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得电力者得算力 熙特尔携汉吉攻AIDC供电商机

随著全球AI竞赛由芯片与算力争夺全面升级至电力战场,AI數據中心(AIDC)对自主供电与电网韧性的需求急遽攀升。熙特尔新能源将业务版图延伸至发电端,旗下子公司辰熙精密与瑞典Volvo Penta工业引擎臺湾总代...
最新报导
CPPA绿电需求催化产业復蘇 元晶推高功率轻量化模塊 随著臺湾电子业对企业购电合约(CPPA)绿电需求持续走高,加上政府祭出新建物强制装设太阳光电及太阳光电汰旧换新机制等政策利多,太阳能产业正迎来新一波安装与復蘇潮。元晶对市场需求推出新一代天辰系列模塊
联合再生推进钙钛矿叠层技术 全彩太阳能模塊获IEC认证 随著太阳光电技术迈向场域多元化与建筑整合,联合再生能源加速推动次時代光电技术应用。在关键技术领域,联合再生持续优化大尺吋钙钛矿矽晶叠层技术制程,使相同安装面积下的总功率输出提升约30%,展现商业化量产
大同拼2027臺电订单回补 加速电缆、电表认证 重电业者大同14日在「2026臺湾国际智能能源周暨净零永续展」发布能源新战略,总经理张松镔表示,将以重电为核心,整合AI數據中心、智能电网、智能工厂与能源管理,由电力设备供应商转型为能源基础建设整合者
东元国产表后储能10月并网 马来西亚、澳大利亞接力抢AIDC商机 东元电机14日参加臺湾国际智能能源周,除展出智能微电网方案,也说明电力能源事业群后续布局。总经理高飞鸢表示,随著AI數據中心与高端制造快速扩张,企业关注的已不只是电费高低,而是电力是否充足、供电是否稳
锁定AI數據中心电力商机 大东电主打材料施工一体化 随著AI數據中心爆发性成长,电力传输、储能及电网韧性成为支撑AI算力运转的核心关键。面对庞大的电力基础建设需求,大东电业与东电绿能、东轩绿能等伙伴,跨足创能、输电、储能至用电领域,展示从工程端到循环经
2026能源周开幕 逾400厂商抢攻AI时代绿能、储能和电网商机 2026年「臺湾国际智能能源周」与「臺湾国际净零永续展」10月14日开幕,超过400家厂商参展,总统赖清德首次以总统身份出席开幕典礼。赖清德致词表示,面对气候变迁、净零目标,减碳能力攸关订单、产业未来竞争力
AI算力推升水资源需求 天意能创整合水务、绿电与智能维运 AI算力需求推升半导体先进制程扩产,水资源回收、能源效率与智能维运也成为高科技厂绿色转型的重要环节。力丽集团旗下天意能创以绿色基础设施整合为定位,整合山林旭科技、环鼎国际、日向电能及鸿杰工程,串联水
裕日车姚振祥:豪华车、新能源车成长 美国关税锦上添花 裕日车总经理姚振祥表示,预期2026全年臺湾车市将维持在42万辆左右(不含大车);裕日车前9月累积销售近9,000辆,全年力拼1.3万辆,也就是最后3个月平均月销量要冲上1,200~1
评析:退税缩水 中国电动车出海从「拼量」变「拼值」 中国财政部与税务总局10月12日公告,2027年4月1日起,新能源车的增值税出口退税率将从13%降至9%。这是2019年增值税改革后,整车出口退税第一次单独针对新能源车下修,也是北京2026年一连串「政策退坡」的最新一步。回顾2026年的政策,太阳能产品的出口退税4月起已经取消,电池退税率先降到6%
广华海外市场占比达50% 第4季拉货升2H可望优于1H 广华表示,第3季为汽车产业淡季,工作天数较少,加上9月因基期波动,但受惠海外市场销量稳定成长,公司也持续推动包括中国东莞、北美、墨西哥、日本、韓國等据点,前3季海外市场占比从2025年同期的约45%增加至逾50%
美国太阳能限价上路在即 四大變量牵动政策成效 美国试图透过太阳能产品最低进口价格限制,改善本土制造业的竞争条件,并吸引海外业者赴美设厂。然而,供应链业者坦言,美国政策与法规变动频繁,限价能否落实、提前拉货造成的库存压力,以及赴美投资能否获利,都是后续观察的四大重点。美国已宣布太阳能电池每瓦22美分、模塊每瓦38美分的最低进口价格,预定自2026年12月4日起实施,并针
也門叛军袭沙国、美伊谈判僵持 海空运燃油成本恐再攀升 沙特阿拉伯首都利雅德近日遭也門叛军「青年运动」致命袭击,且美伊双方谈判陷入僵局,全球原油库存偏低及柴油紧缺等,推动油价上涨,空运的运输成本、燃油附加费首当其冲。海运方面,相关业者表示,虽然油价成本
