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中国加速打造太空产业链　卫星年产能上看7,360颗、力拼星链规模
华府智库「战略与国际研究中心」（CSIS）最新研究报告《模糊的轨道：深入剖析中国商业太空扩张》（Blurred Orbits: Inside China’s Commercial Space...
最新报导
东芝携手新创Prodrone跨足军工领域　共同开发本土化拦截无人机 东芝（Toshiba）宣布将与开发工业无人机的新创Prodrone展开技术合作，共同开发国防领域的日制拦截型无人机。这项产品何时能实现实用化目前尚未确定，预期主要目标客户将以日本防卫省与自卫队为主。日经新闻（Nikkei）、CNET
科技1分钟：鸿鹄星座 「鸿鹄星座」（又称鸿鹄三号、Honghu-
信锦深耕LEO用户端零组件　卡位2027卫星产业成长潮 信锦企业3日召开董事会，公告2026年第2季财务报告，虽然低轨卫星（LEO）相关产品营收占比较2025年同期持续提升，但受终端市场需求保守、客户拉货时程调整影响，第2季的单季合并营收为新臺币20.06亿元，较第1
航太引擎需求强　丰达科前7月营收年增37% 航太引擎扣件厂丰达科2026年7月营收续强，营收新臺币4.94亿元，年增53.03%、创下单月历史次高，美中不足是月减0.65%；2026年前7月营收30.84亿元，年增37.31%，持续改写同期新高纪录。丰达科受惠于飞机引擎需求
「无人机外送」成日常　深圳何以成为机器人重镇？ 中国外送平臺美团打造无人机外送服务，在3公里内仅约15分钟就能送到目的地，且风雨无阻。而利用无人机外送几乎称为深圳市区的「办公室日常」，同时这里也是美团将无人机外送商业化的起点，有两大因素。之所以选在
美国与臺湾关系愈趋紧密　政府发豪语太空产值要挑战5千亿 国家太空中心成立TASA iSPARK新创基地，希望加速创新成果落地，建构完整产业生态系。国科会引述相关报告认为，2031年臺湾太空产值可达新臺币5,000亿元，政府有必要透过太空中心引导产业进行跨域与横向协作
韓國加速布局低轨卫星　力拼2035年建构自主通讯網絡 面对Starlink用户数已突破1,200万、OneWeb与Amazon Kuiper相继投入规模化布局，韓國2026年7月才正式宣布启动低轨道（LEO）卫星通讯網絡建设計劃，如何达成2035年目标，确保未来国家竞争力受到关注。亚洲
日本ispace弃猎鹰9号改采H3火箭　携手MHI打造国产月球运输系统 日本太空新创ispace宣布，已与三菱重工（MHI）签署运输服务合约，预计于2028年进行登月任务。届时将使用日本国产的H3火箭发射新型月球登陆器，目标是建立由「日本制登陆器」结合「日本制火箭」、且由民营企业
科技1分钟：ispace新型登月器「ULTRA」 日本太空新创企业ispace推出新一代月球著陆器「ULTRA」，定位为次時代次级月球登月器，不仅大幅提升酬载能力，也全面升级飞行控制系统。该机型可搭载最高200公斤以上酬载，较前代著陆器显著提升，并规划于
从零组件制造迈向卫星系统ODM　臺湾首座太空新创基地启用 国家太空中心（TASA）新设太空新创加速器「TASA iSPARK星创基地」31日于国立阳明交通大学博爱校区贤齐馆举办开幕启用仪式。国家太空中心向阳明交大租用贤齐馆9楼整层空间，要做为串联研发、产业、投资及
Tesla传欲分拆中国业务　为潜在与SpaceX整合预作准备 考量地缘政治紧张情势加剧，以及Elon Musk日后可能推动Tesla与SpaceX合并的計劃，据传Musk近期已开始指示Tesla高层，须将Tesla的美国与中国业务进行精准区隔。华尔街日报（WSJ）引述多名匿名知情人士消息
供应链困境缓解、交机量上升　空中巴士2Q26获利超预期 随著全球航空市场需求復蘇与飞机产量逐步改善，空中巴士（Airbus）公布2026年第2季（2Q26）获利大幅成长54%，亮眼的财报表现也让该公司对于能够实现年度交付目标更为乐观。彭博（Bloomberg）报导，空中巴士在2Q26缔造了205.3亿欧元（约236.56亿美元）的销售额，调整后税前获利则成长至24.
