外资车集体融入中国魂　北京车展将发起在地反攻
在中国车市，外资与其主导的合资车厂、近几年被「地主队」赶超，市占持续下滑，迫使其积极转向，并引入中国设计及技术。即将揭幕的北京车展，将见证大批外资车款融入「中国灵魂」展开在地反攻，试图夺回被中国本土车厂侵蚀的版图。根据中国汽车工业协会统计，国际品牌在中国轻型车市场的比例已从2017年的56%、断崖式跌至2025年的31%...
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Harman加速卡位欧洲车电版图　传出售德国核心厂区及办公用地 业界日前传出消息，三星电子（Samsung Electronics）旗下子公司Harman，已与德国房地产投资企业达成协议，将出售位于德国Karlsbad-Ittersbach工业区，面积约1.5万坪的工厂及办公用地，展开欧洲战略据点调整。韩媒The
裕隆下放數字主导权　AI文化渗透实现韧性升级 裕隆集团为臺湾指标性产业集团，业务横跨汽车制造、金融服务、房地产及移动出行（Mobility）等领域。近年积极投入數字转型与 AI 应用，致力于透过科技赋能提升组织效能与客户体验。面对全球AI技术爆发式成长，裕隆集团展现出高度的數字韧性。裕隆集团总管理处數字暨信息網安发展系统协理林子原17日参加「玉山科技协会2026
Sony本田在移动出行领域继续合作　合资公司4月底前决定走向 本田（Honda）决定大幅调整电动车发展策略后，Sony集团与本田对半出资的电动车（EV）子公司Sony Honda Mobility，也随之在2026年3月宣布停止开发与销售Afeela 1电动车，Sony Honda
三星SDI全固态电池商用化在即？　传研发人力大举转调量产部门 三星SDI（Samsung SDI）的全固态电池（ASB）传近期已从研发阶段进入量产阶段。业界评估，以2027年下半量产全固态电池为目标的三星SDI，正顺利按計劃逐步推进，欲藉技术优势，抢占初期市场。据韩媒The
（独家）中国封堵HJT设备出口　断Space X太空粮草？ 外媒近日揭露，中国正计划封堵异质结（HJT）太阳能设备出口至美国。供应链业者表示，此举显然是冲著TeslaCEOElon
美国首条商用HJT产线试厂　中系厂CSI率先填补空白 在中国政府规划封堵异质结（HJT）设备进入美国，以防止Tesla及SpaceXCEOElon
中东货物转运和供应链移动「双重压力」　东南亚运费翻倍 美中贸易战后，大量臺商和中国制造业者将产线移往东南亚，进一步推升东南亚出货需求。如今，中东冲突导致燃油费用大涨，国际航班运输遭排挤或转移至东南亚地区，更使得航班运费翻倍成长。随著美国与以色列攻打伊朗和德黑兰封锁荷莫兹海峡，使全球能源供应受阻，近期多家航空业者已宣布调涨运费，海运价格也同步攀升。货运承揽业者指出，东南亚航线
智能化与电动化并进　中系车用零组件链趁势扩张 中国大陆不仅是全球规模最大的单一汽车市场，更是全球汽车产业智能化与电动化转型最剧烈的试验场域。DIGITIMES研究观察指出，中国市场的智能化与电动化渗透速度远超全球其他地区，特别是搭载先进驾驶辅助系统（ADAS）与智能座舱的新车渗透率已快速提升，在中高端车款中已达一定比例；同时，电动车也已超越燃油车成为乘用车市场的销售
评析：从世界赛夺冠到飞越长江　张雪如何成为中国重机版「DeepSeek」？ 当多数人仍在讨论中国品牌如何「走向海外」之际，张雪已经将舞臺直接推向更极端的边界。他宣布，計劃于今年夏天在重庆挑战「骑乘重机飞越长江」。这不仅是一次极限运动的话题操作，更带有强烈的象征意味&mdash
科技1分钟：MotoGP vs WSBK不同在哪？　为何后者更具市场含金量 谈到重机赛事，许多人会将MotoGP与WSBK混为一谈，但两者技术定位与产业意义上存在差异。MotoGP属于「原型车赛事」，所有参赛车辆皆由车厂从零打造，几乎不受量产限制，重点在于追求速度与工程极限，是各大品牌验证前瞻技术的最高舞臺。从空气力学设计、电子控制系统到动力输出，MotoGP更像是「摩托車界的F1」，象征
Bolt扩大臺北版图布局　新增多元乘车服务 在城市移动需求日益多元的趋势下，欧洲共享叫车平臺Bolt宣布于臺北推出全新乘车服务类别，包括高级博特、舒适博特与揪团博特，进一步扩展在臺服务版图，回应不同情境下的乘车需求。近年随著生活型态转变与用车情
远通联手泰国BGSR集团　M81公路电子收费系统正式通车 远通电收17日表示，与子公司远拓国际泰国有限公司（下称远拓泰）携手泰国BGSR联营集团，为泰国M81城际高速公路（邦耶─北碧府）打造的M-Flow多车道自由流电子收费系统已正式通车营运，象征ETC臺湾队成功助
