日产连两年陷巨额亏损 2026年度拼转盈200亿日圆
日产汽车（Nissan Motor）于5月13日公布2025年度（2025/4~2026/3）财报，受经营重建推动的工厂裁撤，以及员工转职与优退费用影响，年度净损高达5,330亿日圆（约34亿美元）。这也是日产连续第2年陷入亏损...
最新报导
德国4月车市排名洗牌 BMW X3、奔馳GLC销售大幅攀升
据德国联邦交通部（KBA）与Ulrich Winzen最新统计数据，4月德国汽车销售排行榜出现明显变化，其中BMW SUV车款X3排名从第39名大幅跃升至第7名；奔馳（Mercedes-Benz）GLC则由第17名，升至第8名。若以
橙的电子4月营收创同期新高 靠芯片替代方案缓解缺料、强攻欧洲AM直营代理
胎压监测系统（TPMS）大厂橙的电子2026年第1季合并营收达新臺币（以下同）1.14亿元，年增1.14%。由于第1季受到TPMS芯片供应商大厂缺料，公司积极抢料及推进芯片替代方案，以因应欧美AM客户订单需求，短期
合资品牌智驾新订单接续发力 广华营运2Q26起可望倒吃甘蔗
广华受中国新能源车购置税补贴政策调整导致内需疲软影响，第1季营收规模缩减，获利未能有效覆盖固定成本，加上针对延迟收款及呆滞存货一次性认列减损，广华2026年第1季合并营收新臺币（以下同）11.6亿元，营业
丽升光储工程量能释放 重返成长及获利轨道
丽升能源营运谷底已过，公司体质明显改善，先前累积的工程量能加速释放，使2026年第1季合并营收创下7个季度以来新高，成功转亏为盈。丽升除了耕耘太阳能案场开发与绿电销售外，亦持续扩大资产管理规模，并深耕储
裕日车力拼2028年重返荣耀 进口美制SUV「已经准备好」
裕隆日产汽车（以下简称裕日车）5月13日宣布启动品牌重振計劃，订下2026年销售目标1.32万辆，2028年进一步提升至1.
美国汽车关税冲击扩大 车厂赴美投资面临「四大阻碍」
美国实施汽车暨零件25%
村田制作所重金奖励智财研发 藉AI加速专利布局力挡中韩对手蚕食MLCC市占
全球积层陶瓷电容（MLCC）龙头村田制作所（Murata Manufacturing）正以知識產權为战略武器，全面对抗来自中国与韓國竞争对手的强势挑战。该公司2025年度发放给内部专利取得者的奖励金总额，已达2015年度的2.
科技1分钟：受关注外国实体（FEOC）规范
美国在《降低通膨法案》（IRA）框架下，采用受关注外国实体（ForeignEntityofConcern
（独家）美国重拳封堵中国供应链 储能市场爆高价抢购美制电池潮
美国储能业者透露，即使美国系统厂必须以高出中国出口价格2倍的成本采购美制锂电池，多数业者仍会毫不犹豫抢先下单。原因在于，美国政府将政策红利大幅倾向美国制造，同时对中国制产品祭出强力限制，形成明显的「萝卜与棍棒」政策反差，也造就市场特殊现象。然而，美国本土锂电池产能仍相当有限，即使买家愿意高价抢购，多数情况下依然难以取得供货
半导体用电大户余电问题有解 绿电现货市场最快2026年底上路
由于再生能源发电具有间歇性特性，使得发电尖峰与企业用电时段无法完全匹配，余电问题已成为半导体等高用电产业迫切解决的难题。据了解，臺湾最快将于2026年底、2027年初推动绿电现货市场，以改善再生能源余电分配问题。据悉，部分售电业者的余电比重已达10%
泓德能源跨足算力调度市场 澳大利亞、日本推动储能结合GPU案场
AI掀起全球电力资源争夺战，电力供应更成为數據中心开发许可的重要前置条件。泓德能源看准AI算力中心带来的电力输出价值成长动能，将于澳大利亞、日本推动數據中心合作案，规划在既有储能案场设置货柜型算力中心，从储能调度模式进一步迈向算力调度模式。随著全球掀起數據中心建置潮，为避免排挤既有电力资源，许多国家已规定數據中心开发必须搭配足够
欧洲砸2,000亿欧元建构电动车生态系 电池自给率力拼满足区域需求
最新调查数据显示，欧洲地区为降低电动车（EV）领域对中国的依赖，包含瑞士在内的欧洲经济区各国，已对电动车相关的生态系产业投入近2,000亿欧元（约2,350亿美元）投资。路透（Reuters）报导，这些投资包括在电动车电池供应链投入1,090亿欧元，在电动车的制造投入600亿欧元，以及在公共充电網絡投入230亿
离岸风电二期亏损延烧 森崴能源净值转负、正崴称本业不受波及
