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自驾车商机看俏　臺系自驾供应链齐聚实体AI战场
自动驾驶相关产业近年成长动能强劲，尤其车用运算、自驾视觉技术的商机更是无可限量。身为多年合作伙伴，超恩以及欧特明在臺湾智驾8周年记者会上，分别就车载电脑、自驾车、机器人等实体AI（Physical AI）应用分享第一手观察。据Global Market Insights报告，全球自动驾驶汽车市场规模在2025年约达2.3萬億~2....
最新报导
臺湾智驾深入海外布局　号召全球车厂加入自驾行列 臺湾自驾车新创公司臺湾智驾8月31日举办8周年活动，CEO沈大维表示，公司积极投入技术自研，并以日本为起点，抢攻海外市场。沈大维表示，公司成立之初，适逢自驾车开放道路上路仍「无法可循」的阶段，团队先在臺中取得示范场域，投入6辆车进行测试，随后于2019年首度挑战高尔夫球场等地形起伏、弯道与桥下路段复杂的离峰场景，并借此累积
比亚迪海外攻势奏效？　销量甩开吉利、获利仍陷衰退 中国新能源车龙头比亚迪与吉利汽车的销售竞争，在2026年第1季几乎不分轩轾，市场原本预期两大车厂的龙头之争将进入激烈缠斗。但进入第2季后，双方销售差距明显拉开，主因比亚迪海外销量高于吉利，进一步拉开双方距离。不过，海外市场仍未能扭转比亚迪获利衰退的问题。从上半年销售总量来看，比亚迪海外销量约79万辆，年增68%
SK On再拿美国ESS电池大单　9GWh、估1.5萬億韩元助攻美厂稼动率 SK On再度在美国能源储存系统（ESS）市场拿下大规模电芯订单，与2025年首次在美国签署的1 GWh规模ESS合约相比，此次确定供应量达到前次的9倍。业界认为，SK On除将原本集中于电动车（EV）用电池的事业版图扩大至ESS，也正加速为美国工厂确保稳定的订单量。综合韩媒韩联社、Herald经济等报导，SK
科技1分钟：中国车市竞争加剧、需求降　中系车厂寻海外成长 近日中国最大电动车（EV）厂比亚迪公布2026年上半财报，海外营收首次超过中国国内营收，但海外营收仍难抵挡上半年财报出现6年来的首次获利下滑。综合彭博（Bloomberg）与南华早报报导，中国汽车市场年销量约为美国的2倍，激烈的价格战导致利润萎缩，如比亚迪近期也难单纯依靠内需维持获利。据中国乘用车市场信息联席分会數據，20
桃园抢当北部AIDC示范基地　大潭电厂、三接冷能成关键优势 臺湾地狭人稠，能源高度仰赖进口，更凸显算力时代下电力的珍稀与关键地位，AI數據中心（AIDC）选址也因此成为产业与政府关注的议题。随著AI从算力进一步走向实体AI（Physical
美国太阳能模塊产能估2027年称霸　然电池、硅片断层却成关键问题 美国依据《1962年贸易扩展法》（Trade Expansion Act of 1962）第232条款，正快速改变太阳能供应链的成本结构。英国跨国集团Intertek旗下、总部位于美国的Intertek
二次能源转型迎AI吃电怪兽　臺湾电力供应面临四大挑战 AI數據中心能耗问题引发外界高度关注，微软（Microsoft）數據中心近期更因能源、用水及排放等环境冲击问题，遭到外界及内部员工质疑。自2021年以来，美国已有逾45州出现數據中心开发案遭居民反对，其中以密歇根州、佐治亞州等摇摆州的反弹最为剧烈。密歇根州目前已有超过50个社区通过或提出相关禁令。对AI數據中心庞大的用电需求
日本离岸风机自制率拼65%　JFE首根国产单桩完工助攻 日本2020年代中期离岸风电計劃再迎新里程碑。8月26日，日本能源与基础设施工程厂JFE
【Amy & Dr. Chip】韓國对美投资第一案就卡关　核电主导权该归谁？ 韓國3,500亿美元对美投资案中，传出双方在核电投资的反应炉机型以及主导权意见分歧。美方属意西屋电气（Westinghouse
桓鼎2Q26三率齐扬　低轨卫星、穿戴装置电池需求挹注获利 受惠核心的电池模塊事业出货动能回升，加上处分中国内销金属建材业务认列业外利益挹注，桓鼎2026年第2季营运得以重返获利轨道，本业与整体获利同步改善，毛利率、营业利益率与税后净利率同步走扬，带动单季每股
永丰余加速能源转型　生质能与材料创新同步布局 永丰余8月31日发布《2025年永续报告书》，揭露近年在能源转型、材料创新及循环经济方面的布局。2025年其从燃料转换、设备改善与更新、流程重新设计及营运调整著手，执行近40项节能减碳措施，全年减少逾8.7万吨
为防堵车厂为抢快而忽略品质　中国4部会宣布新监管指令 中国官方为遏止车厂因价格战而过度压缩新车开发周期的安全隐忧，正式宣布扩大对电动车（EV）生产品质与安全标准的监管力道。彭博（Bloomberg）报导，中国车厂将新车推向市场的研发周期已大幅压缩至不到2年，引