本田拟进一步削减中国产能　最快6月喊停1座燃油车厂 因销售不振陷入困境的本田汽车（Honda），决定大幅缩减在中国的汽车产能，地点是位于中国广州与武汉的工厂。综合东洋经济（Toyo Keizai）、日经新闻（Nikkei）报导，本田与广州汽车集团，合资成立广汽本田，另
Stellantis结盟微软5年加速AI布局　豪掷百项AI应用拼车用軟件大转型 Stellantis于16日宣布与微软（Microsoft）达成为期5年的战略合作伙伴关系。双方将共同开发AI、網絡安全及工程能力，旨在提升客户体验并加速营运數字化，以应对来自技术型对手及中国车厂在海内外开发新功能的
Terafab来臺挖角半导体工程师　Elon Musk锁定先进制程祭出职缺 根据Tesla官方网站上的职位公告，该公司正为Terafab在臺湾招募半导体工程师。Tesla已为Terafab計劃在臺湾发布9个工程职位，寻求在先进芯片制造制程方面具有5年以上经验的人才。路透（Reuters）报导，职位描述
本田首次引进中国制EV回流日本　Insight纯电版续航535公里 本田（Honda）于4月16日宣布，将于17日在日本推出1款全新电动车（EV），成为首家引进中国厂区制造之电动车的日本本土车厂。日经新闻（Nikkei）、共同通信社（Kyoto）等报导，本田将于17日正式推出电动车新
苹果全系列回收材料达30%新高　电池与磁铁实现100%再生利用 在2026年世界地球日前夕，苹果（Apple）发布最新年度《环境进展报告》，宣布全系列产品的回收材料使用率已达到30%的历史新高。尽管AI应用带来额外的能源需求与电力挑战，该公司仍强调将持续推进2030年达成全
标配胜过订阅？　丰田Corolla基础ADAS引热议　恐重创Tesla FSD订阅制布局 美国一臺售价亲民的丰田Corolla，其零元、标配的驾驶辅助功能（ADAS），恐重创提倡數字订阅制的Tesla等众车厂。主要就是在自驾L2环境下，Corolla提供的ADAS功能符合多数驾驶基本需求，也间接强化诸多消费者对于车厂卖了车，还要透过订阅制剥削荷包的反感。外媒指出，
AI定义效能　吉利i-HEV挑战丰田HEV主权 综合公开信息指出，中国吉利汽车近期对外展示其进攻全球混动市场的核心武器：全新智能油电混合动力（i-HEV）平臺。该系统强调舍弃了传统的零散控制架构，首度将智能驾驶、座舱与底盘整合为单一中央大脑。透过AI深度优化能量管理，吉利在海南岛的实测中，旗下Emgrand轿车写下每百公里仅耗油2.
美国海关将启动退税　陷酷寒边界车业迎来小额续命钱 对于深陷地缘政治压力与贸易成本绞杀的全球车厂及零件业者而言，近期将迎来一场迟来小规模财务雨露、约200亿美元退税。其源于美国最高法院2月判决总统川普（Donald
中华车剖析商用车转型四大关键　联手勤威打造智能交通国家队 随著全球汽车产业进入軟件定义汽车（SDV）与自动驾驶的新时代，商用车市场正迎来前所未有的剧烈变革。中华汽车副总经理杨鸿庆于16日受邀演讲时，深入剖析商用车从纯机械结构演进至智能移动平臺的4个阶段，并揭示AI赋能、能源转型与信息安全将是未来车厂与供应链胜出的核心实力。杨鸿庆凭借本身拥有的35年汽车产业资历指出，汽车产业对臺湾
Uber、Nuro在旧金山测试　以Lucid Gravity SUV打造无人出租車服务 自驾技术商Nuro发布与乘车服务平臺Uber及电动车（EV）制造商Lucid Motors，合作以Lucid Gravity SUV开发的自动驾驶无人出租車（robotaxi）最新进展。部分Uber员工现已可透过Uber App，预约搭乘自动驾驶的Lucid Gravity
科技1分钟：丰田（Toyota）Corolla神车传奇 说到传奇的「神车」，丰田（Toyota）集团的Corolla系列，可说是极具代表性。综合公开數據显示，Toyota Corolla于1966年问世，至今已演进至第12代，更是全球汽车史上最畅销的单一车系。好莱坞电影《F1》男主角，也是全球影视巨星的布莱德彼特（Brad Pitt），就曾在2001年左右代言过Corolla
五十铃携手丰田推氢燃料电池小卡车　2027年度日本首度量产 五十铃汽车（Isuzu）与丰田汽车（Toyota）于4月15日宣布，双方已达成协议，将共同开发日本首款量产化的氢燃料电池小型货车（FCV）。该车辆将以五十铃的纯电动（BEV）小型货车「ELF
华城电能推640kW高功率充电桩　2026年拟建8座快充站 臺湾充电品牌华城电能EVALUE推出全臺最高功率640kW极速充直流充电桩，采一主机对应多线柜设计，最高可对应5枪同时充电，可支持800V架构电动车，实现最快在15~20分钟内充饱电效率。规划今年新增8座快充站，每个站点配置4
系统级赛局定生死！抢占480亿美元商机｜5/15无人载具论坛
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