自动驾驶技术发展多年至今，仍面临诸多挑战，除了倚靠大量新技术的开发外，法规与验证皆处于发展阶段。无人驾驶的实现非一蹴可几，为此全球主要车厂与科技公司致力于开发光达(LiDar)、传感器、摄影镜头以及车联网技术，期望在不久的将来能顺利发展出兼具安全与环保的自驾运输解决方案，减少道路事故的发生。 据Embedded Computing Design报导，西门子软件工业(Sieme

先前包括虚拟实境(VR)、扩增实境(AR)甚至混合实境等技术，都已经逐渐导入产业应用，而2020年受到疫情冲击，为解决企业跨国及远距协作必要性，更加速了相关应用的导入。微软(Microsoft)先前在2019年11月上市的HoloLens 2，也已于9月25日透过联强国际代理正式在台开卖。 据了解，目前已接获台湾多家科技大厂及医疗机构订单，首批产品即将送抵客户手中，协助客户进

2020年国际半导体展SEMICON Taiwan于本周展开。疫情冲击著各行各业，高科技产业因本身就具备高度自动化生产，再加上即早投入智能工厂，得以在最短时间内稳定运行，也因此更加凸显智能制造的优势。2020年国际半导体展除了聚焦于先进制程外，同期亦举办「高科技智能制造特展」，展出智能制造解决方案的多元应用，此外，随著日后数码化成为制造业发展途径，半导体产业对于资安的需求越来越强烈，智能制造专区亦

福斯汽车(Volkswagen)与西门子(Siemens)携手打造的Industrial Cloud平台，将以类似App商店的方式集成各大供应商与合作伙伴的技术与信息，藉此推动无缝接轨的数码化生产与物流流程，并可望进一步提升福斯的生产力与产品质量。 据Automation World报导，福斯汽车于2019年3月宣布将利用亚马逊(Amazon) 的AWS云端服务与西门子的Mi

气候变迁带来的极端天气，在近年特别有感。新加坡却早已开始运用数码分身(Digital Twins)技术在智慧城市的规划上，协助其模拟气候变化对其造成的影响，并进行必须的调整与改造。 新加坡海峡时报报导，新加坡国家研究基金会(NRF)从2017~2018年就开始资助的「凉爽新加坡(Cooling Singapore)」研究项目，目标是降低热岛效应，改善生活质量与降低对经济的负面

自动驾驶技术发展快速，有著无限的商业潜力，也代表著全球汽车领域的未来，只要借助软件或硬件，自驾车可实时处理人类无法预测的情况，从而确保持乘客安全。 根据ENGINEERING.com报导，自驾车的开发涉及许多零组件，包含光达(LiDAR)、雷达、传感器、摄影镜头以及致动器(Actuator)。而人工智能(AI)芯片对于连接和集成各种传感器和执致动器至关重要，芯片能从车辆传感器

台湾航天龙头汉翔日前正式在台中总部揭牌成立F-16战机维修中心，携手民间航天产业链共组航天国家队，力争空军维修业务。而从国机国造到「国机国修」，未来航天产业链的机会，还可在客机市场中，抢攻「智能维修」商机。 短期受疫情影响，全球航空业虽陷入低迷，不过汉翔总经理马万钧则认为航空运输是刚性需求，在2020年4月在线法说会也表示，即便受疫情冲击造成需求短暂下降，但未来订单仍会回流

美国高级机器人制造研究所(ARM Institute)宣布旗下资产维护专案(Sustainment Project)挑选5款机器人系统，协助国防部执行日常维护任务，预计斥资235万美元。 据TheRobotReport报导，对于美国高级机器人制造研究所和国防部而言，机器人和劳动力的创新都很重要，有助于维护国防器材、降低资产修复成本以及培训专业人员。 第一

英国先进制造研究中心(Advanced Manufacturing Research Centre；AMRC)即将于英格兰西北地区领导一项名为5G-Factory of the Future的5G投资计画。这项的计画可望让兰开夏郡与西北地区成为英国先进制造创新的温床，进一步提升该地区制造业的生产力。 据PES Media网站报导，即将在英格兰西北地区启动的5G-Factory

台湾西门子数码工业日前展开为期一个月的「数码企业虚拟博览会(Digital Enterprise Virtual Expo)」，以虚拟网站呈现包括AI、5G、3D打印与边缘运算等的最新技术趋势与创新应用。据悉，今年西门子将以此形式取代参加台北国际自动化工业展，在疫情冲击各种实体活动的影响中，原本就大力提倡数码科技的西门子，也透过此种方式让数码化更加落实。 台湾西门子数码工业总