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换购需求挹注2H26车市动能　业界看好三大类车款迎翻身契机
各大车厂与进口商2026年6月营收表现先后出炉，压轴登场的和泰汽车（以下简称和泰车）表现最为强劲，臺湾汽车业界分析，除了和泰车一枝独秀、中华汽车稳健之外，泛德永业则相对承压。整体而言，市场开始出现回温，尤其来自AI产业链带动的换购需求，预期7、8月都具备良好的成长动能。观察营收表现，和泰车6月营收为新臺币（以下同）289....
最新报导
评析：科技不是越多越好？　摩托車联网降温后的产业反思 近期摩托車联网议题再度引发业界讨论，尤其10年前率先导入联网系统的二轮车大厂宣布，将于2027年停止相关服务，更让市场重新审视摩托車联网的发展现况。这项曾备受期待的技术，为何从热潮逐渐走向降温，值得进一步探讨。臺湾作为摩托車大国，在繁忙的交通中，摩托車联网曾是智能移动的重要突破口，不论是智能仪表的整和、导航，到技术的基础云端数据资
AI狂潮排挤存儲器产能　车厂两大策略迎战缺货风险 AI科技巨头凭借庞大资本优势，大举锁定全球存儲器产能，使其他应用领域面临前所未有的排挤效应。随著这波需求扩散至过去相对稳定的苹果（Apple）等消费性电子产品供应链，也让全球汽车产业对存儲器供应问题提高警觉。综合车厂公开信息及外媒对汽车供应链的调查，目前车厂因应存儲器供应吃紧，大致采取两大策略。第一种是直接承受成本压力。以
智能车变「内存怪兽」？　HBM抢走产能、车用存儲器供应拉警报 受到AI产业高价抢占存儲器产能影响，智能手機、电脑及汽车等应用市场皆受到波及。其中，汽车产业最直接的受影响对象即为智能车。随著车辆智能化程度持续提升，对存儲器需求也快速增加，使智能车逐渐成为「内存怪兽」，存儲器供应与价格波动随时可能侵蚀车厂获利能力。由于中国智能车普及率高于全球其他地区，因此对存儲器缺货问题也更加敏感。综
电动车寿命不如手机？　中国EV平均换车周期仅1.8年 中媒21世纪经济报导引述中国汽车工业协会及和君咨询报告指出，中国电动车（EV）平均上路年限仅1.8年，远低于传统燃油车（ICE）的8.2年。报导指出，1.
价格战未歇、存儲器与锂价齐涨　中系车厂陷获利保卫战 2026年上半中国车市正面临「终端售价一降再降、上游成本却持续飙升」的双重夹击。中系车厂虽在新能源车市场市占率上风光无限，但也深陷利润遭到持续压缩的困境。根据中国乘联会统计，上半年中国狭义乘用车累计零售销量为870.1万辆，年减20%。在整体市场走弱的情况下，汽车产业前5个月利润大减20%，主因在于成本增幅达2.3%
5万颗太空镜照亮地球？　FCC核准Reflect Orbital計劃引爆科学界争议 美国联邦通讯委员会（FCC）近日正式核准加州太空新创公司Reflect Orbital发射首颗测试卫星「Earendil-1」，为全球首个以反射阳光至地表为目标的商业太空镜計劃开绿灯。综合Space News、Tom’s Hardware等报导，Reflect
數據中心与电气化推升用电　全球核电装机容量10年拼增44% 在工业用电、电气化转型后的家户用电以及耗电量巨大的數據中心爆发性成长的带动下，全球电力需求正急速攀升。为符合延缓气候变迁的环保减碳目标，核能发电在此时成为愈来愈被社会大众与业界接受的无碳发电来源。全球核能发电在历经多年的成长低谷后，在电力需求日益成长以及中国和印度皆陆续且积极推动核反应炉建设計劃后，全球核电装机容量预计将在未
北美市场回温带动　Stellantis 2Q26车辆出货量年增10% 受惠于北美市场的强劲成长，Stellantis的初步數據显示，2026年第2季出货量预期会较2025年同期成长10%，达到近160万辆。路透（Reuters）报导，Stellantis近年因车价上涨、过度聚焦电动车（EV）、车辆品质问题以及面临来自中国制造商日益激烈的竞争，在关键市场不断流失客户。CEOAntonio
科技1分钟：Reflect Orbital太空镜計劃 美国加州新创公司Reflect
富士康推进节能、绿电与供应链减碳　臺湾厂区2030拼RE50 近年国际品牌大厂加速要求供应链使用绿电，包括苹果（Apple）、Google等相继设定RE100与净零时程，并将再生能源使用比例逐步延伸至上游供应链，EMS与零组件业者面临的减碳压力也因此持续升高。在此趋势下
大眾成本飙涨难跟上对手　CEO内部信传恐大裁10万人 大眾汽车（Volkswagen）为因应日益激烈的全球汽车市场竞争，内部正研拟大规模裁员計劃。其CEOOliver Blume在内部备忘录中预告，在首波裁员5万人后，恐将需要再加码裁减5万个职位。据路透社（Reuters）报导
