DIGITIMES

全球军备需求爆发迎新契机　然车厂跨足军工仍有三大难关
全球国防预算持续攀升，为主流车厂提供多元化经营的新契机。然而，跨足军工领域并非坦途，车厂仍须面对三大核心挑战，分别为认证期漫长、规格高度分散，以及政策延续性的不确定性。车厂能否成功跨入军工市场并维持合理利润，关键在于现有工厂的模具与产线设备是否能有效衔接军工需求，降低跨域经营成本。否则，将难以克服军工市场的三大门槛。首先...
最新报导
欧美国防预算暴增　主流车厂跨界军工消化闲置产能 面对全球地缘政治风险升温与产业转型挑战，主流车厂包括通用汽车（GM）、大眾（Volkswagen）、奔馳（Mercedes-
比亚迪两度叩关雷诺未果　中系车厂改道抢进欧洲制造 欧盟（EU）对中国制纯电动车（BEV）祭出最高45%
日产以中国制车款应战比亚迪　锁定墨西哥市场防守战 正积极推动经营重建的日本日产汽车（Nissan），在主力市场美国与中国短期内难以明显回温的情况下，将目光转向墨西哥市场。面对比亚迪等中国车厂以低成本中国制车款积极抢攻当地市场，日产也决定透过中国工厂生产车辆出口墨西哥，以「中制中」策略迎战竞争对手。日经新闻（Nikkei）报导，日产目前为墨西哥轿车及小型商用车市场龙头，主要销
原油供需两股力道拉扯　地缘风险再起扰动传统石化旺季 国际油价持续受到中东局势干扰而波动。臺塑化指出，预期中东主要产油国将持续积极恢复原油产量，但短期全球需求成长有限，使新增供给不易被市场消化，加上地缘政治风险仍未解除，油价后市仍存在高度不确定性。随著2026年第3季进入石化产业传统旺季，臺塑表示，客户对石化产品价格可能进一步下跌的疑虑升高，采购态度也转趋保守。国际油价近期受
北极圈唯一能飞的无人机　韓國BEI无负极电池叩关臺湾国防市场 韓國电池新创BEI以无负极锂金属电池（Anode-Free Lithium Metal Battery；AF-LMB）为主力，不仅已建立量产体系，更拿下英国、荷兰与美国多项国防专案的验证订单，并在北极圈的酷寒实测中取得成果。瞄准全球国防产业去中化需求，将臺湾也列为重要市场之一。BEI为全球最初商用量产AF-
LGES携GM抢攻储能商机　田纳西厂启动LFP电池量产 乐金能源解决方案（LGES）与通用汽车（GM）合资成立的Ultium Cells LLC，已在美国田纳西州（Tennessee）正式启动储能系统（ESS）用磷酸铁锂（LFP）电池量产。在科技大厂加快建设AI數據中心，以及再生能源并网与储能需求同步攀升下，ESS电池需求正快速放大。据韩媒Theelec报导，Ultium
五岛洋上风场启动商转　日本国产风机时代划下句点 日本长崎县外海风场案五岛洋上风场（Goto Offshore Wind
加拿大欲藉潜舰采购振兴车业　大眾、现代拒投资绑定 加拿大政府原希望透过一项规模达数百亿美元的潜舰采购案，带动国内汽车产业投资，借此缓解在川普关税政策影响下所面临的产业压力。然而，最初被寄予厚望的大眾（Volkswagen）与现代（Hyundai）均未接受此类投资绑定模式，使相关规划受挫。近期，加拿大政府正积极寻找其他可能合作的汽车业者。综合外媒报导，加拿大总理Mark
美伊战争油价高涨利差效应　臺塑1H26本业转亏为盈 臺塑2026年上半合并营业额为新臺币（以下同）892亿元，比2025年同期减少33亿元，衰退3.6%。2026年上半本业利益15亿元，比2025年同期亏损25亿元，增加40亿元；合并税前利益142亿元，比2025年同期增加209亿元
保时捷：中国豪车需求持续疲弱　产品空窗期恐延长至2028年 德国豪华车品牌保时捷（Porsche）公布2026年上半全球交付量为12.23万辆，年减16%，其中，中国市场表现持续低迷，销量年减超过3成。保时捷坦言，销售下滑趋势尚未触底，随著燃油版Macan及718车系陆续停产，产品
宝晶能源推进地面与中大型屋顶案场　10MW新容量助攻2H26营收 再生能源资产管理厂商宝晶能源持续推进地面型与中、大型屋顶案场布局。宝晶预估，2026年下半地面型自持案场预计可望增加约10 MW的并网容量，进而带动下半年营收表现优于上半年。在EPC工程部分，宝晶自2026年
大东电亚利桑那州布局启动　估3Q26产品认证到位 因应全球供应链重组，大东电正式启动美国市场布局，首站选定亚利桑那州，看准当地作为全球成长最快速的半导体与AI供应链聚落的优势，能更贴近北美核心客户，借此提升对北美客户的服务效率与交期品质。大东电表示
