车用半导体大厂库存去化结束　SDV与电气化成新赛局决胜关键
随著全球汽车供应链库存回归正常水位，2026年车用半导体市场正进入转型关键期。DIGITIMES...
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中系车迂回布局北美市场　2027年「合规门槛」恐成终极魔王关卡 尽管美国政府对中国汽车产业设下多重关税与政策障碍，中国车厂并未选择正面冲击这道高墙，而是采取迂回策略，将加拿大与墨西哥视为进入北美市场的前哨基地。然而，真正的挑战将自2027年起浮现，届时美国对聯網汽车软硬件的合规要求将成为进入市场的关键门槛。供应链业者指出，在美国总统川普曾公开表示欢迎中国车厂赴美设厂、创造就业的背景下
本田电动车业务陷入长期衰退　巨额亏损拖累获利、产量预估持续下修 以活力与创新著称的本田汽车（Honda），近年在核心汽车业务上面临严峻挑战。本田最大的营收来源美国市场在2025年销售额仅成长0.5%，低于市场平均水准，而曾被寄予厚望的中国业务亦陷入停滞。彭博（Bloomberg）报导，Bloomberg
韓國电池三雄稼动率跌破50%　1H26触底、2H26可望回升 韓國电池三雄乐金能源解决方案（LGES）、三星SDI（Samsung SDI）与SK On的工厂稼动率，在电动车（EV）市场荣景的2022年达到高峰后，近期已下滑至约50%
本田中止电动车开发衍生巨额支出　供应商补偿金上看1.7萬億日圆 本田汽车（Honda）因在电动车（EV）热潮中过度扩张投资且起步较晚，于2026年3月宣布认列高达2.
InterBattery 2026：全固态电池商用化加速　韓國Posco、EcoPro拟2026年底迈矢量产 随著主要电池业者加速全固态电池商用化，韓國电池材料业界也针对全固态电池需求加速相关产品研发及生产，且涵盖正负极材料、固态电解质与关键原料等多线布局。从InterBattery 2026现场观察，韓國材料业界正透过跨公司协作与垂直整合，加速迈矢量产商用。Posco Future M日前于InterBattery
三星SDI再夺美国ESS大单　1.5萬億韩元订单扩大北美版图 三星SDI（Samsung SDI）再传捷报，近日在美国获规模达1.5萬億韩元（约10.5亿美元）的储能系统（ESS）用电池追加订单，加速扩张ESS业务。据韩媒Theelec、韩联社等报导，三星SDI宣布，旗下美国公司Samsung SDI America已与美国能源专门企业签署ESS用电池供应合约，合约价值1.
本田整合中国与东南亚供应链　压低电动摩托車成本抢攻入门市场 电动摩托車普及的一大门槛，在于售价普遍高于同级燃油摩托車。日本车厂中最早提出价格突破方案的企业为本田汽车（Honda）。该公司于2026年3月23日在日本推出电动摩托車Honda ICON e:，含税建议售价约22万日圆（约1,380美元），与同级燃油摩托車约18万~21万日圆的价格区间相当。日经新闻（Nikkei）报导，在ICON
日本货车电动化合作启动　日野携三菱扶桑推EV货车 日本货车产业整并持续推进，即将于2026年4月合并成立新公司Archion的两大车厂三菱扶桑卡客车（Mitsubishi Fuso Truck and Bus）与日野汽车（Hino），近期开始推动产品互供策略。继2月26日宣布由日野替三菱扶桑开发中型货车后，双方于3月11日再度公布合作計劃，将由三菱扶桑为日野代工车重3.
