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实体AI推动自驾技术升级　臺湾科技、汽车与传产供应链有福同享
随著端到端（E2E）自动驾驶架构逐渐成为业界技术主流，实体AI（Physical AI）带动的自驾系统推论需求，正牵动车用SoC设计出现重大变革。DIGITIMES...
最新报导
「中国速度」险脱缰？　政府祭监管措施频踩煞车 当前全球汽车产业正因「中国速度」引发震荡，同时这场极限速度竞赛已触及品质与安全红线。随著品质疑虑升温，中国工业和信息化部（以下简称工信部）等监管机构近期强势出手踩煞车，发起专项移動并加严法规，严防车厂因追逐速度而牺牲安全。供应链业者透露，中国速度目前仍以中国市场为主战场，例如现今多数业者认定的新车开发周期约为18个月。由于
当造车缩短至18个月　「中国速度」正面临安全底线的现实考验 中国车厂近年飞速发展，仍企图在既有极速研发节奏下进一步缩短开发时程，但随著中国监管机构加大对安全与测试的审查力道，这项企图心正迎来现实考验。AI助攻缩短周期 引发品质与安全隐忧彭博（Bloomberg）报导，在市场竞争加剧与获利空间压缩下，据中国汽车设计公司阿尔特汽车技术（IAT Automobile
中国汽车内卷烧向海外　官方出手遏制激进削价竞争 中国政府9月1日警告中国本土汽车制造商，切勿在海外市场进行激进削价竞争。随著中国车厂为弥补本土车市需求疲软而扩大出口，在中国市场被称为「内卷」的激烈价格战正加速向海外蔓延，引发全球市场高度关注。综合日经亚洲（Nikkei
Waymo、Zoox持续扩点　美国本土无人出租車竞争白热化 Alphabet旗下Waymo宣布将付费乘车服务拓展至丹佛、圣地牙哥与坦帕，亚马逊（Amazon）旗下的Zoox则同步在休士顿与圣地牙哥启动测试，美国本土无人出租車（Robotaxi）业者相继扩大全美布局，竞争持续升温。综合彭博（Bloomberg）、CNBC与路透社（Reuters）报导，Waymo目前每周在全美提供逾50
日本精机购并电装HUD事业　力拼扭转仪表事业亏损 日本车辆仪表零件大厂日本精机（Nippon
SB Energy IPO揭AI基建风险　NVIDIA循环投资现薄弱环节 软银集团（SoftBank Group）旗下AI基础设施公司SB Energy在美国提出IPO申请。根据SB Energy提交的申请文件，OpenAI是其主要數據中心租户，同时也是重要股权投资人，因此SB Energy「高度依赖」OpenAI的表现。在此情况下，NVIDIA同时投资SB
G20科技会议聚焦AI竞争　Elon Musk示警电力瓶颈、Mark Zuckerberg忧人才流失 美国几家科技大厂CEO在G20科技部长会议上，针对人工智能（AI）发展发出急迫性呼吁。MetaCEOMark Zuckerberg与Tesla暨SpaceXCEOElon Musk于9月1日透过视讯出席在美国北卡罗莱纳州教堂山（Chapel
三星SDI可望抢下ESS大单　美国LFP产线加速扩张 为扩大抢攻储能市场，三星SDI（Samsung SDI）将向全球顶级电池储能系统（BESS）整合业者供应磷酸锂铁（LFP）电池，合约规模上看数萬億韩元。同时，三星SDI启动美国StarPlus
德州冻结數據中心新电网并网　全美严查幽灵电力需求防泡沫化 随著全球AI热潮推动科技大厂竞相建置算力基础设施，美国各地涌现庞大的數據中心电力申请，但监管机构发现其中充斥大量虚报与重复申请的「幽灵需求」。路透（Reuters）报导，在中西部、大西洋中部与南部等关键区域，超大型电力用户提出的用电申请已突破700
美国能源版图大洗牌　再生能源2027年装机容量首超天然气 美国能源信息署（EIA）预测，2027年6月30日前，美国将新增约76.9~82.9 GW的再生能源与电池储能容量，石化燃料与核能的总发电容量则将减少近3.1 GW。若小型太阳能发电容量在2027年7月1日前增加约6 GW，美国再生能源装机容量将达到约546 GW，超越天然气发电总装机容量的约518
科技1分钟：韓國三星SDI美国电池产能布局2026年概况 三星SDI（Samsung SDI）作为韓國三大锂电池厂之一，主要生产电动车（EV）与能源储存系统（ESS）用锂电池，2026年持续调整美国的产能布局。三星SDI原与通用汽车（GM）于2024年8月成立合资公司Synergy Cells Holdings，预计在美国印第安纳州纽卡莱尔（New
中华车跨域智能制造　旗下绿捷发表臺湾自主四足机器人 因应AI应用、半导体智能工厂与无人化作业需求持续升温，中华汽车旗下子公司绿捷于SEMICON Taiwan 2026国际半导体展正式发表新一代四足机器人GT5X与GT3X。两款产品以建立臺湾自主机器人核心技术为目标
