卢明光交棒董事、徐秀兰续任董事长 中美晶時代传承深化总体战
中美晶5月26日召开股东会，并完成全面改选董事。卢明光此次改选正式卸下董事职务，未来将持续以荣誉董事长身份支持集团发展；新任董事则推举徐秀兰续任董事长。卢明光于2007年接任中美矽晶董事长，2020年卸任董...
最新报导
Bolt最新调查：单一车队制度惹议 近9成驾驶支持跨平臺接单
Bolt于5月26日举行媒体发布会时表示，根据调查结果，臺湾多元出租車驾驶高度重视工作弹性，而數字叫车平臺收入也已成为许多家庭的重要经济来源。近90%驾驶支持松绑现行制度，期盼未来可同时加入多个车队或平臺
Gogoro：尹衍梁推动臺湾电动摩托車发展 经营一切正常
润泰集团总裁尹衍梁于2026年5月26日清晨4时许，于臺北荣民总医院安详辞世，享寿76岁。对此，Gogoro发表声明以表哀悼。由于在Gogoro起步初期，尹衍梁全力相挺，不仅看好Gogoro創始人陆学森的电动摩托車与其电池
行竞科技参展COMPUTEX 2026 浸没式冷却BBU系统亮相
行竞科技与美国新锐电源解决方案公司Arete Intelligent Power （以下简称Arete）公开共同建构的1.35 MW高功率密度电源解决方案，并于即将登场的COMPUTEX 2026首度公开展示。这套系统整合行竞科技浸构一
法拉利首款纯电超跑亮相 Jony Ive设计座舱主打实体控制
意大利超跑大厂法拉利（Ferrari）发表品牌首款纯电动车（BEV）Luce。这款售价高达55万欧元（约2,000万臺币）的5人座车型不仅打破传统燃油跑车的级距界线，更是该品牌转型电气化的重要里程碑。据彭博
江申：新能源车及永续运输趋势持续 车辆市场仍具成长动能
裕隆集团旗下江申工业于5月26日召开股东会。江申表示，2025年整体营运受客户缺工、设计变更及量产时程递延等因素影响，电动巴士车架业务成长未如预期；中大型车架虽于下半年逐步恢复供货，惟销量回升幅度有限
润泰集团总裁尹衍梁辞世 享寿76岁
润泰集团发布声明，集团总裁、唐奖創始人尹衍梁博士，于2026年5月26日清晨4时许，于臺北荣民总医院安详辞世，享寿76岁。尹衍梁2016年在存儲器主控芯片业者群联电子爆发假帐危机时，曾投资群联。2022年11月，尹
丰田将再缩减海外产量 伊朗战争冲击持续
受到中东局势影响，日本车厂丰田汽车（Toyota Motor）传出消息，将扩大海外减产规模，预计到2026年11月左右，减产数量将达到约8.3万辆。日经新闻（Nikkei）、朝日新闻（Asahi Shimbun）等报导，由于中东紧张
环球晶徐秀兰启动「3成加2成」扩产 AI刚需催生GaN产能
半导体硅片大厂环球晶董事长徐秀兰5月25日股东会后表示，旗下核心化合物半导体业务氮化镓（GaN）切中AI服務器高效率电力刚需，且隐约感受AI机器人等多元应用跟进，2026年产能已处于供不应求状态。为因应日本IDM客户的强劲需求，环球晶正全力启动「3成加2成」的连续扩产計劃。徐秀兰指出，环球晶的GaN产品布局目前以日本ID
评析：欧洲品牌只剩空壳？ Stellantis重金布局北美恐加速中国技术渗透
近期，全球前五大车厂Stellantis在最新投资日上宣布5年計劃「Fastlane 2030」，将600亿欧元资本支出的60%
春源钢铁卡位低空经济、机器人新蓝海 迎丰田在臺生产专线商机
老牌钢铁大厂春源钢铁5月25日举办法说会。其中，市场最关注的焦点，在于总经理洪士民针对汽车产业市况与海外转投资布局释出多项利多消息，包括积极迎接大客户丰田（Toyota）将臺湾打造为「第四生产基地」的外销新机遇，并透露在中国华南市场，正积极对接低空经济与机器人等高附加价值的新兴商机。车市下半年展望审慎乐观 全年目标挑战44万
现代汽车导入世界模型 让AI虚拟消费者先试未上市产品
现代汽车集团（Hyundai Motor Group）将针对虚拟空间中的虚拟消费者，预先测试即将推出的产品。而现代汽车集团的AI转型构想，是运用AI与世界模型（World Model）等最新IT，大幅创新产品企划流程，自研AI代理（AI
Stellantis公布700亿美元重整計劃 目标2027年前实现正现金流
Stellantis宣布计划根据CEOAntonio Filosa提出的新五年战略計劃「FaSTLAne
科技1分钟：虚拟人格（Virtual Persona）型數字车载助手
随著生成式AI技术持续导入汽车产业，智能座舱正逐步从传统语音控制系统，演进为更具互动性、主动服务能力与个人化体验的新型平臺。市场观察指出，结合大型语言模型（LLM）、多模态感知与视觉化角色设计的虚拟人格（Virtual
