半导体代工产能不足自2020年底延续至2021年，近期传出国际车厂、车用芯片厂来敲门，数家台系半导体代工高层相迎，足见对未来汽车的重视度。3C供应链闻讯紧急加强布局，三部曲抢产能，不只愿意加价购买、也愿付预付款、还愿意出资半导体厂买设备。
富士康想「开车」 台IC设计抢搭便车者众
富士康打算要进军全球电动车市场的大动作，让有意卡位全球车用电子市场的台系IC设计业者，又是心头一热，纷纷有意让自家旗下车用相关芯片产品线搭便车。半导体供应链相关业者... 德微未来三大经营策略 车用相关二极管成依归
台系二极管厂德微科技董事长张恩杰表示，展望2021~2022年将有三大经营策略。业界解读，车用二极管与功率元件未来将是重心之一，德微将取得达尔整合后的敦南基隆厂... 台湾半导体业带头冲 汽车供应链获发光舞台
随着汽车快速迈向电动化，半导体产业在汽车领域所扮演的角色愈来愈重要。此番汽车需求反弹，挟带先进辅助驾驶系统(ADAS)普及度比预期高，汽车供应链与半导体间的合作... 半导体产能吃紧 贸易战、疫情外另有主因
半导体产能不足的主因，中美贸易战影响外，疫后新常态使各产业需求回温速度不同也不容忽视。但部分业者认为，5G普及化也难辞其咎，3C、未来车甚至AIoT都提前到来...
