Research Insight：自驾与智能座舱需求升温 臺厂车电供应链迈向系统整合
DIGITIMES Research于2026臺北国际车电展深度访谈观察发现，臺厂车电布局正由单一零组件供应，逐步延伸至自驾傳感、智能座舱安全、自驾物流车与在地供应链整合。相较过去车电展多聚焦于零组件展示，本次更值...
最新报导
现代汽车升级劳务中枢 社长级人事防堵罢工风险
现代汽车集团（Hyundai Motor Group）传将重整集团劳务管理中枢，并把统筹劳资关系的「政策开发负责人」职位，交由起亚（Kia）社长崔俊永（音译）接掌。此举等于将集团劳务管理层级，由原本的副社长职级提升至
日本汇整新成长战略聚焦17大产业 汽车业落榜、AI资源分配引质疑
日本政府正汇整新一轮成长战略，拟将人工智能（AI）、半导体、造船、新药等17个产业纳入重点扶植范围，期盼以政策资源带动民间投资与经济成长。然而，日本政府盘点的优先产业与产业界认知之间，出现不小落差。日
零跑T03祭49欧元月租方案 加速扩张德国电动车市场
中国零跑汽车为扩大在欧洲最大汽车市场德国的市占，以其城市型电动车（EV）车款T03在德国推出了一套平价租赁方案，月租费甚至低于每个月的手机帐单。彭博（Bloomberg）报导，德国消费者现在每个月最低只需支
三星SDI推ESS管理芯片韓國自产 挑战亚德诺半导体、德仪垄断地位
储能系统（ESS）核心零组件长期由美商垄断，韓國电池巨头三星SDI（Samsung SDI）正著手推动韓國本土生产电池管理系统（BMS）核心芯片。据韩媒Theelec引述业界消息，三星SDI正评估导入韓國半导体新创公
三菱汽车拟2028年日本投产HEV 电动车布局转向引关注
在纯电动车（BEV）与插电式混合动力车（PHEV）之外，日本车厂三菱汽车（Mitsubishi Motors）近期的混合动力车（HEV）布局，再度引发市场对其未来战略方向的讨论。日经新闻（Nikkei）报导，三菱汽车计划
科技1分钟：保护电路模塊（PCM）
保护电路模塊（Protection Circuit Module；PCM）主要负责监测电池的电压、电流与部分机型的温度变化，当系统侦测到危险状态时，便会自动中断充放电回路。例如在电池电压超过安全上限时，PCM会启动过充保护
智伸科AI转型效益全显现 越南厂2Q26进入试量产阶段
随著全球AI服務器步入液冷时代，汽车动力暨安全零组件大厂智伸科凭借其在半导体与精密加工领域的深厚底蕴，成功切入AI服務器液冷散热系统关键零组件，带动公司迈入科技化转型的黄金收割期。智伸科5月8日公布
中美晶集团多轨布局挹注动能 再生能源营收1Q26年增75%、12吋产线维持满载
中美晶集团透过「制造与服务」双轨布局，加速再生能源事业发展。第1季再生能源营收达新臺币（以下同）13.5亿元，年增75.5%，成长动能强劲。中美晶表示，随著全球能源结构快速转型、地缘政治风险升温，以及AI带动
泛德永业：关税影响市场观望情绪浓 新车陆续发表助攻买气回温
泛德永业指出，受到臺美关税不确定性影响，消费者观望情绪浓厚，购车决策趋于保守，豪华进口车买气呈现递延，加上新年式车款转换期间库存去化影响，短期销售动能承压。2026年第1季合并营收达新臺币（以下同）89.
