进能服3Q25重返盈余轨道 多元绿能布局支撑中长期成长
台湾离岸风电建置成本飙升 森崴能源因专案认列亏损
通用汽车启动供应链去中化 目标2027年前全面终止中国采购
丰田加码美国投资100亿美元 聚焦电动化与在地生产
AutoSys更名先进智能 「三位一体」模式布局车用与非车用市场
受中国稀土管制波及？ 现代汽车传前期研发受阻
中国电动车市场价格战加剧 全球流血竞争恐成常态化
Elon Musk从电池到芯片一手掌控？ Tesla传携手韩厂启动电池「自造」大计
AI基础建设带动变压器需求 华城斥资25亿元扩产抢占商机
日本NGK终止NAS电池事业 钠硫电池市场供给将大幅收缩
科技1分钟：钠硫电池
太空新创Star Catcher电力传输突破 促太空轨道电网成形
比亚迪寻求成长新引擎 资本支出却急踩刹车
回应H-1B签证问题 川普：美国需要海外技术人才
雷诺传放弃与Valeo开发无稀土马达 改采内部整合研发体系
大众携手小鹏推全新电动SUV 力求重夺中国市场主导地位
Gogoro 3Q25毛利率成长、净损收敛 2026年推3款新车挹注动能
比亚迪放眼国际市场抵消本土不振 海外扩张力求两位数超成长
云豹能源3Q25营收年增208% 日本储能案挹注2026年成长动能
安世芯片重新出货欧洲 欧洲汽车供应链喘口气
纳智捷并入鸿华先进版图？ 供应链曝富士康自主造车企图心
鸿华先进传将接手纳智捷 N5改以Foxtron品牌推出
纳智捷N5 2025年底登场计划不变？ 供应链曝组车时程未现异常
中国新能源车市陷「五菱式困局」 地板价EV再引爆价格战
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回应收购纳智捷传闻 富士康刘扬伟：要问鸿华先进
德国车市出现V型反转 比亚迪10月销量暴增866%领跑中系车
新时代iX3助力BMW稳住全球销量 唯中国市场仍具挑战
BMW 3Q25毛利受美国关税拖累 看好新时代iX3重振成长动能
