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评析:中国车市「内卷」杀价战失控 裕隆、和泰在地布局同步承压
全球汽车产业正处于结构性转型关键期,中国市场则同步上演激烈的「生存淘汰赛」。随著所谓「内卷」竞争持续升温,不仅冲击中国本土品牌获利能力,也进一步波及在当地深度布局的臺湾车厂,包括裕隆汽车(以下简称...
最新报导
车电跨界合作进入调整期 本田0 Series缩编冲击Afeela外溢效应显现
日本本田汽车(Honda)与Sony共同成立的合资公司Sony Honda Mobility,近日传出将取消原定于北美推出的Afeela轿车及后续跨界车型。这项原被视为结合移動娱乐与造车工艺的跨界代表性計劃,在电动车(EV)需
Sony与本田电动车合作告终 Afeela开发止步冲击双方转型布局
Sony集团与本田(Honda)的电动车(EV)开发計劃宣告终止,双方对等出资成立的合资公司Sony Honda Mobility前景陷入不明。彭博(Bloomberg)与日经新闻(Nikkei)等报导,本田已宣布调整其电动车发展策略
Tesla Semi减重千磅载重追平柴油车 内华达州厂冲刺年产5万辆
Tesla首批电动卡车Semi于2022年底交付客户后,仍持续对其改良。Electrek记者Jay Leno在采访Tesla Semi計劃负责人Dan Priestley后,取得了更多关于Semi的最新技术细节与后续生产规划。其中,最重要的升级就
科技1分钟:车用媒体列(Media Bar)
车用媒体列(MediaBar)设计多以横向工具列或应用层形式呈现,整合音乐播放、广播、蓝牙连线以及影音串流服务(如YouTube、Spotify),并可實時显示当前播放内容,让驾驶在导航、通讯与娱乐功能之间快速切换
美伊战事冲击波斯湾能源支柱 卡塔爾拉斯拉凡LNG厂遭袭修复期恐达5年
伊朗战争仅用几天时间就导致波斯湾地区油田、炼厂和天然气厂陷入混乱。随著冲突持续,恢复这些能源设施的全部产能可能需要花费数年时间。彭博(Bloomberg)报导,持续3周多的战争已造成大规模供应中断,荷莫兹
NVIDIA推800 VDC驱动电力架构变革 电池储能系统成AIDC关键核心
随著NVIDIA推动800 VDC(高压直流)架构成为新一代标准,原本定位为被动备援的电池储能系统(BESS),正快速转型为AI數據中心(AIDC)中不可或缺的「主动电力调度核心」。DIGITIMES Research分析师
能源成竞争新门槛 超微估2030年AI用电逾现有电力2倍
超微(AMD)企业策略暨合作伙伴关系副总裁Mario Morales在SEMICON China 2026大会上警示,人工智能(AI)市场规模持续向1.7萬億美元迈进,而限制AI下一阶段发展的可能是电力供应,而非芯片运算能力
美国再生能源发电量已超过25% 2026年预计再增55GW装置容量
尽管川普政府(Trump Administration)不支持再生能源,美国电网仍持续向太阳能、风力发电及电池储能转型,且2026年预计迎来更强劲的成长。Electrek引述美国能源信息局(EIA)报告报导,截至2026年1月,美国
美伊战争冲击全球能源价格 法国核电助稳定欧洲电价
在美伊战争引发的全球能源价格冲击下,法国核电成为稳定全欧电力市场的一大助力。法国核电厂的发电量正不断提升,有可能在月底统计时,达到2019年3月以来的新高。彭博(Bloomberg)报导,欧洲能源主要仰赖进口
富采推像素化车用光源平臺 打入国际车厂供应链
随著智能车辆对显示与照明需求不断提升,富采光电推出像素化(Pixelated)车用光源技术平臺,可应用于智能互动显示(ISD)与动态地面投影(DGP),符合当前智能车用设计的趋势。富采表示,ISD系列可应用于车
EVOASIS、特尔电力等11家业者启动充电漫游 目标覆盖全臺60%DC快充枪
充电服务品牌EVOASIS 3月26日宣布,与TAIL特尔电力、星舟快充、中兴电工iCharging、云桩科技、创玖科技、区快充电动车充电站、HiEV、大猩猩电充、EVEZ、能源驿站等充电伙伴,启动跨品牌充电互通合作
Elon Musk预告Tesla高载客新车 TaaS转型限制开发进度
TeslaCEOElon Musk近日针对粉丝询问是否推出高载客量车型时公开表示,Tesla即将推出「比多功能休旅车(Minivan)更酷的车型」。然而,市场对此多抱持审慎态度。随著Tesla转型为「运输即服务」(TaaS)公
英国以国家安全为由 反对中国业者离岸风电厂提案
英国政府否决一项来自中国业者的离岸风电厂計劃,再次引起国家安全与能源供应的讨论。根据BBC报导,中国业者明阳智能能源提议在苏格兰高地奈恩(Nairn, Highlands)附近的阿德尔西尔港(Ardersier Port)建设
Sony与本田取消Afeela电动车計劃 重新评估双方合作关系
Sony集团(Sony Group)与本田(Honda)共同出资成立的电动车(EV)子公司Sony Honda Mobility,于3月25日正式宣布将中止电动车的开发与销售計劃。受美国电动车需求衰退影响,负责承接生产业务的本田,决
桓鼎加速智能移动布局 minica电动货运车瞄准海外拓展
看好全球智能移动与城市物流电动化趋势崛起,桓鼎积极布局微型交通(Micro Mobility)与绿色运输应用,旗下子公司统量电能于2026臺北国际自行车展(TAIPEI CYCLE)正式亮相,展出minica智能双驱电动货运自
弘凯聚焦车电、智能傳感拼重返成长 机器人、1.6T商机也不错过
LED封装厂弘凯光电在2025年顺利完成迁厂,并取得重量级客户的审厂承认。弘凯总经理曾智宏表示,2026年将减少低毛利产品供货,并切入高附加价值领域,包括机器人技术已与美国客户展开合作,不可见光的红外线(IR)傳感营收贡献拉升至2成比重,并布局1.
