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臺湾车市压力锅逐步释放 AM产业注入强心针迎復蘇契机
臺湾车市近年来的运势如同坐上云霄飞车,尤其深受外在政经环境与国际政策的牵动。其中,影响最深远的莫过于美国突如其来的关税政策,让臺湾汽车产业上下游从整车制造厂、各大进口与国产品牌,甚至是素有「隐形冠军」之称的汽车售后维修(AM)零组件厂商,都承受了非同小可的营运与成本压力。市场观望气氛一度极为浓厚,整体产业笼罩在高度不确定性...
最新报导
多重逆风夹击、AIDC再添乱 全球汽车供应链3Q26利润肉搏战加剧
2026年上半全球汽车供应链持续震荡,主因来自地缘政治变化,以及欧洲、美国、中国等主要市场补助政策调整,同时面临通膨、战事与消费力波动等外部因素干扰。不过,2026全年全球汽车总销量预估仅年减约3%,整体市场仍维持相对稳定,至于第3季传统淡季,市场预估年减幅约5%
评析:L2+自驾车储存需求狂飙、机器人成新引擎? 美光押注实体AI数十年需求红利
美光(Micron)日前交出的财报成绩单令人惊艳,但比起亮眼的财务数字,更值得关注的其实是财报电话会议中一项被不少人忽略的信號。美光认为,AI带来的储存需求不仅来自數據中心,未来还将延伸至手机、PC、新型消费性装置、汽车、工业应用及机器人等领域。尤其是机器人、人形机器人及高端自动驾驶,将成为长期储存需求的重要动能。对此,美
迎战Tesla与中系车厂 本田、日产与三菱共建SDV平臺
日本本田汽车(Honda)与日产汽车(Nissan)合并案虽于2025年2月破局,但双方的技术合作并未中止。针对次時代车辆技术之一的軟件定义汽车(SDV),双方电子控制单元(ECU)共通化谈判已进入最后阶段,而与日产合作的三菱汽车(Mitsubishi
中国三峡集团传洽购德国风电资产 扩大欧洲再生能源布局
知情人士透露,中国长江三峡集团目前正进行谈判,计划向NEAG Norddeutsche Energie AG收购一项德国风力发电投资组合,若交易顺利达成,预估该资产的企业价值将达3亿欧元(约3.
沃尔玛首签核电PPA 携Constellation锁定伊州零碳电力
美国零售巨擘沃尔玛(Walmart)与Constellation Energy于6月23日宣布,签署首份核能购电协议(power purchase agreement;PPA),将自伊利諾伊州Dresden Clean Energy Center采购约176 MW零排放电力,其中包含30
AI數據中心抢电潮来袭 GE Vernova燃气涡轮订单满至2031年
随著AI热潮持续发烧,对稳定电力的需求也急遽上升。GE Vernova正积极扩充其位于美国最大燃气涡轮机工厂产能,以应对不断扩张的AI數據中心电力缺口。据CNBC报导,为加速生产复杂的发电设备,GE
宇隆董事会完成人事布局 AI液冷、机器人双轨发展并进
精密金属加工厂宇隆上周传出,董事长刘俊昌请辞董事长职务,临时召开董事会推举伸兴董事长林志诚为新任董事长。此外,宇隆总经理蔡铭东也辞任,并由伸兴改派安众律师事务所主持律师张婉婷、伸兴副总周俊伸担任代
永丰余旗下永余智能携臺塑新智能 获防灾微电网两大建置案
政府积极强化臺湾能源韧性布局,分散式微电网已成关键解方。永丰余旗下永余智能,在经济部推动的「小型防灾微电网建置計劃」中、取得台南市及嘉义县的防灾微电网案场,是本次微电网专案重要的防灾微电网建置执行
绿岩多轨布局智能能源 全面抢攻AIDC绿能商机
绿岩能源董事长叶孟恒6月29日表示,2026年将持续聚焦「创能、节能、能源交易」三大核心事业,同时积极拓展AI智能工厂节能及AI數據中心(AIDC)开发建置规划等新业务,深化智能能源整合服务,持续提升营运动能
本田美国电池厂弃车转AI數據中心储能 暂避EV寒冬
日本车厂本田(Honda)于2026年6月上旬,已开始在美国俄亥俄州的工厂内,与韓國LG新能源(LG Energy Solution)合作,开始生产AI數據中心储能系统(ESS)所需的电池。日经新闻(Nikkei)报导,本田原规
科技1分钟:电子纸变豪车 元太×BMW变色车进化简史
抢进目光的元太×BMW电子纸变色车并非一夕诞生,而是历经材料、车体设计与车规验证等多项挑战。从2022年第一辆黑白变色概念车,到2026年迈矢量产,回顾元太与BMW在2022~2026年的发展历程忠一路携手
美制车进口仍有變量? 裕日车估2026年难有进展
裕隆日产汽车(以下简称裕日车)总经理姚振祥在6月26日的股东会联访时提到,进口美制车恐有變量,原因在于美国总统川普(Donald Trump)的阶段性目标已经达到,同时又有更重要的题材需要留意,心思可能不在此
欧洲热销、中国转盈 美利达启动E-Bike铺货潮拼获利回升
经历了长达两年的全球自行车库存去化大潮,臺湾自行车双雄之一的美利达终于捎来喜讯。美利达副总张振墉表示,全球库存水位已全面回归健康,尤其是近期刚在欧洲发表了全新电动自行车(E-Bike),宣告新车铺货潮正
现代汽车1年生产Tesla近10年的销售量 制造体系成实体AI时代优势
