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中国整顿内卷再出重拳　三大铁腕措施直击电池与智驾隐忧
中国政府近期频繁整顿内卷产业，除了利用能耗标准大幅淘汰过剩的太阳能多晶矽产能外，近日更接连对5家车厂的动力电池展开突击检查，显示官方为解决疯狂价格战累积的品质隐忧，决定强势出手整顿市场。综合中媒报导...
最新报导
本田调升2026年度财测预估翻倍转盈　二轮摩托車与北美HEV成获利双引擎 本田汽车（Honda）于8月5日宣布最新财测，预估2026年度（2026/4~2027/3）合并净利将从2025年度的亏损4,239亿日圆（约27亿美元）低潮中强势反弹，实现4,000亿日圆盈余。与原先预测相比，本次净利预估值大幅
传全数拿下Tesla Cybercab鏡頭模塊大单　三星电机、乐金Innotek抢占实体AI先机 三星电机（Semco）与乐金Innotek（LG Innotek）传已拿下Tesla无人出租車（Robotaxi）Cybercab所需的鏡頭模塊所有订单。业界认为，两家公司凭借领先技术，已率先取得下一代实体AI（Physical AI）零组件市
GM重申中国市场布局　与上汽集团续签20年合资协议 美国通用汽车（GM）宣布将与中国上汽集团续签长达20年的合资协议，证明该公司在经历多年市场下滑与转型亏损后，认为在中国这个全球最大汽车市场仍具备足够的发展前景与合作价值。彭博（Bloomberg）报导，这项
丰田集团供应链迎多重挑战　加速推动北美在地采购与生产 日本最大汽车产业集团丰田集团（Toyota Group）旗下7家主要汽车零组件厂，于2026年7月31日同步公布2026年4~6月财报。虽然各家公司业绩表现有增有减，但一致指出，截至2026年7月底，战争、地震、中国市场竞
（独家）Elon Musk打造美国太阳能闭环　供应链一路向上游矽料延伸？ 身为Tesla与SpaceXCEO的Elon Musk，正透过两大旗舰事业，加速推进总目标达200 GW的美国自制太阳能生态系，一路布局从电池、模塊，到近期陆续曝光的长晶、切片，以及外界推测可能跨足的多晶矽
中国整顿内卷、美国拟祭关税　中系多晶矽供应链迎双重冲击 多晶矽（Polysilicon）作为太阳能与半导体芯片最上游的核心材料，近日成为市场关注焦点。中国政府近期针对产业内卷展开强力整顿；美国则传出计划最快于2026年8月底拍板，针对多晶矽及相关产品设定最低进口价格
离岸风电达7成获配案场流标　供应链忧市场真空期冲击来袭 臺湾高科技产业对绿电需求急迫，但离岸风电大型专案进度延宕，供应链透露，已有高达7成获配案场流标。经济部近期公布离岸风电发展的最新蓝图规划，2030年前接续完成4、5期选商，预计于2035年达18.3~19.9 GW目
丰田扩大HEV电池布局　力拼2030年前持续扩产抢市 日本丰田汽车（Toyota）于2026年8月4日公布财报指出，受惠于混合动力车（HEV）及插电式混合动力车（PHEV）在欧美市场需求强劲，带动2026年4~6月营收与净利双双成长。由于预期HEV在2020年代下半仍将维
铃木布局欧洲轻型BEV市场　Vision e-Sky瞄准M1E级距 日本铃木汽车（Suzuki）长年称霸日本轻型车市场，并凭借相关产品稳居印度汽车市场龙头。随著欧盟（EU）针对电动车（EV）推出接近日本轻型车规格的新车种分类M1E，铃木计划将最新款轻型纯电动车（BEV）输出
AM、OEM同步成长　东阳7月营收写同期新高 车用零件大厂东阳2026年7月自结合并营收达新臺币（以下同）20.36亿元，较2025年同期成长23%，创史上同期新高纪录；前7月自结累计合并营收133.30亿元。东阳表示，国际局势仍具挑战，自5月起汽车零组件销美关税
熊本地震余波未平　丰田持续调查供应链、本田停工至8月中 2026年7月28日发生的熊本地震，是日本31年来第8次、也是熊本县10年来第3次观测到震度7的强震，对熊本地区工厂造成严重冲击。加上日本企业即将进入8月暑假，虽然日本汽车业者普遍认为，此次灾情不如2016年两度
剑麟2H26审慎乐观　推进AI服務器散热零组件业务 剑麟2026年上半合并营收新臺币24.41亿元，较2025年同期减少2.98%；毛利率22%，年减2个百分点；税后净利1.39亿元，年减40.32%。剑麟指出，上半年受到美国关税政策影响，以及中国车市景气需求偏弱双重因素，汽车事
熙特尔跨足日本智能电网　網安双认证对接AIDC储能刚需 锂电池暨储能系统整合业者熙特尔精准对接日本储能市场刚需，取得日本JC-STAR網安双认证，成为臺湾首家获此认证的储能品牌，全面开启海外布局。随著日本AI數據中心（AIDC）迅速扩建，高密度算力需求对当地电
