科技1分钟：日本车用显示器2026年发展概况
日本面板产业进入重整阶段。日本显示器（JDI）与夏普（Sharp）不约而同选择了缩减消费性电子产能，转而将资源全面集中于门槛高、周期长但获利稳定的车用市场。JDI从产能霸主到聚焦车载写下连续11年亏损纪录的JDI极力转型，随著鸟取与茂原工厂陆续于2025、2026年完成转让与停产，根据Digitimes...
最新报导
评析：油价飙升成电动化催化剂 车市进入混动、BEV「双轨并行」时代
受地缘政治冲突推升能源价格影响，国际原油价格持续走高，「绿色通膨」压力正快速传导至终端消费市场。在可支配所得受压缩的情况下，全球汽车市场结构出现明显转向，过去被视为过渡方案的混合动力车（HEV／PHEV）需求快速升温；而纯电动车（BEV）亦在能源安全议题下重新获得市场关注。长期以来，传统燃油车（ICE）凭借成熟补给体
智伸科抢攻智驾关键节点 「三大引擎」齐发迎转型收割期
随著自动驾驶技术由L2+
德国EV补贴效益外流 中系车受惠、德系车三大结构弱点浮现
德国政府2026年电动车（EV）补助申请网站将于2026年5月正式开放，并可追溯至1月申购车辆。然而，这项旨在振兴本土电动车产业的政策红利，实际受益者却以外资品牌为主，特别是中系车厂，对德国本土车厂形成压力。在补贴政策带动下，德国第1季电动车需求年增达41%
欧洲人形机器人卡关「两大瓶颈」 汽车硬件成破局关键
欧洲最大应用科研机构、弗劳恩霍夫制造工程与自动化研究所（Fraunhofer IPA）被视为全球科研成果转化为工业产能的重要桥梁。外媒近期访问其所长Thomas
大眾押注中国市场与AIDV 产能瘦身支撑转型资金
综合外媒报导，在2026年北京车展前夕，大眾集团（Volkswagen Group）CEOOliver
大眾攻略中国市场 搭载AI代理人强化智能化竞争力
为了在竞争激烈的全球最大汽车市场夺回失地，德国汽车大厂大眾（Volkswagen）集团周二宣布，将从2026年下半起，为其中国市场专属车款配备先进的AI代理人，倾力拉近与中国本土汽车厂商在數字功能与开发速度上的差距。路透社（Reuters）报导，这项「车载AI代理人」技术将首发于采用中国专属电子架构的车型上。与传统仅能执行简
中东冲突后遗症蔓延亚太地区 IMF示警东南亚能源陷高度依赖风险
中东冲突虽暂时停火，但对全球能源供应的冲击仍持续扩散。国际货币基金（IMF）近期示警，亚太地区高度依赖能源进口的经济体受创最深，其中马来西亚与泰国的石油与天然气支出占GDP比重约达10%
长时储能多元技术爆发 美欧企业低调布局打破中国电池垄断
随著全球对长时储能（Long-duration energy
英国成电动车转型前线 价格倒挂改写市场结构
近期英国车市出现结构性转变。继中国车厂奇瑞于2026年3月首度夺下英国新车销售冠军后，最新数据显示，纯电动车（BEV）平均售价已正式低于燃油车（ICE），两者价差达785英镑（约900欧元），象征市场竞争格局出现关键转折。英国在線销售平臺AutoTrader统计，目前英国市场新款BEV在折扣后的平均售价已降至4.
底特律三雄调整电动化路径 GM延后电动卡车計劃重返ICE主战场
在认列电动车业务减损超过70亿美元后，美国通用汽车（GM）近日正式宣布，将无限期延后下一代全尺吋电动卡车开发計劃，显示其策略已由过去积极推动「全电优先」，转向将资源重新配置至利润较高的燃油车（ICE）与混合动力车领域。外媒指出，GM于密歇根州产线的最新调整，凸显市场需求转变的现实压力。原被视为电动化旗舰工厂的Factor
三星SDI电池打入奔馳供应链 传由三星会长李在镕亲自出马促成大单
三星SDI（Samsung SDI）与奔馳（Mercedes-
日产Sakura改款反攻轻型EV市场 迎战本田、铃木与比亚迪多元竞争
日产汽车（Nissan）旗下热销轻型电动车（EV）Sakura近期推出部分改良款，旨在稳定其市场地位。随著本田（Honda）于2025年9月以N-ONEe
评析：钠电池崛起背后 电池产业链重构与再平衡
过去十年，锂电池几乎是动力电池唯一主流路线，从技术、资本到供应链皆高度集中，但这种单一依赖的模式，在碳酸锂价格剧烈波动后开始出现松动。当锂价在短时间内翻倍，甚至多次触及产业成本的警戒线时，电池厂与车厂其实同时面临一个问题：成本不可控，更无法准确预测成本。这种不确定性，是真正推动钠电池逐渐走向「战略主线」的关键主因。钠电池真
科技1分钟：改写电池成本曲线「钠锂并行」另辟新战线
