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中国金鸡母变烫手山芋　奔馳销量重挫、获利展望下修
中国市场景气持续低迷，加上原物料价格上涨造成的第4季成本上升，德国车厂在中国这个曾是可靠获利来源的市场，正面临日益加剧的压力。综合彭博（Bloomberg）和路透（Reuters）报导，继BMW和大眾（Volkswagen）之后，奔馳（Mercedes-...
最新报导
创奕能源海外营收占比2年内拼50%　电巴、储能双轴冲刺 全球公车电动化持续加速，创奕能源董事长黄振声表示，2025年全球逾20国市区公车新车销量中，电动车占比已突破50%，预期2030年渗透率将升至60%。臺湾则是以2030年前电动化1.17万辆为目标，截至2026年8月已营运
臺中和兴达新燃气机将加入供电行列　支撑AI电力需求 AI爆发带来的用电成长，供电议题成为支撑产业发展的关键。臺电表示，2026年夏季（7月至10月间）备转全数绿灯，且2026年将有臺中新燃气1、2号机及兴达新燃气2、3号机加入供电行列，总装置容量达520万瓩，可确保
和泰车：4Q车市气氛佳　争取Voxy在臺产销、新臺币贬恐全面涨价 和泰车总经理苏纯兴27日表示，年底选举对汽车销售多少有影响，但不至影响整体市况，消费者大多延后或提前购车；在股市带动下，第4季车市气氛不错，高端车也卖得不错，一般车款也没有落队。苏纯兴指出，目前全球景气、经济市况略微混乱，还有战争持续进行。有鉴于和泰车长年以美元计价，而2026年下半新臺币贬值，定价难免受影响。日本方面已
高端车市沸动　和泰车祭2招全力抢攻 高端车市近来表现不俗，打铁趁热，Toyota总代理和泰车27日发表日本最新時代Crown Sport与Crown Crossover，也宣布推出「Toyota
三星旗下哈曼在中国苏州厂增设车用运算、ADAS产线 三星电子（Samsung Electronics）旗下子公司哈曼（Harman International）在中国苏州新建车用运算与先进驾驶辅助系统（ADAS）生产设施，计划自2027年起启用。特别的是，哈曼将生产范围新一代车用电子零组件，规划以此抢攻全球车用电子市场。据韩媒The
打入现代与起亚供应链　GT首款车用气氛灯芯片2H26量产 韓國IC设计业者Global Technologies（以下简称GT）携手现代Mobis（Hyundai Mobis），以车内气氛灯用智能LED产品ID804，切入车用半导体市场，预计于2026年下半启动公司首款车用产品量产。产品已确定将导入现代汽车（Hyundai
三星SDI再获美国ESS订单　韓國电池厂加速在地供应布局 三星SDI（Samsung SDI）扩大美国储能系统（ESS）业务，日前与美国能源业者Alpha Omega Power（AOP）签署1GWh追加供应合约。相关产品将于美国印第安纳州生产，预计2026年底前供货，反映韓國电池业者的在地制造战略成果正逐渐显现。三星SDI宣布，由美国法人Samsung SDI
Google押注太空太阳能发展AI算力　CEO看好10~20年应用前景 GoogleCEOSundar Pichai近日表示，为寻求新的运算资源，Google正透过捕日者計劃（Project Suncatcher）探索太空數據中心的可行性，期望利用近乎不间断的太阳能供电，建立不受传统电网限制的新一代AI运算
理光跨足钙钛矿太阳能电池　喷墨制程瞄准低成本量产 随办公文件无纸化推动，传统打印機市场面临压力，日本打印機大厂各寻出路。其中影像与办公设备大厂理光（Ricoh）将喷墨打印技术转用于次時代钙钛矿太阳能电池（Perovskite Solar Cell；PSC）生产，并于2026
日本H3火箭成功发射火星探测器MMX　GS Yuasa锂电池助攻太空任务 日本新一代运载火箭H3第10号机于10月20日成功发射，搭载日本研制的火星卫星探测器MMX。日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）于21日宣布，MMX已完成第一阶段任务。日本电池大厂GS Yuasa同日表示，MMX搭载的锂电池由该公司供应，象征其太空事业再取得新进展。据日刊工业新闻（Nikkan
玻璃建材变身太阳能发电板　Panasonic新型PSC拟2029年量产 考量日本政府政策及市场需求，日本电机大厂Panasonic新型太阳能电池，可作为建材玻璃使用的玻璃型钙钛矿太阳能电池（Perovskite Solar
车用存儲器沦AI排挤牺牲品？大厂布局直购防「断链」 人工智能（AI）數據中心投资扩张，正将存儲器供需压力传导至汽车产业。随著半导体业者优先投入高帶寬存儲器（HBM）与服務器产品，车用存儲器面临价格上涨与供应吃紧，让车厂近年推动的直接采购、长期合作及自主芯片设计，更具战略重要性。综合韩媒IT Chosun报导、S&P
