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锂钛电池以储能应用为基础 扩展至动力电池市场

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DIGITIMES Research观察,在锂二次电池的领域中,负极以锂钛(Li4Ti5O12,或称钛酸锂、锂钛氧)材料为基础的锂钛(Lithium Titanium Oxide;LTO)电池,因具有长寿命、快充、高放电、耐低温等特性, 使其在发电储能与运输动力等应用上,逐渐受业界关注与采用。近年来多款电能交通工具上已采行锂钛电池,包含电动汽车、油电混合车、巴士、电动三轮车,乃至火车等。

锂钛电池虽具有上述优点,然同时也有多项缺点待改进,如单位容积电容量偏低、单位重量电容量偏低、操作电压偏低、胀气问题,以及多次充放电后,电池特性开始产生差异变化等。

锂钛电池的缺点,使其在动力电池市场中,面临其它锂电池的挑战,特别是磷酸铁锂(LiFePO4,Lithium iron phosphate;LFP)电池。因此,锂钛电池以大空间、不需移动的发电储能应用为主要市场,行有余力再扩展至运输动力市场。

6种锂二次电池特性比较
注: 出力是指可输出电流大小,效率指充放电效率。
资料来源:BatteryUniversity,DIGITIMES Research整理,2017/8

内文目录

  • 电池技术发展朝多方尝试与技术精进
  • 锂钛电池具长寿命、快充、安全、耐低温等特性
  • 锂钛电池商业化应用
  • 锂钛电池技术与商业挑战
  • 锂钛电池权宜补强方式
  • 锂钛电池商业性推展路径
  • 结语

图表目录

  • 6种锂二次电池特性比较
  • 东芝新款锂钛动力电池特性
  • 东芝锂钛电池诉求5大类应用
  • 锂钛电池于不同温度下析出气体成分比例
  • 特斯拉Model S电动车锂电池组成方式
  • 5 个图表

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