货揽三雄6月营收呈年增趋势　AI基建持续支撑下半年物流需求 受惠于半导体、AI服務器及高科技供应链出货需求持续强劲，货揽三雄臺骅投控、捷迅和中菲行公布2026年上半营收，6月单月营收皆为年成长趋势。其中，中菲行2026年6月自结集团合并营业额为新臺币（以下同）34.5亿
溢泰滤材技术切入超商与连锁代理　出货有望自2026年底逐步放量 溢泰实业凭借自主滤材研发与水质数据分析能力，其商用净水设备已陆续切入臺湾连锁早餐店、餐饮与超商代理。随著相关认证预计于2026年下半陆续到位，搭配滤芯耗材与活性碳再生业务，将成为溢泰未来的主战场。面对
因应南臺湾半导体S廊带产业聚落　UPS全新高雄服务中心助攻物流弹性 继桃园国际物流中心（Taoyuan International Logistics Center；TILC）2026年3月正式启用后，UPS表示，全新高雄服务中心近日正式启用，以因应臺湾南部地区客户对高端国际物流服务日益成长的需求，中心启用
虎山：北美AM短期逆风波动　中长期刚性需求强劲 虎山6月自结合并营收约为新臺币1.2亿元，主要营收来源组合为车门把手产品之营收约新臺币6,100万元；车用镜头及雷达产品之营收约新臺币2,800万元；其他产品营收约为新臺币3,200万元。2026年上半主要受到地缘政
美国、日本与韓國签署SMR合作备忘录　率先聚焦印太市场部署 美国、日本以及韓國签署三方合作备忘录（MOU），旨在于其他国家部署小型模塊化反应炉（SMR），初期将聚焦印太地区。根据美国国务院发布消息，在土耳其举行的北约峰会上，美国国务卿Marco Rubio、日本外务大
科技1分钟：欧盟一般安全法规（GSR） 欧盟《一般安全法规》（General Safety Regulation；GSR），可以说是欧盟重新定义汽车安全的制度。过去车辆安全多著重在安全气囊、车体结构等「事故发生后」的保护，如今则进一步要求车辆具备主动预防事故的能力，希望透过科技降低人为疏失，朝2030年前交通事故死亡与重伤人数减半的目标迈进。因此，新版GSR
Tesla为何不谈AIDV？　供应链直言：本身就是SDV代名词 人工智能定义汽车（AIDV）建立在軟件定义车（SDV）基础之上，而在相关技术的整合与落地方面，全球最具代表性的企业无疑是Tesla。然而，市场却鲜少听见Tesla特别强调或诠释AIDV概念。对此，供应链业者指出，Tesla本身就是电动车（EV）与SDV发展的先驱，并率先以全自动辅助驾驶（FSD）作为产品定位，堪称智
SDV旧关未过、AIDV新关又至　主流车厂添新紧箍咒？ 人工智能定义车（AIDV）在中国已是相当普遍的概念。近期，美国新创车厂Rivian在发表R2车款时提到，正从軟件定义车（SDV）进一步升级至AIDV，被视为中国以外首批采纳此概念的车厂之一。不过，随著AIDV逐渐受到关注，市场也开始质疑，在SDV转型尚未完全到位之际，主流车厂是否又被套上「新紧箍咒」。针对AIDV
Tesla销量狠甩现代汽车、中国品牌同步抢市　韓國电动车陷入苦战 Tesla在韓國电动车（EV）市场持续扩大领先优势，2026年上半与现代汽车（Hyundai Motor）的销量差距已扩大至1.4倍，市占率即将突破30%。与此同时，比亚迪、极氪等中国品牌也加速扩张，韓國本土电动车品牌的市场地位正受到严重威胁。据韩媒首尔经济、Sisajournal-
SKT、三星SDI与现代汽车联手加码　韓國蔚山培育亚太AI枢纽 韓國「国家级大型計劃」基础下，蔚山地区迎来新发机会，SK Telecom（SKT）、现代汽车（Hyundai Motor）、三星SDI（Samsung
Archion启动释股計劃　丰田与戴姆勒降低持股比重 为强化经营独立性并符合东京证券交易所（TSE）Prime市场上市规范，日本商用车大厂Archion的主要股东丰田汽车（Toyota）与戴姆勒卡车（Daimler Truck）将出售部分持股，预计于7月下旬至8月上旬展开释股作业。日经新闻（Nikkei）7月3日独家报导，由日野汽车（Hino）与三菱扶桑（Mitsubishi
臺湾酒精汽油从E3迈向E10　原料、技术和规模经济成主要挑战 臺湾迈向净零碳排目标，运具电动化是交通运输领域减碳的重要工作，酒精汽油的使用亦被视为能源转型过渡期关键。不过，从E3（添加3%
日东电工转攻PSC市场　目标2030年营收突破百亿日圆 日本材料大厂日东电工（Nitto
【7/17自主AI技术大会】准备迎接实体AI与具身智能落地
member
热门报告 - Research
智能应用 影音