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全球军备需求爆发迎新契机 然车厂跨足军工仍有三大难关

全球国防预算持续攀升,为主流车厂提供多元化经营的新契机。然而,跨足军工领域并非坦途,车厂仍须面对三大核心挑战,分别为认证期漫长、规格高度分散,以及政策延续性的不确定性。车厂能否成功跨入军工市场并维持合理利润,关键在于现有工厂的模具与产线设备是否能有效衔接军工需求,降低跨域经营成本。否则,将难以克服军工市场的三大门槛。首先...
最新报导
欧美国防预算暴增 主流车厂跨界军工消化闲置产能 面对全球地缘政治风险升温与产业转型挑战,主流车厂包括通用汽车(GM)、大眾(Volkswagen)、奔馳(Mercedes-
比亚迪两度叩关雷诺未果 中系车厂改道抢进欧洲制造 欧盟(EU)对中国制纯电动车(BEV)祭出最高45%
日产以中国制车款应战比亚迪 锁定墨西哥市场防守战 正积极推动经营重建的日本日产汽车(Nissan),在主力市场美国与中国短期内难以明显回温的情况下,将目光转向墨西哥市场。面对比亚迪等中国车厂以低成本中国制车款积极抢攻当地市场,日产也决定透过中国工厂生产车辆出口墨西哥,以「中制中」策略迎战竞争对手。日经新闻(Nikkei)报导,日产目前为墨西哥轿车及小型商用车市场龙头,主要销
原油供需两股力道拉扯 地缘风险再起扰动传统石化旺季 国际油价持续受到中东局势干扰而波动。臺塑化指出,预期中东主要产油国将持续积极恢复原油产量,但短期全球需求成长有限,使新增供给不易被市场消化,加上地缘政治风险仍未解除,油价后市仍存在高度不确定性。随著2026年第3季进入石化产业传统旺季,臺塑表示,客户对石化产品价格可能进一步下跌的疑虑升高,采购态度也转趋保守。国际油价近期受
北极圈唯一能飞的无人机 韓國BEI无负极电池叩关臺湾国防市场 韓國电池新创BEI以无负极锂金属电池(Anode-Free Lithium Metal Battery;AF-LMB)为主力,不仅已建立量产体系,更拿下英国、荷兰与美国多项国防专案的验证订单,并在北极圈的酷寒实测中取得成果。瞄准全球国防产业去中化需求,将臺湾也列为重要市场之一。BEI为全球最初商用量产AF-
LGES携GM抢攻储能商机 田纳西厂启动LFP电池量产 乐金能源解决方案(LGES)与通用汽车(GM)合资成立的Ultium Cells LLC,已在美国田纳西州(Tennessee)正式启动储能系统(ESS)用磷酸铁锂(LFP)电池量产。在科技大厂加快建设AI數據中心,以及再生能源并网与储能需求同步攀升下,ESS电池需求正快速放大。据韩媒Theelec报导,Ultium
五岛洋上风场启动商转 日本国产风机时代划下句点 日本长崎县外海风场案五岛洋上风场(Goto Offshore Wind
加拿大欲藉潜舰采购振兴车业 大眾、现代拒投资绑定 加拿大政府原希望透过一项规模达数百亿美元的潜舰采购案,带动国内汽车产业投资,借此缓解在川普关税政策影响下所面临的产业压力。然而,最初被寄予厚望的大眾(Volkswagen)与现代(Hyundai)均未接受此类投资绑定模式,使相关规划受挫。近期,加拿大政府正积极寻找其他可能合作的汽车业者。综合外媒报导,加拿大总理Mark
美伊战争油价高涨利差效应 臺塑1H26本业转亏为盈 臺塑2026年上半合并营业额为新臺币(以下同)892亿元,比2025年同期减少33亿元,衰退3.6%。2026年上半本业利益15亿元,比2025年同期亏损25亿元,增加40亿元;合并税前利益142亿元,比2025年同期增加209亿元
保时捷:中国豪车需求持续疲弱 产品空窗期恐延长至2028年 德国豪华车品牌保时捷(Porsche)公布2026年上半全球交付量为12.23万辆,年减16%,其中,中国市场表现持续低迷,销量年减超过3成。保时捷坦言,销售下滑趋势尚未触底,随著燃油版Macan及718车系陆续停产,产品
宝晶能源推进地面与中大型屋顶案场 10MW新容量助攻2H26营收 再生能源资产管理厂商宝晶能源持续推进地面型与中、大型屋顶案场布局。宝晶预估,2026年下半地面型自持案场预计可望增加约10 MW的并网容量,进而带动下半年营收表现优于上半年。在EPC工程部分,宝晶自2026年
大东电亚利桑那州布局启动 估3Q26产品认证到位 因应全球供应链重组,大东电正式启动美国市场布局,首站选定亚利桑那州,看准当地作为全球成长最快速的半导体与AI供应链聚落的优势,能更贴近北美核心客户,借此提升对北美客户的服务效率与交期品质。大东电表示
