高强度骑乘催生换电需求 Gogoro卡位越南电动摩托車新蓝海
摩托車为现代人日常代步工具，而在政策驱动与人口红利交织下，越南正快速成为全球电动摩托車产业的重要战场。尤其越南的骑乘强度方方面面都远高于臺湾，看准越南市场庞大成长潜力，电动摩托車龙头Gogoro近年积极深化海外布局插旗越南，以其为核心市场，携手Castrol成立合资公司。同时2026年动作频频，除第2季展开试点計劃，后续第4季也将...
最新报导
退役初代电池、新增百座换电站 Gogoro启动新時代能源布局
电动摩托車产业进入规模化阶段之际，能源基础建设的效率与稳定性仍是关键。为满足车主使用需求，电动摩托車龙头Gogoro
奥迪三大策略死穴浮现 美国销售恐跌入10年低谷
大眾集团旗下豪华品牌奥迪（Audi）在美国市场正面临至暗时刻，2026年销售表现恐跌至近10年低谷。主要原因在于无法有效承受美国关税政策与在地生产不足的冲击，使其与主要竞争对手BMW与奔馳（Mercedes-Benz）之间的差距进一步扩大。外媒披露，一份因法律诉讼意外流出的内部文件显示，奥迪2026年在美销量预估仅14.
电动车需求放缓打击产能 Lucid保守看2026年产量目标
受美国市场需求疲软与2025年面临的生产挑战，美国电动车制造商Lucid在最新的财报中揭露，将在2026年放缓产量成长步调，反映出这家豪华电动车商在市场逆风中，正采取更谨慎的营运方针以确保企业生存。根据彭博（Bloomberg）报导指出，Lucid预计2026年产量介于2.5万至2.7万辆，远低于分析师预估的3.
美国天然气进口比重拟倍增 中油2026有望拍板阿拉斯加投资案
臺湾持续扩大自美国采购石油与天然气等能源，中油目前自美国进口的天然气占比约10%。若纳入评估中的阿拉斯加天然气投资案，整体美国天然气进口占比可望提升至33%，惟该投资案仍须审慎评估商业可行性，中油预计2026年内将做出最终投资决策。目前，中油天然气进口来源以卡塔爾与澳大利亞为主，分别占34%与33%，美国约占10%
中系车猎杀欧洲电气化缺口 凭PHEV抢量又揽碳排红利
2026年1月欧洲车市销量年减3.9%，多数主流车厂销售下滑，但中国品牌却逆势成长80%，市占率几乎翻倍至7.4%
日系车厂逐步转向NACS充电标准 CHAdeMO面临转型压力
自2010年以来，纯电动车（BEV）充电规格之争持续演进。随日本马自达（Mazda）宣布自2027年起改采美国Tesla所主导的NACS充电标准，日本主导的CHAdeMO体系浮现危机。据悉，CHAdeMO协会正研拟因应策略，盼于2030
科技1分钟：NACS充电标准
北美充电标准（North American Charging Standard；NACS）由Tesla主导开发，现已正式纳入SAE
中油估2026能源价格平稳 美伊冲突等时局投下變量
美国伊朗关系持续紧绷，牵动国际油价走势，臺湾中油表示，国际原油供过于求，预估2026年整体能源价格平稳，但仍需观察国际情势变化，包含美伊冲突、美国关税、委内瑞拉原油出口等變量，都将影响国际油价变化。臺
Gogoro转骨有成亏损收敛 2026年3款新车齐发
电动摩托車龙头Gogoro 2026年开红盘，营运出现关键转折点，在过去以「聚焦」的策略调整下，2025全年营运现金流达3,100万美元写下近两年新高、年增逾2倍，调整后EBITDA亦同步攀升至5,990万美元，以年增34%创历
裕隆深化造车到MaaS布局 AI驱动全方位移动服务版图
裕隆集团2月25日由CEO严陈莉莲带领集团高端主管举行新春开工。展望2026年汽车市场展望，裕隆则表示，随著关税和外在环境影响逐渐明朗，预期全年车市可望回温，较2025年持平成长。面对2026年，裕隆定调集团将
日本经产大臣吁美方维持待遇 防范新关税冲击日系供应链
日本经济产业大臣赤泽亮正在2月24日日本内阁会议后的记者会上表示，针对美国对进口商品课征新关税的政策，部分品项可能会产生额外的关税负担。对此，已向美国商务部长Howard Lutnick提出，希望美方确保日本所受
售后价值链延伸、AI数据平臺成形 和泰车2026年转向生态系竞局
