科技1分钟：DMIT打造智能电巴国家队
在全球净零碳排与运具电动化浪潮下，臺湾近年积极推动智能电动巴士DMIT（Design and Make In...
最新报导
评析：欧盟关税大坝恐溃堤？ 日系车厂成中国EV技术进军跳板
欧盟（EU）对中国制纯电动车（BEV）筑起惩罚性关税高墙，却可能因传统日系车厂策略集体转向，迎来第二波更具结构性的「破堤海啸」。面对美国、日本本土电动车（EV）市场规模有限，难以单独分摊动辄数十亿美元的BEV平臺研发成本，日系车厂为了守住受到碳排法规与关税双重夹击的欧洲市场，正积极借助中国车厂在成本控制与创新速度上的优
USMCA谈判再掀争议 美国制造优先恐反伤本土汽车产业？
近期美国与墨西哥就新版《美墨加协定》（USMCA）展开初步谈判，美方强力要求推动「美国制造」回流。然而，这项政策也可能产生反效果，甚至使美国在全球汽车产业中逐渐陷入孤立。供应链业者指出，目前仍难以断定美制汽车是否会因此遭到边缘化，但政策一致性与稳定性已成为迫切课题。外媒引用信息技术与创新基金会（ITIF）调查指出，美国关
加速摆脱中国依赖 加拿大Aclara规划2028年建立北美稀土供应链
加拿大矿业公司Aclara
日本2050净零政策推动 东京扩大电动车补助规模
日本首都东京基于2050净零碳排政策，将于2026年再次提高电动车（EV）购车补助，且可与中央政府补助并用。虽然依车厂不同提供差异化补助金的做法引发争议，但整体而言，可望将纯电动车（BEV）的购车成本压低至与同级燃油车相近的水准，具备相当吸引力。日经新闻（Nikkei）报导，东京政府将于2026年6月9日提出电动车补助追
液冷取代大风扇后遗症浮现 AIDC散热死角催生MEMS新商机
在AI服務器逐步减少传统大型风扇、快速转向液冷系统的新赛局中，虽然释放出宝贵的机柜空间，却也暴露出新的过热风险。主因在于现行液冷系统主要针对核心芯片进行散热，无法全面涵盖所有零组件，使许多无法直接接触冷却源的微小区域，在失去风冷辅助后，逐渐成为新的散热死角。供应链业者指出，为解决核心GPU、CPU或ASIC的过热与热分
日本车厂抢攻EV绿能商机 三菱、日产筹备2030年启动电力交易
三菱汽车（Mitsubishi
科技1分钟：车辆导向电网（V2G）
车辆导向电网（Vehicle-to-
中系新势力车厂「蔚小理零」第1季全亏 价格战、研发与产品空窗期成三大考验
2025年第4季，中国电动车（EV）新势力曾一度出现获利转圜迹象，部分业者甚至实现季度获利或经调整后转盈；然而2026年第1季，蔚来、理想、小鹏与零跑再度全面陷入亏损，反映价格竞争与高额研发投入仍持续侵蚀获利能力。尽管各家企业面临的问题不尽相同，但从财报数据来看，价格竞争加剧、产品换代周期与研发投入攀升，已成为影响获利表现
企业ETC上路满周年 远通电收：车队管理成本降9成
面对油价波动与人力成本攀升，企业对车辆营运费用的管理也愈加重视。远通电收宣布，企业ETC与路边停车费代缴申办量正式突破1,000家，管理车辆逾3万辆，大幅缩减9成行政成本，成为企业推动數字转型的重要工具
AI數據中心吞噬存儲器产能 美国产业联名示警供应链陷停摆危机
由于人工智能（AI）數據中心对存儲器芯片的需求日益增长，消耗了市场上庞大的可用产能，已导致芯片价格出现前所未有的飙升，并压缩了制造业与消费性产业的供应。路透（Reuters）报导，6月3日代表美国汽车制造商
比亚迪证实布局人形机器人 拟结合经销代理进入家庭市场
中国新能源车大厂比亚迪（BYD）高层近日对外首度证实，已投入人形机器人研发领域。根据中媒IT之家、快科技及财联社引述比亚迪官方平臺之一「比亚迪股东星球」所释出的专访内容，比亚迪集团执行副总裁李柯受访
日产抢救稼动率低迷危机 英国工厂拟为中国奇瑞代工
日产汽车（Nissan）于6月3日宣布，正考虑在该公司位于英国的桑德兰（Sunderland）工厂，受托生产中国车厂奇瑞汽车的乘用车，目标是在2027年度（2027/4~2028/3）开始投产。日本共同通信社（Kyodo）、日经新
丽清优化本业接单结构 4月净利由亏转盈
LED车用模塊厂丽清公布4月自结损益，单月合并营收达新臺币（以下同）6.87亿元，年减15%；其税前盈余约2600万元，税后纯益约2900万元，每股纯益（EPS）为0.24 元，年增152%，也较第1季每股亏损0.67元明显优
