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联嘉布局三大成长引擎　进击AI光通讯拼1Q27送样
受惠于前五大客户释出新车订单销售成长，带动汽车光电与Mini LED模塊大厂联嘉光电投控2026年营运回温。联嘉总经理黄昉钰表示，集团规划三大成长引擎，其中，墨西哥新厂在2026年底产线将增至8条，多项汽车专...
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中国车市「金九银十」不旺了？　臺系供应链谨慎应对2H26库存去化 中国车市受到高油价与补贴缩水的双重夹击压缩内销表现，但出口市场仍成长。对此，臺系相关供应链业者也持续以产品组合因应。供应链业者分析，以2026年8月观察，中国车市内销仍然面对庞大的年衰退压力，并且预期节
川习会没谈成汽车协议　中国EV叩关美国仍只是「时间问题」？ 此次华府川习会未如外界预期，出现美国总统川普（Donald Trump）允许中国电动车（EV）进入美国市场的重大协议。虽让美国市场既有汽车制造商暂时松一口气，但外界分析认为，中国汽车进入美国市场只是时间早晚问
丰祥休闲车辆跃居最大产品线　扩充越南、北美产能迎客户需求 汽摩托車零组件厂丰祥9月29日举行法人说明会，2026年上半合并营收达新臺币（以下同）44.71亿元，年增28.97%；税后纯益5.54亿元，年增53.68%；营业毛利10.54亿元，毛利率23.57%，高于2025年同期的22.24%；营业利
尼得科伪造數據风波延烧　传社长岸田光哉将辞职、多名高层料同步异动 受伪造产地及财报事件影响，仍持续推动组织改造的日本精密马达大厂尼得科（Nidec），于9月28日发布新一波组织及人事异动消息。据传，现任社长、出身日本电机大厂Sony的岸田光哉，也将带领多名高层一同辞职。日
中国换电市场整合信號浮现　吉利携手蔚来成关键一步？ 近日，中国吉利控股与蔚来针对电动车（EV）换电业务展开新合作，为中国换电市场带来新的整合信號。实际上，中国换电模式目前各自为政，正处于规格多样的「春秋战国期」。此次合作则为不同体系朝规格兼容与網絡整
抢食AI數據中心商机　三星SDI公开圆筒型LFP电池与防延烧方案 三星SDI（Samsung SDI）加速拓展人工智能（AI）數據中心电池市场，9月29日在新加坡举行的Data Centre World Asia（DCWA）2026展会上，首度公开采用自有结构技术的圆筒型磷酸铁锂（LFP）电池，并展示涵
循环再设计中心2.0升级登场　彭启明：由上而下建立完整生态系 由环境部资源循环署打造的「循环再设计中心2.0」升级登场。环境部长彭启明表示，中心开幕仅1年就吸引4万人参观，目标是在未来1年内进一步吸引8万人次到访。彭启明表示，推动循环经济不能只停留在理念展示，或单
吉利AI超快充4分30秒达70%　2.2MW技术挑战比亚迪5分钟纪录 中国吉利汽车近期推出一项由人工智能（AI）驱动的下一代电动车（EV）充电技术，挑战比亚迪稍早推出的超快充技术。据彭博（Bloomberg）和路透（Reuters）报导，吉利的超快充技术奠基于2.2 MW的充电基础设施
电动车减重导入镁合金　镁铝价「黄金交叉」 再添推力 电动车为拼续航力积极「减重」，导入镁合金等轻量化金属为大势所趋，近期又新增另一推力：国际镁价低于铝价，业界传出，主因中东地缘政治导致铝价居高不下，此状况将有利于电动车朝金属轻量化进一步迈进。华孚总
科技1分钟：AI定义汽车（AIDV） AI定义汽车（AI-Defined Vehicle；AIDV）是指以人工智能（AI）为核心，让汽车不只是透过軟件更新功能，更能根据环境、使用者行为及车辆數據进行理解、判断与调整。简单来说，AIDV是在軟件定义汽车
离岸风电二期履约争议　臺电：风机所有权属臺电、富崴无权设定抵押 外界关切离岸风电二期工程承包商富崴公司与臺电的履约争议，臺电针对工程款、现场施工及风机所有权提出3点说明，并强调风机所有权属于臺电，富崴无权针对他人财产设定抵押权。在工程款方面，臺电表示，相关款项皆
《不具名消息》SEP87 中国车市「卷」出海、Tesla往地下钻，车厂的下一步在哪里？ 中国车市到底有多「卷」？8月中国乘用车零售销量再跌24%，连续11个月下滑，当本土市场供过于求，车厂只好把战场往海外搬。中国汽车出口量大增78%，比亚迪更把2026年海外销售目标拉高到200万辆，甚至计划在欧洲
