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Toyota稳坐龙头、Tesla强势崛起　臺湾车市6月实绩年增21%
沉闷许久的臺湾汽车市场，终于在2026年6月缴出亮眼成绩单。根据最新出炉数据，6月汽车市场总实绩达到41,361辆，展现出强劲的成长动能，较2025年同期成长21%以及较上个月成长25%。在厂牌别表现方面，和泰汽车代理的Toyota依旧以绝对优势称霸市场，6月单月挂牌数高达12,615臺，市占率高达30.5%...
最新报导
臺湾车市规模下修至43万辆　和泰车维持销售目标不变 和泰汽车（以下简称和泰车）总经理苏纯兴表示，2026年上半臺湾汽车市场受到关税影响，虽然下半年将回补，但是全年市场规模依旧从年初预期的44万辆下修至43万辆。不过，和泰车自身销售目标将维持不变。苏纯兴表示，和泰车本身的销售状况无虞，但是缺车的情况还是有，尤其Hybrid车型较为明显，因此公司除了向日本母厂争取更多配额之外
比车用存儲器飙涨更棘手？　汽车供应链迎法规震荡、USMCA与脱欧新规成焦点 相较于车用存儲器因AI數據中心（AIDC）抢占产能而面临供应吃紧与价格上涨，全球汽车供应链目前所面对的地缘政治与法规冲击，影响程度可说是更为剧烈。随著《美加墨协定》（USMCA）启动重新审查，以及英国脱欧后零件来源新规正式上路，相关车厂与供应链业者普遍弥漫不安气氛。美国、加拿大与墨西哥近日正式启动USMCA首次强制审
休闲车、电动摩托車订单畅旺　丰祥押注自研机柜成2027新动能 金属精密零件大厂丰祥日前释出极为正向的营运展望。受惠于北美休闲车辆客户新机种自4月下旬起放量出货，加上越南摩托車市场电动化带来的强劲转单效应，公司2026全年营收将跨越历史新高，并奋力挑战新臺币（以下同）90亿元大关。丰祥对2026年营运报持乐观态度，其受惠于北美本田（Honda）、哈雷（Harley-
欧盟拟推EV超级积分制度　平价电动车成最大受惠者 为挽救电动车（EV）普及，欧盟（EU）原本已放宽2035年燃油车（ICE）禁令的执行方式，如今再拟导入更具弹性的碳补偿信用机制（Credit System），希望在维持减碳目标的同时，降低车厂转型压力。其中，小型纯电动车（BEV）可享有1.
日本智能交通双星接力IPO　GO、Tier IV抢攻自驾商机 两家与自动驾驶及智能交通相关的日本业者，近期接连于东京证交所上市。日本最大出租車叫车应用程序（App）业者GO，已于2026年6月在东京证交所Growth市场挂牌上市，成为2026年日本规模最大的IPO案。另外，自动驾驶新创Tier
韓國电池存亡受欧美法规束缚　业界吁改革本土税制支持政策 韓國政府将电池视为攸关国家经济与能源安全的战略资产，但业界指出在中国竞争下，韓國企业的成长与存亡几乎完全系于美国与欧洲的法规变动。趁市占率尚未崩跌，产业仍具竞争力时，韓國必须尽速建立具体有效的税制支持，特别是能让亏损企业也能实际受惠的直接退税制度。未来资产证券战略产业组组长金哲中（音译）日前国会演说指出，电池产业的成长轴心正
欧盟电池法规倒数　LGES加码回收材料布局、拼2031年前占比提升20% 为配合欧盟（EU）电池法规中回收材料含量义务化的时程，乐金能源解决方案（LGES）正式宣布，目标在2031年前将电池回收材料的使用比例较目前提高20%以上，并同步进行组织重组，将法规因应从宣示阶段推进至执行阶段。根据韩媒Theelec报导，LGES发布的《2025 ESG报告》，其中提到仅靠制程废料（Process
韓國EcoPro加码印尼镍冶炼厂投资　拼Non-FEOC正极材料供应链 为极巩固全球正极材料市场主导权，韓國EcoPro集团宣布在印尼进行大规模追加投资。此举旨在建立符合美国《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act；IRA）等全球规范的非受关注外国实体（Non-
高温扰乱机组运作　法国核电产量创9个月新低 欧洲近期遭热浪冲击，导致河水温度过高，无法有效冷却反应炉，迫使法国电力公司（EDF）削减产量，也让法国的核电产量降至近9个月以来的最低水准。彭博（Bloomberg）报导，尽管法国的气温已从上周的高峰回落，但河流冷却需要更长的时间，从而延长了对核能发电的限制；且因为环境法规限制了冷却反应炉后排放回河流的水温，EDF在极
Stellantis深化与东风汽车合作　2030年前推中制Jeep进军欧洲 Stellantis计划于2030年前，在欧洲推出一款由中国生产的全新Jeep车型，以深化与其合作伙伴中国东风汽车之间的合作关系。彭博（Bloomberg）报导，Stellantis与东风汽车将共同生产这款Jeep的大型SUV，Jeep欧洲区负责人Fabio
科技1分钟：欧盟《企业永续发展报告指令》（CSRD） 为提升企业永续信息透明度并强化市场监督，欧盟（EU）推出《企业永续发展报告指令》（Corporate Sustainability Reporting
报废车不只是废弃物　臺日交流抢攻高值化循环商机 因应全球循环经济及净零排放发展趋势，欧盟近年持续推动废车回收指令修正，逐步建立以循环设计、高值化利用及全生命周期管理为核心的车辆循环利用制度，带动全球废车回收与循环利用发展。环境部资源循环署于6月
