（独家）中系车厂E/EA架构领先布局PQC 然地缘政治恐成次時代網安拦路虎
在全球汽车产业迈向軟件定义汽车（SDV）的转型过程中，电子／电气架构（E/EA）的演进已成为影响车厂未来竞争力的关键。供应链业者指出，次時代区域控制（Zonal...
最新报导
韓國沦为中国电动车出海跳板？ 极氪、小米等业者紧盯进军时机
分析指出，在美国等主要国家纷纷筑高关税壁垒之际，进入门槛相对较低的韓國，已成为中国电动车（EV）业者拓展海外版图的跳板。值得注意的是中国业者的「间接渗透」，其透过投资、技术合作与零件供应来扩大影响力，使表面上看起来是韓國品牌、实际核心技术来自中国的车辆正逐渐增加。据韩媒Money
车用零组件高关税常态化 日系车厂加速美国在地化布局
美国政府于2025年4月与5月分别对汽车及零件加征25%关税，虽经同年9月关税谈判后将日制汽车税率调降至15%
油价飙涨推动转型 中国电动货车市场异军突起
随著中国电动车（EV）销量在经历多年爆发式成长后趋于平缓，电动货车市场正异军突起。这项新兴产业在2025年表现强劲，且预期将受到地缘政治局势变动的进一步推动。据彭博（Bloomberg）报导，在中国电动货车销量于2025年成长2倍后，目前已占整体市占的20%
天然气电厂建置期落后AI用电需求 储能与虚拟电厂成关键解方
随著晶圆代工、存儲器、先进封装与服務器等半导体产业链，以及AI相关领域持续扩产，臺湾电力需求加速成长。工研院绿能所长刘志文表示，未来5年每年新增用电约1GW，相当于一座小型天然气机组的发电量。不过刘志文指出，兴建一座天然气电厂约需5~6年，较數據中心约2
核三未过安检臺电传先「预购」燃料棒？ 童子贤力挺避免电力空窗
美伊冲突升温引发全球能源供应疑虑，臺湾拟重启核二、核三厂計劃备受关注。尽管核三厂尚未通过安检，臺电已传出有意提前「预购」燃料棒，期望在重启前完成准备。对此，童子贤公开表态支持，认为提前下单可避免未来重启时出现燃料空窗期，并强调在经济成长与AI竞赛加速下，臺湾无法承受能源等待成本。童子贤于5月6日出席「2026臺湾能源高峰论
三大未来构筑锂电池循环经济 布局东南亚技术输出、强攻电动车与AI资产回收
受储能与电动车（EV）产业快速崛起，加上地缘政治将稀缺金属列为战略物资影响，全球锂电池回收产业备受关注。尽管臺湾多家业者宣示投入，但目前全臺仅核发2张锂电池回收执照，其中龙头业者三大未来占整体回收比重达83%
科技1分钟：建筑热泵
建筑热泵系透过少量电力驱动，将外界空气或地表中的热能转移至室内或水体中，可同时支持供暖、制冷与热水供应等多元需求，相较传统电热设备，其整体能耗约仅为1/3~1/4，能源效率可达300~500%（COP 3
三大未来藉安全放电与国际认证 构筑锂电池资源回收护城河
在全球能源转型与地缘政治环境中，汰役锂电池中蕴含的稀有金属，已升级为各国关键的战略物资。三大未来作为臺湾二次电池境内处理量的龙头，市占率超过8成，凭借技术门槛与国际一线大厂认证，成为循环经济的关键厂
达方首季毛利率回升 看好高端MLCC需求添动能
达方电子6日召开法人说明会并公布2026年第1季财报，2026年第1季合并营收新臺币60.25亿元，年增9.9%，获利与毛利率同步回升，达方强调，维持全年双成长目标不变之外，也明确指出第2季订单动能持续正向，且现阶段
AI數據中心需求喷发带动业绩 英飞凌电源解决方案需求高涨
英飞凌（Infineon）预测，由于AI基础设施领域的支出激增，截至6月的2026会计年度第3季（3QFY26）营收将超过市场预期。英飞凌表示，3QFY26营收预计约41亿欧元（48亿美元）。英飞凌CEOJochen Hanebeck
永丰余深化循环经济布局 聚焦能源转型与材料创新「两大主轴」
永丰余实践永丰余学院院长何寿川所倡议的「糖经济」理念，聚焦能源转型与材料创新两大主轴，强化再生能源布局与能源自给率，推动低碳生产。旗下工纸纸器、林浆纸与消费品三大事业群于臺湾厂区的替代能源（生质能
臺电传洽西屋采购核三燃料 曾文生：燃料棒非现货买卖、交期长达18个月
臺电于2026年3月已将核三厂再运转計劃送交核安会审查，近期亦传出与原厂西屋公司（Westinghouse）洽谈燃料采购等进展。臺电董事长曾文生表示，核燃料棒从下订单到交货需时约18个月，流程并非如天然气现货采购
本田冻结加拿大EV生产 与GM合作Prologue也将喊停
