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Research Insight：WAIC 2026揭示AIDV新战场　实体AI成关键推手

DIGITIMES Research于2026年世界人工智能大会（WAIC）观察，汽车产业智能化正由过去以軟件定义汽车（SDV）为核心的功能升级，逐步迈向以AI定义汽车（AIDV）为核心的能力跃进。本届展会中，汽车领域聚焦于实体AI（Physical AI）、世界模型（World Model）、车辆智能代理（Vehicle...

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智能座舱掀视觉革命　车载屏幕迈向大尺吋、一体化随著汽车产业全面朝向智能化与电动化发展，过去仅作为信息显示界面的车载屏幕，如今已跃升为人车互动的核心枢纽。智能车电供应链业者指出，「屏幕越大越好」已成为全球车厂的共识，而且这种趋势在中控臺与后座娱乐系统（RSE）上尤为显著，且根据观察，9吋以下的传统小尺吋中控屏幕出货量持续减少。与此同时，为了满足乘客的影音与游戏需求，后

抢攻日本最热门车级　比亚迪推轻型电动车Racco挑战日产Sakura 全球最大电动车（EV）制造商比亚迪于7月28日宣布，将推出轻型电动车「海獭（Racco）」正式进军日本轻型车（K-Car）市场。新车官方售价自214.5万日圆（约1.

丰田加速第五代接班布局　丰田大辅重返母集团挺进车辆制造第一线丰田汽车（Toyota）正在悄悄加快其家族接班的战略布局。丰田汽车会长丰田章男之子、现年38岁的丰田大辅，将于8月1日结束在科技子公司Woven by Toyota的职务，正式重返母集团，并转向更贴近整车制造与产品开发第一线的实务岗位。日经亚洲（Nikkei

保时捷扩大组织重整　2035年前裁撤5,000个职位在母公司大眾集团（Volkswagen AG）面临日益加剧的营运及业务压力，并积极寻求组织重组以降低成本、促进效率之际，保时捷（Porsche）日前已与劳动主观机关及总工会达成协议，宣布将在保障德国厂区劳工及就业权益，并排除强制裁员措施的前提下，在2035年前裁撤共约5

美国逆变器围堵战进入终局　FCC从设备认证全面封堵中国产品在能源转型与电网升级的浪潮下，逆变器（Inverter）扮演著将太阳能与储能系统（ESS）产生的直流电（DC）转换为电网交流电（AC）的关键角色。美国历经多年对中国逆变器的防堵后，如今不再采取渐进式措施，而是由联邦通讯委员会（FCC）直接祭出行政命令「一剑封喉」，从设备认证层面切断中国产品进入美国市场，以确保国家能源、电

中碳屏南研发中心启用　三大主轴强攻新能源和半导体供应链中钢集团旗下中碳屏南厂研发中心正式启用，聚焦锂电池负极材料、先进碳材料及等方性石墨三大方向，积极布局新能源及半导体供应链。其中，先进碳材料与等方性石墨产线扩建案将分两阶段进行，第一阶段预计于2027年第1季完工投产。中碳董事长黄建智表示，屏南厂研发中心总投资金额为新臺币1.

AI庞大电力需求引发危机　美国最大电网拟对數據中心限电美国最大电网营运商PJM近期发出警告，为了避免爆发大规模停电并保护一般住宅用户免受电价飙升的冲击，數據中心未来恐面临非自愿性断电。彭博（Bloomberg）报导，PJM在信件中指出，AI带来的庞大电力需求及设施的老化，都对电网带来沈重的负载，无法确保足够发电量的數字仓储设施，最快可能在2027年中期的高需求时段被暂时切断电

日本重启FCV战略　货车市场成氢能布局突破口受制于高成本、基础建设不足及人才短缺，氢能源产业与氢燃料电池车（FCV）发展长期受限。不过，随著美伊冲突持续，石化能源供应受阻，氢能源产业再度迎来发展契机。日本此次将发展重点锁定货车市场，希望透过FCV货车带动加氢基础建设与人才培育，形成正向循环，目标是中小型FCV货车年产量突破1万辆门槛，预估2040年前后达成。始

小客车降税暂不推动　政府忧冲击国产车供应链

辉能获5千万美元领投增资承诺　推进与TDAC合并赴美上市

臺湾首座次時代车电研测大楼顺利上梁　助力AI CAR与无人机产业接轨国际

发输配电系统导入无人机技术　助攻臺电机组全方位检测

致伸迪芬尼布局智能座舱系统整合　聚焦车载会议、沉浸音箱

「ETC臺湾队」输出海外再＋1　远通电收印度首座多车道自由流门架通车

接轨国际绿色刚需　旭富制药携义电加入虚拟电网

小米新车不走公版老路　定制化策略牵动三大供应链在全球与中国新能源车市场竞争白热化的当下，增程技术为众多车厂的重兵布局领域，更期盼借此一举拉升市占。小米即将于7月30日举行汽车技术发布会，除了正式宣告跨足增程序电动车（EREV）市场，更将推出全新第二系列「澎程」旗舰车型N90 Max和N70

SDV、AIDV驱动智能车发展　健生携臺日伙伴深化非红供应链布局

大眾为何改挺PHEV关税？　3年立场逆转背后的三大压力欧盟（EU）继2023年对中国纯电动车（BEV）课征关税后，近期再传出计划对中国插电式混合动力车（PHEV）课征关税。面对贸易战，大眾集团（Volkswagen AG）3年来的态度出现明显转变，从过去反对贸易保护主义、反对惩罚性关税并主张公平竞争，到如今公开呼吁欧盟尽快课税，以恢复市场公平竞争环境。大眾CEOOliver

Research insight：德系车厂竞争策略转向　AI成次時代智能汽车核心

本田、日产扩大SDV合作　汽车OS技术共享拼竞争力日本两大汽车制造商本田汽车（Honda）与日产汽车（Nissan）于2026年6月下旬宣布扩大技术合作，双方已进入签约阶段，原预计最快7月底完成签署。截至7月26日，虽然双方尚未正式对外公布相关信息，但市场已传出合作内容大致底定，预计将于今夏、甚至最快8月正式签约。日本共同通讯社（Kyodo

科技1分钟：小米昆仑技术架构

臺湾半导体用电2026年估达520亿度　国际油气震荡增添电价压力臺湾作为晶圆代工重镇，更掌握先进制程技术，在这波AI浪潮下，晶圆制造、存儲器、先进封装等半导体产业用电急速成长。另一方面，臺湾天然气发电占比达约5成，因此在地缘政治和市场因素等干扰，电价成本压力上升成为政府和产业急需正视的课题。随著半导体和存儲器大厂在臺湾持续投资，根据经济部统计，晶圆代工龙头臺积电持续在臺投资，目前已有1

BMW两阶段布局调度全球电芯　化解远景动力FEOC供应风险近日，BMW宣布，位于美国南卡罗来纳州伍德拉夫（Woodruff）的高压电池组装厂将于2026年底量产，供应美国X系列电动车（EV）所需电池。由于该厂电芯供应商远景动力（AESC）受美国敏感外国实体（FEOC）争议影响，一度被市场认为恐面临断料危机，如今看来，BMW透过两阶段策略成功化解挑战。根据BMW公开數據

现代汽车首座自产电池厂设备进驻　袋型电池先上线、2027布局方型电池

川普催生AI电力布局　业者自愿承诺遭批「小朋友打勾勾」

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