聚恒征战海外见真章　帕勞案整合光电、储能与充电系统 太阳能系统整合与维运业者聚恒承揽中华民国外交部海外标案，帕勞「One Stop Shop Building Solar Power Installation Project」8月30日完成系统整合与测试并举行剪彩。专案规模约270万美元，营收依工程进度
评析：合作与设限之间　从GATE 2026看马来西亚的中国难题 2026年全球汽车与科技博览会（GATE 2026）于8月28日在吉隆坡马来西亚国际贸易展览中心（MITEC）落幕。为期3天的展会下来，这场对于东协汽车产业来说极为重要的展会，焦点并非落在哪一款新车或哪一项新技术
「Demo不是产品」　从Tier 1视角看中国汽车产业血泪教训 北京经纬恒润科技（以下简称经纬恒润）总裁范成建接受DIGITIMES采访时表示，新创车厂开发速度快、倾向深度自研，且对供应商的审查相当严谨，与传统车厂的供应链合作模式存在明显差异。他指出，中国新能源车产
现代汽车揭EV需求断层已结束　2030年推逾100款新车、扩产127万辆 现代汽车（Hyundai Motor）社长José Muñoz日前表示，他认为全球电动车（EV）需求断层（chasm）现象基本上已经消除，并提出现代汽车至2030年将在全球市场推出逾100款新车、增全球127万
AI代理加入本田「WaiGaYa」文化　车体开发期拼从5年缩至3年 本田汽车（Honda）标举的「WaiGaYa」讨论文化，也就是在会议中不分阶层、畅所欲言的讨论方式，如今已导入多个人工智能（AI）代理，并与人类工程师组成混合团队共同进行开发。这套方法将AI导入车体开发流程，尝
科技1分钟：本田汽车「WaiGaYa」讨论文化 本田汽车（Honda）长期发展出独特的「WaiGaYa」（ワイガヤ）企业文化，强调打破职位、年资与部门界线，让不同背景的员工针对问题直接交换意见。这种不拘形式、甚至容许激烈辩论的讨论方式，目的是透过不同观点
（专访）国原院启动新兴核能技术布局　SMR能否成AI时代新电力解方？ 全球净零趋势下，面对AI數據中心和半导体产业等庞大用电需求，由于核能发电具零碳排优势，各国政府、国际科技大厂纷纷投入研发资源于新兴核能技术。其中，Google、亚马逊（Amazon）等科技巨头各自投资核能新创
（专访）从零打造「人造太阳」　臺湾首座托卡马克FIRST年底启动电浆测试 核融合被誉为「人造太阳」，近年已成为全球永续能源发展的焦点技术。然而，尽管全球投入研发近70年，核融合发电至今仍未实现商业化，主因在于仍面临多项关键技术挑战。包括将电浆加热至约摄氏1亿度以上并维持长时
促成大眾合资与R2量产　Rivian财务长功成身退转战GE Vernova 正值扩产与转型关键期的美国电动车（EV）大厂Rivian宣布，财务长Claire McDonough将于10月底卸任，转任能源设备制造大厂GE Vernova财务长。据TechCrunch报导，McDonough于2021年1月接掌财务长职务，当
零跑汽车拼年交付100万辆　价格战压力下获利目标下修4成 中国电动车（EV）制造商零跑汽车表示，目前公司正稳定朝著在2026年，实现旗下出口及内销车辆总交付量达到100万辆的目标前进，而价格具竞争力的新车款，将有助其应对中国当地市场的激烈竞争。与此同时，零跑也将
【Amy & Dr. Chip】Waymo揭自驾AI三大难题　毫秒决策成关键 Waymo日前举行在線记者会，由车载軟件副总裁Srikanth Thirumalai说明公司的人工智能（AI）自动驾驶技术发展方向，以及自驾服务进军日本市场、目前于东京进行测试的最新进度。Srikanth Thirumalai表示，自驾AI
周末新闻速写：川普将设立美国太空学院 | Yotta规划200亿美元GPU建置 | 本田、日产拟2029年推共同开发OS车 | NVIDIA投资的Lambda签10亿美元私募债 | 比亚迪上半年获利跌 以下为本周DIGITIMES周末新闻速写。川普将设立美国太空学院　强化军事与民用太空任务美国总统川普（Donald Trump）已启动设立「美国太空学院」（US space academy）的程序，称此举将有助于强化军事与民用
丰田Lexus推次時代电动车　2027年秋于中国上海新厂量产 丰田汽车（Toyota）将于2027年秋季开始在中国生产次時代电动车（EV）。这款新车为丰田旗下高端品牌Lexus的SUV车款，预计于2027年在中国上海的新工厂进行组装。日经新闻（Nikkei）报导，该车款的车身将采
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