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CMOS制程有利高频毫米波雷达于2022年价格降至100美元 市场规模上看159.6亿美元

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DIGITIMES Research观察车用毫米波雷达系统发展,重点在制程CMOS化,及高带宽79GHz频段重要性提升。长期来看,车用毫米波雷达将统一在76~81GHz频段范围,高空间分辨率与探测距离远的79GHz频段将取代现行短距24GHz,而半导体大厂纷纷投入CMOS制程于77/79GHz车用雷达芯片开发,有利高频毫米波雷达价格于2022年降至100美元以下。

车用毫米波雷达现主要频段在24GHz和77GHz,前者侦测距离约0.2~30公尺,用于汽车的车侧盲点侦测(BSD)与车道偏移警示(LDW),后者侦测距离约100~250公尺,性能优于24GHz,主要用于自动紧急煞车(AEB)、适应性巡航(ACC)等。由于窄带宽24GHz在分辨率与探测距离有限,超宽频24GHz又将用到2022年,因此再开放的77~81GHz频段范围、即79GHz频段成为取代首选。

比起光达,毫米波雷达因技术相对成熟,现行单价较易被车厂所接受,2017年24GHz毫米波雷达模块为50美元,77GHz为150~220美元,79GHz为100~200美元。随著各国对汽车先进驾驶辅助(ADAS)主动安全法规要求渐增,汽车安装的雷达传感器数量不断增加,一般来说,能满足ADAS各项功能,至少要1长+4中短、共5颗毫米波雷达,因此,传感器体积势必要更小、功耗更低,且成本要更少,方能因应需求。

毫米波雷达制程从砷化镓(GaAs)、矽锗(SiGe),渐导入CMOS制程,后者透过高度集成、朝单芯片发展,有利成本与尺寸降低。DIGITIMES Research预估,高频毫米波雷达因导入CMOS制程后,2022年价格相较2017年跌幅将达50%,24GHz因大陆业者杀价竞争,亦将有50%跌幅;又因毫米波雷达为ADAS系统中必要搭载的传感器,至2022年市场规模将达159.6亿美元,其中,短中距及长距毫米波雷达市场分别上看84亿、75.6亿美元。

2017~2022年毫米波雷达市场规模预测
资料来源:DIGITIMES Research,2017/8

内文目录

  • 车用毫米波雷达具不受天候影响优势 现主要频段为24GHz及77GHz
  • 主要大厂毫米波雷达制程朝CMOS发展 有利成本降低与小型化
  • 国际规范调整频段且具高精度优势 79GHz可望取代短距24GHz
  • CMOS制程有利2022年高频段毫米波雷达价格降约50%
  • 车载系统安全性要求高 2022年短中距、长距毫米波雷达市场规模各上看84亿、76亿美元

图表目录

  • ADAS用感测装置暨性能比较
  • 毫米波雷达频段位置暨菜单现
  • Mercedes-Benz S级车款ADAS采用毫米波雷达示意图
  • 毫米波雷达技术朝CMOS化发展高度集成优势
  • TI车用单芯片毫米波雷达系列产品
  • 8 个图表

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