鸿华先进写臺湾造车历史新页　HHTD还有哪些新鲜货？ 臺湾汽车市场近年考验不少，除了有大环境因素影响，国产车议题仍旧受到各界关注。其中，成长速度飞快的生力军鸿华先进不仅在国产与内销成绩不俗，外销大门也渐渐敞开，将写下臺湾汽车产业历史新页。在内销方面，鸿
从电动车到AI人形机器人　Tesla再借力「中国制造」 能源、AI机器人暨自驾车厂Tesla近期传出复制电动车（EV）模式，借力中国制造，为量产爬坡期的Optimus人形机器人提供供应链助力。除传出对华东3家汽车零组件厂进行工厂审查，同行也考察杭州、上海等地相关业者
越南新创挑战龙头VinFast　Dat Bike創始人：电动摩托車不需复杂生态系 越南电动摩托車品牌Dat Bike先前发表家庭用电动摩托車ERA，入门售价2,990万越南盾（约1,150美元），搭配自行开发的「整合式充电器」，把充电器直接整合进车辆动力系统。ERA上市时机正值越南电动二轮车市场加速
Aurora自驾卡车扩大商用　2026年底车队拼200辆、2028年自由现金流转正 美国自动卡车商Aurora Innovation正在扩大其自动驾驶卡车车队营运规模，期望透过更广泛的商业部署来提升财务表现，目标在2028年前实现正向自由现金流。综合CNBC和Traders Union报导，Aurora目前已有20辆全
日产扩大全球HEV产品布局　第三代e-Power登上Rogue Hybrid 日本日产汽车（Nissan）于2026年9月发表北美新车款，推出搭载第三代e-Power技术的混合动力车（HEV）中型SUV Nissan Rogue Hybrid。此举不仅是日产重建北美市场产品竞争力的开端，也可视为e-Power迈向全
（独家）Tesla美制TOPCon太阳能　传早避掉First Solar专利雷区？ 碲化镉（CdTe）薄膜太阳能大厂First Solar，被全球太阳能供应链视为美国TOPCon专利侵权诉讼中最具威胁性的业者。由于First Solar本身并不生产TOPCon，因此供应链认为，其提告纯粹是为了封堵及压制竞争对
日本电气通信大学开发圆柱形PSC　拼提升耐久度、加速商业化 日本电气通信大学（University of Electro-Communications）正在研发将次時代钙钛矿太阳能电池（PSC）加工成圆柱形，以提升产品耐久度，并加速推动相关技术商业化。据日经新闻（Nikkei）与电气新闻
浦项未来材料携手SK On　签下LFP正极材料供应大单 浦项未来材料（Posco Future M）持续扩大磷酸锂铁（LFP）正极材料业务，继2026年8月与韓國电池厂商达成19万公吨长期供应协议后，再与SK On签署2027~2029年的大型供应合约，订单规模约1.1萬億韩元（约8.1
日产加码北美HEV布局　Rogue Hybrid瞄准丰田、本田 日本日产汽车（Nissan）针对北美市场，于9月21日发表新车款Nissan Rogue Hybrid，采用该公司第三時代e-Power技术的油电混合动力系统（Hybrid），预计自秋季起在当地销售，后续市场表现将成为观察重点。日本
【动物农庄】鸽们聊三星工厂若南迁　一年电费可省2,000亿韩元？ 韓國正推动区域差别电价制度，试图以更低工业电价引导大型企业往地方城市布局。据韩媒报导，若三星电子（Samsung Electronics）将工厂迁往岭南、湖南等南部地区，每年电费最高可望节省约2,000亿韩元。韓國政府
中国车厂出海新助力　Parkopedia、Voltality补齐东南亚充电數據缺口 中国车厂正引领全球电动车（EV）转型浪潮，但东南亚地区的充电基础设施向来较为分散，數據品质参差不齐，使车厂难以为驾驶人提供可靠且互联的体验。为此，Parkopedia携手Voltality整合区域内各充电網絡的實時资
本田拟斥资最高4,000亿日圆　于俄亥俄州建HEV新厂 本田汽车（Honda）正规划斥资3,000亿~4,000亿日圆（约19~25亿美元），在美国俄亥俄州新建混合动力车（HEV）工厂，目标最快2030年投产，这项計劃已进入最终协商的阶段。日经新闻（Nikkei）报导，本田这项
日产推欧洲小型EV Pixo　挑战A级距入门市场 日产汽车（Nissan）于9月23日正式发表面向欧洲市场的小型电动车Pixo，锁定都市通勤与入门级电动车（EV）需求，并将与雷诺汽车（Renault）在斯洛文尼亞的工厂合作生产，预计2027年初开始交车。综合日刊工业新
AI 应用加速落地，14.5萬億美元新商机蓄势爆发！
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