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自驾车示范运行计划与市场的距离

  • 李逸涵台北

封闭园区的拟真测试对自驾车训练有其极限,自驾车终究必须在开放道路上行驶,才能逐步地培养对不可预期情境的应变能力;是以公部门在建设封闭园区之外,亦会以科技专案...

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