Tesla永续能源大計劃转向 Elon Musk弃地表改作太空供电梦
Tesla多年来透过多项「大計劃」（Master Plan）勾勒全球电气化经济蓝图，并以加速转型为太阳能经济为核心宗旨，然而根据最新公开的市场文件显示，CEOElon Musk的营运重心已出现剧烈转变。据TechCrunch报导，本周最新曝光的SpaceX
臺普威瞄准AIDC毫秒级储能商机 携手云豹同步扩张日本、澳大利亞市场
云豹能源宣布成立子公司云豹超算，正式跨足AI數據中心产业。此外，云豹旗下系统级储能子公司臺普威能源将于5月27日登录兴柜，双方也将合作锁定AI算力中心（AIDC）储能基础建设，全面抢攻AI与能源融合的新成长契机。观察臺湾储能市场发展，2030年目标规模为5.5 GW，目前累计建置量已达2.2
宁德时代拟入股DeepSeek 制霸數據中心能源命脉
知情人士透露，中国电池制造龙头宁德时代正计划参与DeepSeek首轮募资。此次投资意向反映出宁德时代正积极进军AI基础设施领域，旨在向电力需求巨大的AI數據中心销售其备用电源电池、储能系统及相关供电设备。据The Information报导，DeepSeek本次募资目标金额约为人民币500亿元（约73.
NTN中国试产e-Axle绝缘轴承 抢攻全球电动车供应链商机
日本轴承大厂NTN于5月20日宣布，为强化全球市场布局，公司e-Axle专用树脂成形绝缘轴承已于本月在中国展开试产，预计2027年正式量产，生产地点应为旗下海外子公司上海恩梯恩精密机电有限公司。日经新闻（Nikkei）报导，NTN的e-
墨西哥、加拿大市场开绿灯 Stellantis拟携手零跑扩大北美EV布局
StellantisCEOAntonio Filosa日前向投资人表示，Stellantis有机会扩大在北美市场与中国汽车制造商的合作伙伴关系，以提升工厂产能并增加销量。目前，已经明确看到与中国汽车制造商零跑合作，将车辆生产与销
存儲器芯片荒蔓延中国车业 中国车厂被迫深陷成本泥淖
全球存儲器芯片短缺潮已蔓延至中国汽车产业。随著AI技术发展，三星电子（Samsung Electronics）、SK海力士（SK Hynix）与美光（Micron）等供应商优先将产能转向用于服務器的帶寬存儲器（HBM）与DDR5
日产调整核心零组件生产体系 传取消子公司英国EV驱动系统建厂計劃
由于主力电动车（EV）在欧洲市场销售表现不振，日产汽车（Nissan）将重新检视引擎与马达等核心零组件的生产体系，并缩减相关投资。据悉，其子公司Jatco已撤回在英国生产电动车驱动装置的計劃日经新闻（Nikkei
AI算力需求成长趋势明确 智伸科AI服務器散热零组件接单动能强劲
汽车动力暨安全零组件大厂智伸科2025年受惠各事业体的稳健发展，全年合并营收为新臺币（以下同）78.23亿元，年增1.71％，并在优化产品组合、控管营运成本及费用下，挹注2025年归属于母公司税后净利为6.96亿元
广华海外市场拓单与智能座舱布局发酵 2H26营运拼重返成长轨道
汽车零件大厂广华近年持续推动客户结构优化与市场布局转型，已逐步摆脱过去营收过度集中於单一车系与市场的经营模式。其中，日系车企营收占比已由2020年的74%，下降至2025年度的46%，虽然2026年第1季受惠于日
每日椽真：导线架臺厂看好「AI急单成常态」 | 三星Galaxy手机ASP增幅创新高 | AI催化美国储能需求 | Grok三大市场全面失守
早安。COMPUTEX 2026召开在即，在超微（AMD）CEO苏姿丰来臺拜会臺系供应链后，NVIDIACEO黄仁勋也紧接著来臺。这次黄仁勋底臺，除了拜会臺积电創始人张忠谋、再次与臺系供应链举行「萬億元宴」外，更
墨西哥成北美车链核心 广华揭「不得不去」的背后现实
在全球供应链重组浪潮下，北美与墨西哥市场虽因地缘政治与关税壁垒成为兵家必争之地，却也面临跨国管理、文化差异与政策递延等实务挑战。身为前进墨西哥布局的第一梯队，车用零件业者广华对当地市场变化有深刻观
日系合资车厂靠在地化与CP值翻盘 臺系零件业者包下三巨头新能源车商机
随著全球汽车产业加速迈入新能源时代，过往在中国市场呼风唤雨的日系合资车厂，在经历前几年的边缘化阵痛后，近期终于靠著在地化思维与高CP值策略，迎来止跌回升的曙光。近年中国汽车市场进入本土自主品牌狂飙期
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