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玻璃建材变身太阳能发电板　Panasonic新型PSC拟2029年量产
考量日本政府政策及市场需求，日本电机大厂Panasonic新型太阳能电池，可作为建材玻璃使用的玻璃型钙钛矿太阳能电池（Perovskite Solar...
最新报导
车用存儲器沦AI排挤牺牲品？大厂布局直购防「断链」 人工智能（AI）數據中心投资扩张，正将存儲器供需压力传导至汽车产业。随著半导体业者优先投入高帶寬存儲器（HBM）与服務器产品，车用存儲器面临价格上涨与供应吃紧，让车厂近年推动的直接采购、长期合作及自主芯片设计，更具战略重要性。综合韩媒IT Chosun报导、S&P
Tesla汽车业务成长疲乏　Cybercab如何接棒扩大营收流？ Tesla 2026年第3季（3Q26）营收持平，汽车业务营收却年减3%、降至205.6亿美元，净利17亿美元年减4%
燃油车独撑全盘　德系BEV在美陷集体边缘化危机 从第3季美国车市销售的数据来看，德系车整体销售维稳，然而这是燃油车力撑全盘的结果，若切换到纯电动车（BEV）战场，却发现有集体沦为边缘角色的危机，面临三大困境：自身销量下滑、BEV市场萎缩与品牌表现分化。据研调机构Mobility Global统计，第3季德系车在美国车市表现整体维稳。BMW销售年增3.5%、奔馳年增3%
韓國国产电动车市占首跌破5成　中国车加速侵蚀韓國市场 2026年1~9月，韓國国产电动车销量市占率首度跌破50%大关，被进口电动车超越。在电动车补助预算用罄等因素影响下，多数韓國车厂销售表现低迷，而中国制电动车凭借价格竞争力，持续缴出亮眼的销售成绩。分析认为，韓國电动车市场正迅速遭中系车侵蚀。据韩媒Money
Tesla宣布自研全新AI地图与导航　誓言解决车主最大痛点 Tesla在2026年第3季（3Q26）财报电话会议上透露，为彻底解决全自动驾驶（FSD）长久以来备受诟病的导航问题，并让车主更好掌握路线规划，Tesla正著手内部开发专属的全新地图与导航系统。Teslarati及Electrek报导，长期以来，FSD导航一直是Tesla车主抱怨最多的痛点之一。尽管系统不断改善，但在速限识别
车厂看2027臺湾车市持平小增　油电换购成主战场 年底购车旺季将至，国内车厂和泰车、裕日车与南阳实业近期相继释出车市展望。三家业者预估2026年臺湾新车市场规模落在42万~43万辆，较2025年的41.
德国交通减碳布局多元燃料　再生柴油、eSAF牵动供应链 德国联邦交通部政务次长Christian
EV、AIDC需求升温　LGES、三星SDI扩产2170圆柱型电池 电动车（EV）、人工智能數據中心（AIDC）同时带动2170（直径21mm、高度70mm）圆柱型电池需求，为此韓國电芯业者已陆续展开全面增产，如乐金能源解决方案（LGES）启动闲置数年的中国南京第9厂，三星SDI（Samsung SDI）则在马来西亚第2厂布建BBU用LFP电池产线。综合韩媒ZDNet
Google扩虚拟电厂合作至逾1GW　Voltus看好复制绿电融资模式 虚拟电厂（VPP）透过軟件串联各地电池与可调整用电设备，在电网吃紧时统一调度。面对數據中心用电成长，Google与Voltus于2026年6月签订三年合约，由Google出资，在美国PJM电网区域集结家庭与企业的分散式资源，原订每年最多提供100MW可调度容量。两家公司10月22日进一步宣布扩大合作，规模提高至逾1GW
EV退役电池转攻储能应用　Redwood深化Rivian合作 美国电池回收及储能业者Redwood Materials与电动车（EV）制造商Rivian近期宣布，双方将扩大现有合作，启动电动车电池材料回收計劃，将适合再利用的退役电池转作工厂等场域的固定式储能设备使用；经评估无法再使用的电池，则拆解回收其中的关键材料再利用。根据双方公告及Electrek、Charged
SpaceX并Tesla造3.5萬億美元AI帝国　股东溢价与监管成关键 Elon Musk正推动旗下SpaceX与Tesla评估合并，若交易成真，两家公司合计估值将接近3.
