海龙计划水下基础全数交付 世纪风电「擎天塔」首战告捷
优先锁定市场商机 东元：与富士康合作效益2026年浮现
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中国自驾业者小马智行力拼海外市场 首要目标锁定卢森堡与韩国
五十铃采用Volvo传动 强化战略合作
跳脱自研软件黑洞 主流车厂掀起「SDV减法」潮
三菱携手爱信升级东协专用HEV技术 燃油效率提升20%
丰田推EV电池新希望 全固态氟电池预定2030年代商业化
日本拟离岸风电产业目标 2040功率达15GW、65%国产
富士康Model B上市在即 Model C进入北美认证阶段
台塑集团技术大整合 彰滨电芯厂树立高效低碳新标竿
台泥电池厂火警惨赔110亿 揭露台湾锂电池产业困境
美国砸10亿美元推动关键矿产国产化 降低原料对外依赖
车款新旧交替消弭缺口 新能源车零件供应商喘一口气
7月全球电动车销售成长 增幅趋缓2025年最低
福特斥资50亿美元改造工厂 打造3万美元以下平价EV
GM重启自驾车研发 延揽Cruise前员工助阵
台湾汽车零件隐形冠军 如何在关税危机中找到商机？《It's 秀 TIME》Ft.虎山实业陈映志
宁德领军钠电池战火 韩国急追防中国再现「LFP寡占」
美国EV补助退场倒数 韩国正极材料业者能否迎来转机？
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SK On双轨布局方型LFP 左拥中国EV、右抱美国ESS
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工程垫款近200亿 森崴呼吁台电正视问题严重性
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Dojo解散后工程团队遭拆分 Tesla重组内部研发人力
Micro LED车用、看板「钱」景亮 首尔半导体挟近千专利搭Wicop抢攻
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数据中心需求旺 非AI类工作仍占大宗
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GPU部署展望上百万 Meta指异质整合为关键
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