椽经阁 - 黄钦勇专栏

暴起暴落的后疫情时代

过去臺湾的航空公司可能3分之2的营收来自客运，3分之1来自货运。但在疫情肆虐期间，搭飞机的是不得不出国的人，这是所谓的「刚需」，加上转机的难度提高，因此机票票价居高不下。但就算如此，全球倚赖机票赚钱的航空公司还是难以为继，独独几个特例是臺湾与韓國的航空公司。

用不同的方式说服产业菁英

在电子业，我选择了一条坎坷难行的路，但路终究是人走出来的，一旦翻山越岭之后，眼前就会豁然开朗。

解构中的全球供应链：Some Others to Come!

成立30周年的北美工程师协会(NETEA)日前邀请富士康董事长刘扬伟担任论坛开场贵宾。刘扬伟在开场时指出，半导体已经成为生活的一部份，而半导体加上人工智能，让我们「更聪明」(smarter)。

专业信息顾问服务业是买方，还是卖方市场？

其实这与买卖双方的心理状态有关，也与现阶段的产业环境有关，但我认为未来10年，甚至20年将是专业信息服务业的黄金时期。市场商机愈来愈多元，有能力提供服务的人却愈来愈少。但究竟是买方，还是卖方市场，其实取决于双方的心态。

企业需要什么样的人才，还是人才该选择什么样的企业？

科技人才短缺，不止臺积电、联发科到处抢人，大学校园也在讨论该培养什么样的人才为「未来」的社会所用？但我更关切现在的人才，20年后会不会为了今日的选择而后悔，我们又如何从过去的产业发展历史推演未来社会结构与企业的人才需求呢。

规格、价格与策略

张忠谋在玉山科技协会20周年庆的演讲中，好几次强调臺积电不会以价格取胜，但价格却常常是他用来打败客户的杀手锏。1974年张忠谋担任德州仪器(TI)半导体副总裁，在接受媒体访问时强调：「TI to continue cutting prices on TTL」。

林怀民：「首演之后，我就对作品失去兴趣了」

创业家总是不断的想要冒险，每一段路，只是另一段路的起点而已。从另外一个角度观察，真正的创业家会不断的创新，更不会在创作一次之后就停止创作了，他们享受的是过程，而不是在终点迎接的掌声。

供需平衡的时代已经飘然远去

2001年，就在我们度过千禧年之后，臺湾科技产业也从以PC为核心的产业结构，扩张到PC与手机、网通产业共构的移動通信时代。蓬勃发展的制造业，带给上游零组件工业发展的温床。半导体乘势崛起，20年来，兼具多元发展与经济规模的科技产业，是臺湾产经发展史上最大的成就，也是我们今天可以称为「护国群山」的重要基础。

供应链受到重创，但价值也被重新定义

美国次贷危机之后，多数人缩减开支，市场可以预测，大约有10年的时间，供需之间的落差不大，大致能保持供需平衡的状态。我们也可以说过去的20~30年，是供应链全球化最有效率的时代。

传统OEM决策模式的挑战

在5G、COVID-19、未来车与中美贸易大战的作用下，分散型生产机制结合区域市场的在地需求，将形成新的产业体系。过去我们习惯的量产机制，固然面对强大的分解力量，但也带来庞大的商机。由上而下的决策惯性将因多元交错的需求而改变，很多企业的负责人正在学习如何以更宽广的视野，寻找决策的最佳模式。

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