货揽三雄6月营收呈年增趋势 AI基建持续支撑下半年物流需求 受惠于半导体、AI服務器及高科技供应链出货需求持续强劲,货揽三雄臺骅投控、捷迅和中菲行公布2026年上半营收,6月单月营收皆为年成长趋势。其中,中菲行2026年6月自结集团合并营业额为新臺币(以下同)34.5亿
溢泰滤材技术切入超商与连锁代理 出货有望自2026年底逐步放量 溢泰实业凭借自主滤材研发与水质数据分析能力,其商用净水设备已陆续切入臺湾连锁早餐店、餐饮与超商代理。随著相关认证预计于2026年下半陆续到位,搭配滤芯耗材与活性碳再生业务,将成为溢泰未来的主战场。面对
因应南臺湾半导体S廊带产业聚落 UPS全新高雄服务中心助攻物流弹性 继桃园国际物流中心(Taoyuan International Logistics Center;TILC)2026年3月正式启用后,UPS表示,全新高雄服务中心近日正式启用,以因应臺湾南部地区客户对高端国际物流服务日益成长的需求,中心启用
虎山:北美AM短期逆风波动 中长期刚性需求强劲 虎山6月自结合并营收约为新臺币1.2亿元,主要营收来源组合为车门把手产品之营收约新臺币6,100万元;车用镜头及雷达产品之营收约新臺币2,800万元;其他产品营收约为新臺币3,200万元。2026年上半主要受到地缘政
美国、日本与韓國签署SMR合作备忘录 率先聚焦印太市场部署 美国、日本以及韓國签署三方合作备忘录(MOU),旨在于其他国家部署小型模塊化反应炉(SMR),初期将聚焦印太地区。根据美国国务院发布消息,在土耳其举行的北约峰会上,美国国务卿Marco Rubio、日本外务大
科技1分钟:欧盟一般安全法规(GSR) 欧盟《一般安全法规》(General Safety Regulation;GSR),可以说是欧盟重新定义汽车安全的制度。过去车辆安全多著重在安全气囊、车体结构等「事故发生后」的保护,如今则进一步要求车辆具备主动预防事故的能力,希望透过科技降低人为疏失,朝2030年前交通事故死亡与重伤人数减半的目标迈进。因此,新版GSR
Tesla为何不谈AIDV? 供应链直言:本身就是SDV代名词 人工智能定义汽车(AIDV)建立在軟件定义车(SDV)基础之上,而在相关技术的整合与落地方面,全球最具代表性的企业无疑是Tesla。然而,市场却鲜少听见Tesla特别强调或诠释AIDV概念。对此,供应链业者指出,Tesla本身就是电动车(EV)与SDV发展的先驱,并率先以全自动辅助驾驶(FSD)作为产品定位,堪称智
SDV旧关未过、AIDV新关又至 主流车厂添新紧箍咒? 人工智能定义车(AIDV)在中国已是相当普遍的概念。近期,美国新创车厂Rivian在发表R2车款时提到,正从軟件定义车(SDV)进一步升级至AIDV,被视为中国以外首批采纳此概念的车厂之一。不过,随著AIDV逐渐受到关注,市场也开始质疑,在SDV转型尚未完全到位之际,主流车厂是否又被套上「新紧箍咒」。针对AIDV
Tesla销量狠甩现代汽车、中国品牌同步抢市 韓國电动车陷入苦战 Tesla在韓國电动车(EV)市场持续扩大领先优势,2026年上半与现代汽车(Hyundai Motor)的销量差距已扩大至1.4倍,市占率即将突破30%。与此同时,比亚迪、极氪等中国品牌也加速扩张,韓國本土电动车品牌的市场地位正受到严重威胁。据韩媒首尔经济、Sisajournal-
SKT、三星SDI与现代汽车联手加码 韓國蔚山培育亚太AI枢纽 韓國「国家级大型計劃」基础下,蔚山地区迎来新发机会,SK Telecom(SKT)、现代汽车(Hyundai Motor)、三星SDI(Samsung
Archion启动释股計劃 丰田与戴姆勒降低持股比重 为强化经营独立性并符合东京证券交易所(TSE)Prime市场上市规范,日本商用车大厂Archion的主要股东丰田汽车(Toyota)与戴姆勒卡车(Daimler Truck)将出售部分持股,预计于7月下旬至8月上旬展开释股作业。日经新闻(Nikkei)7月3日独家报导,由日野汽车(Hino)与三菱扶桑(Mitsubishi
臺湾酒精汽油从E3迈向E10 原料、技术和规模经济成主要挑战 臺湾迈向净零碳排目标,运具电动化是交通运输领域减碳的重要工作,酒精汽油的使用亦被视为能源转型过渡期关键。不过,从E3(添加3%
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