在中美AI竞局下,韓國产业界正以实体AI做为竞争切入点,日前举行的国土交通技术大展(LITT 2026)便反应从国家战略视角的布局现况。现代汽车集团社长、AVP本部长兼42dotCEO朴旼宇(音译)在主题演说中
中国靠HEV、PHEV钻关税漏洞 夺5月欧洲新车11%市占
中国汽车5月在欧洲新车销售中首次突破10%,以更低价格提供更丰富配备的产品策略显然奏效,加速侵蚀欧洲传统车厂的市场版图。据彭博(Bloomberg)报导,根据Dataforce的数据,在2026年5月欧洲新车销售中,中国
科技1分钟:數據飞轮(Data Flywheel)
數據飞轮(Data Flywheel)其核心在于透过「产品优化、使用者增加、數據累积、模型升级」的正向循环,让系统随著使用规模扩大而持续提升效能与商业价值。數據飞轮的整体流程通常可分为四个阶段,分别为數據搜集
石化价格回落买盘转保守 臺塑:减产有助供需回归平衡
美伊和谈带动国际能源与石化价格下跌。臺塑表示,由于客户预期石化售价下跌,目前买盘偏向保守,但若有厂商减产,也有助于市场过剩走向供需平衡状态。同时,臺塑持续布局异丙醇(IPA)、氢氟酸等半导体化学品,新
锂电池材料暴涨引爆全链通膨 中国电池厂全面迎战成本海啸
中国电动车(EV)与储能供应链正迎来深刻的结构性变化。近一年来,上游核心电池材料价格持续飙升,近期已将中、下游电芯厂的成本承受能力逼近极限,一场从矿产端蔓延至中游锂电芯的「全链条通膨」正式引爆,并将
荷莫兹海峡封锁冲击未散 丰田海外减产10万辆、供应链急忙重排产能
荷莫兹海峡(Strait of Hormuz)封锁虽已暂缓,但冲击已经造成。日本丰田汽车(Toyota)已启动生产调整,目前规划2026年6~11月海外工厂合计减产8.3万辆,至2027年2月止的9个月累计减产10万辆,并已通知旗下
油价上涨催化电气化需求 中国5月EV出口再创历史新高
伊朗战争引发油价上涨,带动电气化转型技术的强劲成长。中国2026年5月的电动车(EV)出口额,突破4月创下的91亿美元纪录,来到92亿美元的历史新高,包括太阳能板和电池在内的电力技术整体出口量,也维持在接近
解决AI吃电瓶颈 中国十五五能源规划聚焦算电协同
随著生成式AI(Generative AI)快速普及,數據中心与AI算力设施的用电需求急速攀升,中国近日正式发布《新型能源体系建设十五五规划》(2026~2030年)。首度将AI用电需求纳入国家能源战略,提出「以电强算
科技1分钟:什么是「算电协同」?
AI竞赛正从比芯片、比模型,逐渐延伸到比电力。随著大型语言模型训练与推论持续扩大,數據中心已成为高耗能设施,稳定且低成本的电力供应,开始成为影响AI产业发展的重要基础条件。所谓「算电协同」(Power-
国际燃料大涨致臺电前4月亏90亿元 美伊和谈有助降低气价成本
臺电6月26日下午举行股东会,虽然2026年上半受美伊战争影响,推升国际能源价格,造成臺电前4月亏损新臺币(以下同)90亿元,但近期中东战事趋缓,未来中油若下调气价,将有助收敛亏损。臺电2026全年目标为控制
美国半导体政策跨向能源与国防 补助新创I-Pulse抢攻SiC与脉冲电力技术
美国商务部持续扩大半导体投资布局,最新宣布透过《芯片与科学法案》(CHIPS & Science Act)向矿业巨擘必和必拓(BHP)支持的新创I-Pulse Inc.提供2.5亿美元补助,协助开发高效能碳化矽(SiC)半导体与
三阳「稳」字诀逆势成长 2H26四轮新车完整布局增添动能
三阳工业6月26日召开2026年股东常会,会中承认2025年度营业报告书及财务报表。三阳工业2025全年合并营业收入为新臺币(以下同)626.32亿元,较2025年减少4.56%,仍为历史第三高;合并营业净利54.47亿元,年减
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3Q26产业景气展望
(导论)云端AI独强、需求信號失真 3Q26是「诡谲的旺季」?
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不造车的纯营运商思维 WeMo跨平臺生态系整合吸纳轻度用户
《不具名消息》SEP73你真的需要拥有一臺摩托車吗?WeMo上路十年带给我们的永续移动想像
AI电源链迎「高压」成长期
NVIDIA AI机柜功率密度急增 电源架构换代「三大需求」窜升
富士康携手「重电三巨头」从算力跨足电力 迎AI數據中心模塊化浪潮
臺厂卡位大尺吋MLCC战场 搭上AI高功率电源商机顺风车
Elon Musk的下一座印钞机:LFP电池
BESS商机引爆二次电池投资潮 Tesla、GM加速重塑美国本土供应链
Elon Musk的下一座印钞机? Tesla向LFP上游延伸布局、前驱体关键伙伴在臺湾
Tesla打造LFP自主供应链 如何对决中国锂电池极致内卷?
SiC基板6、8吋一个地狱一个天堂?
(独家)地狱与天堂只差2吋?SiC基板共援800V HVDC需求 6吋亏本筑墙、8吋开辟获利赛道
(独家)800V HVDC背后血泪功臣 SiC基板6、8吋仍青黄不接
(独家)中国SiC基板边怨对手、边跟进砍价 赔钱卖背后两大支撑
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