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查找关键字:车用鏡頭
查找模式:精准查找
上刊时间:2004/03/03~2026-07/26
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车用零组件
车用零组件
2H23车电供应链意见调查(上):L3以上自驾中期发展看法保守 法规与安全性是主要挑战
DIGITIMES Research邀集国内27家汽车相关供应链厂商,针对车电智能化议题进行意见调查,发现多数(41%)受访者认为5年后L3(含)以上自驾车销售占比仍低于5%,说明产业....
吴伯轩
2024-01-29
亚洲供应链
亚洲供应链
Resonac硅谷设先进封装研发中心;三星电子加速Micro显示器商用化布局;蔚来与长安汽车合作EV换电技术
DIGITIMES Research观察11月12日至25日要闻,分析日本半导体材料大厂Resonac宣布赴美设立半导体先进封装研发中心,并将加入德州电子研究所(Texas Institute for...
DIGITIMES研究团队
2023-12-12
亚洲供应链
亚洲供应链
宁德时代技转福特全资电池厂 争取海外业绩;日企双日携墨国矿商设氟化氢产线 提升半导体材料自给率
本周亚洲产业战情主要观察福特汽车(Ford)将在美国独资设立车用电池工厂,福特选择引进中企宁德时代技术进行合作,而非过去长期合作的韩商SK On;日企双日(Sojitz)与...
DIGITIMES研究团队
2023-02-21
亚洲供应链
亚洲供应链
疫后三星电子东南亚韩系供应链聚落 越南仍为主力 惟初现分散风险端倪
DIGITIMES Research从韓國产业于海外投资观察韓國业者在全球布局,受新冠肺炎(COVID-19)疫情影响,无论服务业、制造业,对外投资规模均减少,其中,制造业对美投资...
周延
2022-02-16
CarTech
CarTech
商用车与中国乘用车为近期激光雷達导入重心 鏡頭与雷达性能提升左右激光雷達装载量
DIGITIMES Research观察,非接触社会需求致商用车朝自驾化推进、中国车市热络促车厂竞相发表高端车款,自驾商用车与中国乘用车将成为2021年起车用激光雷達业者重点导入市场。惟当鏡頭影像傳感器与毫米波雷达持续改善,而激光雷達成本未大幅下降...
DIGITIMES研究团队
2021-03-16
CarTech
CarTech
Level 2等级自驾车发展 有利臺厂抢食鏡頭模塊及毫米波雷达市场商机
DIGITIMES Research观察,Level 2等级自驾车相较于Level 4(含)以上高度自动驾驶车款,因系统成本与售价低、移动范围相对不受限等,仍将为市场主流,其所搭载的傳感器以鏡頭模塊及毫米波雷达为主,对于臺湾汽车电子零组件厂商而言,这些傳感器发展较为成熟,有利扩大出货实绩...
林芬卉
2019-08-22
CarTech
CarTech
影音、自驾、聯網多趋并进 以太网技术将成车内聯網骨干
DIGITIMES Research观察,车用传输技术正面临新一波升级,随著车用电子傳感器、电子控制单元数量增加、电子驱动设计复杂化等,连带增加信息传输量,使原有车用传输技术的帶寬、传输速率逐渐难以负荷,须导入规格更高的车内聯網技术因应...
DIGITIMES研究团队
2019-01-04
CarTech
CarTech
车厂一级供应商发展主动式先进驾驶辅助功能 鏡頭与毫米波雷达傳感器产品竞争激烈
DIGITIMES Research观察汽车事业营收前五大的一级供应商(Tier 1 supplier)在自驾车发展規劃、先进驾驶辅助系统(ADAS)、车用傳感器开发具差异性,整体而言,Bosch自驾车发展蓝图实施目标较为明确,ADAS功能也较齐全,处于领先地位,ZF在收购毫米波雷达厂商后,在...
DIGITIMES研究团队
2018-12-19
IC制造
IC制造
和舰A股挂牌与收购三重富士通 联电抢攻大陆与汽车电子市场
2018年6月29日联电董事会通过决议和舰A股挂牌与收购三重富士通(Mie Fujitsu Semiconductor)二案,主要效益除有助抢攻大陆与汽车电子市场外,产能增益是重要效益,DIGITIMES Research预估,2018年联电来自厦门厂与和舰科技新增年产能达25.4万片约当8吋...
DIGITIMES研究团队
2018-07-10
CarTech
CarTech
汽车主动安全需求增 2022年全球ADAS暨车用傳感器产值分别上看670亿、220亿美元
DIGITIMES Research观察整体汽车产业价值链,虽其中终端汽车产值最大,然预估2018~2022年复合成长率(CAGR)仅约2%;相对的,车用电子与车用半导体产值2018~2022年CAGR将更高,主因汽车由ADAS(先进驾驶辅助系统)时代迈向AD(自驾车)时代,对于主动性安全、...
林芬卉
2018-01-15
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