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零关税没下文、美制车裹足不前 国产车迎抢市契机?

臺美对等贸易关税的「美制车零关税」风声传了又传,导致市场观望氛围持续了好一阵子,但随著相关细节迟迟未有下文,美制车在臺销量、售价等制订与规划都陷入泥淖中。对此,业内人士认为,过去半年以上的时间里,许多有换车需求的消费者等了又等,不论是美系品牌,或是德系、日系品牌在美国制造的车款,都承受降价预期的压力。以品牌来说,包含福特...
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臺湾车市2H26努力振作 臺系整车厂审慎「微」乐观 臺湾2026年上半新车销售呈现小幅成长,尤其6月年增超过20%,单月销量规模回到2024年同期水位,显然臺湾车市已经回复成长轨迹。国产车业者表示,国内车市景气逐步回温,以总市场来说,臺湾6月新车销量月增25%、年增20.5%
德系三巨头重整发展策略 三路并进布局AI、多元动力与跨国联盟 全球汽车市场进入低成长时代,面对获利压力与电动车(EV)需求放缓,德系三大车厂大眾(Volkswagen)、BMW与奔馳(Mercedes-Benz)正调整发展策略,不再以销量成长为首要目标,而是聚焦多元动力平臺、AI深度整合及跨国合作。据DIGITIMES
本田拟增设北美新厂 HEV成短期主力、次時代EV持续研发 日本本田汽车(Honda)社长三部敏宏针对该公司最重要的北美市场表示,目前仍需要一个全新的生产据点,展现出包含兴建新工厂在内、全面强化生产体制的决心。日本读卖新闻(Yomiuri)报导,虽然本田已于2026年3月终止针对美国市场的电动车(EV)开发計劃,但三部敏宏表示,公司正同步强化混合动力车(HEV)布局,以持续扩大整体
中国销量滑落至64万辆 本田续约广汽10年捍卫市场地位 即使在中国市场陷入苦战,本田汽车(Honda)仍决定将该公司与中国广州汽车集团合作成立的合资企业,合约期限再延长10年、至2038年。日经新闻(Nikkei)报导,对本田而言,与广州汽车成立的合资公司,为其在中国市场推动四轮汽车事业的基石。双方于1998年签署为期30年的合资合约,正式成立「广汽本田」。随后,本田更于200
臺湾能源韧性再受考验 绿电量价压力传导半导体供应链 臺湾能源供应高度连动全球半导体产业发展,面对苹果(Apple)、Google终端客户要求使用净零电力,臺湾半导体供应链面临层层减碳压力。有业者采取绿电采购或统购策略,不过却面临「太阳能遇瓶颈、风电太慢」等困境。英特尔(Intel)前CEOPat
小鹏汽车逐步转型实体AI供应商 Robotaxi、飞行车等三大产品线成主轴 小鹏汽车董事长何小鹏接受欧洲《Automotive News》专访时表示,未来10年,小鹏将转型为实体AI(Physical AI )供应商,并以无人出租車(Robotaxi)、人形机器人及飞行车三大产品线为发展主轴,不仅定位为车厂,也将采取一级供应商(Tier
EcoPro BM加速全固态电池材料布局 硫化物电解质最快2027年量产 韓國电池材料供应商EcoPro BM已公布全固态电池材料蓝图,并已掌握硫化物系固态电解质制程技术,最快2027年可望量产。同时,EcoPro BM也同步公开富锂锰过渡金属氧化物(LMR)正极材料、钠离子电池正极材料与矽负极材料的开发进度。根据韩媒Theelec报导,日前EcoPro
AI數據中心催生电网升级 日本启动15GW电网扩建計劃 日本于2010年代推动再生能源发展时,便已意识到电网老旧,亟需更新与扩建。进入2020年代中期后,生成式AI与AI數據中心成为科技产业发展重心,日本能源政策也因此由过去偏向收缩转为扩张。在AI服務器、AI半导体及AI數據中心投资热潮带动下,日本各大电力公司正积极投入变电所与输电网建设,以满足AI时代快速成长的用电需求。日经
Robotaxi误闯火场 亚马逊Zoox召回车队强化安全机制 亚马逊(Amazon)的无人出租車(Robotaxi)业务部门Zoox,在日前一辆旗下无人出租車无视行驶路线浓烟弥漫,仍驶入火灾现场范围且无法成功转向后,对其整个车队发起了軟件召回。彭博(Bloomberg)报导,这起事件发生于2026年6月20日的加州洛杉矶,当时一辆无人驾驶的Zoox车辆行经一处浓烟弥漫的火灾现场范围时
AI算力吃电、发热难题未解 工研院集结供应链找节能解方 工研院21日举办「半导体与AI算力永续竞争力论坛」。经济部次长江文若开场致词表示,AI算力对电力的需求快速成长下,如何让半导体制造朝向更低碳、AI數據中心更节能的方向迈进,让每度电的消耗都发挥发大效益是政府、厂商、法人要共同追求的目标。经济部希望产业界投入低碳制造、以更佳的散热设计落实在制程之中。工研院副院长胡竹生表示,AI
【Amy & Dr. Chip】韓國800萬億投资計劃背后 最怕的竟是停电? 韓國政府正积极推动西南部(湖南圈)半导体聚落,规划投入约800萬億韩元打造新一代AI半导体基地。然而,韓國政府欲推动产业投资之际,当地的「电网稳定性」也引发外界关注。据韩媒首尔经济报导,韓國电力公司统计显示,2025年全罗南道与光州地区每户平均停电0.13次,约为首都圈的1.5~1.7倍,每户年平均停电时间也由2021年的7.
