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查找关键字:激光雷達
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上刊时间:2004/03/03~2026-03/03
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IC设计
IC设计
SDV进入加速部署時代 车用处理器业者整合AI模型成必然方向
DIGITIMES观察,SDV相关供应链的发展策略在CES 2026期间变得更加积极,究其原因在于,为了缩短开发周期并降低成本,Tier 1与车用处理器业者提供相应的软硬件方案,如此才能获得OEM车厂青睐,也因此,自驾车市场不断竞逐算力的提升,显然已不是各大车厂与Tier 1业者们在意的课题,而加速SDV开发与部署已成为全球汽车电子市场的首要课题,从ADAS、车身控制乃至于座舱系统等,从驾驶的「感受」上来提升驾驶体验,导入SDV技术是背后的关键核心。...
姚嘉洋
2026-02-13
车用零组件
车用零组件
中国车用半导体自给率不足 新势力开发高端自驾芯片、传统车厂布局成熟制程以加速自主化
DIGITIMES观察,全球车用半导体市场由美、欧与日系业者主导,因此目前中国在车用芯片供应上仍高度依赖海外业者。为降低对国外芯片厂的依赖,中系车厂、芯片厂与科技业者纷纷投入车用芯片开发。在Tesla自研芯片成功案例的带动下,中系车厂积极布局芯片自研,其中造车新势力专注于先进制程芯片,传统车厂则以成熟制程芯片为主。...
廖萱昀
2026-01-09
车用零组件
车用零组件
2025年车用
激光雷達
出货量将突破200万颗 中系业者凭规模化优势领衔全球市占
DIGITIMES观察,
激光雷達
(LiDAR)为自动驾驶的关键技术,采用
激光雷達
傳感器的车型,从高端旗舰车型逐步扩大至中低价位车型。随著入门级车用
激光雷達
成本进一步逼近200美元,价...
余君涛
2025-10-27
车用零组件
车用零组件
展会观察:CES 2025展示创新感知与互动技术 聚焦多元智能座舱与自驾解决方案
DIGITIMES实际走访CES 2025汽车科技与先进移动载具(Vehicle Tech and Advanced Mobility)展区,主要车用零组件业者展出主轴聚焦于智能座舱显示应用与自动驾驶...
余君涛
2025-01-23
边缘运算
边缘运算
3D视觉为人形机器人关键组成 泛用度与成本的权衡为重要课题
人形机器人的机器视觉需求与传统机器手臂有所不同,更强调对环境的认知能力。传统机器手臂多采2D视觉技术,但人形机器人需透过3D视觉技术,方能以3D模型建立对周遭环...
申作昊
2025-01-07
车用零组件
车用零组件
4D成像雷达实现三度空间感知 朝Level 3自驾车市场切入机会高
DIGITIMES Research观察,4D成像雷达(4D imaging radar)新增垂直高度傳感,实现三度空间感知,使方位角分辨率达1度,探测距离超过300米。在4D成像雷达技术演进路...
江明谦
2024-10-01
显示科技与应用
显示科技与应用
展会观察:AMPA 2024 智能座舱傳感装备提升安全性 未来将引进新兴显示技术
一年一度的臺北国际汽摩托車零配件展暨臺北国际车用电子展(Taipei AMPA)是臺湾主要车用零组件厂展示新兴技术与应用的平臺,在车用显示器与傳感器方面,2024年主要零组...
杨仁杰
2024-04-30
化合物/功率半导体
化合物/功率半导体
VCSEL技术有望逐步延伸至车用
激光雷達
及工业等场景
DIGITIMES Research观察,磷化铟(InP)、砷化镓(GaAs)及氮化镓(GaN)等化合物半导体具备直接能隙特性,可做为测距雷射使用,其中以垂直共振腔面射型雷射(Vertical C...
DIGITIMES研究团队
2023-11-30
智能穿戴
智能穿戴
比传统透镜薄10万倍的超透镜可望成为XR眼镜终极解方
DIGITIMES Research观察,超透镜(metalens)以传统透镜10万分之1的大小,实现相同的分辨率和放大倍率,有效降低镜头尺吋,目前已应用于3D傳感器,而配有大量傳感器...
方觉民
2023-11-28
智能制造
智能制造
日本送货机器人高成本主要来自傳感、控制、外观
DIGITIMES Research观察,日本送货机器人市场尚处发展初期,硬件因机体少量制造、关键零组件价格高,营运方面因線上监控、处理机器人失误等人事费用,机臺及营运两...
DIGITIMES研究团队
2023-10-02
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