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比亚迪叩关日本K-Car市场 恐难逃碰一鼻子灰?

中国车厂比亚迪纯电动K-Car持续推进,近期再度因为宣传活动与代言人引发关注,显然对于正式进军日本市场抱有信心。对此,业界虽看法不一,但仍有几项重要观察指标值得留意。首先,业内人士认为,K-Car在日本新车...
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现代汽车罢工风暴扩大 零组件断链拖累整车生产 由于薪资与团体协约谈判破局,加上零组件供应、實時生产体系与连锁罢工交错发酵,韓國车坛正面临近年少见的全面性停工压力。韓國整车业劳资冲突持续升温,现代汽车(Hyundai Motor)工会罢工不仅拖累母公司生产
中国电动车削价大战 车厂陷割喉战惨赔、上游供应商反而赚翻 最新业绩预告显示,中国电动车(EV)市场正呈现「下游亏损、上游暴利」的两极化现象。在激烈价格战与原材料成本上涨的双重夹击下,众多中国电动车制造商的利润遭到严重侵蚀,反而是电池材料与金属等上游供应商
加速车辆开发、量产应用脚步 现代汽车集团再度调整AVP本部 现代汽车集团(Hyundai Motor Group)已将旗下先进车辆平臺(AVP)本部辖下的「移动中心」改编为「研发本部」,明确划组织分工,并将借此加快车辆开发与量产应用的速度。据韩媒NewDaily报导,现代汽车集团
NASA助空品监测 臺湾跻身亚洲前段班、交通污染却成挑战 臺湾长期和NASA等国际组织合作监测空气品质,环境部表示,臺湾的PM2.5平均值已从20降至12.8,在亚洲属于前段班。不过,随著针对工厂固定污染源的管制发挥成效,目前交通运具等移动污染对空污影响比例,已略高
LGES钠离子电池正面迎战宁德时代 拼2030年大规模量产、AZS制程成关键 乐金能源解决方案(LGES)传将于2026年内在韓國梧仓工厂建置钠离子电池母线(mother line),加速推动钠离子电池的开发与生产。在中国宁德时代预计于2026年启动GWh级钠离子电池量产之际,LGES也将以自主
欧洲电价波动加剧 太阳能过剩考验电网弹性 欧洲每日的电价波动正变得更加剧烈,大量太阳能涌入电网后,紧接著出现供应紧缩。这凸显了该地区在推动能源转型时,电力系统所面临的严峻考验。彭博(Bloomberg)报导,在夏季,电价常在中午因太阳能发电过剩而
油价高涨影响燃油车买气 大眾推平价EV吸引消费者 欧洲的购车优惠措施及高油价,正促使消费者放弃像T-Cross这类畅销燃油车款。大眾汽车(Volkswagen)因此推出一款超小型电动SUV ID. Cross,进一步扩充其平价电动车(EV)产品阵容。彭博(Bloomberg)报导
數據中心吃电 美东13州用户多扛63亿美元 全美最大电网营运商PJM Interconnection举行的年度容量拍卖结果出炉,总成本达164亿美元,追平2025年底历史纪录,其中數據中心约贡献63亿美元,将于未来3年转嫁至美东13州及哥伦比亚特区用户。综合纽约时报
【漫图秒懂】川普再盯上荷莫兹海峡 过路费、贸易协议频出招 美国总统川普(Donald Trump)日前宣布全面封锁穿越荷莫兹海峡(Strait of Hormuz)的伊朗船只,并向获准通行的他国船只征收20%的货物补偿费。为削弱伊朗控制权,美军重启港口封锁并连续三晚发动袭击,导致双
xAI电力争议扩大 Elon Musk传欲购并APR Energy建电网 为满足旗下xAI超大型數據中心用电需求,Elon Musk传出已砸约10亿美元收购能源公司APR Energy,以掌握超过1 GW等级的自主发电力,打造xAI的专属电网。综合Tom's Hardware报导,上述交易因美国联邦贸
本田停产美国市场最后一款EV 撤回纯电战略重拾HEV优势 本田汽车(Honda)宣布将停产在美国销售的唯一一款电动车(EV),反映出在市场需求疲弱之际,又一家国际大型车厂对纯电市场做出退守与策略修正的决定。彭博(Bloomberg)报导,本田已于7月16日正式通知美国经
