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美国期中选举变天　川普汽车政策受制衡三面向
美国期中选举结果揭晓，民主党取得参众两院多数席次，这将大幅提高川普政府（Trump...
最新报导
各国保护主义升温　鸿华陈清亚强调供应链「在地化」 鸿华先进总经理陈清亚日前于演讲指出，公司2026年9月已出口电动车至澳大利亞与新西蘭，并与日本FUSO签约合作电动大巴，前进欧洲也是既定方向；面对各国保护主义升温，「在地化」将是车厂不得不走的路。陈清亚说明，鸿华专注于电动车的设计、开发与销售，并以富士康提出的CDMS模式推向国际，让全球车厂或新创公司采用鸿华设计的平臺与产品
丰田上修年度财测　HEV热销助攻、中国市场陷苦战 丰田汽车（Toyota）于周四（11月5日）公布最新财报，单季获利实现近六个季度以来的首次成长，并将2026年度（2026/4~2027/3）的获利预测上调15%
现代汽车扩大Blackwell自有云　加速5万颗NVIDIA GPU計劃 Tesla在全球自驾AI竞赛中领先，现代汽车集团（Hyundai Motor
本田传评估重返欧洲生产　IAA「Made in EU」门槛促卡位 日本车厂本田（Honda Motor）的欧洲区主管表示，本田可能重新在欧洲建立制造据点，具体将取决于欧盟新规则的最终结果，这项新规将对本地制造的汽车有利。彭博（Bloomberg）报导，本田欧洲分公司总裁Hans de Jaeger周二（11月3日）于米兰举行的米兰国际摩托車展（EICMA motorcycle
美国新国会改写产业政策边界　能源与AI将先受检验 民主党在美国期中选举确定取得国会多数，川普（Donald Trump）任期后半段将进入跛脚状态，不过总统握有否决权，推翻否决需两院各3分之2议员支持，因此国会较可能以预算、调查与阻挡新立法施压，而非直接撤销行政命令。对臺湾科技与供应链而言，以下几条线最值得追踪。能源：洁净能源资金可能成为首波攻防「Trump lost at
民主党夺下美国参众两院　气候与洁净能源政策添變量 民主党于美国期中选举一举夺下联邦参议院与众议院的过半席次，不仅对执政两年的川普政府（Trump Administration）造成沉重打击，其对石化燃料的开发与环境能源政策预计也将迎来转折。据路透（Reuters）与彭博
AI与半导体绿电需求爆发　天能强攻高科技制造业长约 随著AI數據中心建置、半导体先进制程扩产及高效能运算（HPC）需求爆发，科技产业对于稳定低碳电力的需求显著上升，推动绿电零售与转供服务迈入大规模商业化阶段。云豹旗下民营售电业者天能绿电持续强化绿电零
泓德能源扩大臺日澳布局　抢攻AI低碳电力商机 随著全球能源转型推进与AI數據中心带动的庞大低碳电力需求，智能能源市场正加速由单一建置，转向光电、储能、电力交易与充电生态系的跨国整合。国际智能电力业者泓德能源正持续深化臺、日、澳三地的资产开发与
美期中选举变天　韓國科技业重估利弊、三星与SK海力士喜忧参半 美国期中选举由民主党大胜，并取得参众两院主导权，韓國业界也开始积极评估选举结果带来的利弊。由于韓國与臺湾同样高度仰赖半导体、AI及电子科技产业，美国政策走向不仅牵动韓國业者的投资布局，也能为臺湾科技
巧新半导体业3Q26进入小批量生产　屏东新熔炼厂估2Q27试量产 巧新科技公告2026年第3季营运成果，合并营收为新臺币（以下同）20.16亿元，年增18.5%；营业利益2.08亿元，年增211.7%，营业利益率10%；加上业外兑换利益贡献，归属于母公司税后净利为2.47亿元，年增478.1%，税后
《科技听IC》富士康科技日看门道！刘扬伟中途离席透露什么AI信號？ 富士康科技日不只是年度新品发表会，更是观察科技制造巨头布局的重要窗口。今年从Vera Rubin AI服務器、电动车新车款，到首度实体展示的AI數據中心模塊DSX POD，展品背后透露哪些产业信號？DIGITIMES资深记
和润宣布正式成立劲荣企业　构建多元消费分期生态圈 随著數字金融普及，民众对支付方式的需求日益多元，臺湾消费分期市场近年迎来爆发性成长，消费场景已从传统的3C与精品，全面扩展至医疗、教育、旅游及居家装修等高单价服务领域。面对这波强劲商机，和泰旗下汽车
「电动车是佛心产品」鸿华陈清亚：让臺湾造车成净零力量 鸿华先进科技总经理陈清亚4日出席「2026零碳永续高峰论坛」，以「产业净零新赛局：从产品电动化走向价值链与低碳移动生态系」为题发表演说。他指出，电动车的能源转换效率接近汽油车的4倍，是产业迈向净零最有利的起点；但电动化不等于完整的低碳化，鸿华盘点发现，「范畴三」的排放占比高达77%
