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Tesla超车起亚夺韓國EV 4月销量王　SDV品牌形象成功掳获20至30岁年轻客群 Tesla于2026年4月首次超越起亚（Kia），在韓國乘用电动车（EV）市场夺得品牌销量第一。分析指出，在中东战争引发高油价的背景下，重视自驾、车用信息娱乐系统（IVI）等车辆軟件功能的年轻時代大量选择Tesla，成为推动其此次佳绩的主要原因。据韩媒韩联社、首尔经济等援引韓國进口汽车协会（KAIDA）數據，2026年4月
吉利突破美国车市高额关税封锁　借道Volvo与Polestar布建全美网络 尽管美国两党政客均表态希望阻止中国车辆进入美国市场，但调查显示已有超过100家中国汽车制造商、科技公司及零件供应商在美展开业务。即便面临100%
三菱汽车测试中东替代航线　强化臺湾、东南亚与纽澳HEV布局 积极调整电动车（EV）战略的日本车厂三菱汽车（Mitsubishi Motors），于2026年5月8日公布2025年度（2025/4~2026/3）财报。受到关税损失影响，加上北美市场销量年减11%
科技1分钟：移动专用车（PBV） 移动专用车（Purpose Built Vehicle；PBV）不同于传统以乘用或商用分类的车辆设计，PBV强调依照特定使用需求打造，透过模塊化与定制化概念，让车辆不再只是交通工具，而是可灵活变换功能的移动空间。PBV的核心架构建立在滑板平臺（Skateboard
（独家）中国拟升级太阳能设备出口审查　为川普访中预作谈判布局 两岸太阳能供应链业者透露，近期市场传出中国政府针对异质结（HJT）太阳能设备实施出口管制，其实不仅限于HJT，多数关键设备皆已纳入限制范围。其背后主因，则是北京方面因应美国总统川普（Donald
臺电郭天合上任聚焦AI用电与电网韧性布局　启动10年13部燃气机组建置計劃 臺电迎来通霄、大林与兴达二期等新机组建设潮，新任总经理郭天合于5月11日正式上任。他表示，未来10年内，预计将有13部燃气复循环机组陆续上线，以因应AI等新兴科技产业带来的庞大用电需求。随著晶圆代工、存儲器、先进封装与服務器等半导体产业链，以及AI相关领域持续扩产，臺电评估至2030年新增用电需求将突破5
充电服务「五层蛋糕」生态系竞争加剧　营运商指土方之乱延宕站点工程进度 中东战争推升国际油价飙升，充电营运商表示，受战事影响，有望进一步刺激2026年电动车（EV）销售表现，进而带动充电桩市场需求成长。不过，如何解决土地与电网建设等工程问题，顺利推动充电桩设置，也成为各家业者争夺电动车充电市占的核心关键。DIGITIMES
日本拟收紧农电共生规范　产学界吁细致化管理保留弹性空间 由于太阳能农电共生乱象频传，日本政府相关部会预计将于2026年内讨论新法案，进一步强化对农电共生案场的监管。不过，日本再生能源领域的产学界人士则认为，不应因个别争议而全面限缩发展，并指出现行规范仍需更细致化、适度松绑，才能支撑未来再生能源发展目标。日刊工业新闻（Nikkan
科技1分钟：HJT异质结太阳能电池技术 异质结（Heterojunction；HJT）太阳能电池技术，主要结合晶矽（c-Si）以及如非晶矽（a-Si）的薄膜矽，为一高效能光电技术，最早由1980年代的日本三洋公司（Sanyo）研发。根据Huasun Solar与Solar Magazine的说明，HJT是在同一片电池中整合两种不同能隙（Band
AI推动半导体循环经济刚需　立盈4月营收创历年同期新高 AI带动半导体需求，以及地缘政治使稀缺矿材成为战略物资，带动全球循环经济产业快速发展。循环经济解决方案业者立盈5月11日公布2026年4月营收、2026年1~4月累积营收皆再创同期历史新高。立盈2026年4月营收新
威刚与巴拉圭Atenil S.A.合作碳经济　投入复林与生物炭研发 威刚宣布与巴拉圭Atenil S.A.正式签署100公顷造林、复林及植被复育（ARR）开发計劃，并携手投入生物炭（Biochar）技术研发与应用。威刚表示，双方将共同打造一套具备长期发展潜力且可复制推广的跨国永续合作
剑麟稳固汽车安全件布局　散热分歧管1Q26验证力拼营运第二曲线 剑麟2026年第1季合并营收达新臺币（以下同）12.27亿元，年减4.30%；税后净利6,921万元，年减52.72%，每股税后盈余（EPS）0.87元，年减52.72%。剑麟指出，2026年第1季获利较2025年同期减少，主要因美国关税影
