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上刊时间:2004/03/03~2026-06/27
EV Focus
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EV Focus
展会观察：CES 2026电动化技术成熟　AI驱动自驾、軟件、座舱体验全面升级
DIGITIMES观察，CES 2026移动服务领域呈现出「电动化技术成熟，自驾、軟件、座舱体验及AI驱动的多元样貌」。电动车续航里程达300英里将是基本门槛，AI正催生自驾技术从商用化朝向规模化迈进，破碎化的軟件开发痛点已有业者提供兼容性高、便于开发的軟件工具，全像投影技术将成为新一代座舱体验的技术潮流，而AI驱动正创造多元应用创新，商用化的应用场景探询将成为业者最新阶段课题...
江明谦
2026-01-21
化合物/功率半导体
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化合物/功率半导体
SiC功率IDM布局G2供应链　欧系较美日系积极
随著电动车高压架构推出与服務器电源需求快速攀升，SiC功率元件成为推动新能源车与高效能运算市场的关键技术之一。具备垂直整合能力的IDM透过供应链控制与定制化能力...
DIGITIMES研究团队
2025-04-25
EV Focus
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EV Focus
展会观察：CES 2025电气化聚焦四大领域　产品创新与能源服务促进汽车产业升级
CES 2025展会于2025年1月上旬在美国拉斯维加斯(Las Vegas)市盛大举行，为观察全球科技产业发展趋势的重要指标。DIGITIMES综合分析，在电气化领域方面，此次展览.....
林芬卉
2025-01-13
CarTech
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CarTech
中国激光雷達业者纷获电动车新品牌采用　2023年全球乘用车激光雷達出货将达50万个
DIGITIMES Research观察，欧美激光雷達业者历经汰弱留强，中国激光雷達业者则纷获中国电动车新品牌采用，其中，理想、小鹏、蔚来等推出激光雷達标配车款，助禾赛(Hesai)、速腾聚...
DIGITIMES研究团队
2023-02-18
亚洲供应链
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亚洲供应链
日本电子产业对2023年存忧　但看好零组件与工具机业；比亚迪持续扩产动力电池；现代汽车首度中东设组装厂
本期亚洲产业战情观察重点包括日本调研机构对2023年全球信息产业悲观看待，但认为零组件、工具机等领域仍能维持成长性，并表示半导体在年中去库存后，需求才会明朗；比...
DIGITIMES研究团队
2023-01-09
亚洲供应链
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亚洲供应链
富士于韓國建半导体材料厂；乐金显示器加速撤出LCD事业；中国动力电池业者积极投入储能事业
本期亚洲产业战情观察重点包括富士软片(Fujifilm)于韓國兴建彩色滤光膜材料厂，提升产能，保持高市占率及影响力；乐金显示器(LG Display)坡州P7厂2022年底熄灯，OLE...
DIGITIMES研究团队
2022-12-20
CarTech
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CarTech
车用生物識別需求看增　品牌车厂以指纹、人脸識別为发展主力
DIGITIMES Research观察，随生物識別技术应用至智能装置渐普及，车用生物識別市场发展受关注，透过生物識別，能优化用车安全与便利性、提供个人化服务、健康监测以...
DIGITIMES研究团队
2022-06-07
CarTech
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CarTech
美国造车新势力　Rivian获亚马逊投资与采购电动货车　Lucid Motors推豪华电动车剑指Model S
DIGITIMES Research观察，随著电动车市场渗透率提升且迈向高度成长阶段，不仅传统车厂加速汽车电气化发展，许多造车新势力亦看好此商机而纷纷投入电动车领域，DIGITIMES Research认为美国造车新势力中，Rivian及Lucid Motors交付电动车时程...
林芬卉
2021-06-10
CarTech
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CarTech
电动车专用模塊化平臺需求浮现　车厂共享或开放平臺为潜在趋势
DIGITIMES Research观察，电动车专用模塊化平臺(dedicated modular EV platform，下称EV平臺)需求浮现，车厂如大眾(Volkswagen)、丰田(Toyota)、雷诺日产三菱联盟(Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance...
DIGITIMES研究团队
2021-01-28
CarTech
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CarTech
政策带动及车厂提升产线投资　纯电动车未来5年于电动车市占将续逾6成
DIGITIMES Research预估2021~2025年全球电动车销售量将呈现两位数高度成长，其中，纯电动车占比将持续达6成以上，持续超越PHEV车款表现，原因包括主要市场因政策推动确立朝纯电动车发展、纯电动车结构简化使车款开发周期变短、主要车厂大幅提升纯电动车产品线、纯电动车价格愈加亲民等。
　　从区域市场来看，目前电动车前两大市场为中国大陆及欧洲。其中，中国发展纯电动车目的之一是避免引擎技术受制于欧、美、日大厂，其新能源车产业政策中，以纯电动车为销售主力；欧洲则因订定严苛碳排放标准，故车厂将提高纯电动车销量，以避免支付巨额罚款。
　　比较纯电动车与PHEV车款结构，前者更为简单，主要差异为省却引擎部分；对车厂而言，纯电动车延伸的好处包括共享底盘设计不同类型车款、共享零部件、缩短汽车开发及生产周期、降低成本等；因此DIGITIMES Research观察近期主要车厂于电动车事业規劃，将大幅提高纯电动车产品线比重，如大眾集团、通用汽车、戴姆勒集团、BMW。
　　为让消费者更易入手纯电动车，车款价格将有下探空间，原因是占纯电动车成本最高的电池，随著减少钴的使用量，以及采用新结构设计，电池价格由2020年每KWh 145美元，将降至2023年的100美元，若反推至终端市场价格，将可落在2.5万美元，此价位可与平价油车匹敌。
林芬卉
2021-01-18
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