三菱电机移动出行目标IPO　加快开发速度为企业价值 即将接受富士康50%出资的三菱电机移动出行（Mitsubishi Electric Mobility），以IPO为长期目标。延伸报导（HHTD
避开电动车灾难　丰田携手Waymo反攻Robotaxi市场 面对自动驾驶与軟件定义车辆（SDV）的巨浪，汽车制造龙头丰田（Toyota）近期与无人出租車（Robotaxi）大厂Waymo的合作，勾勒出丰田在自驾车领域的双轨策略。回顾近十年汽车电子电气化与SDV的进程，欧、美、日、韩等主流车厂在转型中，日系车被视为最保守。这份谨慎让日系车厂避开了电动车不如预期的需求，以及诸多同业资
巴西市占率暴增逾1倍　比亚迪海外出货缓解本土价格压力 比亚迪在巴西组装汽车已约1年，当地市占率成长逾1倍，目前正在当地持续扩张，盼成为巴西汽车市场主导企业。彭博（Bloomberg）及路透（Reuters）报导，比亚迪3日声明，2026年截至10月，在巴西新登记车辆达19.32万辆，较2025年同期成长逾120%。10月市占率达9.7%，高于2025年同期的4.2%
现代汽车集团去中化供应链加速　拟入股Posco Future M越南厂 现代汽车集团（Hyundai Motor Group）正评估投资1,000亿韩元（约7,000万美元），入股Posco Future M位于越南的人造石墨负极材料厂。根据韩媒ZDNet Korea报导，Posco Future
范畴三考验企业管理能力　和硕以数据驱动供应链减碳 和硕联合科技品质暨永续发展中心资深经理陈敏祥11月4日出席「2026零碳永续高峰论坛」，以「从碳盘查到供应链竞争力：以数据驱动电子制造业低碳转型」为题指出，多数企业已过了「要不要盘查」的阶段，真正的挑战在于，当排放热点大多来自供应链时，如何把盘查数据转化为供应链的实际移動。陈敏祥表示，和硕早在2010年初即针对范畴一、范畴二
积水化学上修2026年度财测　100MW PSC电池拟2027年量产 积水化学工业（Sekisui Chemical）上修2026年度（2026/4~2027/3）合并财测，将全年营业利益预估调高至1,230亿日圆（约8.2亿美元），预计年增15.5%，较2026年4月公布的原先预测增加80亿日圆（约5
经济成长不与环境二选一　零碳永续论坛共探水电韧性与转型 全球净零转型持续推进，从能源供应、企业减碳到资源循环，永续发展已不只是环境议题，更牵动臺湾产业的下一步。11月4日举行的2026零碳永续高峰论坛以「零碳永续」为主题，邀集政府官员、产业代表及专家学者，聚
评析：Tesla空窗期谁接棒？　Foxtron交车量能保卫战 臺湾电动车（EV）市场再度随Tesla运送船期起落。2026年10月电动车总挂牌数从9月的7,026辆降至2,598辆，跌幅逾5成；Tesla全月仅Model Y挂牌16辆。鸿华先进品牌Foxtron趁势接棒，Cavira以612辆登上单月车款
从造车产线到军工前线　国防为车业创新商机 面对产能利用率低下、高额关税以及来自中国车厂的激烈竞争，欧洲国防支出的显著成长，为欧、美汽车供应链开启新的商业契机。目前这些车厂主要透过厂区转型、平臺改装、防护维安与自驾后勤四大模式切入军工领域，将闲置产能与技术优势，跨至这片全新蓝海。供应链业者表示，汽车产业切入国防领域具备天然优势，包括长期累积的大规模量产经验、复杂的供应
汽车产业跨足军工蓝海市场　何以戒慎恐惧步步为营？ 尽管军工国防市场成为汽车产业新蓝海，但切入并非一帆风顺。主要仍是军工领域敏感的国安考量，在各国攻防下，汽车供应链转军工领域，容易成为被针对的标靶，得了军工、却撼动汽车本业的潜在风险尚存；再加上军工订单量小、需定制化的特性，利润空间可能有限，也是车厂顾虑之一。供应链业者指出，随著
ESS、电动车需求助攻　LGES3Q26营收刷新纪录、上修全年目标 受惠储能系统（ESS）、电动车（EV）等电池需求增加，乐金能源解决方案（LGES）2026年第3季营收约9.64萬億韩元（约68.9亿美元），年增59%，刷新单季纪录。在此佳绩下，LGES也顺势将2026年营收成长目标大幅上修至35~40%。据韩媒ZDNet
Waymo车队占满圣地牙哥充电桩　自驾服务与设施共享陷两难 Alphabet旗下无人出租車（Robotaxi）Waymo，2026年9月在美国加州圣地牙哥（San
预约葛兰富原厂维护，守护半导体关键用水！限时再送咖啡券
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