中国汽车朝出口靠拢、生产热点偏移　供应链面临生存叉路口 熟悉中国汽车产业的供应链业者近期都不约而同提到，2026年上半的中国车市总量收缩，但出口动能却反超中国内销，这导致包含浙江、上海在内的地区，产量成长率大幅领先于陕西、吉林、四川等地。业者认为，以上信息可以凸显出中国汽车版图正在经历大洗牌。对此，业者表示，在内需下滑与出口激增的双重冲击下，「得出口者，得产量」已是既定事实
锂电池改变供应链管理游戏规则？　大眾、国轩角力浮上台面 有别于中国汽车供应链更接近3C资通讯产业、具高度弹性的运作模式，欧洲、美国、日本、韓國等主流车厂在关键零组件管理上，长期透过严谨的合约制度与供应链管理机制掌握议价权，锂电池供应亦不例外。然而，近期大眾汽车（Volkswagen）与其转投资的国轩高科，却因西班牙Sagunto锂电池厂的营运主导权传出争议。事件起因于大眾投资30
利润率骤降、「上肥下瘦」供应链难解　中国车厂整车为王战略仍待突破 综合大眾汽车（Volkswagen）、奔馳（Mercedes-Benz）、BMW 2026年上半财报显示，德系汽车三巨头在中国车市持续受到中系自主品牌崛起的压力。然而，中国车厂本身的日子也不好过，整体利润年减20%
Tesla分拆中国业务传闻再起　SpaceX整合恐冲击股东利益？ 华尔街日报（WSJ）日前报导，Tesla可能考虑分拆中国业务，以促成与SpaceX的合并案。尽管TeslaCEOElon
美日销售稳健与日圆走弱撑腰　丰田汽车上修2026年度获利展望 在美国与日本市场销售稳健，加上日圆走弱的效益带动下，丰田汽车（Toyota）调升2026年度（2026/4~2027/3）的获利展望。彭博（Bloomberg）、日经新闻（Nikkei）等报导，丰田于8月4日公布最新财报，将2026年度营收预测由先前的51萬億日圆（约3,260亿美元）上修至54萬億日圆，年增率达7%
AI订单能见度直达2027年　捷迅揭2H26海空运进入「舱位为王」局面 AI出货持续畅旺，加上进入下半年传统旺季，货揽业者捷迅表示，产品结构性调整效益将延续至第3季，预估2026年第3季营运表现将优于第2季，下半年整体表现也可望优于上半年。AI供应链订单能见度已延伸至2027年，下半年海空运市场更呈现「舱位为王」的局面。客户结构性调整方面，捷迅表示，主因是2025年大量电商及小众平臺等竞争对手
中国启动「十五五」领跑者评选　低碳认证成生存通行证 为落实《「十五五」碳达峰移動方案》，中国国务院由工业和信息化部（工信部）、国家发展改革委（发改委）及市场监管总局三部门，于8月4日联合发布，正式启动《关于组织开展2026年度重点行业能效、碳效领跑者企业推荐工作的通知》。此举旨在透过重工业节能与减碳竞赛，遴选各产业标竿企业，引导全产业推动节能降碳。在中国多个产业陷入内卷竞争的
SpaceXAI Colossus争议涡轮机全面撤除　建1.2GW发电厂接手供电 Elon Musk旗下SpaceXAI位于田纳西州（Tennessee）与密西西比州（Mississippi）边界附近的Colossus數據中心，将分阶段撤除69臺为取得必要运转许可的移动式拖车涡轮发电机，预计2027年7月前全数移除，并改由一座规模达1.2
三菱汽车获利成长难掩销量下滑　中国BEV改写东南亚车市 以东南亚为海外主力市场的日本三菱汽车（Mitsubishi Motors），于8月3日公布最新财报。2026年度第1季（2026/4~6）营业利益达101亿日圆（约6,400万美元），较2025年同期大增80%。不过，其全球汽车销量年减8%，由19.4万辆降至17.
中国能源结构加速转型　太阳能装机容量将超越燃煤 中国太阳能发电即将超越煤炭，成为最大的发电容量来源。彭博（Bloomberg）引用中国电力企业联合会日前发布的半年报告报导，中国太阳能发电容量将在2026年第3季超越燃煤发电。而中国国家能源局官员则在日前的记者会上表示，太阳能发电容量可能已经超越燃煤发电容量。因为截至6月底，中国太阳能发电装置装机容量为1,274
日产1QFY26转亏为盈　成本改革初见成效、全年获利目标不变 由于业务表现改善及严格的成本管理，正在重建经营基础的日产汽车（Nissan）在最新一季财报终于转亏为盈。彭博（Bloomberg）、日经新闻（Nikkei）等报导，日产于8月3日公布财报指出，在2026年度（2026/4
比亚迪加速自研芯片推4納米璇玑A3　中系车厂四大策略布局AI下半场 随著全球汽车电子／电气化（E/E）发展，加上中国积极推动供应链自主化，中国车厂近年陆续跨足芯片自主研发，并直接锁定7納米
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