审批卡关、低价竞争夹击 臺湾太阳能厂转攻美国市场 随著臺湾大型太阳能案场审批趋缓、屋顶型案场容量有限,加上来自第三地的低价产品竞争,供应链业者指出,臺湾太阳能制造业若仅局限于本土市场,恐面临逐渐衰退的困境。然而,美国正透过关税壁垒与最低进口价格限制,为臺湾太阳能制造业带来新的出口机会与国际化契机。供应链业者分析,美国市场之所以成为臺厂的新避风港,关键在于进口价格门槛与关税
美国AIDC缺电催生复合供电 太阳能、燃气与地热迎商机 随著AI數據中心(AIDC)在美国快速成长,庞大且波动剧烈的算力用电需求,已使部分地区的传统电网面临供电压力,不少AIDC案场甚至因电力供应不足而延后建置。供应链业者指出,这股电力缺口正为太阳能及多元能源产业带来新需求。太阳能结合燃气发电机与其他能源技术的复合供电模式,已成为美国部分AIDC业者因应电力不足的重要选项
LGES传与L&F签LFP正极材料长约 规模上看萬億韩元 面对美国排除中国制电池材料的趋势,乐金能源解决方案(LGES)将首度向L&F采购磷酸铁锂(LFP)正极材料,多年期合约金额估计上看萬億韩元。LGES将以韓國本土LFP正极材料为后盾,在北美加快抢攻储能系统(ESS)与中低价电动车市场。韩媒Money Today引述业界消息指出,LGES与L&
PJM拟以限电换AIDC提前接电 美国FERC为何否决? 美国联邦能源管制委员会(Federal Energy Regulatory Commission;FERC)日前对美国最大区域电网营运商PJM Interconnection的大型负载并网計劃作出部分核准、部分否决的裁决,允许建立數據中心及其他高
泓德5项储能产品获日本網安标章 强化国际竞争力 2026臺湾国际智能能源周10月14日将登场,泓德能源携手旗下星星电力、星舟快充及自有能源设备品牌TAITEN共同参展。其中,TAITEN 5项储能相关产品近期取得日本JC-STAR一星级網安标章,进一步强化集团能源
Uber臺港澳改由同一总经理掌舵 深化区域布局 Uber 10月13日宣布,钟志霆(Estyn Chung)正式出任Uber臺湾、香港及澳门总经理,持续深化三地布局与合作伙伴关系。钟志霆自2019年加入Uber并出任Uber香港区总经理,负责当地市场的策略、营运及团队管理
臺泥股临会通过欧洲上市案 张安平:营运增加一只腿 臺泥股东临时会以94.74%赞成通过欧洲上市案,董事长张安平强调,海外上市对现有股东并无影响,发行新股可以让欧洲营运有更多资金,之前大多资金来源在亚洲,未来规划在欧洲上市,可以拥有独立财务作业,但控制权
Stellantis否认品牌分拆 促欧盟奖励在地造车 汽车大厂StellantisCEOAntonio Filosa在巴黎车展上明确驳斥分拆欧美品牌的构想,并表态绝不出售玛莎拉蒂(Maserati)。据彭博(Bloomberg)与CNBC报导,Filosa指出,集团旗下14个品牌在全球范围内统一
能源管理法修法引爆储能需求 臺湾电池协会凝聚技术拼差异化突围 臺湾电池协会表示,随著《能源管理法》迎来睽违近十年的重大修法,企业对自用发电与储能系统(ESS)的关注全面升温,市场焦点迅速从单纯的设备建置,转向投资效益、系统安全与长期维运的整体规划。臺湾电池协会
吉利汽车进军加拿大 2027年推首批车款、扩大北美布局 中国车厂吉利汽车正式进军加拿大市场,预计2027年推出首批车款。吉利汽车集团旗下品牌吉利汽车(Geely Auto)宣布,已在加拿大完成公司注册并启动营运,目前正建置当地销售及售后服务网络,为新车上市做准备
中国新能源车出口退税降至9% 低价车利润承压、海外设厂诱因将增 中国调降新能源车出口退税率,2027年起出口成本将面临新一波调整。中国财政部、税务总局10月12日公告,自2027年4月1日起,新能源车增值税出口退税率将由13%降至9%。这次政策公布时间紧接中欧新能源车贸易协商
菲律宾能源工程专案挹注 亚通前3季合并营收年增132% 亚通利大能源股份有限公司(以下简称亚通)公布2026年前3季合并营收为新臺币(以下同)66.67亿元,较2025年同期成长132.52%,主要受惠于菲律宾大型能源工程专案持续推进,带动工程收入稳定认列。随著菲律宾大
看准800万辆市场 车丽屋拼全臺最大一站式汽车服务平臺 汽车百货连锁代理龙头车丽屋汽车百货(以下简称车丽屋)将于2026年10月13目登录兴柜。车丽屋成立于2000年,长期聚焦汽车后市场(Automotive
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