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一道新规筛掉97%玩家？　中国固态电池产业恐迎大洗牌
中国颁布全球首部车用固态电池国家标准，并于7月正式落地，市场一度传出，中国320多家固态电池业者中恐有97%遭淘汰，原因在于符合规范的企业可能仅剩9家。随著新规上路，中国固态电池产业也被划下明确分界线，市场竞争正从早期的概念阶段，转向具体的工程能力与技术验证。此次落地的标准包括《电动汽车用固态电池...
最新报导
Tier IV、瑞萨深化合作　R-Car第五代打造AI原生SDV平臺 日本自动驾驶开发商Tier IV宣布与瑞萨电子（Renesas Electronics）展开深度合作。双方将整合瑞萨的车用算力芯片、Tier IV的车载操作系統（OS）以及自动驾驶AI技术，加速全球客户开发軟件定义汽车（SDV）的进程。根据官方數據，Tier IV将与瑞萨共同建构面向SDV的开放性「AI原生（AI-
瑞典物流商Einride携手Tesla　部署全球最大的Semi Trck车队 专注采用电动及自动驾驶车辆的瑞典运输物流商Einride宣布，将为其北美车队添购500辆Tesla
科技1分钟：墨甲机器人（AiMOGA Robotics） 墨甲机器人（AiMOGA Robotics）系由中国奇瑞汽车孵化，聚焦具身智能（Embodied
科技1分钟：富锂锰（LMR）电池 当前的锂离子电池类型中，富锂锰（Lithium Manganese-
AI红利与New Money客群兴起　东哥新厂投产瞄准大型游艇商机 一艘游艇要价动辄千万美元，随著船型尺吋持续大型化，单价更可拉高至4,000万美元以上。东哥游艇董事长阙庆承表示，随著全球富豪资产快速成长，加上AI红利持续发酵，新富族群（New Money）也随之增加，为市场带来新的需求动能。东哥游艇第3座组装厂已正式投产，未来将聚焦40
工厂可少盖、研发不缩水　LGES押注LFP、LMR、钠电池与AI制造 全球电动车（EV）市场成长速度放缓，但电池技术竞争并未降温。乐金能源解决方案（LGES）2026年上半研发支出达7,258亿韩元（约5.2亿美元），较2025年同期增约17%
日本车业加速摆脱中国稀土　三叶电机推出第二款无稀土马达 自2010年中国首次对日本祭出稀土贸易限制以来，日本制造业便开始寻求降低稀土用量的技术，尤其是大量使用电动马达的汽车产业。其中，汽车零组件厂三叶电机（Mitsuba）于2023年推出首款无稀土马达，2025年发表次時代车用马达所使用的无稀土磁铁后，2026年再公开第二款无稀土马达，销售目标为每年200万颗。日经新闻（Nikk
电力供给追不上AI算力成长　芯片、光互连架构拼能源效率 DIGITIMES于20日在臺北举办「AI on Chips：半导体产业前瞻趋势论坛」，吸引半导体产业、投资业和金融业的从业人员和中高端主管参加。DIGITIMES副总监蔡卓邵表示，在电力供给追不上算力提升的情况下，算力的能源效率将左右AI數據中心未来发展的命运。根据业界比较，2020年NVIDIA
长庚国际能源筑储能堡垒　取得日本JC-STAR Level 1網安标章 长庚国际能源（Cold Electric）宣布旗下储能产品正式取得日本JC-STAR Level 1網安标章，确认产品防护设计已符合日本情报处理推进机构（IPA）针对物联网（IoT）设备所制定之網安基准。随著储能系统、能源管
中系车厂为何集体「造人」？　技术同源、供应链重叠成最大底气 随著中国新能源汽车市场补贴红利逐步退场、获利空间收窄，加上中国政府的政策资源与补贴重点全面转向具身智能（Embodied AI）与人形机器人产业，促使中系各大车厂凭借同源技术，快速换档冲刺人形机器人赛道。据DIGITIMES
小马智行2Q26营收年增69%　无人出租車营收创历史新高 小马智行2026年第2季的无人出租車（Robotaxi）服务营收创下历史新高，目前已占总营收的3分之1，且海外业务的发展动能强劲。彭博（Bloomberg）引用小马智行公布的数据报导，小马智行第2季总营收年增69%、达到3,620万美元。无人出租車部门的业务营收从150万美元大幅成长至1
三菱携鸿华推ASX VR-e　抢攻澳纽市场抗衡中国电动车 日本三菱汽车（Mitsubishi Motors）于8月17日发表新款电动车（EV），与臺湾富士康旗下鸿华先进合作推出ASX VR-e，预定于2026年底前在澳大利亞、新西蘭上市。日本市场视此为三菱抗衡中国电动车厂的重要一步。汽车专业媒体Merkmal报导，ASX VR-e是以鸿华先进BEV车款Model
