台商抢进智能交通 第一重点在整合

车载电脑必须充分整合车内信息，同时能在严苛环境下，长时间运作。数据来源：西门子公司

智能交通系统，近年来在各领域均有稳定成长的工业电脑产业，绝对不可小觑；虽然环境更为严苛，但在科技加持之下，完整解决方案也逐渐满足了多元需求。透过整合，工业电脑厂商可在智能交通领域一展所长。

智能交通系统是工业电脑的重要应用，由于交通系统对于效能的需求，并不如稳定性与强固性等要求来得迫切，因此相当适合工业电脑厂商切入；此外，相对于消费的电子产品环境，设置于智能交通控制的电子产品所面临的环境往往更为严苛，因此交通控制的产品规格甚至比工业规格更高，因此通常系统整合厂商都会与工业电脑业者合作，采用高规格电子零组件，来完成其目标。

严苛环境 挑战设计能力

交通是相当复杂的系统，包括路口与道路、车辆与驾驶、车辆与设备，以及车辆与车辆、驾驶人与驾驶人等不同元素的整合，从这些沟通连结的组合，让信息的整合分享跨界，是使交通产业「智能化」的重要历程。

要达成交通安全的目标，第一件事就是让信息的整合，在信息的被有效利用的情况下，智能交通的目标才能完整的被呈现；另一方面，也是信息的安全性问题，由于交通涉及人身安全，要确保安全的存在，信息被安全应用同时不被干扰的课题，也是其重点，因此如何兼顾信息整合的透明度，与信息安全的保护度，会是智能交通信息有效应用两方拉扯的重点。

分析交通领域与其他应用项目，与对工业电脑规格需求，其实有满大的不同。仔细分析，智能交通系统基本上可以分成「严苛环境」与「长时间运作」两大面向。

交通建设绝大多数的设备，必须24小时暴露在户外，而户外严苛的环境，绝非室内可以比拟。以高速公路为例，一部架于路边的测速器，必须面对白天太阳的高温、路上的灰尘、车辆行驶的震动、寒暑的高低温差，即便是位于轨道系统中的列车号志，也要抵挡列车行驶的强震、多尘与油污，这些情况都对交通设备带来严苛的挑战。

长时运作 稳定性是重点考量

除了环境恶劣外，交通系统的另一要求是稳定的长时间运作，通常铁路与机场的营业时间至少都有18小时，公路更是24小时不中断。在倚赖交通设施甚深的情况下，若在尖峰时刻，高速公路上的收费系统故障，或地铁售票、机场航班系统故障，势必产生相当的不便与困扰。因此，长时性与稳定性是智能交通系统的基本要求。
此一领域，工业电脑的产品分类有两种，一是置于车上，用来作为车队管理的车载电脑，二是属于基础建设的各类自动化架构，包括地铁、公路等系统应用设备，不过不管是车载或交通系统使用的电脑，都必须符合其环境要件。

由于传统电脑多是以「空调室」为其设定的使用环境而做的设计，工业单板电脑可能可以在稍复杂的环境中「生存」，但这些环境的严苛性还比不上交通系统所处的空间，交通系统环境的干扰，一般工业等级的设备可能就无法负荷的，更别说是物理性的破坏。

更尴尬的问题，在于智能交通系统所使用的设备，与一般电脑产品的使用模式完全不同，对于一般信息产业的想法，电脑产品是「娇弱」的，必需依照特定程序开、关机，才能确保系统的安全，但对交通系统却完全不一样，以车载电脑举例，常是汽车引擎关闭，电脑也就跟着断电，这种「冲击性」的使用模式，对车载电脑的寿命也是一大冲击，这当然不能叫使用者立即改变使用习惯，但如何将这类冲击降到最低，这是设计交通系统设备的严格考验。

坚固连结 不因震动停摆

此外，由于交通系统设备均靠「连结」进行监控、管理及通讯，加上整个系统无法直接识别设备的连结是否完好，因此「坚固的连结」也成为交通设备一个思考点，由于在交通产业电脑的使用上，设备长时间放在震动或冲击的环境底下，接线连结的完整性是必须需考虑的，因为接线的环境或许难以识别是否完整，甚至即使发现也不易排除，透过专门设计的连接装置确保完整性，在硬件防护上可以做到最基本的保护，这是在交通系统设备硬件安全防护的第一优先考量。

同样的，由于交通系统亦要求实时性的反应，也无法将所有信息传至后端中控中心作决策后，再将指令下达到第一线，因此在现场的电脑必须有能力进行逻辑演算，「分散式控制」的规划，也成为智能交通系统重要的一环，在第一线的设备作出决策后，只要将其发出的指令回传后端即可。在不同环境上所使用的系统，基本上在其需求差异性也有不同的设备要求。

但基本在智能交通系统角度上，设备的「环境耐受度」则是最基本要求，不管是放在车辆上或系统上，绝对并非是可以随时检修的状态，因此如何维护最佳的稳定运作，绝对是最优先的课题。江国华、蔡明轩与陈良丰都同意，包括宽温控、电源不稳定的保护，以及针对外在环境的干扰防护等，都是交通系统设备必须考量的优先条件。

以车载电脑为例，长时间的「震动环境」就是与传统工业电脑完全不同，像是风扇在长时间的震动下，使用寿命绝对会缩短；甚或是以存储器的敏感度，其装设也无法以传统工业电脑的思惟来规划，而必须考量特殊的设计，因为在行进的环境中，绝对不可能毫无震动，因此抗震的机制，也是交通系统设备所必须考量的一项环结。

视使用者规划系统

此外在信息处理，大量化的信息储存备份与实时分析，对智能交通系统设备也是一项考验，一般来说，这些工作在传统工业电脑上都可以达到，但在环境更严苛的条件下，如何能持续进行高效能运算，这才是智能交通系统应用的真正价值。

除此之外，大多数的交通系统设备，都需要与「使用人」沟通的桥梁，因此显示设备也是智能交通系统的一项重点。包括用路信息提供、车辆使用状况以及安全控制显示等，甚或是车上的娱乐，显示设备的重要性也必须注意，许多数码内容厂商，都认为车载娱乐的内容提供，将会是未来重要的商业模式，目前已有工业电脑厂商跨入发展，例如艾讯近来与中华电信在台北市公车进行整合3G系统与广告信息的专案合作，提供车辆移动通讯的特定广告信息，就是智能交通所创造商机的重要例子。

目前产业电脑的发展基本上已趋于成熟，相关的应用技术多能因应，如何让智能交通系统的功能完整，则是看规划者或使用者的需求而定，绝对不是单纯的追求效能极大化，而是按需求的配置最适化，这完全取决市场的态度，稳定性才是第一要件。

针对未来发展，智能交通系统所带来的商机相当庞大，而其所使用的技术也都相当成熟，多家厂商都同意，在发展瓶颈不会是技术而是厂商的想像力、整合力与执行力，谁能够充分利用现有技术，整合出具有最高附加价值的系统，谁就能在这场波商机中获取最大利益。