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物流车、卡车可望成自驾技术优先引进的应用领域 有助解决人力缺口及提升营运效率

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DIGITIMES Research观察,相对于自用车,商用车面临人员不足、燃油消耗和营运效率不彰等问题,更有导入自动驾驶技术的迫切需求,加上商用车行驶环境相对简单,技术上较易达成,有望成为最早实现商用化的自驾应用,运行场域将从封闭环境和高速公路的L3级别先行。

内文目录

  • 商用车透过自动驾驶技术可望解决安全、燃油消耗和营运效率问题
  • 商用运输路线固定、场景单纯 有利自驾技术导入
  • 自驾技术结合卡车列队行驶 达稳定车速、舒缓交通好处
  • 自驾商用车业者从单纯销售车辆转向提供运输服务
  • 结语

图表目录

  • 至2020年全球网络零售市场规模与快递件数发展预测
  • 自动驾驶等级说明及商用运输应用优势
  • 卡车列队行驶搭载装置与车载通讯模块功能
  • 日本商用车列队行驶发展三阶段
  • 2017/11~2018/11自驾卡车发展大事
  • 7 个图表

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