（独家）欧洲充电站占用率低迷　臺厂以「储能+电力交易」化解获利僵局
在全球纯电动车（BEV）基础设施布建浪潮下，欧洲市场被视为最具指标性的竞争高地。多家臺系锂电池业者也同步前往欧洲设置公共充电站，但现阶段仍面临欧洲，尤其德国充电站平均占用率仅约12%的挑战。臺系业者透露，充电站搭配储能系统（ESS），并透过削峰填谷（Peak...
最新报导
德国HPC市场饱和掀价格战　营运商转向生态系与地段竞争 随著地缘政治震荡与中东局势变动，全球燃油价格持续攀升。然而，德国公共充电站市场却呈现截然不同的局面，充电价格不仅未受国际油价影响，反而因基础设施扩建速度远超纯电动车（BEV）保有量增速，掀起一波激烈的价格竞争与市场重整。根据外媒报导，德国超快速充电（HPC）站点的成长速度，明显超前BEV保有量增幅。2023年初，平均
Tesla FSD插旗欧洲先触礁？　HW3硬件效能不足引荷兰车主集体诉讼 荷兰车辆管理局（RDW）近期宣布，Tesla全自动驾驶（FSD）軟件获得监管批准，虽仍属Level 2等级，但已让FSD在欧洲市场布局跨出重要一步。不过，外媒近日指出，荷兰Tesla车主正筹备集体诉讼，主因在于部分旧车硬件规格过旧，已无法支持后续FSD升级。此次争议起因于TeslaCEOElon
现代汽车蔚山新厂产能拟大砍近4成　转攻多车型弹性生产 现代汽车（Hyundai Motor）传计划将正在重建的韓國蔚山工厂产能削减近38%
座椅供应商卡关致Lucid 1Q26亏损扩大　新任CEO拟修正产能指引以去化库存 美国电动车（EV）制造商Lucid在4月公布2026年第1季财报时，就已指出由于座椅供应商问题，Lucid在2月时的交付受到影响，并拖累第1季销量表现和存货状况。在即将上任的新任CEOSilvio
中国PSC专利总量正式超越日本　供应链加速产线布局抢占商业化先机 在钙钛矿太阳能电池（PSC）技术开发领域，中国截至2025年底，于全球两国以上申请且有效的累积专利数量，已正式超越日本跃居首位。随著专利优势确立，预计中国企业也将加速投入大规模量产。日经新闻（Nikkei）委托专利信息搜集机构Clarivate Analytics Japan进行调查，针对截至2025年12月前公开的约2
韓國Posco Future M传独拿日系车厂订单　抢先卡位全固态电池正极材料商机 韓國电池材料业者Posco Future M传将与一家日本整车厂商合作，为其独家开发全固态电池用正极材料，为首次有韓國企业获得日本整车厂商单独指定为全固态电池正极材料供应商。业界认为，在全固态电池即将商业化之际，Posco Future M已在抢占全球供应链方面领先一步。据韩媒韩国经济引述业界消息，Posco Future
光电毁农争议升温　日本小型光电补助退场、转向强化农电共生机制 日本经济产业省（METI）于2026年3月提出的再生能源补助修正法案，近日预计完成审查，小型商用太阳能发电厂自2027年度（2027/4~2028
科技1分钟：串叠型太阳能电池（Tandem Cell） 串叠型太阳能电池（Tandem
矽盾背后的能源命门　荷莫兹危机揭臺湾供应链脆弱破口 随著荷莫兹海峡（Strait of
【Amy & Dr. Chip】为何韓國电池三雄对中国设备依赖升高？ 韓國电池业者SK On传已向中国赢合科技采购叠片设备，并完成设计审查，评估量产导入可行性。此次设备用于堆叠正极、负极与隔离膜，可提升电芯空间利用率与能量密度，也是赢合科技首度向SK On供应叠片设备。引起外界注意的是，近年韓國电池三雄导入中国设备比例升高，乐金能源解决方案（LGES）、三星SDI（Samsung
【漫图秒懂】伊朗战争诡谲难料　日本汽车业陷生产瓶颈 受伊朗战争引发的供应链中断影响，日本汽车产业正陷入生产瓶颈，冲击波已扩散至丰田汽车（Toyota）旗下供应体系。由于难以精确掌握短缺品项，零组件制造商对全年度财测普遍趋于保守，同时正竭力应对原物料成本上涨、铝材与树脂等基础材料短缺，以及持续的物流乱象。延伸报导伊朗战事波及汽车供应链　丰田供应商示警断链风险
富士康携鸿华先进布局波兰　与EMP合作电动车制造研发 富士康7日宣布与波兰国营电动车公司ElectroMobility Poland S.A.（EMP）建立策略伙伴关系，加速洁净能源移动解决方案在欧洲地区的发展。另外，富士康亦携手旗下鸿华先进，与EMP共同评估在波兰设立电动车制造及