科技1分钟：三星Exynos Auto V920处理器 三星电子（Samsung Electronics）推出的Exynos Auto V920，系面向高端车载信息娱乐系统（IVI）的车用系统单芯片（SoC），采用5納米制程打造，并首度在Exynos车用平臺导入与超微（AMD）合作的RDNA 2架构Xclipse
从车用芯片、电池到实体AI　三星与现代强强联手 三星电子（Samsung Electronics）与现代汽车集团（Hyundai Motor Group）的联盟正进一步深化。现代汽车旗下豪华品牌Genesis，即将推出的旗舰大型电动运动休旅车（SUV）GV90，传将搭载三星SDI（Samsung SDI）方形电池。这是继现代IONIQ
LGES与美国洽谈无人机电池供应　乐金集团首评估切入国防市场 韓國电池大厂乐金能源解决方案（LGES）传正与美国政府及主要国防承包商洽谈，为其无人机及其他无人武器系统供应电池。业界认为，LGES有望在电动车（EV）需求放缓之际，抢攻军事装备需求成长带来的新商机。韩媒ZDNet Korea、News1等报导，LGES北美法人社长Bob
LGES美国兰辛厂正式启用　北美ESS五大据点布局完成 乐金能源解决方案（LGES）已正式启用美国密歇根州兰辛（Lansing）工厂，完成布局北美能源储存系统（ESS）市场的五大生产据点。综合韩媒ET News、Theelec报导，LGES已于2026年8月18日举行密歇根州兰辛工厂启用典礼，兰辛工厂是LGES在北美的第七座生产基地。兰辛工厂年产能达35
【漫图秒懂】无人小黄来了？　传Tesla Cybercab传德州奥斯汀载客首测 Tesla全无人自驾技术有望迎来重大突破？The
【动物农庄】工厂盖好电在哪？　三星逼出韓國电力政策急转弯 三星电子（Samsung Electronics）计划投资2
三地能源1H26获利报捷　2H储能84.9MW上线、光电132MW开工 三地能源近日公布2026年上半财务报告。受惠于绿能业务多引擎发动，三地能源上半年合并营收达新臺币（以下同）5.75亿元，较2025年同期成长4.57%；归属母公司业主净利达1,929万元，较2025年同期大幅成长，获利表
欧盟加严二次电池回收规范　「材料从哪来」成电池厂新门槛 欧盟（EU）近日正进一步收紧二次电池，包括电动车（EV）动力电池、工业储能电池与车用起动电池的「回收」要求，从环保规范进一步转为电池制造的合规条件，并显著提高欧洲在地回收供应链的权重。法规目前正规划针对欧盟境内回收材料提供「计算加成」。欧盟执委会8月12日草案提出，在欧盟境内完成回收的钴、镍、锂，再生材料含量计算可乘以1.
资本支出飙至58亿美元　Tesla重金压注AI与Robotaxi摆脱传统车厂定位 Tesla Cybercab传出最快8月将首次在美国公众道路上展开上路载客测试，若成真将成为Tesla致力让Cybercab转化为商业产品的重要一步，并成为TeslaCEOElon Musk实现全无人自动驾驶商用化宏大企图心的重要里程碑。The
本田迎战中国车厂开发速度　引进AI代理助阵、研发周期预估缩减逾4成 日本本田汽车（Honda）拟将人工智能（AI）广泛导入汽车安全技术开发，特别是在碰撞安全对策等核心领域。日经新闻（Nikkei）报导，AI能以技术人员的视角，迅速提出多项车辆外观与工程设计的修正建议，并由人类设计师挑选最佳方案。透过AI代理（AI
吉利出口翻倍仍不敌比亚迪　2Q26获利年增36%、加速海外布局 尽管中国车市的当地需求仍疲弱，但受惠于海外需求高、出口量稳健成长，中国吉利汽车近期宣布其2026年第2季的获利年增36%，获利情况符合分析师预期。彭博（Bloomberg）报导，吉利截至2026年6月30日止的3个月内，营收成长15%，达人民币（以下同）898亿元，而净利则达到49亿元（约7.
中东战争未歇、天然气价飙涨　臺电估全年燃料成本增逾1,200亿 美国和伊朗迟迟未停战，中东战争不仅冲击全球运输物流，也造成国际油价与天然气价格波动，对高度仰赖能源进口的臺湾而言，更进一步加剧燃料成本压力。臺电副总蔡志孟表示，受到中东战事影响，中油分别在4、5月大幅调高天然气牌价，合计涨幅达50%；6月价格虽小幅回跌，但7月又调高气价10%
日本列2040年20GW战略目标　积水化学打造GW级PSC产线 钙钛矿型太阳能电池（PSC）被日本政府列为17项重点成长战略领域之一。政府设定目标，预计在2040年前于日本国内导入相当于20座核电反应炉、总计20 GW的钙钛矿太阳能电池。日经新闻（Nikkei）报导，早期布局该领域的积水化学工业（Sekisui
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