欧盟对美贸易协议陷入胶著 汽车业忧立法效率缓慢
美国总统川普（Donald Trump）在社群媒体给欧盟（EU）下达最后通牒，7月4日美国独立日若未达成先前关税豁免承诺，将立即对欧盟产品实施惩罚性高关税。市场判断，税率提高波及最严重的欧洲汽车工业，正对欧盟的
虎山：美伊冲突致订单出货递延 三大不利因素使汽车零件业承压
虎山公告2026年4月份自结合并营收约为新臺币（以下同）8,500万元，主要营收来源组合为车门把手产品5,800万元；车用镜头及雷达产品1,300万元；其他产品约为1,400万元。虎山表示，由于北美汽车售后零件市场
宝晶携宝佳拓展能源服务版图 押注VPP与微电网市场
因应臺湾2026年8月即将上路的太阳能屋顶新规范，宝晶能源已提前展开布局，并加速与策略股东宝佳机构合作，共同开发表后储能与虚拟电厂（VPP）业务，预计于未来1~2年开始贡献实质营收。宝晶长期采取全资持有太
Lucid撤回2026产量预估 Gravity召回拖累1Q26亏损扩大
美国新创车厂Lucid Motors近期陷入多重困境，并宣布撤回2026全年生产预估。根据最新财报，其2026年第1季净亏损，扩大至约10亿美元，年增幅达1.7倍，主因在于Gravity车型后排座椅缺陷，引发召回与停售，进一步
本田、日产缩减EV計劃 丰田Lexus逆势扩充产品线瞄准中美
美国电动车（EV）市场受政策变动而陷入低迷，中国市场则面临中国车厂的剧烈竞争，当前不少车厂正面临电动车策略调整。在日厂方面，本田（Honda）已决定中止原计划在北美销售的旗舰0系列（Honda 0 Series）等
格斯结盟韓國BPS 锁定军工与數據中心UPS高安全电池应用
格斯科技日前宣布与韓國电池模塊与电源系统整合厂Battery Power Solutions（BPS）签署合作协议，双方将由格斯提供钛酸锂（Lithium Titanate Oxide；LTO）电芯，结合BPS在模塊设计、BMS整合与Pack开
（独家）欧洲充电站占用率低迷 臺厂以「储能+电力交易」化解获利僵局
在全球纯电动车（BEV）基础设施布建浪潮下，欧洲市场被视为最具指标性的竞争高地。多家臺系锂电池业者也同步前往欧洲设置公共充电站，但现阶段仍面临欧洲，尤其德国充电站平均占用率仅约12%的挑战。臺系业者透露，充电站搭配储能系统（ESS），并透过削峰填谷（Peak
德国HPC市场饱和掀价格战 营运商转向生态系与地段竞争
随著地缘政治震荡与中东局势变动，全球燃油价格持续攀升。然而，德国公共充电站市场却呈现截然不同的局面，充电价格不仅未受国际油价影响，反而因基础设施扩建速度远超纯电动车（BEV）保有量增速，掀起一波激烈的价格竞争与市场重整。根据外媒报导，德国超快速充电（HPC）站点的成长速度，明显超前BEV保有量增幅。2023年初，平均
Tesla FSD插旗欧洲先触礁？ HW3硬件效能不足引荷兰车主集体诉讼
荷兰车辆管理局（RDW）近期宣布，Tesla全自动驾驶（FSD）軟件获得监管批准，虽仍属Level 2等级，但已让FSD在欧洲市场布局跨出重要一步。不过，外媒近日指出，荷兰Tesla车主正筹备集体诉讼，主因在于部分旧车硬件规格过旧，已无法支持后续FSD升级。此次争议起因于TeslaCEOElon
现代汽车蔚山新厂产能拟大砍近4成 转攻多车型弹性生产
现代汽车（Hyundai Motor）传计划将正在重建的韓國蔚山工厂产能削减近38%
座椅供应商卡关致Lucid 1Q26亏损扩大 新任CEO拟修正产能指引以去化库存
美国电动车（EV）制造商Lucid在4月公布2026年第1季财报时，就已指出由于座椅供应商问题，Lucid在2月时的交付受到影响，并拖累第1季销量表现和存货状况。在即将上任的新任CEOSilvio
中国PSC专利总量正式超越日本 供应链加速产线布局抢占商业化先机
在钙钛矿太阳能电池（PSC）技术开发领域，中国截至2025年底，于全球两国以上申请且有效的累积专利数量，已正式超越日本跃居首位。随著专利优势确立，预计中国企业也将加速投入大规模量产。日经新闻（Nikkei）委托专利信息搜集机构Clarivate Analytics Japan进行调查，针对截至2025年12月前公开的约2
韓國Posco Future M传独拿日系车厂订单 抢先卡位全固态电池正极材料商机
韓國电池材料业者Posco Future M传将与一家日本整车厂商合作，为其独家开发全固态电池用正极材料，为首次有韓國企业获得日本整车厂商单独指定为全固态电池正极材料供应商。业界认为，在全固态电池即将商业化之际，Posco Future M已在抢占全球供应链方面领先一步。据韩媒韩国经济引述业界消息，Posco Future
光电毁农争议升温 日本小型光电补助退场、转向强化农电共生机制
日本经济产业省（METI）于2026年3月提出的再生能源补助修正法案，近日预计完成审查，小型商用太阳能发电厂自2027年度（2027/4~2028
科技1分钟：串叠型太阳能电池（Tandem Cell）
串叠型太阳能电池（Tandem
矽盾背后的能源命门 荷莫兹危机揭臺湾供应链脆弱破口
随著荷莫兹海峡（Strait of
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