中美矽晶、联合再生合资赴美设太阳能模塊厂 因应AI數據中心电力需求 中美矽晶与联合再生能源宣布,将共同投资成立美国太阳能模塊制造公司,规划建置年产能1GW的太阳能模塊厂,以因应AI數據中心庞大电力需求。双方总投资金额约4,000万美元,由中美矽晶持股51%、联合再生能源持股
新一轮贸易战逼近? 美国拟对加拿大部分商品征收50%关税 川普政府(Trump Administration)誓言要对部分加拿大商品征收50%的新关税,因其认为加拿大对美国的酒类、汽车和乳制品采取不公平待遇,此举进一步加剧两国的贸易紧张关系。彭博(Bloomberg)报导,受新关税
匈牙利前外长加入比亚迪 亲中背景掀利益冲突疑虑 匈牙利前外交部长、现任国会议员Peter Szijjarto辞去国会议员职务,转任中国电动车(EV)大厂比亚迪担任高端主管。对此,匈牙利总理Peter Magyar直指此举恐涉嫌利益冲突,并表示将全面展开调查。日经新闻
AI与先进制程推动半导体废弃物处理需求 臺镕2H26营运动能看升 随著人工智能(AI)产业成长及半导体厂先进制程产能持续投产,特化品溶剂的使用量与复杂度双双提高,致使相关废弃物处理需求大于全臺整体处理产能。臺镕科技直接对标此急迫需求并打造资源再生服务,带动2026年
川普关税大限倒数、臺美零关税谈判卡关 美制新车4Q26登臺添變量 全球汽车供应链与地缘政治谈判正迎来关键的一周。川普(Donald Trump)政府依据美国《贸易法》第122条所实施,对全球征收10%
臺湾电动车政策补贴万年不变 消费者陷入「动力三叉路口」 全球汽车产业正值转型期,臺湾消费者在购车时的犹豫期也拉得愈来愈长。宝嘉联合CEO吴睿弘分析,当前臺湾汽车市场未如预期快速成长,除了整体经济环境影响外,核心关键在于消费者正集体陷入纯油车(ICE)、混合动力车(HEV)以及纯电动车(BEV)的「选车动力三叉路口」。当购车的动力选项变得空前复杂,消费者的决策速度自然随之放缓
宝嘉联合吴睿弘:2H26车市审慎不乐观 新车攻势成突围关键 2026年时序已过半,宝嘉联合CEO吴睿弘7月20日接受采访时坦言,2026年1
全球前20大车厂7成销量衰退 车市规模神话逐步失灵? 从2026年上半全球汽车销售表现来看,前20大车厂中有14家销量衰退,占比高达7成,即使仍位居全球车厂前段班,过去依靠规模取胜的神话已逐渐失灵。在市场需求疲弱、竞争加剧的环境下,谁能长期生存恐怕比追求规模更重要。供应链业者指出,从上半年销售表现及前20大车厂的因应策略可看出,产业已逐渐与过去追求规模、拼销量的时代分道扬镳
科技1分钟:小改款Peugeot 208 Hybrid 1.2 于2023年开始大改款的法系宝狮(Peugeot)208车系,终于在2026年7月20日正式引入臺湾车市,此前仅在2025年车展中亮相。208车系是Peugeot知名的小车系列,承继了传奇的205、206相关小型车款。综合公开數據显示,臺湾市场仅引进单一规格Hybrid 1.2车型,售价约新臺币99.
臺湾太阳能告别内需市场? 业者抢搭非红商机、海外布局仍有两大挑战 臺湾太阳能(PV)产业过去因中国产能大幅扩张,营运重心退守本土内需市场多年。然而,近年臺湾市场因行政审查趋严、开发进度放缓,臺系业者转而搭上全球非红供应链及AI带动多元能源与发电需求的趋势,积极寻找海外新商机。不过,能源产业变动性高,臺系厂每一步布局都必须审慎规划。中国太阳能产业过去在地方政府大力补助下,形成「大到不能倒
环境部推都市森林計劃 导入激光雷達、數字分身打造城市「天然冷气」 因应气候变迁下的高温事件,环境部正推动都市森林計劃,期盼透过绿荫打造「天然冷气」,不仅能协助城市降低、固碳,还具备防洪韧性功能。相关数据显示,一棵成熟行道树相当于5臺冷气机,能让人行道体感温度显著下降,每公顷都市林每年可吸附PM 2.5约24公斤、固定二氧化碳(CO₂)达4.
高温恐成新常态 AI结合IoT傳感打造高温热伤害智能防护网 在全球暖化影响之下,欧洲热浪高温事件频率增加。臺湾产学携手合作,透过AI分析室内温度监控和户外高温预警的数据,将在臺南市高温热区先行推动,规划之后再扩散到其他县市。同时,南山人寿推出全国首张团体微型热伤害住院健康保险,也在2026年7月起于臺南市试办,初估为3.
东洋制罐跨足可挠式太阳能 瞄准CIGS与PSC商机 起家于食品容器制造的日本包装材料厂东洋制罐(Toyo Seikan),正跨足可挠式太阳能电池市场。公司于2025年投资欧洲铜铟镓硒太阳能电池(CIGS)业者,并于2026年携手欧洲研究机构推动钙钛矿太阳能电池(PSC)应用,目标打造年营收达3,000万美元规模的新事业。日刊工业新闻(Nikkan
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