软银宣布进驻夏普堺市厂　打造AI數據中心与日制电池一条龙基地 日本運營商软银（SoftBank）于5月11日宣布，因应人工智能（AI）普及导致电力需求急剧扩张，将于2027年度（2027/4~2028/3）在日本大阪府堺市的夏普（Sharp）LCD面板工厂旧址，开始生产蓄电池。路透
丰田北美市场2025年度陷入亏损　关税成本与多路径技术投资成沉重负担 日本丰田汽车（Toyota）最新财报显示，这家汽车巨头即便拥有亮眼销量，仍难逃地缘政治与扩张策略带来的冲击。曾为丰田最稳固获利堡垒的北美市场，在2025年度（2025/4~2026/3）陷入亏损，这场由盈转亏的震荡
丰田年营收首破50萬億日圆大关　示警中东局势与成本压力冲击2026年度财测 丰田汽车（Toyota）面对中东局势升温与美国关税压力，2025年度（2025/4~2026/3）营收仍首度突破50萬億日圆、净利达3.848萬億日圆。然而，川普政府（Trump administration）的关税政策已压低获利约1.38萬億日圆
广华构筑「三位一体」竞争护城河　营运2Q26起有望拨云见日 广华2026年4月合并营收为新臺币4.58亿元，较上月营收成长1%，较2025年同期增加12%。累计2026年1~4月合并营收为新臺币16.23亿元，较2025年同期减少5%。广华表示，受惠于主要品牌车厂客户包括丰田（Toyota）
丽清1Q26转亏损　布局海外订单能见度看至2028年 LED车灯模塊厂丽清科技公布2026年第1季财报，受到中国车市内卷竞争影响，较2025年同期由盈转亏，每股税后亏损0.67元，预计随著海外新厂产能预计第3季正式量产，有望带动未来营运获利逐步精进，订单能见度看至
Research Insight：自驾与智能座舱需求升温　臺厂车电供应链迈向系统整合 DIGITIMES Research于2026臺北国际车电展深度访谈观察发现，臺厂车电布局正由单一零组件供应，逐步延伸至自驾傳感、智能座舱安全、自驾物流车与在地供应链整合。相较过去车电展多聚焦于零组件展示，本次更值
现代汽车升级劳务中枢　社长级人事防堵罢工风险 现代汽车集团（Hyundai Motor Group）传将重整集团劳务管理中枢，并把统筹劳资关系的「政策开发负责人」职位，交由起亚（Kia）社长崔俊永（音译）接掌。此举等于将集团劳务管理层级，由原本的副社长职级提升至
日本汇整新成长战略聚焦17大产业　汽车业落榜、AI资源分配引质疑 日本政府正汇整新一轮成长战略，拟将人工智能（AI）、半导体、造船、新药等17个产业纳入重点扶植范围，期盼以政策资源带动民间投资与经济成长。然而，日本政府盘点的优先产业与产业界认知之间，出现不小落差。日
零跑T03祭49欧元月租方案　加速扩张德国电动车市场 中国零跑汽车为扩大在欧洲最大汽车市场德国的市占，以其城市型电动车（EV）车款T03在德国推出了一套平价租赁方案，月租费甚至低于每个月的手机帐单。彭博（Bloomberg）报导，德国消费者现在每个月最低只需支
三星SDI推ESS管理芯片韓國自产　挑战亚德诺半导体、德仪垄断地位 储能系统（ESS）核心零组件长期由美商垄断，韓國电池巨头三星SDI（Samsung SDI）正著手推动韓國本土生产电池管理系统（BMS）核心芯片。据韩媒Theelec引述业界消息，三星SDI正评估导入韓國半导体新创公
三菱汽车拟2028年日本投产HEV　电动车布局转向引关注 在纯电动车（BEV）与插电式混合动力车（PHEV）之外，日本车厂三菱汽车（Mitsubishi Motors）近期的混合动力车（HEV）布局，再度引发市场对其未来战略方向的讨论。日经新闻（Nikkei）报导，三菱汽车计划
科技1分钟：保护电路模塊（PCM） 保护电路模塊（Protection Circuit Module；PCM）主要负责监测电池的电压、电流与部分机型的温度变化，当系统侦测到危险状态时，便会自动中断充放电回路。例如在电池电压超过安全上限时，PCM会启动过充保护
智伸科AI转型效益全显现　越南厂2Q26进入试量产阶段 随著全球AI服務器步入液冷时代，汽车动力暨安全零组件大厂智伸科凭借其在半导体与精密加工领域的深厚底蕴，成功切入AI服務器液冷散热系统关键零组件，带动公司迈入科技化转型的黄金收割期。智伸科5月8日公布
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