Tesla汽车业务成长疲乏　Cybercab如何接棒扩大营收流？ Tesla 2026年第3季（3Q26）营收持平，汽车业务营收却年减3%、降至205.6亿美元，净利17亿美元年减4%
燃油车独撑全盘　德系BEV在美陷集体边缘化危机 从第3季美国车市销售的数据来看，德系车整体销售维稳，然而这是燃油车力撑全盘的结果，若切换到纯电动车（BEV）战场，却发现有集体沦为边缘角色的危机，面临三大困境：自身销量下滑、BEV市场萎缩与品牌表现分化。据研调机构Mobility Global统计，第3季德系车在美国车市表现整体维稳。BMW销售年增3.5%、奔馳年增3%
韓國国产电动车市占首跌破5成　中国车加速侵蚀韓國市场 2026年1~9月，韓國国产电动车销量市占率首度跌破50%大关，被进口电动车超越。在电动车补助预算用罄等因素影响下，多数韓國车厂销售表现低迷，而中国制电动车凭借价格竞争力，持续缴出亮眼的销售成绩。分析认为，韓國电动车市场正迅速遭中系车侵蚀。据韩媒Money
Tesla宣布自研全新AI地图与导航　誓言解决车主最大痛点 Tesla在2026年第3季（3Q26）财报电话会议上透露，为彻底解决全自动驾驶（FSD）长久以来备受诟病的导航问题，并让车主更好掌握路线规划，Tesla正著手内部开发专属的全新地图与导航系统。Teslarati及Electrek报导，长期以来，FSD导航一直是Tesla车主抱怨最多的痛点之一。尽管系统不断改善，但在速限识别
车厂看2027臺湾车市持平小增　油电换购成主战场 年底购车旺季将至，国内车厂和泰车、裕日车与南阳实业近期相继释出车市展望。三家业者预估2026年臺湾新车市场规模落在42万~43万辆，较2025年的41.
德国交通减碳布局多元燃料　再生柴油、eSAF牵动供应链 德国联邦交通部政务次长Christian
EV、AIDC需求升温　LGES、三星SDI扩产2170圆柱型电池 电动车（EV）、人工智能數據中心（AIDC）同时带动2170（直径21mm、高度70mm）圆柱型电池需求，为此韓國电芯业者已陆续展开全面增产，如乐金能源解决方案（LGES）启动闲置数年的中国南京第9厂，三星SDI（Samsung SDI）则在马来西亚第2厂布建BBU用LFP电池产线。综合韩媒ZDNet
Google扩虚拟电厂合作至逾1GW　Voltus看好复制绿电融资模式 虚拟电厂（VPP）透过軟件串联各地电池与可调整用电设备，在电网吃紧时统一调度。面对數據中心用电成长，Google与Voltus于2026年6月签订三年合约，由Google出资，在美国PJM电网区域集结家庭与企业的分散式资源，原订每年最多提供100MW可调度容量。两家公司10月22日进一步宣布扩大合作，规模提高至逾1GW
EV退役电池转攻储能应用　Redwood深化Rivian合作 美国电池回收及储能业者Redwood Materials与电动车（EV）制造商Rivian近期宣布，双方将扩大现有合作，启动电动车电池材料回收計劃，将适合再利用的退役电池转作工厂等场域的固定式储能设备使用；经评估无法再使用的电池，则拆解回收其中的关键材料再利用。根据双方公告及Electrek、Charged
SpaceX并Tesla造3.5萬億美元AI帝国　股东溢价与监管成关键 Elon Musk正推动旗下SpaceX与Tesla评估合并，若交易成真，两家公司合计估值将接近3.
Waymo车队扩大5倍　前进伦敦、东京、马德里、多伦多 Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo近期首次发行债券，在未获母公司Alphabet担保的情况下，向私人信贷机构借入50亿美元。Waymo预计用于扩充车队规模，将服务版图拓展至全球更多城市，最快2026年在英国伦敦推出服务、2027年进入日本东京及西班牙马德里、2028年插旗加拿大多伦多。综合Semafor和路透（Reu
博世汽车改走独立路线　直面亚洲劲敌进逼等四困境 全球最大汽车零件巨头博世集团（Robert Bosch GmbH）计划2027年8月将旗下营收占比高达6成的汽车事业博世移动（Bosch Mobility）拆分为全资独立子公司。不单组织架构改变，也标志博世集团完成四大业务领域
中国车联网标准跨部会整合　供应链迎战新门槛 10月21日于中国举行的2026世界智能网联汽车大会上，由汽车、智能交通、通讯、道路交通管理、地理信息、智能城市、道路运输等7个全国标准化技术委员会，共同签署车联网标准合作架构协议，协同推进技术标准研究
【AI Factory论坛】11/20看工厂如何长出智能大脑
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