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全球车市于2025年迎来关键性转折点,在前所未有的关税、政策与通膨等多重压力交织下,市场提前出现压力来临前的抢购效应。以中国为例,2025年内销规模上看2,700万辆,已逼近2017年历史高峰水位。

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