DIGITIMES

解码三星越南新战略:半导体后段、OLED接棒手机

三星电子(Samsung Electronics)装置体验(Device eXperience;DX)部门负责人卢泰文,日前在河内会见越南总理黎明兴,这也是卢泰文时隔约3个月再度造访越南。随著三星方面2026年规划再向越南追加约10亿美元投资,越南在三星集团(Samsung...
最新报导
继印度后 苹果扩大越南供应链人才培训 苹果(Apple)基于「供应商员工发展基金」,在越南设立新的培训中心。据9To5Mac报导,该基金在2022年成立,规模为5,000万美元,以回应外界对苹果供应链员工权益的质疑。随著越南成为企业分散供应链、「中国+
VinFast北美碰壁后又卡印度? 传暂停3款EV在地开发 先是在北美市场表现不如预期,越南电动车(EV)业者VinFast表示会将业务重心放回亚洲。但现在又传出,VinFast暂停部分车款在印度的制造計劃。据路透(Reuters)报导,VinFast暂停部分车款在印度的制造計劃,包括双门SUV VF 3,以及SUV VF 6和VF 7。其中VF
三星越南半导体厂拟导入1,612臺韩制新设备 扩大后段布局 三星电子(Samsung Electronics)在越南太原省兴建中的半导体后段制程工厂,将导入1,612臺韓國制全新关键设备。业界分析,在既有韓國设备移转至越南的可能性下,三星仍大规模导入全新设备,显示其正加速将越南打造为重要的半导体后段制程生产基地。据韩媒Dailian、The
AI需求旺 大马2026年电子电机出口估达2,230亿美元 受全球人工智能(AI)需求推动,马来西亚半导体协会主席王寿苔(Wong Siew Hai)预期,2026年马来西亚电机与电子(E&E)出口额,有望突破9,000亿令吉(约2,230亿美元)。据彭博(Bloomberg)报导,稍早王寿苔预期,2026年出口额为1,990亿美元。而2025年的成绩为1
先修课才能解锁高端模型 泰国AiPASS打造全民AI入口 泰国与韓國的全民AI政策正走出两条不同路线,近日泰国政府启动「TH-AI Passport」与核心平臺AiPASS,不以自建基础模型为主要策略,而是采购ChatGPT、Claude等海外商用AI使用权,再免费开放给国民使用。相较于韓國选择以国家自产模型建立AI生态系,据韩媒ZDNet
马来西亚數據中心热潮持续 上半年占总投资44% 马来西亚投资发展局(MIDA)数据显示,2026年上半數據中心相关投资持续成长。据The Edge Malaysia报导,MIDA表示,1H26马来西亚批准的投资金额为2,185亿令吉(约536亿美元),年增11.7%。其中數據中心及云端运算相关项目投资金额达958亿令吉,约占整体投资44%
杨忠礼电力扩大柔佛AI布局 再添數據中心园区 马来西亚杨忠礼电力(YTL Power)正计划于柔佛古来Sedenak Tech Park West开发新的數據中心。据The Edge Malaysia报导,杨忠礼电力旗下子公司SIPP Power已与柔佛置地集团(JLand Group)建立伙伴关系,數據中心将位于士年纳科技园区(STeP)西区,SIPP
评析:合作与设限之间 从GATE 2026看马来西亚的中国难题 2026年全球汽车与科技博览会(GATE 2026)于8月28日在吉隆坡马来西亚国际贸易展览中心(MITEC)落幕。为期3天的展会下来,这场对于东协汽车产业来说极为重要的展会,焦点并非落在哪一款新车或哪一项新技术
「Demo不是产品」 从Tier 1视角看中国汽车产业血泪教训 北京经纬恒润科技(以下简称经纬恒润)总裁范成建接受DIGITIMES采访时表示,新创车厂开发速度快、倾向深度自研,且对供应商的审查相当严谨,与传统车厂的供应链合作模式存在明显差异。他指出,中国新能源车产
中国Tier 1经纬恒润抢进马来西亚 瞄准东协智能移动供应链新窗口 中国最大本土汽车零组件一级供应商(Tier 1)北京经纬恒润科技(以下简称经纬恒润)近年积极布局马来西亚及东协市场。总裁范成建表示,看好马来西亚及东协市场,预期成为未来3
中国车用零件业者压境 馬來西亞MCE扩产力守本土防线 多元电子工业(Multi-Code Electronics Industries (M) Berhad;以下简称MCE)为马来西亚老牌汽车零件制造商。面对中国业者的全面压境,MCE作为馬來西亞重要防线,积极拓展产品线,希望维持本土厂商领导地位。MCE成立于1990年,总部设于柔佛州新山(Johor
