从西进、南向到东征 堤维西「美国制造」拿回全球产业链话语权
中国低价电动车驶入北美 解构川普汽车战略的「隐形地雷」
John Krafcik批Tesla FSD患有严重「近视」 硬件局限成致命伤
现代汽车集团销量创高、市占反跌 印度车市成全球兵家必争
日本中大型货车市场回温 2026年产业整并迎双强竞局
徐秀兰直指台美产业「两大死穴」 买晶圆、配绿电成中美晶综效新战略
从铜箔到不锈钢箔 韩国材料业者解决全固态电池难题
从OpenAI到阿里巴巴 美中科技巨擘纷纷走上自备发电厂之路
轻型电动车拖累日本BEV市场 比亚迪Racco成2026年关键变量
科技1分钟：电工钢（Electrical Steel）
半导体等高科技产业净零需求急迫 天能绿电2025全年营收成长翻倍
补齐环岛电网最后一里路 台电盼推苏花安电网共构设计
奇瑞旗下Lepas全球首店在印尼开业 开启新能源汽车市场新篇章
本田、通用汽车终止氢燃料电池生产合作 合资厂2026年内熄灯
车美仕深化国际布局 2025全年营收142亿元再创新高
欧特明电子布局全场域视觉AI解方 车规级镜头跨界渗透无人载具、机器人
联嘉投控CB募集逾7亿元 墨西哥新厂投产在即
从手机到汽车皆面临「断粮」 AI浪潮吸乾存储器有限产能
评析：走出232条款阴霾、15%定心丸助力 台湾车用零件厂从防守转向抢单
美国「格陵兰惩罚」关税叠加冲击 德国车厂15%防线成断垣残壁
川普背后捅刀、盟友防线被突破 2026年全球车链分化重组在即？
川普关税加码、加拿大降税开门 美、加、中博弈冲击底特律三雄
Jatco无惧燃油车需求回温 锁定2030年eAxle产能升至500万台
美国电力变压器8成仰赖进口 华城、南亚策略合作瞄准核心商机
美国关税乱流影响减缓 华城：15%税率有助减轻公司与客户压力
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评析：台湾有牌拿下最优惠待遇 然台厂在中国和越南投资优势尽失
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