做得大不如放得巧 恩智浦强势宣示实体AI主场优势
恩智浦（NXP）CEORafael Sotomayor在COMPUTEX 2026主题演讲中，再次从边缘AI的角度切入，提出不同于主流观点的AI发展思维。他以足球巨星梅西（Lionel
美国提高汽车原产地门槛 USMCA修订恐重塑北美供应链
北美汽车供应链正面临地缘政治带来的强烈冲击。近期在墨西哥城举行的《美墨加协定》（USMCA）修订谈判中，美国单方面提出更严格的汽车原产地规范，意图将就业机会与产业价值链进一步留在美国，不仅实质排挤加拿大，也让三国间原有的免税贸易承诺面临瓦解风险。供应链业者表示，美国对外关税政策随著各国谈判进程持续调整，呈现高度动态变化
极氪、零跑刷新单月交付纪录 中国EV市场5月重拾成长动能
尽管中国车市竞争仍激烈且前景充满不确定性，中国电动车（EV）制造商依旧积极推出采用自有技术研制、配备初阶自动驾驶技术、高效能电池及數字座舱的新车型吸引消费者购车，再加上地方政府提供的现金补贴，中国电动车销量在经历了2026年初的低迷后，在5月迎来稳健復蘇。但业界人士也指出，并非所有业者都能从政府补贴中受惠。目前中国政府虽延
中国滴滴出行1Q26亏损扩大 海外市场与自驾投资成关键變量
中国最大的共乘叫车平臺滴滴出行，近年积极拓展海外市场版图，在巴西等海外市场已取得领先地位。不过在对手的强劲竞争压力下，滴滴出行在2026年第1季，已出现连续第二个季度的净亏损。彭博（Bloomberg）报导，2026年第1季，滴滴出行公布的净亏损为人民币12亿元（约1.
科技1分钟：区域价值含量（RVC）
区域价值含量（Regional Value
化工厨房挺进COMPUTEX 2026 臺化秀服務器BBU高端材料
臺化积极布局半导体高值化材料，并成功打入AI數據中心服務器备援电池模塊（BBU）与散热风扇材料供应链。其中，高RTI（相对温度指数）阻燃PC材料可承受摄氏130度高温，并已通过安规认证，自2025年开始出货。此外，看准半导体产业光阻商机，臺化也投入深紫外光（DUV）光阻前驱物材料开发，期望建立在地化供应链。臺湾化学纤
中东局势推升能源与物流成本 亚洲海空运市场持续维持高档
美伊战事未歇，近日区域冲突再度升温，科威特等海湾国家遭受攻击，国际能源价格居高不下，连带冲击物流运输成本。货揽业者表示，臺湾空运需求在半导体与AI相关货物带动下维持强劲；泰国与马来西亚空运出口则受到高科技需求旺盛及作业壅塞影响，运力依然高度受限。外界关注交战双方停火协议进展，美国总统川普（Donald
日本修订蓄电池与电源产业战略 目标2035年营收较2025成长3倍
日本经济产业省（METI）公布新目标，预计到2035年将日本企业在蓄电池相关产业的海内外总营收提升至2025年的3倍、约5萬億日圆（约319亿美元），主要看好人工智能（AI）數據中心、机器人等应用带来的需求成长。日本读卖新闻（Yomiuri）与日经新闻（Nikkei）报导，日本经产省于6月2日召开专家会议，提出修订版蓄电池与电源
科技1分钟：聚醚醚酮（PEEK）
随著半导体、航太及医疗产业对高性能材料需求持续提升，聚醚醚酮（Polyether Ether
备用容量需求成长 星星电力抢下全臺储能第一单
泓德能源旗下星星电力6月3日宣布，近日与国内第一批再生能源绿电转供发电业者完成合作，成为全臺首例由民间储能业者提供备用容量服务。星星电力预估至2028年，臺湾整体备用容量需求将达约670 MW。随著《电业法
丰田与铃木受台风影响 3日上午暂停日本境内工厂运作
6号台风「蔷蜜」（Janmi）已对日本汽车业的生产及飞机航班造成影响。据日经新闻（Nikkei）、路透（Reuters）等报导，丰田汽车（Toyota）6月2日表示，受6号台风影响，除了丰田汽车九州的宫田工厂（日本福冈县
AC-DC架构1~2年内迎挑战 臺达电HVDC系统接轨MW级AI供电需求
随著AI服務器机架功耗快速向MW级靠拢，现行电源架构能否撑住下一時代的高密度运算需求，正成为业界高度关注的焦点。对此，臺达电子电源及系统事业群副总裁暨总经理陈盈源表示，面对AI与高密度运算发展，未来1
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