Verizon已于2020年底前达成在全美10个城市推出内建AWS Wavelength的5G行动边缘运算平台的目标，并规划2021年继续在其它城市推出5G多接取边缘运算(MEC)平台服务，但Verizon预计要到2022年5G MEC才会产生有意义的营收。 根据FierceWireless报导，2020年8月波士顿与旧金山湾区首先推出内建AWS Wavelength的Ver

车联网(V2X)通讯是能强化车辆体验与安全的主流趋势，实际部署须主管机关与相关业者的全力支持。不中断的云端服务与合作智能交通系统(C-ITS)是V2X的关键元素，内建V2X技术的车辆大量普及、长距与短距通讯标准选定、实际测试缺一不可。 根据ElectronicsWeekly.com报导，产业界必须投入足够资源开发基于各种相关技术的解决方案，以因应技术过时或被淘汰的风险。而政府

随著物联网、人工智能、大数据、云端运算等新一代科技的发展渐趋成熟，世界各国的智慧城市智能基础建设也已渐渐成形，进而让城市资源调度更加优化，提升市民的生活质量。 尤其是在2020年已在世界各国开始商转的5G技术，更已成为智慧城市运行的网络骨干，因其高速度、低延迟及广连结的三大特性，可以让智能交通、智能医疗等智慧城市重要应用的效能得以进一步完善。

谈到5G大家第一个听到的就是：3秒钟可以下载一部电影，或许有人觉得我要3秒钟下载一部电影干嘛？既然不需要这个功能，那代表5G其实没什么用处，如果这么想就完全搞错重点。5G带给我们的将是产业结构与使用情境的全面升级，那么到底5G的重点是什么？让我们用一系列文章，从技术的观点探讨5G的意义。 5G的全名为「第五代新无线电(5G NR：5th Generation New Radi

奥迪(Audi)跟Applied Information与Temple Inc.合作开发运用下一代通讯技术的新蜂巢式车联网(C-V2X)数据通讯服务，能在车辆行驶接近校区或是学生正在上下车的校车时提醒驾驶人，以提升交通安全与保护学生等最弱势的用路人，并促进先进安全技术在社区普及。 根据Design News与Car and Driver报导，美国行人因车祸致死的数量居高不下，

亚马逊(Amazon)AWS日前宣布在旧金山湾区与波士顿推出边缘运算服务Wavelength，并与Verizon 5G Edge平台相结合，使开发人员为无线边缘设备建置应用程序，具有超低延迟、大规模传输量等特点。据悉，该服务也于达拉斯和迈阿密正式启动。 根据A Connected Car News报导，Wavelength将AWS运算及储存服务集成至Verizon 5G超宽频

5G汽车协会(5GAA)9月发表大规模建设蜂巢式车联网(C-V2X)计划，并预估在未来10年内，将部署C-V2X分为3个阶段。近日5GAA举行在线展会，解释C-V2X技术的优点，成员奥迪(Audi)和智慧城市解决方案公司Applied Information宣布一项合作计划，有望扩大在美汽车通讯系统。 C-V2X可以让车辆与周围的汽车、行人、路侧单元及基础设施进行「交谈」，为

奥迪(Audi)、美国智能交通基础建设供应商Applied Information以及美国城市交通解决方案业者Temple近期宣布，未来将合作在美国格鲁吉亚州(Georgia)打造用于强化学区交通安全的C-V2X通讯网络。 Automotive World报导，Audi、Applied Information与Temple，3家业者未来计划合作打造2项车联网基础建设，提升格鲁吉亚

5G汽车协会(5GAA)发表的新白皮书呼吁各国与区域政府，应提供车联网(V2X)应用足够的无线通讯频谱，以涵盖蜂巢式车联网(C-V2X)与专用短程通讯(DSRC)，以及运用蜂巢式网络支持车辆间间接通讯的5G-V2X与车对网络(V2N)，才能真正发挥车辆联网效益。 根据Traffic Technology Today报导，白皮书是5GAA关于运用汽车联网技术，强化道路安全、改善

奥迪(Audi)、American Tower Corporation、高通(Qualcomm)、维吉尼亚州交通局(VDOT)，跟维吉尼亚理工学院的交通运输研究所(VTTI)与车联网(V2X)解决方案供应商Commsignia合作维吉尼亚州蜂巢式车联网(C-V2X)初步部署计划以减少交通事故与伤亡。 根据Telematics News报导，这项2020年宣布的合作案，结合公私