AI应用带动绿电需求喷发 天能绿电3月营收年增88%冲新高
云豹能源旗下售电子公司、国内民营售电龙头天能绿电公布2026年3月营收为新臺币（以下同）2.96亿元，月增37%、年增88.5%，创下历史新高；累计第1季合并营收达7.22亿元，年成长86.9%，刷新单季历史纪录。天能绿电...
最新报导
中美晶集团1Q26绿能事业营收年增75%领跑 臺特化矽乙烷助攻AI材料营收暴增2.9倍
在全球能源转型与地缘政治韧性需求的共振下，中美晶集团展现了极强的战略调度能力。2026年首季，中美晶透过制造与服务双轨策略，成功抵御单一产业波动。其中，再生能源事业表现尤为亮眼，首季营收年增率高达75.5%
大东电1Q26营收年增12%连七季创高 345kV特高压产品占比过半助攻毛利
随著全球AI与半导体产业对供电稳定性要求提升，电网升级已从基础建设转化为科技战略核心。大东电业受惠于臺电「强化电网韧性建设計劃」标案稳定入帐，首季营收展现强劲成长爆发力。在近期中东地缘政治升温导致经
虎山：美国关税影响1Q26拉货动能 油价飙升对AM市场影响具双面性
虎山公布2026年3月自结合并营收约为新臺币（以下同）1.2亿元。产品组合中，车门把手贡献约5,700万元；车用镜头与雷达相关产品营收约2,000万元；其余产品则占4,200万元。虎山表示，受限于美国对臺销美汽车零组件
三大未来坐稳臺湾废电池处理8成市占 受惠高值化黑粉萃取2025年营收转盈
随著全球净零碳排与电动车（EV）产业加速发展，锂电池回收已从环保课题升级为国家级的关键资源策略产业。全臺最大废电池处理业者三大未来受惠于此趋势，凭借完整的技术链与制程优化，成功于2025年实现转亏为盈
臺泥TUO总部計劃启动 导入UHPC与低碳建材打造净零地标
臺湾水泥启动资产活化，董事会4月8日正式通过臺北市信义計劃区基隆路逸仙段土地开发预算，预计投入新臺币268亿元，兴建3栋顶级企业总部大楼，目标为2031年完工。工程将导入臺泥研发的低碳建材，并锁定绿建筑认
比亚迪挖角保时捷销售主管 高端品牌腾势插旗欧洲豪车市场
中国汽车龙头比亚迪正加速从对手阵营挖角高端人才，最新目标锁定保时捷（Porsche）等欧洲车厂，以支持其高端品牌腾势进军欧洲，试图突破由传统豪车大厂主导的欧洲市场，并透过销售高利润车型对冲欧盟关税影响
ADAS竞争回归軟件本质 比亚迪天神之眼凸显数据与演算法落差
傳感架构选择与数据迭代效率，已成为先进驾驶辅助系统（ADAS）与高端自驾技术竞争力的关键，并直接影响品牌形象与销售表现。新能源车龙头比亚迪于2025年推出的天神之眼，正是将此一技术博弈推向市场验证的代表案例。天神之眼实现了傳感硬件的规模化导入，但同时也显示，軟件能力未必能随硬件普及同步提升。在产品策略上，比亚迪将系统划分
Robotaxi发展转向营运考验 法规与成本成关键變量
随著奔馳（Mercedes-
欧洲迎Robotaxi商转元年 土洋势力竞逐市场主导权
无人出租車（Robotaxi）竞争正由美国与中国延伸至欧洲市场。2026年被视为欧洲Robotaxi商转元年，随著本土车厂与国际业者同步进场，一场围绕演算法能力、营运模式与获利机制的竞争正式展开。供应链业者指出，相较美国与中国，欧洲市场面临更严格的法规限制。当地城市多为历史街区，巷弄狭窄且路况复杂，对傳感器融合与路径规划演算
本田策略修正重创财测 巨额资产减损与EV开发計劃停摆致获利承压
本田汽车（Honda）近期因重新检视并大幅调整电动车（EV）策略，导致财测陷入低迷。日经新闻（Nikkei）报导，本田不仅录得巨额资产减损损失，在核心的北美市场更面临产品真空期，缺乏具竞争力的新款车型。业界评估，本田主力SUV车型CR-
美伊冲突推升油价飙涨 SNE：全球电动车普及时程有望提前两年实现
随著美伊战争影响持续，高油价局面预计将维持一段时间，业界开始预期，电动车（EV）市场将因此迎来復蘇。有观点认为，这或许能为低迷的韓國电动车电池业务带来新的契机。据韩媒inews24、亚洲经济等援引市调机构SNE Research數據，2026年电动车市场需求预计将比先前预测提前0.