韓國UAM商业化迈入服务验证阶段　济州岛率先示范 韓國城市空中交通（UAM）商业化正式迈入实际服务验证阶段，韓國政府将在济州岛首次向民众展示涵盖观光与紧急运输的初期商业化模式，同时建立韓國首个UAM飞行员与维修员培训体系。据韩媒ET
空中巴士A350-1000ULR完成极限试飞　破纪录24小时不落地 空中巴士（Airbus）为了澳大利亞航空（Qantas）定制化打造的超长程客机A350-1000ULR，完成了一项耗时超过24小时的马拉松式极限测试飞行，顺利从澳大利亞墨尔本直飞抵达法国，象征长途航空旅行即将迎来重大变革。据路透社（Reuters）报导，这次测试象征著澳大利亞航空备受瞩目的日出計劃（Project
科技1分钟：澳大利亞航空「日出計劃」（Project Sunrise） 澳大利亞航空（Qantas）持续推动「日出計劃」（Project Sunrise），目标于2027年10月正式开通悉尼直飞伦敦等超长程国际航线，并规划后续延伸至纽约等城市。透过不中停飞行模式，该計劃将大幅缩短跨洲旅程时间，并降低多次转机带来的不便与时差影响。依据规划，澳大利亞航空将率先开航悉尼至伦敦的每日定期直飞航班，航程约19
臺湾地理优势助攻无人艇发展　雷虎陈冠如：盼预算尽速明朗化 雷虎7月29日与美国防科技新创Shield AI于屏东大鹏湾展示无人艇搭载AI自主化軟件的成果。不过臺厂一面积极发展无人载具技术自主化，但现阶段政策不明却增添几分不确定性。对此，雷虎董事长陈冠如在受访时也强调
SpaceX传严控供应链风险　推进去中、去臺供应链布局 随著中美科技竞争持续升级，太空产业供应链传也加速朝「去中化」发展，如Elon Musk旗下SpaceX正提高供应链审查标准，避免涉及中国相关技术与人力，借此降低美国国家安全与技术外泄风险。日经亚洲（Nikkei
Hivemind AI结合海鲨号　雷虎携Shield AI首度展示自主无人艇群游技术 美国国防科技新创Sheild AI与雷虎双方近期在臺湾完成首次自主海上无人载具群游协同展示。此次成功将Shield AI的Hivemind AI自主系统部署于雷虎自主研发的SeaShark无人水面载具（USV），执行多艘无人船自主
智易抢进卫星供应链　锁定二、三线营运商再叩关一线大厂 网通厂智易积极扩大非家用市场布局。除了5G固定无线存取（FWA）、企业网通产品持续成长外，近期也开始布局卫星使用者终端（User
波音空军一号改装再追加2.8亿美元　亏损续缩但产能压力未解 波音（Boeing）2026年第2季再度亏损之际，旗下新版空军一号（VC-25B）計劃又新增2.8亿美元成本，累计超支已突破31亿美元。公司表示，为赶在2028年前交付首架空军一号，正投入更多资源推进生产与认证，同时也持续扩充商用客机产能，以消化庞大积压订单并改善获利。波音财报显示，第2季净损4.
洛克希德马丁抢先备战　不等五角大厦下单先扩产 在全球冲突推升军备补库需求之际，洛克希德马丁（Lockheed
波音737 MAX座椅存脱离轨道隐忧　FAA拟下令要求强制检查 美国联邦航空总署（FAA）针对波音（Boeing）发布最新适航指令提案，指出数百架在美国注册的737
科技1分钟：萨德（THAAD）防空飞弹系统 萨德（Terminal High Altitude Area Defense；THAAD）为美国陆基机动式飞弹防御系统，由美国飞弹防御局主导，洛克希德马丁（Lockheed Martin）负责研制与整合，主要用于拦截短程、中程及部分中远程弹道飞弹。THAAD采用动能撞击（hit-to-
政府大型标案未明　中光电无人机转攻四大方向航向国际 国内无人机大型政府采购案预算尚未拍板，导致相关厂商陷入需求空窗期。对此，中光电表示，旗下子公司中光电智能机器人将重点发展四大方向，包括既有标案机型升级、产品优化、与国际大厂合作以及扩大关键模塊业务等，希望降低国内政府采购时程的不确定性对无人机业务的影响。市场关注政府无人机相关采购計劃，目前政院版及多数朝野立委版，明定采购项
英特尔推太空芯片Starfire　瞄准军民用卫星AI运算 英特尔（Intel）近年低调布局太空运算市场，推出名为Starfire的卫星处理器，锁定愈来愈倚重机载人工智能与實時數據处理的商用与政府太空任务。英特尔并非首次涉足政府与航太运算领域，但Starfire代表该公司更直接地进军专为太空载具运作而设计的处理器市场。延伸报导英特尔推Starfire太空级SoC　采18A制程与Fovero
一次看懂自主工厂技术蓝图，抢先布局下一波竞争力
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