白宫顾问砲轰比亚迪如海盗 美欧面临中国工业竞争碾压 根据7月16日发表的评论文章,白宫高级贸易顾问Peter Navarro已敦促欧洲及其他西方政府采取更强有力的措施,将他所称的「海盗式」中国汽车制造商阻挡在美欧等西方市场之外。彭博(Bloomberg)报导,Navarro在发
美光SCA长约囊括七大车用客户 强化车用生态系供应 存儲器厂美光先前公布与16家重要策略型客户,签署「策略性客户协议」(Strategic Customer Agreement;SCA)长期供货协议,除了CSP及AI基础建设相关业者外,汽车供应链也是美光重点供应领域。美光进一步
美光、高通携手汽车供应链 签署车用芯片元件合作协议 随著人工智能(AI)快速从數據中心延伸至智能汽车,美光(Micron)同步加速布局车用存儲器市场,最新宣布已与高通(Qualcomm)及多家全球主要汽车供应链伙伴签署长期策略客户协议(Strategic Customer
(独家)AI抢货效应扩散、半导体涨价潮来袭 车规芯片荒取决于两大关键 受到生成式AI产业快速崛起、地缘政治及通膨等因素影响,除了存儲器价格大幅上涨并依市场需求调整出货配置外,半导体产业链2026年上半也陆续出现一至两波涨价与配货限制措施,使汽车产业采购端如临大敌,市场也忧心COVID-
CLA热销带动接单、GLB纯电版启动预售 臺湾奔馳2H26新车攻势全面启动 尽管整体车市仍受臺美贸易与关税影响,臺湾奔馳(Mercedes-Benz Taiwan)总裁赖恩凯(Mark Raine)表示,2026年上半臺湾奔馳挂牌数为9400臺,且第2季订单较前一季成长27%
中国车市内需急冻 出口救生艇恐变地缘政治靶心 全球最大的中国车市正面临近年来最严峻的调整期。据中国乘联会(CPCA)公布的數據显示,2026年上半私人乘用车销售年减20%,减少约220万辆,约等于英国一年的市场需求,并预估全年将衰退14%
光聚晶电收购造隆、勤曜 盼开拓电机工程版图 光聚晶电7月15日公告拟斥资新臺币(以下同)2.52亿元,策略性购并造隆电气工程、勤曜电气工程两家公司,主要目的是借此提升集团营运竞争力与未来长期发展。光聚晶电董事长凃俊光16日表示,当年以13.5亿元购入光谱电工(原合正)时,其年营收约5亿元,收购后透过产能与产量的改造,如今已经翻倍至20亿
AI、SDV及EV齐抢供应链资源 欧盟关键原物料自主陷困局 美中紧张局势与地缘政治风险升温,让COVID-
乐金化学打入丰田供应链 加速发展正极材料事业 乐金化学(LG Chem)已开始向日本车厂丰田汽车(Toyota
防止AI推升民生电价 白宫号召电力与科技业响应 知情人士透露,白宫正计划召集公用事业公司与數據中心开发商,共同做出一项自愿性承诺,以确保人工智能(AI)发展带来的电力需求快速成长,不会导致电力公司现有家户和营业用电用户的电费上涨。路透(Reuters)报导,来自耗电量巨大的數據中心电力需求飙升,已促使美国多个州的监管机构、消费者权益倡导组织及立法者发出警告,指出家户最终有
越南开放企业直购绿电 富士康揪供应链扩大投资 近年受中美贸易摩擦与地缘政治影响,在客户强烈要求下,电子供应链业者加速中国加一的布局脚步,使得越南成为承接订单与产能移转的主要热点之一,但也连带推升了当地工业用电与绿电需求。尤其随著品牌客户陆续开始要求供应链业者使用再生能源;因此,越南绿电的取得,更直接牵动了EMS与零组件业者能否顺利落地扩产。不过,越南过去因为在绿电法
臺塑生医跨界联盟建厨余回收链 抢攻生质燃料净零商机 为纾解逾6成厨余去化危机,臺塑生医宣布正式跨足厨余回收产业链,推动废弃物转化为新能源,实现「点废成金」的循环经济效益,应用生技专业从废食用油中精炼出永续航空燃料(SAF)关键的高纯度原料等新能源,填
存儲器厂重掌议价权 汽车产业有损无伤、苹果被涨价在情理之中? 存儲器受到AI产业高价抢货与提前锁定产能影响,排挤效应逐步扩散至其他应用市场,3C产品与汽车产业均成为市场关注焦点。不过,对长期深耕相关应用领域的半导体零组件业者而言,这波市场走势其实并不意外,甚至可说是「情理之中」的发展。业者指出,苹果(Apple)可说是最后一道防线。相较其他3C品牌早已面临涨价与限量供货压力,尤其二
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