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上刊时间:2004/03/03~2026-10/25
CarTech
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CarTech
1H26通用与福特汽车全球合计销量年减8.7%　优化电动化策略及加速AI布局成竞争关键
DIGITIMES观察，全球汽车市场的新增需求与竞争重心正快速转向中系品牌、电动车及智能化功能。通用汽车(General Motors；GM)与福特汽车(Ford)在2026年上半全球销量分别年减8.9%及8.4%，合计销量约为469万辆，年减8.7%；两家美系车厂的全球市占率合计约11%...
余君涛
2026-09-29
显示科技与应用
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显示科技与应用
HUD及娱乐用面板市场需求将受瞩目　2029年LTPS TFT LCD出货量超越a-Si TFT LCD
DIGITIMES观察车用显示器市场发展，因中控臺渗透率已高，成长空间减少，仪表板受整合中控臺与仪表板功能的长形中控臺及全景抬头显示器竞争，2026~2031年出货量CAGR...
杨仁杰
2026-09-03
CarTech
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CarTech
华为跨足供应商、竞争者角色发挥全面影响力　L3自驾上路成营收爆发关键
DIGITIMES观察，华为车用事业已持续为营收成长挹注强劲动能，预估2026年鸿蒙智行车款销量有望挑战80万臺，ADAS装机量达120万套。华为已成功将30余年在ICT领域的技术积累，转换为汽车领域的产品方案，并从技术耕耘、生态圈拓展，正式迈向商业兑现阶段。展望2026年下半，华为将持续透过供应商、竞争者的角色转换参与汽车产业不同环节，扩大商业收益；而华为也全力押注L3级自动驾驶技术，并专注耕耘乘用车市场，将成为车用事业营收爆发成长关键。
江明谦
2026-07-24
CarTech
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CarTech
展会观察：COMPUTEX 2026 车用与机器人聚焦AI整合　推动车电架构、移动应用与运动控制加速升级
COMPUTEX 2026于6月初举行，DIGITIMES针对车用与机器人相关领域业者进行深度访谈及观察。这些业者在本届COMPUTEX展示重点聚焦于AI与智能车发展方向、汽车架构与车内互连升级、移动应用与智能充电，以及机器人感知与运动控制四大主轴，整体来看，各业者AI技术进展已由模型与算力展示，进一步延伸至Physical AI自驾开发流程、智能座舱、车联网、充电管理，以及机器人运动控制等场域应用，显示智能车与机器人正朝系统整合与Physical AI落地方向发展。...
DIGITIMES研究团队
2026-06-12
车用零组件
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车用零组件
中国汽车供应链新纪元　实体AI、舱驾融合成为产业升级双引擎
DIGITIMES亲临2026年北京车展后，明显感受中国汽车供应链正透过AI进行新一轮产业升级，并以「实体AI」、「舱驾融合」为最关键要素。实体AI于汽车产业应用主要在自驾领域，目的是使自驾系统具备物理定律认知，以及自主推理能力，进而提升驾驶表现，舱驾融合则是座舱体验升级的重要一环，透过代理式AI架构实现座舱服务、辅助驾驶功能融合，建立更直觉的人机互动；整体看来，中国业者正透过AI串连整车功能服务，打造更便捷的移动体验。...
江明谦
2026-06-10
CarTech
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CarTech
世界模型具备空间与时间认知能力　加速自驾AI系统理解及预测功能发展
DIGITIMES观察，自动驾驶技术进入以AI为核心的竞争阶段，而世界模型(world model)将成为下一代自驾系统或自驾AI系统发展的重要关键。相较过去自驾系统仅具备傳感与反应能力，世界模型有助于自驾AI系统同时具备空间与时间认知能力，协助车辆理解当前道路环境，并预测未来场景变化与潜在风险。随车厂与科技业者积极推进自驾技术，世界模型也逐渐成为下一代高端自驾发展的核心技术。...
余君涛
2026-05-21
CarTech
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展会观察：2026臺北国际车电展自驾与座舱零件升级　汽车智能化与氢能巴士供应链加速国产化发展
2026臺北国际车电展于4月14~17日举办，DIGITIMES实地参访指出，本次展会聚焦自驾与智能座舱应用升级，多家业者展出车用傳感方案，提升车辆安全与环境感知能力；系统供应商则强化定位技术与自驾系统等整合能力，加速相关方案落地。此外，部分业者透过购并策略，扩展产品组合与市场版图。同时，臺厂积极切入自驾物流、智能座舱与氢能巴士供应链，推动关键零组件国产化进程，显示臺湾车电产业正朝高整合与自主化方向发展。...
DIGITIMES研究团队
2026-04-30
CarTech
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CarTech
中系业者加速汽车智能化与电动化零件事业布局　比亚迪与华为以高度整合策略建立竞争优势
DIGITIMES观察，中国为全球最大汽车市场，近年智能化与电动化在中国车市快速普及，逐步成为市场主流，在此趋势下，中系业者积极布局车用供应链，其中，电动车关键零件已实现高度国产化，自驾与智能座舱领域则持续追赶国际业者。以主要业者比亚迪、华为为例，比亚迪透过垂直整合电动车关键零件事业，形成规模优势，并将布局延伸至智能化零件事业，以巩固竞争力；华为则凭借整合性解决方案，深化与车厂合作，带动华为在中国汽车零件市场迅速扩张。...
廖萱昀
2026-04-13
IC设计
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IC设计
SDV进入加速部署時代　车用处理器业者整合AI模型成必然方向
DIGITIMES观察，SDV相关供应链的发展策略在CES 2026期间变得更加积极，究其原因在于，为了缩短开发周期并降低成本，Tier 1与车用处理器业者提供相应的软硬件方案，如此才能获得OEM车厂青睐，也因此，自驾车市场不断竞逐算力的提升，显然已不是各大车厂与Tier 1业者们在意的课题，而加速SDV开发与部署已成为全球汽车电子市场的首要课题，从ADAS、车身控制乃至于座舱系统等，从驾驶的「感受」上来提升驾驶体验，导入SDV技术是背后的关键核心。...
姚嘉洋
2026-02-13
车用零组件
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车用零组件
SDV重塑零组件设计思维　定义軟件使用情境成商用化关键
SDV正改变汽车商业模式，也重塑零组件业者的产品设计思维。DIGITIMES观察，汽车OEM以SDV打破汽车软硬件间的依赖关系，在一次性的硬件销售模式下，以加购、订阅方式创造持续性的軟件收益，建构新形态的商业模式。为因应SDV趋势，车用零组件业者正从硬件导向的产品，转向軟件定义的系统服务。DIGITIMES认为，供应商在SDV方案已陆续到位，汽车OEM如何定义...
江明谦
2026-02-03
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