锁定自驾ECU市场 广达投资Tier IV达940万美元
复刻太阳能制造模式 陆锂离子电池全球市占7成以上
氧化物固态电池技术获突破 能量密度与充电速度都升级
传福特电动休旅车不只1款 2022年问世
BMW韩国济州回收旧电池 推e-Gopong充电站计画
锂离子电池回收比例远高于统计数字 中韩领先全球
元晶太阳能模块2020年扩产6成 台模块拉货潮估4Q19启动
Panasonic回归家电领域 汽车电池事业前景堪忧
日本引入W2W碳排标准 HEV再受重视
Rivian电动皮卡蓄势待发 将导入电致变色玻璃天窗创造差异化
新一代高镍电池研发速度战 韩厂纷纷拉拢材料业者
SKI拟多元化阳极材料供应商 EcoPro BM可能不再是唯一
Posco化学阳极材料新厂竣工 第一阶段年产可达6,000吨
固态电池可望兼顾汽车与智能电网需求
乐金化学拓展电池材料事业 龟尾兴建阳极材料厂
大陆业者推自驾滑板车 可自动返回充电站
亿光打入一线车厂供应链 车用LED 3Q出货动能转强
陆补助下砍促LFP电池需求翻转 业者竞价抢版图
陆新能源车LFP电池需求增 电网储能却陷僵局
更锐利的车之眼 Sony与安森美竞逐车用影像传感器
想忽视警告都难 博世推汽车仪表板3D显示技术
台积电找寻太阳能发电之旅 显现地方与中央的搏奕？
陆电动车充电桩供需结构改变 业者跑马圈地荣景不再
韩国指定7处监管自由特区 推二次电池回收等新兴产业
低价光达如雨后春笋 单价低于百美元有望
法厂次世代光达拟引进MEMS 朝低成本、高效能迈进
光达市场多了个狠脚色 500美元光达为自驾系统低价化揭序幕