永丰余转型气候科技见成效　糖经济与AI布局进入收割期 面对2025年全球地缘政治动荡与宏观经济不确定性，永丰余投控凭借独特的多角化投资架构与跨产业布局，成功抵御产业波动冲击，迈入转型收割期。永丰余以「气候科技产业」为转型目标，突破既有产业基础并注入AI科技
华纸瞄准欧盟PFAS禁令商机　以绿色制造建构转型护城河 中华纸浆于3月16日召开法说会时表示，回顾2025年营运表现，受全球地缘政治动荡、关税压力及消费型态转变影响，传统产业面临严峻挑战。不过，华纸仍以绿色制造打造转型护城河，展现其生存韧性。华纸指出，2025年
新纤南港企业总部正式启动　「前店后厂」聚焦四大科技产业 看准臺北东区门户計劃的发展潜力，新光合成纤维（以下简称新纤）携手旗下盖亚资本，正式宣告启动「新光合纤南港企业总部大楼」新建工程。本开发案预计于2030年初取得使用执照，将串联桃园杨梅幼狮产业园区的新光
曾与NVIDIA黄仁勋同框　Gogoro創始人陆学森遭指失联、积欠巨款 曾任Nike设计师、微软（Microsoft）创意总监及宏达电创意长，并于2011年创立Gogoro掀起电动摩托車革命的陆学森，近日被爆出积欠约新臺币1.5亿元债务且目前处于失联状态。此举迫使昔日对其极度信任、曾多次出资
日本科技预算倍增至60萬億日圆　锁定AI、核融合与航太链 日本政府计划在未来5年内大幅提升科学技术预算，目标投入总额达60萬億日圆（约3,800亿美元），重点聚焦人工智能（AI）、航太及核融合技术等前瞻领域，同时鼓励民间投资。此预算规模相较于上一个5年的30萬億日圆目
半导体先进制程推升UPS需求　长园科2025全年营运重回获利 随著人工智能（AI）与半导体先进制程带动數據中心与晶圆厂对电力品质要求持续提高，电力备援系统的重要性快速提升，带动锂铁电池模塊厂长园科技旗下UPS不断电系统出货量持续放量。公司2025全年营运也由亏转盈
丽清4Q25获利转佳　挹注2025全年由亏转盈 受惠旗下LED车灯模塊、头灯控制器产品出货动能回稳，丽清科技2025年第4季合并营收为新臺币（以下同）22.01亿元，季增8.83%；单季税后净利达8,664万元，季增2,725%，每股税后盈余（EPS）达0.72元，季增2,300
F1生态体系飙速急转　臺厂能跟上「赛车级」新战场？ 2026年一级方程序赛车（F1）赛季在澳大利亞站揭幕，正式进入新规元年，奔馳（Mercedes-Benz）车队凭借代号「M17」动力单元展现压制性优势，不仅包办冠亚军，更领先对手超过15秒。这场胜利核心在于奔馳突破了内燃
评析：比亚迪进军F1没那么简单？　2026赛道上的「油电切换」新博弈 随著2026年一级方程序赛车（F1）动力单元新技术规则即将上路，这项顶级赛车运动正迎来数十年来最剧烈的技术变革。近期市场亦传出中国车厂比亚迪正评估进军F1，为这场变革增添更多想像空间。若消息成真，将是中
三星会长李在镕访欧洲会车厂　电池合作、追加订单动向引关注 三星电子（Samsung Electronics）会长李在镕结束欧洲出差行程。韩媒消息指出，李在镕出差期间与奔馳（Mercedes-Benz）、大眾汽车（Volkswagen）等业者会面，讨论三星SDI（Samsung SDI）电池事业合作，后
EREV从过渡方案变战略武器　中国新能源车竞局进入2.0模式 若说欧美主流车厂将增程序电动车（EREV）视为电动化转型过渡期的应急方案，中国车厂则已将EREV发展为具备跨境竞争力的战略武器。不过，在中国本土市场，随著新法规上路与新能源车竞争加剧，EREV正进入更激
电动化转型陷两难局面　EREV成车厂新战略选项 欧洲、美国、日本、韓國等主流车厂近年正重新检视纯电动车（BEV）发展策略。面对续航焦虑、充电基础设施不足、车辆成本过高，以及市场需求未达预期等问题，多家车厂开始投入增程序电动车（EREV）技术。不过
剑麟预估2026年车用事业持平　AI散热分歧管2H26放量成长 汽车安全零组件大厂剑麟日前公布2025年营运表现，并展望2026年发展。受臺湾厂高毛利订单流失及产品组合变化影响，公司2025年获利出现明显衰退。虽然剑麟已积极切入AI服務器散热分歧管新业务，但管理层指出，该
科技1分钟：F1 2026游戏规则 一级方程序赛车（F1）将于2026赛季迎来近年最大幅度的技术规则改革。新规核心方向聚焦于降低车辆尺吋与重量、提高电动化比例、导入永续燃料以及采用主动式空气动力学设计，以提升赛车效率并回应赛事减碳目标
中东战事与301调查「双重夹击」　吴东亮：油价与通膨压力恐直逼企业 中东冲突持续升温，加上美国近期宣布启动新一轮301条款调查，使全球产业面临关税、能源价格与通膨升温等多重挑战。工商协进会理事长吴东亮表示，战争发展出乎市场预期，若油价大幅上涨，势必推升国内物价与企业生
InterBattery 2026：全球电池仍以LFP为中心　韓國三雄凭新材料、型态、安全性突围 全球电动车（EV）与储能需求带动电池产业版图变化加速，韓國电池三雄乐金能源解决方案（LGES）、SK On 、三星SDI（Samsung SDI）正面临中国企业在产能、成本与市占率优势逐步扩大的压力，各业者分别在
美国军用电池推去中化、18650标准化　韓國电池厂迎订单机会 美国国防部宣布将对军用电池进行全面标准化，将淘汰既有5,000种以上的特规电池，改采18650圆柱型电池，加上美国《国防授权法案》（NDAA）明文规定自2028年起全面禁用中国制电池，未来美国有望与韓國等盟友建
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