（独家）供给克制、需求多方簇拥　传6吋SiC基板回温加量得加价 近两年陷入供过于求及价格跌落的第三类半导体6吋碳化矽（SiC）基板，在产能限制及多方需求浮现下，价格已明显见底，甚至开始回温。半导体代理业者指出，目前呈现供货吃紧状态，客户若要加量购买，更「必须加价」
北美AM市场復蘇动能浮现　臺厂聚焦产品组合、认证与在地化三大主轴 北美汽车AM市场需求回温信號逐步浮现，带动臺厂近期在股东会与6月营收公告中普遍释出审慎乐观看法。从车灯、车用零组件到胎压监测系统（TPMS）供应链业者都强调，随著关税政策不确定性降低、客户库存调整告
大眾启动减法大转型　2030年前车型与产能同步缩编 全球汽车巨擘大眾汽车（Volkswagen）集团近期召开的监事会会议显示，经营团队正试图透过产品精简及治理架构调整，推动一场「减法大转型」，以因应当前内外部挑战。然而，攸关改革成效的关键措施，包括关闭工厂与
韓國进口新车市占首破25%　Tesla、比亚迪改写市场版图 2026年5月，韓國乘用车市场中，进口新车市占率首度突破25%，意味著每4辆新挂牌乘用车中，就有1辆以上为进口车。分析指出，带动市场快速扩张的主力，正是Tesla与比亚迪等电动车品牌。韩媒韩联社、Herald经济等援
日东电工高雄第四工厂完工　车用与半导体胶带产能再升级 日本高功能材料大厂日东电工（Nitto Denko）为强化工业胶带市场竞争力，在高雄市前镇科技园区投资兴建的第四工厂已于7月3日完工剪彩。这是日东电工近年来在海外规模最大、最重要的投资案，未来将负责生产供应
SOFC凭低碳、快速建置优势突围　臺厂三路径卡位AIDC供电新解方 AI开启算力即电力时代，能源成为NVIDIACEO黄仁勋「五层蛋糕」架构中最根本的基石。大型云端服务业者除加速建置AI數據中心（AIDC）外，电力基础设施也成为影响AI數據中心上线速度的关键因素。能源业者表示
Tesla热销带动　LGES中国南京厂圆柱电池产线扩产 受惠于Model Y等Tesla电动车（EV）销量成长，带动供应需求增加，乐金能源解决方案（LGES）宣布扩大中国南京厂的圆柱形电池产能。根据韩媒Theelec引述业界消息，LGES因应Tesla订单扩大，正在中国南京厂筹
日本启动次時代钠电池計劃　东京理科大学携12机构拼量产 在地缘政治环境变化下，日本正积极推动原料与供应链自主化技术。其中，由日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）主导的「革新型蓄电池技术开发与高度解析」計劃，将推动由东京理科大学（Tokyo University
【漫图秒懂】电动车不香了？　LGES、本田开始抢攻ESS商机 电动车（EV）市场成长放缓，全球电池大厂也开始调整策略。据韩媒ZDNet Korea报导，乐金能源解决方案（LGES）与本田（Honda）合资成立的美国电池公司L-H Battery Company，已正式在俄亥俄州工厂量产储能
AI半导体需求带动循环经济　立盈2Q26营收首度破亿元 AI芯片需求持续强劲发热，半导体产业稼动率全面提升，推升对废氢氟酸（HF）及氟化钙（CaF2）污泥的循环经济强烈需求。立盈2026年第2季营收新臺币1.08亿元，首度超越亿元门槛，且创单季新高；2026年上半累计营
裕日车6月营收写2026年次高　静待下半年新品效益浮现 裕日车7月13日公布2026年6月营业收入，单月营收新臺币（以下同）12.36亿元，年减1.91%、月增13.63%，创下5个月以来新高纪录，同登2026年度单月次高水准；2026年第2季营收35.57亿元，年减3.09%、季增12.59%；
剑麟汽车业务稳健　AI散热布局持续推进 剑麟6月合并营收为新臺币（以下同）4.09亿元，较2025年同期成长2.24%；累计2026年上半合并营收24.42亿元，较2025年同期减少3.06%。剑麟表示，虽全球汽车市场仍受终端需求波动、新车产量成长趋缓及部分客户订
储能与电池模塊出货稳健　桓鼎营运动能加温 在绿能事业与BBU电池模塊出货带动下，桓鼎2026年6月营收维持成长，且第2季及上半年表现同步稳健。展望后市，桓鼎表示，随低轨卫星、储能与分散式能源等应用需求持续扩大，看好下半年营运可望延续动能。桓鼎指出
臺系汽车零组件厂掀「跨界高科技」潮　先进制程设备、AI液冷散热成新动能 全球晶圆厂大举扩充先进制程产能，加上AI服務器基础设施需求全面爆发，促使臺湾传统汽车零组件供应链跨界高科技。尤其，过往专注于汽车动力、传动与安全系统的零组件大厂，近年更凭借精密加工与特殊制程，成功跨
7/24 低碳与AI双轴并进 启动产线自愈新时代！
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