美商务部调查NVIDIA走私案 盯上新加坡物流公司Apex Logistics 美国政府正在调查一家总部位于新加坡的物流公司Apex Logistics,怀疑其参与走私NVIDIA高端人工智能(AI)芯片至中国。根据彭博(Bloomberg)报导,Apex成立于2001年,为物流服务业者Kuehne+Nagel旗下公
电动化车辆跃升主流选择 馬來西亞本土、中国车厂大乱斗 东协作为全球主要市场之一,在全球趋势的推动下,不论是混合动力车(HEV)或是插电式混合动力车(PHEV)的需求也持续成长。其中,马来西亚、印尼、泰国销量成长最为强劲,这不仅促使东南亚当地车厂积极拓展相关产品线,中国车厂也纷纷抢进。在GATE 2026上,宝腾(Proton)副CEO拿督Abdul Rashid
馬來西亞充电桩建置进度落后 中国硬件业者趁势卡位 东协电动车(EV)市场规模预期在2031年达到235.8亿美元,2026~2031年CAGR为31.55%。其中,马来西亚的建置速度明显落后于政府目标。马来西亚目标是2025年达到1万座充电站,但目前仅约有1
泰国政府欢迎Starlink 前提是泰资持股过半 泰国表示,欢迎SpaceX旗下低轨卫星服务Starlink进入市场,前提是泰资持股比例要超过50%据泰国民族报(The Nation)报导,泰国政府拒绝Starlink以100%外资持有的模式进入市场,不过只要符合《外国企业法》,即泰资持股比例超过51%,泰国政府仍欢迎。泰国數字经济与社会部长Chaichanok
泰国數據中心夯 总理家族建设公司也抢进竞标 泰国數據中心投资热度不减,连总理家族企业都踊跃竞标。据彭博(Bloomberg)报导,泰国建设公司Stecon Group将投标3个數據中心投资项目,总价值为498亿泰铢(约15亿美元)。Stecon由泰国总理阿努廷(Anutin
Porton前7月销量成长39% 盼持续为馬來西亞汽车产业增强竞争力 宝腾(Proton)在2026全球汽车与科技博览会(GATE 2026)展示引领公司迈向下一阶段成长的多项技术成果,全面呈现公司如何在电气化、智能车及互联出行领域持续建立核心实力。Proton副CEO拿督Abdul
GATE 2026开幕直击 东协、中国汽车产业合作引关注 2026年全球汽车与科技博览会(GATE 2026)于8月26日正式开幕,本次展会聚焦深化马来西亚本土供应链、加速科技采用,并将自身定位为东协地区领先的汽车与智能移动枢纽。开幕典礼上也举行了国际企业与马来西亚
馬來西亞移动产业拥抱中企  认扮演投资、技术等关键角色 马来西亚汽车、机器人与物联网研究院(MARii)主席拿督Aminar Rashid bin Salleh在GATE 2026开幕致词表示,中国汽车品牌日益增长的存在感,为马来西亚移动出行产业增添新风采。Aminar Rashid bin Salleh表
东南亚移动革命进行式 GATE 2026成重要风向球 2026年全球汽车与科技博览会(Global Automotive and Technology Expo;GATE 2026)将于8月26~28日在马来西亚国际贸易展览中心(MITEC)盛大登场。过去一年,东南亚汽车市场呈现「总量放缓、电动化增速」的双轨走势。以区域五大市场计算,2026年上半整体销量约131万辆,年增7.
Google发行袋鼠债 澳大利亞QIC预期更多科技业者跟进 Google发行以澳元计价的「袋鼠债」(Kangaroo
菲律宾扩大无人机采购 已与多国洽谈中 菲律宾计划扩大采购无人机,相关军事支出将会增加。据路透(Reuters)报导,在菲律宾众议院预算案上,国防部长Gilberto Teodoro表示,2026年的国防预算为3,055亿披索(约50亿美元),2027年应提高6.3%。军事现代化预算在2027年为500亿披索(约8.1亿美元),成长25%
汽车科技盛会GATE 2026开锣 聚集东协供应链能量 东南亚规模最大的汽车与科技盛会之一「全球汽车与科技博览会」(Global Automotive and Technology Expo;GATE 2026),将于8月26~28日在马来西亚国际贸易展览中心(MITEC)盛大登场。这场由「电动交
智能应用 影音