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上刊时间:2004/03/03~2026-06/24
CarTech
report
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CarTech
展会观察：2026年北京车展　车企以实体AI抢进Robotaxi赛道　海外车厂深化「在中为中」布局
2026年中国北京车展甫于5月3日正式落幕，DIGITIMES实际访谈后，观察本届车展聚焦三大关键字，分别为「Robotaxi」、「实体AI」以及「在中国，为中国」市场战略，首...
江明谦
2026-05-14
车用零组件
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车用零组件
AI需求重塑车用存儲器供应链　车厂面临产能排挤与结构性缺货挑战
DIGITIMES观察，在自动驾驶与智能座舱快速发展带动下，车辆对运算能力与數據处理需求大幅提升，进一步推动存儲器成为影响车用系统效能的关键元件。随车辆导入多傳感器融合与實時决策能力越普遍时，存儲器在數據存取速度与容量上的需求亦跟著大幅提升；在需求快速成长的同时，全球存儲器供应链正因AI应用崛起而出现产能重新分配，以致于车用存儲器市场面临供应紧缩与价格上涨的结构性挑战。...
余君涛
2026-04-23
CarTech
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CarTech
全球车市成长趋缓与竞局重塑　臺湾汽车产业重心转向车用电子
DIGITIMES观察，2025~2026年全球汽车市场进入成长放缓阶段，关税政策与高利率环境压抑终端需求，使全球车市年增率明显收敛；在总量成长趋缓背景下，电动车仍维持双...
林芬卉
2026-03-05
IC设计
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IC设计
SDV进入加速部署時代　车用处理器业者整合AI模型成必然方向
DIGITIMES观察，SDV相关供应链的发展策略在CES 2026期间变得更加积极，究其原因在于，为了缩短开发周期并降低成本，Tier 1与车用处理器业者提供相应的软硬件方案，如此才能获得OEM车厂青睐，也因此，自驾车市场不断竞逐算力的提升，显然已不是各大车厂与Tier 1业者们在意的课题，而加速SDV开发与部署已成为全球汽车电子市场的首要课题，从ADAS、车身控制乃至于座舱系统等，从驾驶的「感受」上来提升驾驶体验，导入SDV技术是背后的关键核心。...
姚嘉洋
2026-02-13
CarTech
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CarTech
混合动力车成为欧洲市场主流　欧系车厂推行油电并行策略　并布局平价电动车以抗衡中企
DIGITIMES观察，欧洲市场仍以含燃油动力的HEV为主流；欧系车厂因长期深耕内燃机技术，既有技术与产线包袱沉重，加上电动车核心技术不足，导致电动化转型进展缓慢。为兼顾减碳目标与产业现况，欧盟放宽2035年新车碳排减量目标，保留HEV、PHEV等多元动力车型的发展空间...
廖萱昀
2026-02-06
化合物/功率半导体
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化合物/功率半导体
2025年欧美SiC业者策略回顾与展望　打造高度系统整合方案是长期竞争胜出关键
DIGITIMES观察，2025年对于全球功率半导体产业而言，是充满變量与机会的关键转折年。随著电动车、數據中心、以及绿色能源基础建设等三大应用的全速发展，SiC作为宽...
DIGITIMES研究团队
2026-01-30
EV Focus
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EV Focus
展会观察：CES 2026电动化技术成熟　AI驱动自驾、軟件、座舱体验全面升级
DIGITIMES观察，CES 2026移动服务领域呈现出「电动化技术成熟，自驾、軟件、座舱体验及AI驱动的多元样貌」。电动车续航里程达300英里将是基本门槛，AI正催生自驾技术从商用化朝向规模化迈进，破碎化的軟件开发痛点已有业者提供兼容性高、便于开发的軟件工具，全像投影技术将成为新一代座舱体验的技术潮流，而AI驱动正创造多元应用创新，商用化的应用场景探询将成为业者最新阶段课题...
江明谦
2026-01-21
CarTech
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CarTech
墨西哥高关税重塑汽车出口路径　中印车厂加速转向分散布局
DIGITIMES观察，墨西哥于2025年12月决议大幅调升非自由贸易协定(FTA)国家汽车进口关税，此举不仅是单一产业保护措施，亦是结合USMCA谈判布局、保护本土产业、调整贸易结构与因应财政压力的综合性政策工具，其中，汽车产业因具高单价与供应链关键性，成为本波关税调整中，课税强度最高、受冲击程度显著的产业；在此背景下，亚洲非FTA车厂，特别是中国与印度车厂，原本对墨西哥市场的高度依赖，将促使两国车厂重新检视海外出口与市场布局策略。...
林芬卉
2026-01-07
物联网
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物联网
C-V2X标准定调加速车联网供应链熟化　惟应用规模化静待NTN落地
DIGITIMES观察，全球车联网(V2X)技术标准之争已定调，除欧洲维持技术中立外，美国、中国、韓國等主要市场均已倾向C-V2X标准。在既有投资与部署条件下，V2X产业透过各类过渡方案推进落地，包括以云端化虚拟路侧单元(vRSU)降低基础设施部署成本、或支持多模通讯等因应不同市场需求...
金西芷
2025-12-31
物联网
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物联网
各国政策以安全警示应用作为突破口　降低V2X产业协作门槛
DIGITIMES观察，近年汽车智能化的步调进展不一致，各大车厂倾向优先投入L2自动驾驶辅助功能；反观车联网(V2X)部署因为涉及多方共同协作，而陷入互相观望的局面，导入速度明显落后L2系统。在此背景下，各国普遍做法为政府先行介入来弭平协作落差，并以交通安全为政策优先方向，成为V2X应用推动的主要突破口。...
金西芷
2025-12-16
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