台湾10月新车挂牌年月双增 电动车Tesla熄火、纳智捷N7重返榜首
Stellantis携富士康、NVIDIA与Uber四方结盟 高端自驾跨入超级夥伴新时代
车用芯片回温信号浮现 然成本与价格战恐持续侵蚀车厂获利
自驾车成地缘政治新战线 华为、百度发起中国本土围城反击
科技1分钟：NVIDIA DRIVE
韩国Inox Ecom M量产矽负极材料 打破中国垄断局面
紧追Waymo步伐 Uber无人出租车最快2026年上路
Astemo从零件制造走向软件服务 押注未来电动车市场
数据中心负载大型化 马来西亚成美中大厂兵家必争之地
高温环境应用再突破 Maxell全固态电池耐热上限飙150度
韩华航空航太投入电芯研发 瞄准潜舰与船舶能源市场
金属中心实验室获DNV认证背书 台湾储能检测实力迈向国际
中国禾赛推200美元低价激光雷达 挑战Elon Musk「无激光雷达自驾」论
Model Y车门把手安全问题延烧 NHTSA加强调查Tesla应对情况
安世争端效应有限 丰田汽车与电装强调芯片库存充足
安世车用芯片断供延烧 如何评估台厂的短期转单效应？
车用商机随Afeela驶向阳光 Micro LED多点开花2026照亮錼创
车用芯片2025年规模上看780亿美元 安富利点名「三大技术」领域最具潜力
安世车用芯片断供引发汽车业震荡 全球车厂面临停产危机
电动车市场成长放缓 丰田、日产调整节奏回归现实布局
三星SDI携手BMW、Solid Power 推动全固态电池实证与商用化
夏普新版LDK+概念车亮相 与富士康MIH平台共筑移动客厅
比亚迪、小鹏领衔AI机器人大军崛起 中国车厂「速度与效率」掀制造革命
AI机器人成车厂新战力 全球车企重构制造韧性
SK On 3Q25亏损加剧 转攻美国ESS市场寻求转机
LGES以ESS成长对抗电动车市场低迷 3Q25扣补贴后仍维持盈余
再生能源产业被妖魔化 台湾太阳能建置量持续萎靡
偕天来串联「钙钛矿产业链」 台钙科展全台最大创能窗
台塑新智能推96V锂铁UPS与液冷储能 抢AI数据中心与储能商机
Tesla董事长力挺1万亿美元薪酬方案 警告失去Elon Musk恐重创市值
Tesla 3Q25交付量创历史新高 然利润与未来动能受「三重考验」
Tesla 3Q25交车创高获利仍年减37% Musk避谈汽车业务、专注Robotaxi与Optimus
评析：川普启动25%重卡与巴士关税 引爆「三层级」成本连锁效应
川普祭汽车「攻守兼备」新政策 强化本土制造、重塑供应链版图
美国11月起课徵卡车新关税 五十铃北美出口恐受冲击