比亚迪8月销量年增18%　海外出口飙升抵销中国本土疲软 比亚迪8月汽车销量较2025年同期成长18%，单月销量突破44万辆，主要仰赖创纪录的海外出口动能，以有效抵销中国本土市场需求萎缩的冲击。彭博（Bloomberg）报导，面对中国境内消费力道减弱与市场价格战白热化，该
Stellantis加拿大闲置厂寻出路　比亚迪等业者曾洽询进驻 受到美国对外国汽车关税政策冲击，跨国车厂Stellantis位于加拿大安大略省的闲置组装厂面临出售与转型难题，当地政府透露，包含中国电动车大厂比亚迪在内的多家国际企业曾接洽评估接手。据彭博（Bloomberg）报导
丰田美国首款在地制EV延后　Highlander开卖喊卡至2027年后 丰田汽车（Toyota）将延后在美国首次在地生产的电动车（EV）「Highlander」上市計劃。日经新闻（Nikkei）报导，丰田原本规划2026年下半起开卖，预计将延至2027年以后，同步使原定2026年下半启动的生产时程
SB Energy拼赴美挂牌　NVIDIA豪砸15亿美元点火AI基建 软银集团（SoftBank Group）旗下數據中心与电力基础设施公司SB Energy于9月1日向美国证券交易委员会（SEC）提交IPO申请，规划在那斯达克与Nasdaq Texas以代号「SBE」上市。市场预期其估值可能超过
臺湾车市回温惟动能趋缓　旺季销售成全年表现关键 根据最新全臺车市销售数据，8月臺湾汽车市场总销量为29,222辆，与2025年同期相比年减约0.8%，但相较7月的旺季表现，则出现明显回落。「年平、月缩」的走势，反映出上半年递延需求在7月集中出货后，市场自然进入消化期。品牌排名方面，Toyota以8,479辆稳坐冠军，市占率达29.0%；Lexus以2
臺湾摩托車市场走向「一超多强」格局　三阳持续称霸、Gogoro独撑电车大局 2026年8月臺湾摩托車总市场交出60,101辆的成绩单。三阳摩托車以29,228辆，48.6%市占率再度夺下单月冠军，市占逼近整体市场的一半；光阳摩托車（KYMCO）以14,117辆（23.5%）居次；山叶摩托車（Yamaha）10,257辆（17.1%）排名第三；纯电品牌代表Gogoro则以2,248辆（3.7%
现代汽车劳资纠纷暂时休兵　实体AI进驻成转型未爆弹 历经111天协商与累计60小时罢工，现代汽车（Hyundai Motor）2026年薪资协商终于落幕，工会方面8月31日举行会员投票，共计3.1万多人参与。其中，约1.9万多人赞成，赞成率达61.5%，暂定协议正式过关，劳资争议暂时落幕。综合韩媒ET
Humain携手自驾新创Applied Intuition　建构沙国自驾物流 沙特阿拉伯官方支持的AI新创Humain宣布与加州自驾新创Applied
供应链价格波动加剧　丰田零件价格谈判缩短至每季一次 日本丰田汽车（Toyota）将展开与供应商的价格谈判。过去丰田每6个月进行一次定期零组件统一降价要求，但因国际局势变化快速，此次将改采个别调整方式，并随中东石油及金属等相关材料市场变化，将价格调整周期缩短至每3个月一次，寻求与供应商共荣。日经新闻（Nikkei）报导，丰田于8月27日宣布启动与供应链厂商的价格谈判，确定后的零
技术到位却没人赚钱？　欧盟EV电池回收仍存黑洞 欧盟（EU）正积极强化二次电池自制与回收内循环。不过，电动车（EV）电池回收正面临矛盾局面，回收技术已趋成熟，但能够持续获利的商业模式却尚未成形。外媒引用德国莱比锡商学院（HHL）在欧盟研究計劃「安全循环」（Safeloop）的中期报告指出，回收商将废电池包拆解、回收其中原料并依市场价格出售，扣除运输、拆解及其他成本后
美国禁钨废料、电池黑粉出口　关键矿物供应链再掀美中角力 为确保关键物资留在境内，美国川普政府（Trump Administration）宣布实施为期一年的出口禁令，禁止出口钨废料与锂离子电池黑粉（black mass），并要求供应商每月产出的钨废料与黑粉须100%
现代汽车集团推进「绿色工厂」战略　与Unigrid完成NCO钠离子电池验证 现代汽车集团（Hyundai Motor Group）与美国电池新创Unigrid的钠离子电池合作正持续朝实际导入阶段迈进。未来，现代汽车集团可望在全球生产据点导入钠离子电池储能系统（BESS），借此提升电力运作效率，加速推动以减碳为目标的「绿色工厂」转型。韩媒The
光电转换效率冲28%　日本PXP拼2028年量产叠层太阳能电池 日本太阳能新创PXP于2026年7月再度增资15.6亿日圆（约976万美元），并投入次時代太阳能电池量产工厂建置。第一阶段预计待工厂于2027年启用后，量产CIGS太阳能电池的一种、黄铜矿太阳能电池（Chalcopyrite Solar Cell）；下一阶段则预定于2028年展开，量产光电转换效率提高50%
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