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《百年,并不孤寂》产业导读
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9成机器人仍靠線上遥控?恩智浦CEO揭落地关键 自主运算是唯一解方
实体AI(Physical AI)与机器人浪潮席卷全球,但市场也持续质疑,目前高达9成机器人仍仰赖線上遥控操作。对此,车规与工规芯片大厂恩智浦(NXP)CEORafael Sotomayor接受DIGITIMES提问时表示,机器人...
最新报导
臺湾6月摩托車市场开红盘 SYM市占45%称霸、Gogoro挂牌创19个月新高
臺湾摩托車市场于2026年6月正式迎来暑期销售旺季,整体市场买气持续升温。单月总销量达67,328辆,较上月显著成长9.40%,与2025年同期相比更是大幅攀升11.68%,交出亮眼成绩单。在各大车厂的精准策略下,市场版图
To B电动化车辆为刚性需求 宏佳腾深耕差异化市场
随著时序迈入2026年下半以及暑假旺季,臺湾摩托車品牌纷纷端出新鲜牛肉,抢占一杯羹。在电动车方面,宏佳腾国内营业部经理李承颖表示,To C部分仍会持续推动,但是各县市政府的减碳规范下,五都已经开始陆续推出物
全球车厂掀AI自动化竞赛 人形与协作机器人各拥战场
AI与机器人技术正透过实体与虚拟双轨并进的方式,重新塑造全球汽车制造业的工厂样貌。随著产业自动化持续演进,市场也高度关注这波技术浪潮究竟将带来渐进式效率提升,或是彻底颠覆既有生产模式。对多数车厂而言
外资车厂掀中国产能外销潮 丰田按兵不动成少数未跟进者
随著中国燃油车(ICE)市场需求持续遭本土混合动力车(HEV)与纯电动车(BEV)侵蚀,在内需疲弱及产能闲置压力下,欧洲、美国、日本、韓國等主流车厂正加速将中国生产基地转型为全球出口枢纽。业界形容,面
Cybercab展开城市道路测试 Tesla Robotaxi布局进入验证期
Tesla近期宣布,其首款专为无人出租車(Robotaxi)服务设计的量产版Cybercab,已正式在美国德州奥斯汀(Austin)的公共道路上展开工程测试。这是该款车辆首次脱离工厂环境,于真实城市道路中进行验证。据
提前拉货潮冲高航线运价 2H26亚太货运旺季需求存變量
美伊和谈消息带动国际油价下挫,运费成本趋于平稳。随著下半年出货旺季来临,货揽业者表示,海空运舱位依旧吃紧,尤其臺湾出口至美国的高科技产品需求持续畅旺,但因上半年预期心态造成提前出货潮,业者提醒,若库
不同于宁德时代放慢脚步 三星SDI全固态电池获肯定、2027量产有谱
三星SDI(Samsung SDI)的全固态电池样品,近期在安全性与能量密度方面获得全球客户的正面评价,正加速朝原先规划的2027年量产目标迈进。三星SDI更计划未来将全固态电池的应用范围,从电动车(EV)扩大至人
北美电动车需求放缓 LGES与本田美国合资厂优先量产ESS电芯
因应电动车(EV)需求趋缓,乐金能源解决方案(LGES)与本田(Honda)在美国的电池合资工厂,近日已正式开始量产储能系统(ESS)用电芯。韩媒ZDNet Korea报导,LGES与本田合资成立的「L-H Battery
日本2027年强制实施JC-STAR網安认证 中系业者卡关引发反弹
中国蓄电池与太阳能厂商至今仍无法取得日本政府的網安认证,这意味著在与输电网连接设备相关的日本市场中,中国厂商未来将无法参与。对此,相关中国业者强烈反弹,认为这在实质上形同被市场排除。日经新闻
AI數據中心电力波动催生新商机 电池新创抢进储能利基市场
AI训练与推论工作负载的快速扩展,正导致服務器运作时产生极端的瞬态电力波动,也催生了对先进储能系统的疯狂需求,并为新兴的电池技术供应商创造了快速成长的全新利基市场。据金融时报(FT)报导,获塔塔集团
EV新创Slate推2.5万美元皮卡 以选配自由突围美国K型车市
获得Jeff Bezos支持的美国电动车(EV)新创Slate Auto,近期发表了首辆售价不到25,000美元的旗舰皮卡车款,而其同时推出基础平价版本,与可以让买家自由选配各项配件进行定制化升级的弹性套装方案,令其更有
全球Tier 1大厂掀跨界转型潮 舍弗勒跨足国防航太市场开展新动能
面对全球汽车产业转型带来的挑战,传统汽车业务已难以支撑长期成长,成为许多产业巨头共同面临的课题。身为全球前20大汽车一级供应商(Tier 1)之一的舍弗勒(Schaeffler),近年积极推动多元化布局,快速拓展
新建物强制装PV新制上路 光电永续协会:能化解科技厂碳焦虑
内政部新建物强制安装太阳光电(PV)新制即将实施,太阳光电产业永续发展协会指出,此举不仅能落实就地发电、舒缓臺湾科技大厂碳焦虑,更透过超越国际的抗灾标准与定型化契约消弭民众疑虑,将屋顶蜕变为国家绿
Tesla登6月臺湾新车进口销售冠军 全臺70%以上超充站采新费率
2026年第2季新车挂牌总结算,Tesla在2026年6月荣登进口车全品牌销售榜首,总挂牌数达4,369辆突破史上最高单季交付量,在臺车主已突破8万人大关。Tesla宣布自即日起全臺7成以上超级充电站点将采用全新优惠费率