正崴精密13日联合子公司永崴投控发表共同声明，针对旗下子公司森崴能源公告2026年第1季合并财务报告作出说明。据财报显示，森崴能源归属母公司净损达新臺币18.49亿元，净值转为负1.82亿元。说明指出，此次财务
臺达电推永续咨询服务 对外输出净零实践经验
全球净零转型压力持续升温，企业面对的不仅是法规的要求，更是供应链重组与竞争力再定位的深层挑战。在RE100、科学基础减量目标（SBT）及范畴三碳管理逐步成为主流议程的背景下，如何将永续策略从规划落地为
Panasonic押注AI基础设施转型 拟投资5,000亿日圆冲刺數據中心蓄电材料
Panasonic集团（Panasonic Holdings）表示，即便旗下电动车（EV）电池部门过去一年陷入苦战且未达年度目标，集团仍将采取积极移動，透过人工智能（AI）相关产品提升利润。路透（Reuters）、日经新闻
进服能在手订单达46亿元 地热与渔电案挹注后市动能
身为全方位绿能工程商的进服能，近年营运重心已由太阳能工程总承包（EPC），成功延伸至储能、微电网、地热、碳封存（CCS）及能源资产管理等多元领域。公司2026年第1季营收年减逾8成，主要受到工程专案认列时
马自达采无损转型策略 首款BEV延至2029年推出
相较于本田（Honda）、通用汽车（GM）、福特（Ford）等竞争对手，因取消电气化项目而面临数十亿美元资产减损，马自达（Mazda）则采取「无损转型」策略，延后纯电动车（BEV）計劃，并加大混合动力车（HEV）
沃旭大彰化离岸风场商转两周年 累积发电逾70亿度
沃旭能源900 MW大彰化东南及西南第一阶段离岸风场商转两周年，自2024年4月完工并联至今累积发电超过70亿度，相当于减少331万公吨二氧化碳排放，并创下累计超过85万小时零失能伤害（zero lost-time injuries
北美贸易陷十字路口 加中EV协议暗添堵USMCA谈判？
美国总统川普（Donald Trump）访问中国，「川习会」将于5月14日正式登场，双方在能源、人工智能（AI）、半导体及汽车产业等领域的会谈，成为全球焦点。另一边，北美已为7月1日的《美墨加协定》（USMCA）6年
加拿大松绑中国电动车关税 吉利Lotus率先出航、Tesla疑「偷梁换柱」抢先降价
根据加拿大与中国达成的电动车（EV）协议，中国吉利旗下Lotus成为首批因应该协议，自中国港口出航前往加拿大的车厂，后续包括奇瑞与比亚迪，也预计于年底前陆续抵达加拿大市场。不过，市场近期也传出，Tesla似
中国4月NEV占比破纪录背后 价格内卷持续压缩全球车厂利润
随著中东战事推升国际油价，也带动中国2026年4月新能源车（NEV）在新车销售占比、出口占比，以及自主品牌销售比例同步创下历史新高。然而，一连串「占比」刷新纪录的背后，反映的却是中国内需疲弱，以及全球车
欧盟在地化门槛冲击汽车供应链 丰田等百家日企联名要求修正IAA法案
欧盟执委会（European Commission）于2026年春季发表《产业加速法案》（IAA），引发日本、中国官方及产业高度关注。日本政府与相关业者已正式向欧盟（EU）提出交涉，担忧新法案中关于在地化生产比例的严苛
WeMo推共享双电车新時代 跨平臺整合服务2026年底上线
臺湾共享摩托車龙头WeMo于5月12日举办「WeMo Ready 2 Go！」记者会，宣布服务双倍升级，正式宣告共享移动进入全新時代，并同步发表全新车款WeMo Go，该车款以Gogoro Viva Mix为基础打造。此外，WeMo也宣布
中东战火延烧半导体关键气体 氦气运输罐告急、中国气价飙涨逾8倍
随著伊朗战争及其引发的地缘政治不确定性持续升温，全球科技产业供应链正承受超出预期的压力。除了金属原料价格飙升，用于运输氦气的高规格ISO集装罐，以及特殊工业溶剂的短缺，也正推高生产成本，并威胁半导体
Tesla Semi电动重卡跨越关键门槛 美制4680电池与MW闪充成量产关键
根据2026年5月加州空气资源委员会（CARB）流出的认证文件，Tesla电动重卡Semi量产版的核心技术规格正式曝光。这代表电动重卡在能量密度与营运效率方面，尤其搭配MW闪充后，已跨越与柴油重卡竞争的关键临界
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