韓國目标2035年i-SMR商用化 斗山Enerbility抢占全球代工先机
韓國近年积极推动小型模塊反应炉（SMR）技术研发，政府与韓國水力核能公司（KHNP）著手进行新一代i-SMR标准设计许可与首座厂址选定，民间则有斗山Enerbility（Doosan Enerbility）以历年最大订单规模，抢先布局全球SMR代工市场。KHNP
富士康联手三菱Fuso抢攻电巴市场 锁定2030年外销东南亚与澳大利亞
富士康与三菱Fuso卡客车（Mitsubishi Fuso Truck and
载世能源拆分法人降中资比重 乐金化学联手丰田通商确保IRA合规性
韓國企业载世能源（JS
LGES首度连续2季亏损 ESS业务成2H26反弹关键
因电动车（EV）市场需求需求断层（chasm）持续延烧，乐金能源解决方案（LGES）创下史上首次连续2季营业亏损的纪录。不过，LGES计划以2026年上半为谷底，透过扩大能源储存系统（ESS）业务等举措，从2026年下半起展开全面业绩反弹。综合韩媒韩联社、ZDNet
科技1分钟：比亚迪天神之眼
比亚迪推出全新高端先进驾驶辅助系统（ADAS）天神之眼（DiPilot），主打从軟件到硬件的垂直整合，并以自研技术为核心，扩大高端智驾应用范围。该系统于2025年2月正式发布，首波导入约21款车型，价格带横跨约人民币7万
2027进军欧洲 小米疯狂从Tesla挖人
小米汽车业务转亏为盈，亦收获不少人气，更订下2027年出海目标。近日，小米积极筹备海外团队，从竞争对手Tesla挖角多位主管级人物。据Electrek报导，小米延揽前Tesla中欧交车营运资深经理Dieter Lorenz，担任
欧洲锂电池产能蓝图缩水 成本与技术成「双重压力」制约自制进程
在汽车电子／电气化（E/E）趋势推动下，欧洲其实早于美国布局锂电池在地化生产，然而，相较于2023年规划2030年产能达约2,000 GWh，目前已下修至约1,200
EV需求降温电池产业陷「需求错位」困局 美国锂电池产能转向储能应用
受政党轮替与补助政策调整影响，美国锂电池在地化进程面临「需求错位」挑战。原先锁定电动车（EV）市场的动力电池产能出现过剩，为避免数十亿美元投资闲置，相关业者正加速调整策略，寻求提升资产报酬率的解方。目前，锂电池产能的主要去化方向，正由移动载具转向电网基础建设所需的电池储能系统（BESS），借此消化过剩产能并优化财务结构
GM、福特1Q26美国销量重挫 丰田bZ系列凭高性价比与NACS规格销量翻倍
美国电动车（EV）市场2026年第1季陷入集体低迷，传统巨头与造车新势力销量普遍走跌，唯独丰田汽车（Toyota）逆势成长。根据各家大厂截至4月6日公布的销售统计，美国电动车市场第二大厂通用汽车（GM）销量年减19%、至25,900辆；福特汽车（Ford）锐减70%、仅剩6
本田增资日本新创Gachaco 强化电动摩托車与电池交换布局
日本本田汽车（Honda）于2026年4月1日宣布投资案，将出资3.4亿日圆（约214万美元）投资日本电动摩托車电池交换新创Gachaco，并将其纳为集团子公司，以强化双方事业联动，成为本田环保与交通转型战略的重要一环。同日，Gachaco亦宣布获得本田、铃木汽车（Suzuki）与山叶发动机（Yamaha Motor）追加投资共4.
科技1分钟：Tesla持续称霸臺湾EV市场 2026年3月销售再告捷
Tesla臺湾透过新闻稿指出，2026年3月，Tesla在臺湾总计交付5,421辆新车，夺下「进口车全品牌」及「电动车全品牌」双榜第一，单月在臺湾电动车市场市占率，突破77.5%。Tesla指出，Model
伊朗拟收荷莫兹海峡通行费 全球航运秩序拉警报、能源命脉恐受控
中东局势持续紧张，全球能源运输要道荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）成为停火谈判关键节点。不过，近期传出伊朗有意对通过该海峡的船只收取通行费，引发国际关注。业界指出，此举在历史与国际法上均无先例，背后更可能是地缘政治施压手段，而非单纯经济考量。彭博（Bloomberg）报导，伊朗副外长Kazem
AI与绿能需求双重驱动 海博思创2026年出货看翻倍
受惠于全球能源转型及AI热潮带动的电网需求，中国储能大厂海博思创预计2026年出货量将呈现爆发式成长。据彭博（Bloomberg）报导，海博思创CEO张剑辉近日受访表示，公司2026年总交付量目标为70 GWh，相较于2025年的26 GWh，增幅达1.6倍以上。海博思创预估，这波成长动能主要来自中国本土市场约60
益钧「三大战略」布局循环经济 从法规门槛到绿色溢价迈向全球市场
在全球迈向净零排放的趋势下，益钧环保提出以臺湾为起点、放眼国际的循环经济发展蓝图。总经理秦锡钧于4月7日表示，公司将以三大阶段策略推进，包括在地法规落地、技术模塊化输出，以及最终掌握绿色溢价与订价权。第一阶段为合法合规与产能启动。秦锡钧指出，废弃尿布处理属高门槛刚性需求，益钧历经7年技术研发与法规磨合，于2026年3月取得
商情焦点