三星全永铉：光州2座晶圆厂要落地　需扩建核电 有观点指出，若要确保韓國目前大力推进的湖南地区（主要涵盖光州广域市与全罗南北道）超大型半导体聚落稳定运作，扩建核能发电势在必行。值得注意的是，三星电子（Samsung Electronics）半导体暨装置解决方案
锁定AI數據中心储能与零组件　Panasonic拟砸5,000亿日圆扩大战略投资 日本Panasonic Holdings原本以家电制造商闻名，如今正设法抓住人工智能（AI）热潮，而这项努力目前已受到市场的高度认同。彭博（Bloomberg）报导，Panasonic目前正大力强调其可抓住包含电子零组件、电路板材
丰田将与Joby成立合资公司　强化飞天车生产合作 丰田汽车（Toyota）宣布，将与开发飞天车、即电动垂直起降机（eVTOL）的美国厂商Joby Aviation成立合资公司，并强化双方在生产面上的合作。此举将在丰田计划追加出资2.5亿美元之前，进一步深化彼此关系。彭
沈国荣接任格斯董座　和大强化电动车与储能版图 格斯科技于6月30举行股东会，并进行董事改选。会后董事会通过由和大集团总裁沈国荣出任董事长，并自7月1日起正式生效。此次人事案，除延续原经营团队运作外，更被视为和大集团深化新能源与电池布局的重要一步，亦
中国扩大内需推新政巩固AM市场　臺厂为何「舍近求远」专攻美国？ 中国商务部等9部门近日印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布汽车流通消费改革试点城市名单，涵盖汽车改装、维修、租赁、赛事和房车露营、传统经典车等六大领域。臺湾的汽车售后（AM）件在臺湾以及海外市场发扬光大，尤其多数业者锁定美国、避开竞争激烈的中国市场，但深入探索后，可以发现中、美汽车AM市场存在实质性的差异
欧洲Level 3智驾推进受阻　大眾、博世自驾联盟传评估拆伙？ 近期大幅裁员并加码关厂的德国大眾集团（Volkswagen Group），传出正考虑与汽车一级供应商（Tier 1）博世（Bosch）解除维持4年的自动驾驶联盟合作关系。主因在于欧洲Level
油价飙升引爆抢购潮　欧洲二手EV市场供不应求 欧洲二手电动车（EV）市场因伊朗战争推升油价，出现需求反超供给的逆转现象。主因在于车龄约3年的二手电动车价格已降至约2万欧元，落在多数消费者可负担范围内，加上长期补能成本低于燃油车（ICE），因此形成市场甜蜜点。不过，这波二手电动车需求热潮能持续多久，仍有待观察。供应链业者表示，二手电动车过去乏人问津，主要受到充电便利性
中国车厂崛起、美国关税夹击　大眾传再砍10万职缺迎产业寒冬 大眾汽车（Volkswagen）在2025年3月，才为了重振获利并巩固其陷入困境的德国业务，裁员5万人。如今德国当地媒体又传出，在美国关税、中国市场销量下滑及能源与劳动力成本居高不下的挑战下，大眾恐将再裁员8万
臺湾碳费刚上路就推ETS？　日韩经验示警价格波动风险 臺湾规划2028年推动ETS（Emissions Trading System；总量管制与排放交易），但环团和学者认为，根据日韩和欧盟（EU）经验，ETS价格波动较大，需要比较长的学习曲线，加上臺湾碳费刚开始实施，政府应该考虑政策延续性，给予企业时间去内化和执行碳定价策略。环境部2026年底规划推出ETS平臺，2026
臺湾碳费开征成绩单出炉　半导体缴纳22亿元居冠、促数千亿低碳投资商机 臺湾碳费制度上路，首批征收对象为排碳大户240家企业、合计461厂，首次碳费收入达新臺币（以下同）49.7亿元，臺湾也预计于2028年推动ETS（Emissions Trading
本田证实与日产合作近尾声　ECU共通化最快2029年落地 在6月23日的股东会中，日产汽车（Nissan）揭露与本田汽车（Honda）的合作进展。随后于26日举行的本田股东会上，本田也证实相关内容，并表达扩大合作范围的意愿。公司指出，双方谈判已接近完成，目前仅剩研发资金支付流程等审计细节待确认，预计不久后即可正式对外公布这项双赢合作計劃。日经新闻（Nikkei）报导，本次本田股东会
Waymo、Uber凤凰城Robotaxi合作画句点　奥斯汀与亚特兰大独家服务持续扩大 Alphabet旗下的Waymo与Uber证实，双方自2023年起在亚利桑那州凤凰城合作推出的无人出租車（Robotaxi）服务，目前已经正式终止。先前用于该合作計劃的Waymo车辆，现已重新整合至Waymo的凤凰城车队之中，使用者仍可透过其自有应用程序预约服务。同时，这些车辆也持续为Uber
臺湾车市压力锅逐步释放　AM产业注入强心针迎復蘇契机 臺湾车市近年来的运势如同坐上云霄飞车，尤其深受外在政经环境与国际政策的牵动。其中，影响最深远的莫过于美国突如其来的关税政策，让臺湾汽车产业上下游从整车制造厂、各大进口与国产品牌，甚至是素有「隐形冠军」之称的汽车售后维修（AM）零组件厂商，都承受了非同小可的营运与成本压力。市场观望气氛一度极为浓厚，整体产业笼罩在高度不确定性
芯片、电力、散热到机柜的系统级革命｜7/31 AI服務器论坛
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