大众汽车推首颗中国自主设计SoC 强化L3自驾布局、翻转E/E转型战略
NVIDIA成智能车新战场关键夥伴 汽车竞争核心转向AI与软件实力
Nidec设立再生委员会应对弊案 强化全球治理与管理机制
科技1分钟：先进驾驶辅助系统（ADAS）
德国车市出现V型反转 比亚迪10月销量暴增866%领跑中系车
新时代iX3助力BMW稳住全球销量 唯中国市场仍具挑战
BMW 3Q25毛利受美国关税拖累 看好新时代iX3重振成长动能
Tesla 10月中国销量第8度下滑 全球汽车市场的疲弱气氛未减
爱信携手日本新创Idein推Saya AI代理 锁定2035年交通服务愿景
现代纯电小车Inster登台 南阳实业：积极打造全级距电动阵线
汽车电动化与智能化趋势 贸协率270家台厂赴美抢单
日产汽车出售横滨总部 挹注2025年度营运收益
比亚迪欧洲市场热销 英国销量甩开Tesla、德国市占紧追在后
大众与地平线合作开发自驾芯片 强化Made In China本土化
安世风暴扩散全球车厂 欧洲Tier 1库存告急、日系车厂启动风险评估
名爵、比亚迪、奇瑞上演「破壁之战」 中国PHEV强攻欧洲市占创高
中国奇瑞汽车启动莱茵河强渡作战 「三大策略」突围德国消费者信任壁垒
丰田上修2025年度财测 暂不受安世供货中断影响
安世出货中断冲击扩大 日产汽车两大工厂启动减产
三阳全球布局再升级 稳固台湾枢纽地位、电动车推跨界共享平台
乐金化学结盟中石化开发钠电池材料 多元布局ESS、电动车市场
本田揭电动车新战略 平价款Honda 0 α拟在印度生产引关注
台电曾文生：电力供需协同是关键 Power Couple将成未来系统核心
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台泥首届产业链大会聚焦减碳 张安平：水泥业「碳大人」责无旁贷
荷兰安世忧心东莞厂出货品质 致客户信件称恢复芯片出货尚无解
再生能源产业被妖魔化 台湾太阳能建置量持续萎靡
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台塑新智能推96V锂铁UPS与液冷储能 抢AI数据中心与储能商机
