每日椽真：2024未来车发展三大观察重点 | 矽光威力2025年发扬光大
- 陈奭璁
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早安。
据设备业者表示，少子化问题全球无解，台积电只能想方设法找人，在台湾，除了原本施行多年的前进校园徵才外，在台大、清华与交大更锁定外籍学生，尤其是专长软件研发、攻读电机工程等领域的印度籍大学或硕博士生。
而在DIGITIMES举行的Supply Chain Summit上，印度HCL创始人暨非营利组织EPIC主席Ajai Chowdhry，也谈到印度对于成为半导体生产重镇以及全球产品大国的目标，完整报导见此。
以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要：
经济部15日公布台湾资服软件产值预测，认为2023年可达5,500亿元，成长约1成。可见全球通膨与库存问题对硬件产业有显着的影响，但以内需市场为主的资服软件业，其营收不减反增。
经济部指出，受惠网络行销迅速发展及数码转型商机持续推展，加上近年来高效能运算、云端数据处理及物联网等智能化科技应用，推升企业对信息系统服务需求活络，带动电脑及信息服务业市场规模逐年扩展。
中国车厂的崛起，除源自于国家政策的推动外，包含蔚来、小鹏、理想等造车新势力的崛起，也起到一定的作用。从近期的市场趋势观察，日系车厂正在节节败退，包含三菱汽车（Mitsuibishi Motor）已宣布退出中国市场外，韩系车厂在中国也非常辛苦。至于欧系、美系等本来相对强势的品牌，在近几年也面临衰退的局面。
然这样的竞争版图变化，也正从中国开始扩散到全球。从规模经济角度而言，中国市场竞争强度高，而且产品生命周期也比较短，在推出新车的速度方面持续超车欧洲与美国市场。
在低轨卫星应用蓬勃发展，以及卫星服务业者积极投入卫星发射下，根据UCS database的统计，2022年全球营运中的卫星规模达到6,718颗，且光是在2022年部署的就超过2,000颗。同时，根据美国卫星产业协会（SIA）的数据，2022年发射量较2021年成长36%，除了显示卫星部署迎来高成长期，同时凸显低轨卫星部署灵活性。
在如此大量的卫星部署下，带动卫星制造、发射领域的产值提高，太空端的产值也随之提升，2022年卫星产业产值约2,814亿美元。对此，工研院产科国际所分析师高吟瑜表示，归属在占有卫星服务中的永续活动领域备受瞩目。
AI带动散热结构转变。散热模块厂双鸿董事长林育申指出，过去英特尔（Intel）、超微（AMD）都会刻意将芯片散热需求压在250~300瓦水准，然ChatGPT带动NVIDIA芯片需求暴增，也将散热天花板打开，如今芯片厂已不在意散热需求，不仅为散热厂带来新机会，更带动散热结构从气冷转向水冷时代。
NVIDIA近期供不应求的H100，其最大散热设计功率（TDP）达700瓦，预计2024年第1季开始量产的超微MI300，其TDP也达到600瓦，而NVIDIA的新一代GPU B100，预计2024年第4季登场，业界传TDP将高达1,000瓦。
高速800G光模明年组跃居主动能 矽光威力2025年发扬光大
AI浪潮推动高速传输需求爆发，矽光子技术成为市场当红炸子鸡，光通讯产业2023年虽然经历市场需求低迷的冲击，但高速800G、1.6T以及矽光子新技术从2024~2025年逐步推动新一波成长动能。
受到红色供应链竞争，光通讯联钧2023年前3季营运转亏，总经理宋天增表示，2024年营运主力将聚焦于数据中心，不牺牲毛利率去竞争，未来会技术升级朝向5G、车用激光雷达、高功率雷射等新应用发展，预期2024年将是800G高速光通讯模块的天下，联钧布局的矽光子技术已经准备就绪，有望从下半年小量出货。
责任编辑：陈奭璁