看准EV高压线束、AI服務器需求 国乔石化长碳链尼龙带动产业升级
国乔7月3日宣布最新技术成果,自2024年成功开发新型长碳链尼龙PA612后,持续开发各类生物基长碳链尼龙如PA610、PA512及PA510等,进一步补足国内长碳链尼龙长期仰赖进口的供应缺口及低碳材料的需求。国乔
Tesla 2Q26电动车销量回溫 中国劲敌比亚迪仍压顶
Tesla 2026年第2季电动车交车量达48万辆以上,当季年增率25%、较第1季成长34%,大幅优于市场先前的保守预期40万辆,在全球插电式混合动力车(PHEV)市场成长放缓情况下实现成长。市场分析,交车量比预期强劲
丰田BEV战略急踩煞车 Lexus LF-ZC中止开发损失冲数亿美元
日本汽车大厂的纯电动车(BEV)战略正陆续调整。继本田汽车(Honda)之后,丰田汽车(Toyota)也于5月29日决定,中止原定于2027年量产上市的纯电车款Lexus LF-ZC开发計劃。多家日本媒体报导指出,由丰田
科技1分钟:另一种关税挑战——碳边境调整机制( CBAM)
当AI服務器、半导体、电动车带动全球制造业升级,「碳排放」也开始成为产品竞争力的一部分。近年常被科技业提起的名词之一,就是碳边境调整机制(Carbon Border Adjustment Mechanism;CBAM)。CBAM可以
(独家)搭全球在地制造属情非得已? 业者曝中系车剑指未来车话语权
供应链业者指出,中系车厂凭借电动车(EV)崛起,但在激烈内卷竞争下,获利空间持续受到侵蚀,再加上全球贸易壁垒不断升高,因而积极投入海外在地化制造。然而,对许多中系车厂而言,这些布局更像是「局势所逼、情非得已」,在中国已具备高度自给自足能力的情况下,他们更希望的是尽快掌握未来汽车规格的话语权。长期深耕西方与亚洲车市的汽车供
宇隆看好汽车本业逐季成长 UQD营收占比挑战10%
精密金属加工制造与机电整合解决方案大厂宇隆科技7月2日举行2026年第1季法人说明会,公布最新财务数据与营运展望 。随著全球供应链重组与技术升级,宇隆不仅在汽车车用新能源与电动自行车市场持续深化,旗下自有品牌减速机产品亦迈向崭新篇章,并宣布全面进军智能医疗、半导体设备、人形机器人执行机构等五大目标市场
比亚迪收购大眾说震撼欧洲 背后直指德国车业结构危机
德国指标性总体经济学家、基尔世界经济研究所(IfW)所长Moritz
大眾首度由中国合资厂主导出口市场 「在中国、为全球」时代来临?
综合外媒报导,大眾(Volkswagen)近日于烏茲別克斯坦举行扩产仪式,象征欧洲汽车制造版图迈入新阶段。值得关注的是,大眾首度将出口市场全面交由中国合资企业主导与掌控,代表其过去「在中国、为中国」的策略,正式升级为「立足中国、面向全球」。此一模式未来预计进一步扩展至南半球市场。市场认为,欧洲车厂此举不仅调整全球供应链布局,也
传现代汽车集团携手KAI重启AAM开发 目标2034年商用化、打造韓國UAM
现代汽车集团(Hyundai Motor
USMCA展延卡关 北美汽车供应链再添不确定性
美国汽车产业正陷入前所未有的动荡。随著川普政府(Trump
超级电容成AI數據中心标配 中碳先进碳材抢进BBU供应链
中碳全力发展碳材料负极材料、先进碳材料、石墨块材「三只脚」,瞄准AI服務器电力备援系统
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3Q26产业景气展望
(导论)云端AI独强、需求信號失真 3Q26是「诡谲的旺季」?
「涨价次数」更甚晶圆代工厂 AI、矽光子、成熟芯片封测订单直通2027
GaAs和InP涨声再响 臺供应链下半年产能仍受料源管制牵动
WeMo擘划下个10年蓝图
电动摩托車退役不退场 WeMo打造Second Life循环生态
不造车的纯营运商思维 WeMo跨平臺生态系整合吸纳轻度用户
《不具名消息》SEP73你真的需要拥有一臺摩托車吗?WeMo上路十年带给我们的永续移动想像
AI电源链迎「高压」成长期
NVIDIA AI机柜功率密度急增 电源架构换代「三大需求」窜升
富士康携手「重电三巨头」从算力跨足电力 迎AI數據中心模塊化浪潮
臺厂卡位大尺吋MLCC战场 搭上AI高功率电源商机顺风车
Elon Musk的下一座印钞机:LFP电池
BESS商机引爆二次电池投资潮 Tesla、GM加速重塑美国本土供应链
Elon Musk的下一座印钞机? Tesla向LFP上游延伸布局、前驱体关键伙伴在臺湾
Tesla打造LFP自主供应链 如何对决中国锂电池极致内卷?
臺厂新蓝海?AI眼镜新局 硬件升级对接杀手应用!
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解决铜导线在信號高速传输瓶颈 IC制造业者将以矽光子与CPO技术突围
产销调查:受中东战事及整机价格调涨影响 2Q26全球NB出货季增仅4.4%
OFC展会观察 CPO从技术狂热回归量产课题讨论 反映业者更务实布局中长期商机
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