按现有预算运作「必败」？ 光州验证计划成韩国自驾商业化关键
高端自驾进入下半场 奔驰为何舍弃L3、改攻L2+与无人出租车
全球销量下滑、日本逆势成长 Tesla 2025年在日销售突破万辆
东风奕派启动固态电池电动车测试 续航里程预期超过1千公里
科技1分钟：东风奕派
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全球电力设备荒推升需求 中国变压器2025年出口额创新高
高端核废选址条例尚待入法 台电参酌国际经验寻处理方案
2026年台湾车市上看44万辆 和泰车启动三大品牌销售布局
逾8千份违规纪录待人工审查 NHTSA核准Tesla FSD事故调查延长
对抗车厂迁美压力 加拿大拟放宽门槛吸引车企在地组装
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民生用电因AI热潮飙涨 美国科技业者将从用电大户变电厂金主
Tesla加速AI芯片布局 安全验证、软件稳定成最大关卡
马自达短期重心重回HEV 全球战略电动车迟至2029年生产
台美232条款税率底定撑起保护伞 车用零组件业者迎「确定性红利」
川普底特律车展表态掀「养、套、杀」策略疑云 美国车市陷供需双输困局
美国关税围城效应逐步发酵 底特律正输掉整个中产阶级？
美国政治钟摆下的造车悲剧 底特律三雄面临转型节奏失衡考验
继迎NVIDIA自驾名将 现代汽车集团再挖Tesla Optimus灵魂人物
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NVIDIA Alpamayo引爆VLA算力争夺战 韩国队整装待发强攻自驾生态系
全球关税壁垒与补贴退场 分析师示警2026年中国电动车外销增速趋缓
台美谈判延伸至能源领域 中油拟采购阿拉斯加天然气
数据中心用电攀升、电网承载压力浮现 台电祭特定电费费率因应冲击
川普政策力图打破对中依赖 美国稀土新创融资2025年激增3000%
台积撑起关税谈判空间 如何解读台湾4成半导体产能移往美国？
台美协议包裹芯片关税「最优惠」待遇 台系IC设计暂松一口气
台美232关税封顶15%定调 扩大五大信赖产业投资、国防合作早见端倪
德国启动电力市场制度大改造 动态电网费改革重塑储能设备角色
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