AI推升半导体循环需求　立盈1Q26营收年增63% 随著人工智能（AI）芯片需求持续强劲，带动半导体产业稼动率提升，废氢氟酸与氟化钙（CaF2）污泥处理的循环经济需求，也逐渐转化为产业刚性需求。半导体材料循环回收业者立盈受惠于此，2026年首季营收创下单季
臺湾首宗售电业100%股权交易　天能绿电携手臺湾碳资产扩大版图 云豹能源旗下子公司天能绿电5月7日宣布，已于2026年5月初正式与臺湾碳资产股份有限公司签约，取得旗下臺湾碳资产电业100%股权，完成臺湾首宗售电业100%股权交易案，象征双方透过策略合作与资源整合，携手扩大未
加拿大拟设中国电动车进口配额　比亚迪、Tesla恐面临进口限制 匿名的加拿大知情官员透露，针对加拿大总理Mark Carney在2026年1月与中国国家主席习近平达成的协议中，中国制车辆每年最多有49,000辆，可以6.1%的低关税进口加拿大之规定，相关部门目前正在讨论，是否要在49
（独家）中系车厂E/EA架构领先布局PQC　然地缘政治恐成次時代網安拦路虎 在全球汽车产业迈向軟件定义汽车（SDV）的转型过程中，电子／电气架构（E/EA）的演进已成为影响车厂未来竞争力的关键。供应链业者指出，次時代区域控制（Zonal
韓國沦为中国电动车出海跳板？　极氪、小米等业者紧盯进军时机 分析指出，在美国等主要国家纷纷筑高关税壁垒之际，进入门槛相对较低的韓國，已成为中国电动车（EV）业者拓展海外版图的跳板。值得注意的是中国业者的「间接渗透」，其透过投资、技术合作与零件供应来扩大影响力，使表面上看起来是韓國品牌、实际核心技术来自中国的车辆正逐渐增加。据韩媒Money
车用零组件高关税常态化　日系车厂加速美国在地化布局 美国政府于2025年4月与5月分别对汽车及零件加征25%关税，虽经同年9月关税谈判后将日制汽车税率调降至15%
油价飙涨推动转型　中国电动货车市场异军突起 随著中国电动车（EV）销量在经历多年爆发式成长后趋于平缓，电动货车市场正异军突起。这项新兴产业在2025年表现强劲，且预期将受到地缘政治局势变动的进一步推动。据彭博（Bloomberg）报导，在中国电动货车销量于2025年成长2倍后，目前已占整体市占的20%
天然气电厂建置期落后AI用电需求　储能与虚拟电厂成关键解方 随著晶圆代工、存儲器、先进封装与服務器等半导体产业链，以及AI相关领域持续扩产，臺湾电力需求加速成长。工研院绿能所长刘志文表示，未来5年每年新增用电约1GW，相当于一座小型天然气机组的发电量。不过刘志文指出，兴建一座天然气电厂约需5~6年，较數據中心约2
核三未过安检臺电传先「预购」燃料棒？　童子贤力挺避免电力空窗 美伊冲突升温引发全球能源供应疑虑，臺湾拟重启核二、核三厂計劃备受关注。尽管核三厂尚未通过安检，臺电已传出有意提前「预购」燃料棒，期望在重启前完成准备。对此，童子贤公开表态支持，认为提前下单可避免未来重启时出现燃料空窗期，并强调在经济成长与AI竞赛加速下，臺湾无法承受能源等待成本。童子贤于5月6日出席「2026臺湾能源高峰论
三大未来构筑锂电池循环经济　布局东南亚技术输出、强攻电动车与AI资产回收 受储能与电动车（EV）产业快速崛起，加上地缘政治将稀缺金属列为战略物资影响，全球锂电池回收产业备受关注。尽管臺湾多家业者宣示投入，但目前全臺仅核发2张锂电池回收执照，其中龙头业者三大未来占整体回收比重达83%
科技1分钟：建筑热泵 建筑热泵系透过少量电力驱动，将外界空气或地表中的热能转移至室内或水体中，可同时支持供暖、制冷与热水供应等多元需求，相较传统电热设备，其整体能耗约仅为1/3~1/4，能源效率可达300~500%（COP 3
三大未来藉安全放电与国际认证　构筑锂电池资源回收护城河 在全球能源转型与地缘政治环境中，汰役锂电池中蕴含的稀有金属，已升级为各国关键的战略物资。三大未来作为臺湾二次电池境内处理量的龙头，市占率超过8成，凭借技术门槛与国际一线大厂认证，成为循环经济的关键厂
达方首季毛利率回升　看好高端MLCC需求添动能 达方电子6日召开法人说明会并公布2026年第1季财报，2026年第1季合并营收新臺币60.25亿元，年增9.9%，获利与毛利率同步回升，达方强调，维持全年双成长目标不变之外，也明确指出第2季订单动能持续正向，且现阶段
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