Waymo车队扩大5倍　前进伦敦、东京、马德里、多伦多 Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo近期首次发行债券，在未获母公司Alphabet担保的情况下，向私人信贷机构借入50亿美元。Waymo预计用于扩充车队规模，将服务版图拓展至全球更多城市，最快2026年在英国伦敦推出服务、2027年进入日本东京及西班牙马德里、2028年插旗加拿大多伦多。综合Semafor和路透（Reu
博世汽车改走独立路线　直面亚洲劲敌进逼等四困境 全球最大汽车零件巨头博世集团（Robert Bosch GmbH）计划2027年8月将旗下营收占比高达6成的汽车事业博世移动（Bosch Mobility）拆分为全资独立子公司。不单组织架构改变，也标志博世集团完成四大业务领域
中国车联网标准跨部会整合　供应链迎战新门槛 10月21日于中国举行的2026世界智能网联汽车大会上，由汽车、智能交通、通讯、道路交通管理、地理信息、智能城市、道路运输等7个全国标准化技术委员会，共同签署车联网标准合作架构协议，协同推进技术标准研究
Helion获美国芯片法补助　投资人与川普家族关系受瞩 美国核融合新创Helion获商务部最高1.75亿美元研发补助，将用于开发高压功率半导体及能源模塊。公司投资人与美国总统川普政府（Trump administration）关系密切，也引发外界关注。美国商务部旗下国家标准暨技术
三菱将为本田代工生产皮卡　与日产三方合作再深化 本田（Honda）与三菱汽车（Mitsubishi Motors）于10月22日宣布，双方已就车辆OEM（原厂委托代工）供给达成协议。2028年中，本田将以自家品牌销售由三菱汽车代工的皮卡。这是本田、日产（Nissan）、三菱汽
博世应对中国供应商竞争大改革　分拆独立汽车零组件部门 为应对来自中国日益激烈的竞争，全球最大的汽车零组件供应商博世（Bosch）正加紧削减成本，并计划将汽车零组件业务从德国母公司分拆，转为一家仍由博世集团全资持有但独立的责任有限公司。分拆独立后的汽车业务
川普暂缓风机关税　美国业界迎180天协商窗口 美国总统川普（Donald Trump）签署最新行政命令，认定进口风力发电机及其零组件对国家安全构成威胁，但决定暂不立即开征新关税。据彭博（Bloomberg）与路透（Reuters）报导，川普指示贸易代表署与商务部与贸
交部修法纳管網絡叫车平臺　Bolt：期待与交通部、驾驶、车队展开对话 为了因应智能移动及網絡预约叫车服务的发展趋势，交通部10月22日预告修正《出租車客运服务业申请核准经营办法》部分条文草案，包括松绑现行「一车仅能加入单一车队」的限制，放宽「一车多车队」，以促进出租車产
平价胜仗无法直接复制　中系高端车攻欧卡在三座大山 中系高端品牌试图将在中国车市的成功经验复制至欧洲，发现平价大众化市场的突破经验无法直接转移。主因欧洲高端车市存在极高的进入门槛与结构性障碍，主要三大关卡包括品牌认同、销售代理到金融服务等。综合外媒及分析机构报导，各中系品牌车正扩大欧洲布局，但仍存在上述阻碍；针对在欧洲高端车区域进军动态，目前外界关注资金相对充裕且愿意长期投入
中国汽零业者：2026车市暴跌　2027还会更糟 中国车市内需持续疲弱，2026年1~9月国内乘用车零售年减21.7%，同期汽车出口达820.5万辆，年增65.8%。华东地区汽车零件业者表示，2026年中国车市明显下滑，2027年在政策支撑减弱下，恐怕更难回温。摩根大通近日发布《2027年政策逆风、盈利风险与退出策略》报告指出，预估2026年中国乘用车零售1
欧盟配额关卡逼近　中系车预期拉货效应发酵？ 中系车9月在欧洲市场写下历史新页，单月销量翻倍成长至19.48万辆，市占率冲上14.6%
臺湾地热开发难在地上不在地下　跨部会协调等四难关待解 半导体大厂向地热业者洽签超过20MW的企业购电合约（CPPA），确实让臺湾地热跨出商业化的关键一步。然而，市场买单只是第一步，要让地热真正转化为源源不绝的电力，开发端仍需跨越重重障碍。地热业者坦言，当前最严峻的考验不在地下几千米的钻井技术与地质挑战，而在于地表上缺乏完整且运作顺畅的制度游戏规则。臺湾地热开发，长期处于
汉翔9MW/54MWh电力岛启用　规模居全臺工业储能微电网之冠 汉翔22日于臺中水湳厂区举行9MW/54MWh大型微电网系统启用典礼，宣告全臺最大的工业级表后储能微电网正式投入运转。汉翔将该大型微电网系统命名为「电力岛」，汉翔表示，电力岛可视为一座小型电厂，除了搭配臺
三菱电机配电设备事业引ABB入主　2027完成合资交易 三菱电机（Mitsubishi Electric）宣布将把用于工厂及大楼配电盘的零组件事业，改组为与瑞士重电大厂ABB合资经营的公司。三菱电机将分拆出该事业，转让51%股权给ABB。未来将聚焦數據中心用设备，以及更接近输
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