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小米新车不走公版老路　定制化策略牵动三大供应链
在全球与中国新能源车市场竞争白热化的当下，增程技术为众多车厂的重兵布局领域，更期盼借此一举拉升市占。小米即将于7月30日举行汽车技术发布会，除了正式宣告跨足增程序电动车（EREV）市场，更将推出全新第二系列「澎程」旗舰车型N90 Max和N70...
最新报导
SDV、AIDV驱动智能车发展　健生携臺日伙伴深化非红供应链布局 搭上全球汽车电子／电气化（E
大眾为何改挺PHEV关税？　3年立场逆转背后的三大压力 欧盟（EU）继2023年对中国纯电动车（BEV）课征关税后，近期再传出计划对中国插电式混合动力车（PHEV）课征关税。面对贸易战，大眾集团（Volkswagen AG）3年来的态度出现明显转变，从过去反对贸易保护主义、反对惩罚性关税并主张公平竞争，到如今公开呼吁欧盟尽快课税，以恢复市场公平竞争环境。大眾CEOOliver
Research insight：德系车厂竞争策略转向　AI成次時代智能汽车核心 全球汽车市场成长放缓、中国车厂快速崛起，以及电动化投资持续增加，使德系车厂大眾集团（Volkswagen AG）、BMW与奔馳（Mercedes-
本田、日产扩大SDV合作　汽车OS技术共享拼竞争力 日本两大汽车制造商本田汽车（Honda）与日产汽车（Nissan）于2026年6月下旬宣布扩大技术合作，双方已进入签约阶段，原预计最快7月底完成签署。截至7月26日，虽然双方尚未正式对外公布相关信息，但市场已传出合作内容大致底定，预计将于今夏、甚至最快8月正式签约。日本共同通讯社（Kyodo
科技1分钟：小米昆仑技术架构 小米汽车发表全新「昆仑技术架构」，作为旗下新一代增程序车型（EREV）的核心平臺，整合昆仑平臺、昆仑超级增程及昆仑全域安全三大技术模塊，并率先导入「澎程」系列SUV，包括N70 Max与N90
臺湾半导体用电2026年估达520亿度　国际油气震荡增添电价压力 臺湾作为晶圆代工重镇，更掌握先进制程技术，在这波AI浪潮下，晶圆制造、存儲器、先进封装等半导体产业用电急速成长。另一方面，臺湾天然气发电占比达约5成，因此在地缘政治和市场因素等干扰，电价成本压力上升成为政府和产业急需正视的课题。随著半导体和存儲器大厂在臺湾持续投资，根据经济部统计，晶圆代工龙头臺积电持续在臺投资，目前已有1
BMW两阶段布局调度全球电芯　化解远景动力FEOC供应风险 近日，BMW宣布，位于美国南卡罗来纳州伍德拉夫（Woodruff）的高压电池组装厂将于2026年底量产，供应美国X系列电动车（EV）所需电池。由于该厂电芯供应商远景动力（AESC）受美国敏感外国实体（FEOC）争议影响，一度被市场认为恐面临断料危机，如今看来，BMW透过两阶段策略成功化解挑战。根据BMW公开數據
现代汽车首座自产电池厂设备进驻　袋型电池先上线、2027布局方型电池 现代汽车（Hyundai Motor）已开始在旗下首座自产电池工厂「未来移动载具电池安城园区（Mobility Alpha-line Anseong
川普催生AI电力布局　业者自愿承诺遭批「小朋友打勾勾」 美国总统川普（Donald
川普大赞GM产线回流美国　宣示关税与松绑环保法规重振车市 美国总统川普（Donald
健生扩大AI车载视觉布局　全面切入智能车供应链、启动五大成长引擎 随著AI、自驾车与智能座舱快速发展，汽车正逐步演变为「移动智能傳感平臺」。若AI服務器的核心是GPU，AI车辆的核心便是视觉系统（Vision）。身为主流车厂一级供应商（Tier 1）的健生实业，凭借逾60年的车用后
臺泥正式启动欧洲上市計劃　瞄准四大驱动力布局 臺泥企业团董事长张安平和总经理程耀辉7月27日傍晚透过视讯会议，与首批国际投资银行及顾问，正式启动臺泥欧洲上市計劃（Project Arcadia），象征臺泥正式展开欧洲资本市场布局的重要里程碑。臺泥双轨并进于欧
中国速度日推4款新车　狂飙节奏加剧车市淘汰赛？ 极速推出新车，已从车厂抢占市场的利器，逐渐演变为加速产业链洗牌与淘汰的关键推手。这股被全球车厂高度关注的「中国速度」，正以惊人的节奏推进。中国2026年上半平均每天推出4款新车，却也进一步加剧车市的恶性竞争。供应链业者指出，自汽车电子／电气化（E
