安世供应链裂缝难补 台厂接单量激增、车厂停线效应延烧
中华车新车布局启动 三菱XForce年底登场、ET35推双厢版
江申看旺2026年电巴需求突破千辆 BMW电池箱最快4Q26挹注营收
日本五十铃推进Level 4自驾物流实验 目标2027年迈向商业化
安世芯片危机交响欧洲车厂警钟 中国市场重要性与去中化压力并存
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南美电动车市场成长强劲 中国车厂凭亲民价格取胜
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住友化学电池隔离膜产线大调整 PERVIO制造全面转移韩国SSLM
云豹能源储能、绿电双引擎助攻营收 日本案场传捷报
施耐德电机拿下23亿美元订单 助美国数据中心布建高效能源解决方案
白宫就拘捕事件道歉 现代汽车CEO：在美生产承诺不变
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台湾车市疲弱压抑营收 裕隆强调整车与储能双主轴布局不变
Elon Musk半年后重返白宫 与川普重修旧好早有迹象
裕日车3Q25税后获利转盈 Nissan N7销售强劲、2026年拟在台导入欧规车
中国新能源车攻势强劲 欧洲经销商加速布局中系阵营
迎战次时代交通革命 日本汽车供应链以既有技术加速转型
车厂跨界人形机器人战场 汽车智能化挑战具身智能技术高地
车厂人形机器人商业化遇挑战 续航、精细操作与成本仍待突破
电动车需求降温拖累产能布局 福特、GM与Panasonic相继缩减电池计划
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玻璃型PSC商用化加速 Panasonic与AGC合作目标2026年试行
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