在全球车市历经库存调整、利率波动与地缘政治變量交互影响后，2025年臺湾汽车市场在多重干扰下仍维持一定规模，全年总销量约41.4万臺，虽较前几年高点略为回落，但仍展现内需结构的韧性。随著总体经济逐步回稳与
美国司法与关税乱局升温 欧洲汽车产业恐沦贸易战祭品？
美国最高法院判定《国际紧急经济权力法》（IEEPA）关税违宪后，引发总统川普（Donald Trump）强硬反弹，转而援引《1974年贸易法》第122条（Section 122），对全球祭出15%关税措施，贸易政策不确定性再度升
L3责任成本压顶 BMW转向L2+抢占自驾普及主战场
在2026年1月底，奔馳（Mercedes-Benz）于旗舰S-Class小改款中撤除L3自动驾驶功能后，BMW亦于4月底，推出的首款搭载Neue Klasse架构的7系列小改款车型中，决定放弃L3配置，转而强化L2+自动驾驶系统布局
科技1分钟：BMW Neue Klasse架构
综合公开數據显示，德国汽车大厂BMW从2025年开始，推出替新一代纯电动车（BEV）所开发的全新平臺与设计理念，名为「Neue Klasse」架构，为德文，英文意思为「New Class」，中文或可解读为新時代/新级距。目
石油巨头锁定數據中心减碳商机 臺电、中油同步加速CCS示范計劃
随著超大规模云端业者（Hyperscalers）能源消耗持续攀升，减碳压力亦同步升高。石油巨擘埃克森美孚（ExxonMobil）近期在财报会议中揭露，數據中心相关碳捕捉商机正在快速浮现，目前已与多家企业展开实质性合作
微软领航量子运算 數據中心迎来能源革命与安全挑战
微软（Microsoft）量子部门企业副总裁Zulfi Alam近日表示，到2029年将出现能解决经典超级电脑无法完成计算的商用量子机器，预示著數據中心未来十年内将迎来重大变革。CNBC的报导中提到，传统數據中心依赖大
本田导入越南制电动摩托車 低价卡位对抗雅迪抢市
日本本田汽车（Honda）于2026年2月19日宣布，将把2024年于印尼发表、并在越南生产的电动摩托車ICON e:引进日本市场，预计自3月23日起正式贩售，含税售价为22万日圆（约1,420美元）。该车款较现行日本贩售的电
科技1分钟：碳捕捉与封存（CCS）
碳捕捉与封存（Carbon Capture and Storage；CCS），其核心在于将发电厂、钢铁等高排放设施所产生的二氧化碳，自排放源头进行分离与回收，再经运输后注入地下深层地质构造长期储存，以避免其进入大气。一般而
中钢因应关税变化风险 加速转攻无人机、低轨卫星等高端钢材新蓝海
美国总统川普（Donald Trump）在遭最高法院判定援引《国际紧急经济权力法》（IEEPA）课征全球性关税违法后，随即宣布加征15%全面性关税。中钢表示，关税战并未因此落幕，反而可能进一步升温，未来情势仍须密
转嫁AI开发电费惹议 川普要求科技大厂签不涨价承诺
AI开发热潮引发全美用电危机，白宫官员正向大型科技公司施压，要求公开承诺确保數據中心建设不会推高一般大众电费，希望借此平息全美各地针对耗电大户的抵制浪潮，并在11月期中选举前，试图减轻选民对于生活成本
和泰三品牌市占38.6%创新高 2026扩张移动服务生态
在全球车市历经库存调整、利率波动与地缘政治變量交织影响后，2025年臺湾汽车市场在关税因素干扰下仍维持一定规模，显示内需结构具备韧性。和泰汽车于24日举办新春记者会，对外说明2026年市场展望与营运重点
蓝宝坚尼封存纯电超跑計劃 转向PHEV守住性能与情感灵魂
外媒报导，大眾集团旗下豪华超跑品牌蓝宝坚尼（Lamborghini）CEOStephan Winkelmann证实，品牌原订推出的首款纯电动超跑計劃已正式暂缓。经品牌内部市场调查发现，顶级客群对纯电超跑的接受度偏低。在缺乏
聚恒推电池科学维运 锁定EV与储能资产安全与收益命脉
随著电动车（EV）渗透率提升，以及中、大型储能案场建置量同步攀升，电池稳定性已不再仅是技术指标，更直接关系到企业的「资产保险」。对电动车厂而言，如何确保车载电池在极端负载条件下仍具备安全性，成为关键
川普关税防线松动 汽车供应链86亿美元退税落袋仍存變量
近日美国最高法院一纸判决，正式宣告美国总统川普（Donald
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