中国大陆新能源车正值政策引导走向市场引导的过渡阵痛期，又临武汉肺炎疫情冲击，使其1月新能源车生产以及动力电池的装机量年降幅均超过5成、呈现腰斩的情况，而2月更被预估将受疫情完全冲击打到谷底。
为疫后发展铺路 中国拟放宽新能源车研发及生产审查
中国调降门槛防出走 疫情却让外资车企感冒
中国车业短期受疫情冲击 供需复原存何变量？
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