欧洲中大型SUV市场翻倍成长　中系车市占冲25%、日韩节节败退 2026年前五个月，欧洲中大型与大型休旅车（SUV）市场新车注册量达47.6万辆，市场规模较4年前成长近3倍，随著市场快速扩大，欧、美、日、韩、中等车厂的竞争态势也出现明显变化。Tesla Model
储能成第二成长引擎　宁德时代1H26获利年增42% 受益于全球储能系统市场的强劲需求，全球最大的电动车（EV）电池制造商宁德时代近期宣布，其于2026年上半的获利成长42%。彭博（Bloomberg）引用宁德时代公告报导，宁德时代在2026年1~6月的营收成长55%，达到人民币2
日本Tier IV IPO加速自驾生态系　开源平臺迎商业化契机 开发自动驾驶技术的日本新创Tier IV于7月22日在东京证券交易所挂牌上市。社长加藤真平于上市记者会表示，公司上市的目的在于筹措资金，加速并扩大自动驾驶技术生态圈的发展，实现自动驾驶技术民主化的目标。日经新闻（Nikkei）报导，Tier
离岸风电政策新蓝图释利多？　开发商揭臺湾市场发展两大优势 近年俄乌战争与COVID-19（新冠肺炎）推升离岸风电建置成本，臺湾离岸风电开发遭遇逆风、发展缓步，更有不少开发商选择退出臺湾市场，让急需绿电的产业担忧再生能源上线时间延迟，恐拖累客户要求的净零时程目标。经济部近期公布离岸风电发展的最新蓝图规划，2030年前接续完成4、5期选商，预计于2035年达18.3~19.9
日本积水化学扩大PSC布局　2030愿景迈入加速期 日本化学大厂积水化学（Sekisui Chemical）2030年愿景将迈入第三阶段「Accelerate 2028」，聚焦发展革新领域事业，尤其是于2026年度（2026/4~2027
图表1分钟：经济部2026~2039年离岸风电中长程推动計劃 因应半导体、人工智能（AI）及高科技产业带动用电需求持续成长，经济部公布「2026年至2039年离岸风电中长程推动計劃」，规划新增约15~18 GW离岸风电开发容量，并采每4年为一期、每期释出约8 GW的选商机制
Research Insight：Tesla押注人形机器人Optimus　三大优势打造下一波成长引擎 随著全球电动车（EV）市场由高速成长转向缓步扩张，加上中国车厂近年快速崛起，Tesla电动车销量成长面临压力，其2024年与2025年销量分别年减1.1%及8.6%。DIGITIMES Research预估，2026年Tesla销量可望恢
GM中国改革策略开花结果　重整体质助攻连7季获利 正值欧洲、美国、日本、韓國等主流车厂深陷中国车市价格战之际，美国通用汽车（GM）却在2026年第2季财报中，缴出中国市场连续7季获利的成绩。其关键在于提早完成营运体质调整，放弃追求规模化，转向以极致防御
新能源车改写豪华车市场　德国BBA中国降价策略迎长期考验 德系豪华车三强BBA，包括奔馳（Mercedes-Benz）、BMW及奥迪（Audi），自2026年初起陆续在中国市场调降车价。然而，随著库存水位持续攀升，加上高端汽车市场结构改变，新能源车占比不断提高，且由中国品牌主
现代、起亚2Q26仍陷「营收涨、获利跌」　HEV销售亮眼、关税仍成绊脚石 现代汽车集团（Hyundai Motor Group）旗下整车品牌现代汽车（Hyundai）与起亚汽车（Kia）2026年第2季双双刷新单季历史最高营收纪录。不过在诸多不利的外部环境影响下，两家公司营业利益皆较2025年第2季有所
印尼货车市场急速扩张　日系车厂全力扩产迎需求 印尼货车市场受政府政策带动，2026年市场规模可能扩大一倍。日本车厂正积极寻求在短时间内提升当地工厂产能，但由于印尼政府相关政策引发政治争议，日系车厂也担忧印尼货车市场恐出现泡沫化风险。日经新闻
铜价高档成常态？　「铝进铜退」浪潮扩散汽车与电力市场 受地缘政治影响，铜价持续攀升，加上汽车产业降本压力升高，「铝进铜退」浪潮于2026年正式展开。主因在于铝材替代铜材的成本效益已达甜蜜交叉点，加上市场普遍预期铜价下滑的机率不高，其他产业也同步加速材料替
一次看懂自主工厂技术蓝图，抢先布局下一波竞争力
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