鉴于美国电动车需求放缓，本田（Honda）已决定无限期冻结在加拿大的电动车（EV）工厂建设計劃。日经新闻（Nikkei）报导，本田将停止原定在安大略省（Ontario）进行的电动车与电池工厂兴建計劃。该計劃于2024
Rivian考虑与中国厂商合作 美国本土生产自驾激光雷達傳感器
美国电动车（EV）制造商RivianCEORJ Scaringe表示，Rivian正考虑与中国制造商合作，在美国生产自有的自动驾驶车辆用激光雷達（LiDAR）傳感器，不过未点明合作伙伴会是哪家中国厂商。路透（Reuters）报导，为
日产汽车缩减欧洲10%人力 英国桑德兰工厂整并产线提升稼动率
日产汽车（Nissan）计划裁减欧洲地区约10%员工，并将英国工厂内的两条生产线整并为一条。日产已针对欧洲产能调整与裁员計劃，正式与员工展开协商。日经新闻（Nikkei）、路透（Reuters）等报导，在生产端，日产
吉利传收购福特西班牙组装厂 藉GEA平臺在地化生产规避欧盟关税
中国吉利集团（Geely）正加速推进其欧洲工业化战略。据欧洲媒体报导，吉利已与福特（Ford）达成共识，将购买福特位于西班牙巴伦西亚（Valencia）厂内、采用最现代化设计的组装组装厂Body 3。尽管双方官方对外
（独家）动力系统与服务模式优先定调 PQC与Zonal平臺成车用網安核心布局
臺湾網安大会Cybersec 2026揭幕，全球汽车網安战略重组同步加速。供应链业者指出，目前欧洲、美国、日本、韓國等主流车厂正处于建模规划（Modeling Plan）与战略重新聚焦阶段，待整体架构建置完成后，后量子密
德国BEV保有量预估不及目标 燃油车未来20年仍居主流？
德国联合政府曾于2021年提出目标，规划在2030年前，达成1,500万辆纯电动车（BEV）存量。然而，研究机构Dataforce最新预测显示，2030年德国BEV保有量将低于600万辆，而德国交通部委托Now GmbH于4月提出
丰田抢攻印度以西战略板块 规划2030年代印度产能倍增至百万辆
丰田汽车（Toyota）规划在印度新建3座整车工厂，目标于2030年代将当地年产能提升至100万辆，约为目前规模的3倍。丰田新厂将设于印度西部马哈拉施特拉邦，其中一座工厂预计于2029年投产，其余两座则将于2030年
AI數據中心与EV需求共振带动业绩回升 安森美1Q26财报优于预期、SiC成增长关键
安森美（Onsemi）于5月4日公布2026年第1季（1Q26）财报，受益于AI數據中心与电动车（EV）市场的强劲需求，带动安森美业绩表现优于市场预期。安森美CEOHassane El-Khoury表示，随著需求在季度内持续增强
科技1分钟：PQC对车用網安的重要性
随著量子计算技术持续进展，现行主流加密机制正面临潜在风险，使车用網安议题受到高度关注。后量子口令学（Post-Quantum Cryptography；PQC）被视为下一代关键防护技术，能在未来具备实用攻击能力的量子电脑
人形机器人包办一切是天方夜谭？ 解析现代汽车的生态系战略
现代汽车集团（Hyundai Motor Group）将机器人事业视为主导未来的核心战略，目前正持续投入相关技术研发与投资。比起集中投入人形机器人全方位普及，现代汽车集团更强调适合各式产业的机器人应用，推动解决方
美国电动车寒冬冲击扩大 SK On与日产电池大单传动摇
SK On与日产汽车（Nissan）之间的大规模电池供应合作，近期传出可能出现變量，反映全球电动车（EV）产业正进入一段高度不确定的调整期。据韩媒韩国经济报导，SK On原先规划向日产位于美国密西西比州坎顿
SUV与EV双引擎发威 起亚4月韓國销量逆袭现代汽车夺冠
起亚（Kia）于2026年4月在韓國的汽车销售量首次超越现代汽车（Hyundai Motor）。业界普遍认为，这是起亚抢先布局市场需求从轿车转向SUV趋势的成果；也有分析认为，完善的电动车（EV）阵容恰好契合高油价走
SK On首度下单赢合科技叠片设备 韓國电池三雄对中国依赖升高
韓國电池业者SK On传已向中国赢合科技下单叠片（Stacking）设备，完成设计审查以评估量产导入可行性。近来，韓國电池三雄使用中国设备比例持续上升，中国厂商也积极在韓國设厂，以规避美国市场对「中国制造」
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