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鸿华先进写臺湾造车历史新页　HHTD还有哪些新鲜货？
臺湾汽车市场近年考验不少，除了有大环境因素影响，国产车议题仍旧受到各界关注。其中，成长速度飞快的生力军鸿华先进不仅在国产与内销成绩不俗，外销大门也渐渐敞开，将写下臺湾汽车产业历史新页。在内销方面，鸿...
最新报导
从电动车到AI人形机器人　Tesla再借力「中国制造」 能源、AI机器人暨自驾车厂Tesla近期传出复制电动车（EV）模式，借力中国制造，为量产爬坡期的Optimus人形机器人提供供应链助力。除传出对华东3家汽车零组件厂进行工厂审查，同行也考察杭州、上海等地相关业者
越南新创挑战龙头VinFast　Dat Bike創始人：电动摩托車不需复杂生态系 越南电动摩托車品牌Dat Bike先前发表家庭用电动摩托車ERA，入门售价2,990万越南盾（约1,150美元），搭配自行开发的「整合式充电器」，把充电器直接整合进车辆动力系统。ERA上市时机正值越南电动二轮车市场加速
Aurora自驾卡车扩大商用　2026年底车队拼200辆、2028年自由现金流转正 美国自动卡车商Aurora Innovation正在扩大其自动驾驶卡车车队营运规模，期望透过更广泛的商业部署来提升财务表现，目标在2028年前实现正向自由现金流。综合CNBC和Traders Union报导，Aurora目前已有20辆全
日产扩大全球HEV产品布局　第三代e-Power登上Rogue Hybrid 日本日产汽车（Nissan）于2026年9月发表北美新车款，推出搭载第三代e-Power技术的混合动力车（HEV）中型SUV Nissan Rogue Hybrid。此举不仅是日产重建北美市场产品竞争力的开端，也可视为e-Power迈向全
（独家）Tesla美制TOPCon太阳能　传早避掉First Solar专利雷区？ 碲化镉（CdTe）薄膜太阳能大厂First Solar，被全球太阳能供应链视为美国TOPCon专利侵权诉讼中最具威胁性的业者。由于First Solar本身并不生产TOPCon，因此供应链认为，其提告纯粹是为了封堵及压制竞争对
日本电气通信大学开发圆柱形PSC　拼提升耐久度、加速商业化 日本电气通信大学（University of Electro-Communications）正在研发将次時代钙钛矿太阳能电池（PSC）加工成圆柱形，以提升产品耐久度，并加速推动相关技术商业化。据日经新闻（Nikkei）与电气新闻
浦项未来材料携手SK On　签下LFP正极材料供应大单 浦项未来材料（Posco Future M）持续扩大磷酸锂铁（LFP）正极材料业务，继2026年8月与韓國电池厂商达成19万公吨长期供应协议后，再与SK On签署2027~2029年的大型供应合约，订单规模约1.1萬億韩元（约8.1
日产加码北美HEV布局　Rogue Hybrid瞄准丰田、本田 日本日产汽车（Nissan）针对北美市场，于9月21日发表新车款Nissan Rogue Hybrid，采用该公司第三時代e-Power技术的油电混合动力系统（Hybrid），预计自秋季起在当地销售，后续市场表现将成为观察重点。日本
【动物农庄】鸽们聊三星工厂若南迁　一年电费可省2,000亿韩元？ 韓國正推动区域差别电价制度，试图以更低工业电价引导大型企业往地方城市布局。据韩媒报导，若三星电子（Samsung Electronics）将工厂迁往岭南、湖南等南部地区，每年电费最高可望节省约2,000亿韩元。韓國政府
中国车厂出海新助力　Parkopedia、Voltality补齐东南亚充电數據缺口 中国车厂正引领全球电动车（EV）转型浪潮，但东南亚地区的充电基础设施向来较为分散，數據品质参差不齐，使车厂难以为驾驶人提供可靠且互联的体验。为此，Parkopedia携手Voltality整合区域内各充电網絡的實時资
本田拟斥资最高4,000亿日圆　于俄亥俄州建HEV新厂 本田汽车（Honda）正规划斥资3,000亿~4,000亿日圆（约19~25亿美元），在美国俄亥俄州新建混合动力车（HEV）工厂，目标最快2030年投产，这项計劃已进入最终协商的阶段。日经新闻（Nikkei）报导，本田这项
日产推欧洲小型EV Pixo　挑战A级距入门市场 日产汽车（Nissan）于9月23日正式发表面向欧洲市场的小型电动车Pixo，锁定都市通勤与入门级电动车（EV）需求，并将与雷诺汽车（Renault）在斯洛文尼亞的工厂合作生产，预计2027年初开始交车。综合日刊工业新