「钠锂并行」的本质，其实来自于资源结构与成本曲线的根本差异。过去电池产业高度依赖锂，关键在于锂电池具备高能量密度，适合电动车长续航需求，但其上游矿源却高度集中于南美盐湖与澳大利亞矿山，供应链不仅受地缘政治影响，也容易因资本与政策操作出现剧烈价格波动。近两年碳酸锂价格大起大落，已让电池厂与车厂深刻意识到，单一材料体系难以支撑长期
Redwood Materials裁员10% 战略重组全力转攻储能业务
美国电池回收大厂Redwood Materials为配合日益增长的储能业务并进行组织重组，近期已裁减约135名员工，约占其员工总数的10%。这已是Redwood在5个月内发生的第2次裁员；就在3个月前，Redwood刚完成一轮4.25
LED封装厂弘凯3月自结亏损 南通新厂过渡期2H26步上轨道
LED封装厂弘凯位于中国江苏的南通厂于2025年底启用，受到新厂搬迁及培训等过渡期影响，2026年第1季合并营收新臺币1.61亿元，年减9.7%，公布自结3月税后亏损达395万元 ，较2025年同期亏损扩大，每股亏损0.06
Sony Honda Mobility营运归零重启 员工全数重返母公司
Sony集团与本田（Honda）及其合资公司Sony Honda Mobility于4月21日宣布，将暂时大幅缩减Sony Honda Mobility的事业规模。全体员工将在尊重个人意愿的前提下，原则上全数重新分配至两家母公司等单位。此
丰田投资宁德时代印尼厂 打造HEV电芯与模塊专属产线
丰田汽车（Toyota）位于印尼的制造公司印尼丰田汽车制造（Toyota Motor Manufacturing Indonesia；TMMIN）宣布，将与中国车载电池厂宁德时代合作，生产混合动力车（HEV）所需的电芯与模塊。丰田方面的投
《竹科忙什么？》S2EP2：矽通膨、股通膨，臺达电凭什么超越富士康？ / 吃电怪兽的能源挑战 / COMPUTEX新看点
DIGITIMES专属Podcast节目《竹科忙什么？》，由半导体产业记者陈玉娟独家献声主持。在臺湾半导体产业重镇，竹科生活有哪些是竹科人时时刻刻都关心在意的话题呢？是工作？是家庭？还是一大群科技人聚集的竹科
宁德时代启动钠电池量产 2026年成「钠锂并行」关键年
中国动力电池龙头宁德时代4月21日举行「超级科技日」宣布，钠离子电池已突破制造瓶颈，预计2026年第4季进入大规模量产阶段，象征钠电技术从研发储备正式迈入商业化，并加速新能源产业走向「钠、锂并行」的新格
汽车变身數據中心车用網安地位上升 網絡安全成最终生死裁判
随著汽车逐步演化为「轮子上的數據中心」，網絡安全（Cybersecurity）已不再只是信息工程的附属功能，而成为攸关品牌竞争力与企业存续的核心要素。产业防御逻辑亦同步转变，从过往攻击发生后的被动修补，转向在威胁成形前即进行预测与阻断的主动防护。自2024年中起，联合国法规UN R155与UN
全球车用網安法规收紧 中国车厂出海面临合规压力
中国智能网联车普及率领先全球，在车厂积极拓展海外市场之际，正面临日益严格的全球網絡安全法规挑战。中媒指出，自2026年以来，已有13家中国车厂因未能符合联合国法规UN R155要求，导致新车上市时程被迫延后，平均延误约3~6个月，并造成逾人民币千万元的直接经济损失。全球车用網絡安全法规正加速落地。其中，联合国UN
Google深化欧洲车厂合作 由IVI延伸整车开发、强化軟件主导权
由美国硅谷发起的AI价值链重构，正逐步渗透欧洲车厂的底层架构。Google正透过AI技术，从核心车载信息娱乐系统（IVI）向整车核心开发延伸，涵盖电子／电气（E
乐金Innotek获欧系车用大单 Wi-Fi 7通讯模塊2027年量产
乐金Innotek将向欧洲大型零组件企业供应「Wi-Fi 7车用通讯模塊」，订单规模约1,000亿韩元（约6,770万美元），预计2027年启动首次量产。据韩媒亚洲经济报导，乐金Innotek的Wi-Fi 7车用通讯模塊，将以内建形式搭载在德国车用零组件客户生产的整合式汽车信息娱乐与导航系统（Audio-Video-
科技1分钟：区域控制（Zonal）架构
随著汽车朝向軟件定义汽车（SDV）发展，车用电子电气化架构正由传统分散式设计转向区域控制（Zonal）架构。此一新型设计方式以车身物理位置为划分基础，例如前后、左右等区域，并将各区的傳感器与执行元件集中汇整至区域控制单元（ZCU），再与中央运算平臺进行整合。相较于过去由多个电子控制单元（ECU）采点对点连接的模式，Zo
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