徐宏民

徐宏民

记者

台灣大學信息工程学系教授,曾任富士康集团与Stellantis合资车用科技公司技术长暨副总经理,推动ADAS及智能座舱系统产品进入全球车用市场。纽约哥伦比亚大学电机博士,专精于机器学习、电脑视觉、自驾车、机器人等领域。为讯连科技研发团队创始成员,慧景科技(thingnario)共同創始人,NVIDIA AI Lab計劃主持人;曾任IBM华生研究中心及美国微软研究院客座研究员。担任多家科技公司AI策略顾问,习惯从学术与产业双重视角检验技术发展的机会与挑战。

最新报导
共 50 笔
2026/06/02
日本大阪大学教授石黑浩教授(类人机器人研究先驱)在Humanoids Summit主题演讲结尾说了一句话「日本在机器人研究上投入了数十年,但还没有杀手级应用」。日本在工业机器人领域的先驱地位毋庸置疑,川崎、发那...
2026/05/29
2024年下半,我有机会和一家硅谷前瞻大模型公司的高层交流。我问了一个问题:为了减轻服務器端的推论负载,有没有可能把部分工作移到终端装置,甚至开通新的应用情境?对方的回答很直接:根据他们的研究,这完全...
2026/05/26
过去一年多,大型语言模型(LLM)的「推理」已成为主流模型的标准配置。从2024年下半开始,长思考链与强化学习训练逐渐在各主流模型中普及,在程序设计、数学、法律、医疗等信息密集的领域确实展现效果。这套能力的基础,在于语言世界本身提供大量训练素材,而且推理的对错可以被直接验证。传统工业机器人从来不需要推理。它们的设计前提清...
2026/05/20
过去两年,「世界模型」(WorldModel)成为AI业界引用频繁、定义却最分歧的词汇。每个正在做生成式AI或机器人技术的团队都会自称「在做world model」,但仔细看,每家口中的定义并不相同。这个概念本身在认知...
2026/05/12
过去十五年,几项产业典范先后从0到1跨越商用门槛。手机从2007年iPhone重新定义形态,5年后(2012)出货进入交叉点;ADAS从2014年深度学习推动视觉識別成熟、Tesla Autopilot量产起算,到2022~2024年中国市场进入L2+标配状态,跨越约十年;大型语言模型从2020年GPT-...
2026/05/06
上一篇谈到机器人训练數據的4种来源:遥控示范、模拟器、影片、穿戴设备。其中模拟器看似最方便——數據生成边际成本接近零、场景参数(天候、情境等)可以随意调整。从MuJoCo、IsaacSim到...
2026/04/28
服务型与移动型机器人在商业场域的部署密度,过去3年明显加速,巡检、仓储、餐饮、商场、医院物流、户外递送逐一导入;这些机器人驱动核心仍以预先定义的规则与固定流程为主。紧接而来的技术主轴,是 VLA(Vision-Language-Action)架构:以 LLM/VLM ...
2026/04/24
太平洋两岸的机器人新创与顶尖实验室,这一年来在一件事上达成共识:模型架构不再是唯一焦点,數據成为竞争的核心资源。不论技术路线如何演变,多数团队最终都会遇到同一个瓶颈——机器人移動「训练...
2026/04/15
煎蛋翻面不到2秒,但每一步都是连续的傳感判断与力道决策;涂果酱、摆餐盘同样如此。这类「低端技能」(atomic skill)的难点不在于执行固定轨迹,而在于复杂环境正确执行。前一篇讨论的VLA架构解决的是(高端...
2026/04/14
大型语言模型(LLM)问答能力超强,让人自然产生一个直觉:把LLM接上机器人,使用语言下指令,机器人是不是就有智能移動力?直觉没错,但中间有几个结构性的缺口,填补这些缺口的解法,就是目前崛起的机器人AI新引擎:VLA(Vision-Language-...
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