DIGITIMES Research观察，近期车用面板发展迅速，尤其随著毫米波雷达或照相镜头等车内外傳感器改善行车安全的功能日趋普及且功能持续增加，车内面板的需求量亦持续增加。除此之外，现阶段高端车种配备抬头显示幕虽尚未普及，但功能持续改善，尤其是搭配增实境(AR)功能，使驾驶人能仅需紧盯路面即可获得精确的路况，避免风险。另外，随著自驾车逐渐导入测试，且多透过雷射雷达(又称激光雷達)侦测障碍物，亦多配备显示面板描绘激光雷達所侦测的图形。车用面板数量与功能的需求可望随著新兴傳感技术的发展而提升。
臺厂怡利电耕耘抬头显示器多年，目前已向国际一线厂商(Tier 1)供货，尤其将抬头显示器结合AR功能，搭配毫米波雷达，可标示前方其他车辆与行人，并对后方即将来车的状况提供警示。过去其展品常有投影位置和实物位置不配合的状况，但近期已大幅改善。
臺厂神达(卫星导航品牌Mio)原以可携式导航器为主要产品，近期逐渐扩及行车记录器。随著毫米波雷达技术发展，神达也开始研发车用视觉盲区系统，可辅助驾驶人停车并改善行车安全。另外，原以车后娱乐用面板为主的凯锐光电，则将此功能导向摩托車应用。
该两厂并研发驾驶人精神侦测系统，透过照相镜头探测驾驶人是否疲劳驾驶。另外，随著自驾车陆续导入测试，系统业者分别导入脸部識別验证系统以及激光雷達系统，亦有助于车用面板市场发展。