任正非深圳公开现身　东风、华为深化智能汽车合作 华为創始人任正非9月22日在深圳公开现身。东风汽车总经理冯长军当日前往深圳，与任正非及华为高层代表会谈，双方就智能汽车领域深化战略合作、产品与技术协同创新等议题交换意见持续推进合作。根据东风汽车官方
川普政策先砍补助再加关税　美系车业忧中系厂入美雪上加霜 中国国家主席习近平近日将访美，引发美国汽车供应链、相关联盟及美国议员的集体焦虑，主要原因在于，此次访美可能让比亚迪、宁德时代等中系巨头找到进入美国市场的突破口。美系供应链批评，从川普（Donald
比亚迪砍价狠　永新旗下福州新信转攻合资品牌 煞车系统零组件厂永新董事长纪经得9月23日表示，旗下福州新信制动（以下简称福州新信）将逐步降低对中国品牌比亚迪的依赖，把业务重心转向大眾汽车（Volkswagen）、日产汽车（Nissan）、本田汽车（Honda）等
Tesla抢进VinFast大本营　品牌与技术能否撬动越南市场？ Tesla 2026年9月在越南正式注册在地实体，积极为布局当地市场做准备，预计将直接对决在越南市占率高达92%的本土龙头VinFast。尽管Tesla凭借品牌影响力与先进技术，对越南高端消费族群具备相当吸引力，但面对
斯柯达最会赚钱CEO跳槽Volvo　大眾集团获利警讯下再失转型悍将 大眾集团（Volkswagen Group）旗下斯柯达（Škoda）CEOKlaus Zellmer，堪称集团内最会赚钱的CEO，近日突发请辞并转投瑞典豪华车厂Volvo，最迟将于2027年10月上任。这场突如其来的跳槽震撼全球
永新马来西亚新厂4Q26全面到位　2027年产能拼55.7万套 煞车系统零组件厂永新9月23日召开法说会，董事长纪经得表示，受最大客户FBG集团重整冲击，公司2025年转亏、2026年上半营收明显衰退，但7、8月营收已连续年增，筑底回升信號明确。马来西亚新厂部分产线已陆续
May Mobility赴那斯达克启动IPO　募资扩大自驾技术与全球商业布局 由丰田汽车（Toyota）、日本电信集团NTT、东南亚出行服务业者Grab等出资的美国自动驾驶技术开发商May Mobility，已宣布将于美国那斯达克（NASDAQ）市场上市。May Mobility将透过与特殊目的公司（SPAC
联合再生赴美建厂抢非红红利　海外营收拼倍增、同步布局太空太阳能 太阳能制造暨系统整合业者联合再生与中美晶合资的美国太阳能模塊厂，厂址虽尚未最后拍板，但确定于2027年第3季投产。届时产出贡献将陆续反映在营收，使目前占总营收7成的太阳能制造业务中，海外营收有望由现阶段
三星SDI重启美国Synergy Cells投资　Tesla可望成ESS电池客户 三星SDI（Samsung SDI）将重启停摆两年的美国印第安纳州Synergy Cells厂区投资，并在结束与通用汽车（GM）的合资关系后，将厂区转为独资工厂，优先评估建置能源储存系统（ESS）用电池产线。值得注意的是
AI吃电潮推升储能需求　Meta、Google抢进长效储能布局 人工智能（AI）对能源需求的激增，已带动数十亿美元如新一代地热发电及先进核反应炉的洁净能源投资。如今，Meta和Google等超大规模科技业者更将眼光转向有望提升当前再生能源效益、能更快被部署的「长效型储能
日本钟渊化学布局高效率PSC　目标2030年代挑战40%转换效率 日本化学大厂钟渊化学（Kaneka）为配合日本政府产业政策，投入钙钛矿太阳能电池（PSC）产业的厂商之一。目前，钟渊化学提出2028年产品上市，并计划在日本及美国等海外市场销售，公司并规划在2030年代推出光电
丰田瞄准中国电动车利基市场　EREV预计2027年量产20万辆 日本丰田汽车（Toyota）目前生产、销售中的电动化车款，主要分为4类，包括纯电动车（BEV）、混合动力车（HEV）、插电式混合动力车（PHEV）、氢燃料电池车（FCV）。如今为满足市场需求，丰田将再增加第五
【漫图秒懂】Elon Musk留整并伏笔　Tesla、SpaceX面临中美监管难题 Elon Musk近日在All-In Summit 2026再被问及Tesla与SpaceX整并的可能。Elon Musk仅以「好问题」回应，强调两家公司已在AI、芯片、能源及制造等深化合作，未提出具体交易时程或架构。市场焦点也从延伸至
智能边界决策无限｜10/21 EdgeAI论坛挑战工控极限
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