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聚焦供应链、网安、创新服务!自驾车论坛台北登场

  • 黄天毅台北

外贸协会董事长黄志芳在致词中谈论自驾车产业的发展。
外贸协会董事长黄志芳在致词中谈论自驾车产业的发展。

「2019自驾车创新科技与商机国际论坛」10月1日登场,由经济部国际贸易局与外贸协会共同主办,邀请到First Tier大厂Bosch、激光雷达代表Velodyne LiDAR、及日本巨擘SoftBank等主讲,另也邀集海内外代表企业,在自驾车供应链、网安、MaaS等关键面向作更作深入探讨,带来丰富的产业见解与趋势分析。

外贸协会董事长黄志芳于开场时生动描述了未来的自驾车场景,他认为自驾车不仅是汽车产业的重要变革,同时也是传感技术、通讯传输及高效能运算芯片等电子产业的市场新契机,而台湾有能力整合资源,为自驾车产业带来更好的发展。贸协特别举办此次论坛,即是希望台湾在拥有深厚的ICT产业实力下,与外国企业进行深度合作,建构完整的ecosystem,共创自驾新蓝海。

「2019自驾车创新科技与商机国际论坛」现场嘉宾合照。

「2019自驾车创新科技与商机国际论坛」现场嘉宾合照。

本次活动邀请了海内外代表企业,现场人潮满满。

本次活动邀请了海内外代表企业,现场人潮满满。

在自驾领域投注许多心力,并与戴姆勒(Daimler)合作开发自驾停车系统的Bosch于高峰论坛中,,此次以「Embracing China Urban Mobility in 2030」为题,与参与嘉宾分享他们在这个产业看到的前景与机会。Bosch执行副总徐大全在演说中提到大陆对于自驾车的规划,其中也提到大陆在2020、2025、2030年三个阶段所要达成的目标。而从Bosch自身的角度出发,徐大全不仅分析了Bosch进军智能城市的策略,也谈到自驾车的4大趋势,包括个人化(Personalized)、自动化(Automated)、联网化(Connected)与电气化(Electrified)。

来自硅谷的LiDAR供应商大厂Velodyne LiDAR,VP Technology Mr. John Townsend在活动中以自家擅长的LiDAR传感器为延伸,来剖析LiDAR在智能城市、智能农耕等领域上可能的契机。他从人类将面临的人口问题,谈到未来都市空间与资源的缺乏,而自驾技术的发展,可能就是解决问题的方式之一。此外,美国人每年花1,000亿小时在车上,FB、Google等科技巨头都想进军这块庞大的市场。

SoftBank在2018年与TOYOTA合资成立自驾车研发公司,更有许多汽车大厂相继加入,为自驾产业的重要推手,这次论坛Softbank特别以5G与自驾车为出发点,分析这些新技术将如何改善人类的生活。Deputy Director Dr. Hitoshi Yoshino谈到5G对自驾车的几个主要推动力,包含了传感器的信息共享、3D精确地图、训练AI的数据蒐集、实时视讯监控等等。此外,Dr. Hitoshi Yoshino也谈到Softbank目前参与的两个自驾相关专案:卡车列队行驶(Truck Platooning)与自驾巴士(Automated bus)。

论坛另以产业供应链、网安,以及新服务3个面向伸入探讨。在产业供应链的部分,行竞科技以全电动超级跑车出发,谈到电动超跑如何在台湾下一代汽车产业中,带来更多创新的机会。国际级IC设计大厂联发科也积极投入自驾车领域的解决方案开发,在此次活动以「构建自主驾驶的大脑」为主题,分析IC芯片在未来自驾车产业扮演的关键角色。已在日本崭露头角的自驾车新创Tier IV则谈「Building Autoware Platform Ecosystem and Strategies」,与来宾分享自驾车策略与平台的建立。

在自驾车发展的过程中,安全性一直是备受关注的焦点,特斯拉(Tesla)CEOElon Musk更曾指出,系统和网络安全,已经是他当前最优先关注的问题,因此这次国际论坛也针对自驾车的网安为议题,邀请3家该领域国际大厂与会。来自以色列的汽车网络安全公司Argus Cyber Security,曾被华尔街日报评为「Top 25 Technology Company To Watch」,此次Argus Cyber Security商业开发主任Yoram Berholtz把自驾车比喻为新时代的网络武器,点出未来信息安全的重要性。

Catalan Government则谈到Catalonia Living Lab所提供的自驾车、车联网相关服务,如何为全球汽车产业与研究机构提供资源。软银(SoftBank)旗下知名的半导体设计与软件公司ARM,则以「Outlooks for a new autonomous driving world」为题,分享未来自驾车所营造的新世界。

近年不断被提起的Mobility as a Service(MaaS)是交通整合服务的新概念,自驾车产业在新技术与新商模的带动下,在MaaS方面势必将有许多突破性的进展。全球知名的共享汽车服务Uber,在活动中也分享未来自驾车在MaaS的服务架构下,为人类生活带来怎样的进步与便利。

中华电信作为「Taiwan Autonomy Vehicle Alliance」台湾自驾车国家队的主导者,本次也从运营商与5G服务的角度,分析台湾5G与自驾发展的新契机。专精于区块链技术的新创公司BiiLabs,不仅将「区块链即服务」(BaaS)应用在不同产业,此次BiiLabs也分享如何在自驾车领域,加入区块链分散式帐本的技术,为这个产业带来更多新可能。专注于电子地图技术开发的勤崴国际,也以「Enjoy the self-driving technology, embrace the driverless life」为题,谈到自驾车未来将如何融入我们的生活,并带来令人印象深刻的洞见。

「2019自驾车创新科技与商机国际论坛」集结了自驾车产业不同服务领域的厂商,不仅为业界带来许多创新观点,让相关产业有更清楚的前景与发展方向,也让海内外知名企业得以深入交流意见,藉由论坛发表平台切磋意见,为台湾自驾车产业开创崭新的一页。