全球制造「工业主权」分化 美中軟件驱动突围欧洲车业、臺湾成AI化关键支点
AI EXPO Taiwan 2026登场,全球汽车制造业迈入工业4.
能源事业与AI智能制造「双轨并进」 裕隆押注2026迎成长拐点
裕隆汽车于3月25日召开2025年在線法人说明会,总经理许国兴表示,在地缘政治冲击与关税政策不确定性影响下,2025年已成为公司营运低点,随著政策逐步明朗及新事业布局到位,2026年将作为后续成长起点。裕隆协理卓哲宇指出,2025年臺湾新车挂牌数约41.4万辆,年减约9%
中华汽车押注电动商用车与在地化 力拼2026年销售成长逾18%
中华汽车(以下简称中华车)3月25日召开法人说明会,副总经理钱经武表示,过去一年臺湾汽车市场受到全球经济波动、美国贸易政策不确定性及国内法规调整等多重因素影响,整体表现偏弱。不过,中华车凭借自主研发品牌J-
欧洲电动化进程加速 中系车厂超车Tesla、平价EV成市场主轴
欧洲2026年2月新车注册量维持小幅成长,其中以纯电动车(BEV)与插电式混合动力车(PHEV)为主的电动车(EV)表现亮眼,反观燃油车(ICE)销量则呈现下滑。市场竞争格局亦出现变化,中国车厂销售表现强劲,已超越Tesla,后续欧系与中系品牌将在平价电动车市场正面交锋。供应链业者指出,近期国际情势变动,特别是中东冲
通用汽车接连加码在韩投资 以6亿美元回应「撤出韓國」传闻
通用汽车(GM)宣布对韓國据点总计投资6亿美元。业界解读,GM此举系有意将韓國GM打造为小型SUV生产的核心据点,也将在一定程度上消弭此前持续发酵的「GM撤出韓國」一说。综合韩媒韩联社、Money
Research Insight:钙钛矿叠层效率突破31% 「水气稳定」成关键瓶颈、太空应用商机浮现
在2026年臺北智能城市展中,中央研究院(以下简称中研院)展示的钙钛矿/矽基叠层太阳能电池(PSC)成为绿能展区焦点。该技术由中研院携手成功大学、清华大学与明志科技大学共同开发,光电转换效率已突破31%
三星SDI携L&F签1.6萬億韩元合约 加速美国ESS去中国化
韓國电池三雄之一的三星SDI(Samsung SDI)与韓國电池材料业者L&F已签订规模达1.6萬億韩元(约10.7亿美元)的磷酸铁锂(LFP)电池正极材料供应合约,双方将共同构建去中国化供应链,并以此为基础加速抢攻北美能源储存系统(ESS)市场。综合韩媒Money Today、IT
欧洲电动车市场龙头易主 比亚迪前两月销量年增162%、Tesla陷停滞陷阱
统计数据显示,比亚迪2026年1~2月连续两个月在欧洲市场的销量超越Tesla,且双方之间的差距正逐渐扩大。Electrek报导,比亚迪2026年2月售出17,954辆车,较2025年2月的6,844辆,大涨162%。而Tesla在2026年2月落后比亚迪,售出17,664辆车;相较2025年2月的15
日本AIST开发高耐热PSC电池 突破高温劣化瓶颈朝实用化迈进
日本政府研究机构产业技术综合研究所(AIST)于3月13日公布太阳能领域新成果,成功开发高耐热钙钛矿太阳能电池(PSC),目前已完成实验室测试,并进入为期一年的户外验证阶段。AIST指出,相关技术已于2026年1月22日取得专利,并于2月13日刊登于国际期刊《Nature
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半导体制造断粮危机
中东战事延烧冲击石化供应链 臺化跟进发布不可抗力
中东战事牵动关键原料 欧洲车厂面临半导体与电池断链风险
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韓國电池技术风向标:InterBattery 2026
InterBattery 2026:全固态电池商用化加速 韓國Posco、EcoPro拟2026年底迈矢量产
韓國电池三雄稼动率跌破50% 1H26触底、2H26可望回升
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F1新规点火臺厂迎赛车级新战场
评析:比亚迪进军F1没那么简单? 2026赛道上的「油电切换」新博弈
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机柜级交付成云端AI算力显学 联发科入列TPU设计 牵动臺湾IC设计地位
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